Контракты 2014

[Лич]

Институты у нас ассоциируются с образованием (и правильно, кстати), но научные могут быть и коммерческими. Они могут быть и спонсорами. Пока могут быть. Ливанов давно зуб на них имеет.

могут в теории. на практике фраза НИАТ спонсор команды Ф1 звучала смешно и грустно.

[Merry Christmas]

Вообще если так посмотреть вокруг, странная ситуация получается. Вроде бы популярнейший топовый спорт на планете, но компании со своими инвестициями не особо спешат сюда. Чего только стоят мытарства Лотуса с поиском нормально титульника, и это команда не слезающая с подиумов, Заубер вообще на грани, хотя казалось бы после прошлогоднего сильного выступления отбоя не должно было быть от желающих разместить свои логотипы на их болидах. Наверно пора что-то менять в устройстве самого чемпионата, чтобы снизить затраты для участия команд и сделать его более привлекательным для спонсоров. Видимо случится это не ранее отхода Берни от дел. Его ориентация на топовые конюшни давно известна. Понятно что именно они в основном и делают этот цирк, но без нормальной "свиты" он будет скучен и однообразен.

Об этом Минарди с Джорданом еще в 2000 говорили, но их никто не слушал в итоге чемпионат потерял много команд: Минарди, Джордан, Заубер, Арроуз. Потом немного смогли сократить расходы отказом от тестов и замороженными моторами, что отсрочило проблемы Виллов и ФИ, но с новым регламентом снова ряд команд на грани фиаско, по сути только 5 команд чувствуют себя более менее, это Феррари, Мак, Мерс и РБР с СТР.

Нужно всего лишь платить деньги от места в КК, без особых условий, которых сейчас полно и на них уходит больше половины сумм, тогда топы будут получать поменьше, а середняки побольше, разница в месте в КК повыситься, что поднимет интерес команд к пилотам, а не денежным мешкам, а если сейчас между местами в КК разница в 3 млн, то конечно проще взять ренту, с лихвой покрывается потеря 1-2 мест в КК

Ну и конечно нужно платить всем командам, участвующим в Ф1, что за дело, команда участвует в этом цирке а ей ни сколько не платят, а если бы всем платили бы, то тогда бы было бы в чемпионате 13 команд давно уже, а не 9 + 2 полудохлых

[vk_174]

И? Твоя фамилия Сироткин?

Нет, но пол часа назад я с ним общался.

Да и вам это не запрещено. Сергей очень открытый молодой человек: http://vk.com/sergey_sirotkin

[Merry Christmas]

после перехода на новый регламент отвалятся слабенькие которые против клиентских шасси, тогда то и появятся новые сателиты, наверное такой план :D

Против Вильямс и ФИ, хотя по мне эту проблему решить просто, хочешь гонять на чужих шасси, получай меньше денег чем те кто строит машины сам, даже если они заняли место в КК ниже

[First Lady]

В контракте могло быть прописано к примеру о гарантии, что он выиграет столько то гонок, побед или команда займет место в КК не ниже 2, или вообще жесткое, если он не берет титул то может уйти, говорилось что у него контракт до 2016, но возможно железный до 2013 а далее опцион, кто знает, так что теоретически вероятность ухода Алонсо из Феррари есть, правда в Феррари он прима, а в РБР он окажется даже в худшем положении чем в Маке в 2007, или тот год его многому научил

Поетому и Лука начал молнии метать, видимо контракт со стороны команды не выполняется и Алонсо не против поискать "машину, как у других".

[Max7x]

Поетому и Лука начал молнии метать, видимо контракт со стороны коаманды не выполняется и Алонсо не против поискать "машину, как у других".

Да не уйдет Ал в Рб тем более перед 2014. Вот даже Росс говорил что заводские команды будут иметь определенное приемущество в 2014. Смысл менять шило на мыло? Как по мне так это такая политическая игра Ала и ферров. Мотивируют друг друга.

[First Lady]

Да не уйдет Ал в Рб тем более перед 2014. Вот даже Росс говорил что заводские команды будут иметь определенное приемущество в 2014. Смысл менять шило на мыло? Как по мне так это такая политическая игра Ала и ферров. Мотивируют друг друга.

Может и не уйдет, но деньги побольше никому не мешают.

[Spa84]

затмив Шумахера, Сенну, Проста и т.д.

скорее Фанхио

[afr]

Против Вильямс и ФИ, хотя по мне эту проблему решить просто, хочешь гонять на чужих шасси, получай меньше денег чем те кто строит машины сам, даже если они заняли место в КК ниже

Заубер наверное тоже против и Ф1.5, ну не могут же договорится, твой вариант наверное тоже обсуждался. а с новым регламентом на второй год наверное несколько отвалятся, среди оставшихся возражающих будет мало, тогда и введут в регламент сателлитов, так думаю.

[SERB]

Нет, но пол часа назад я с ним общался.

Да и вам это не запрещено. Сергей очень открытый молодой человек: http://vk.com/sergey_sirotkin

Спасибо. Верю на слово. И что говорит Сергей относительно даты начала сотрудничества российских инвесторов с Заубером и как комментирует слухи о приглашении Коллеса, как альтернативы россиянам?

[inside out]

Спасибо. Верю на слово. И что говорит Сергей относительно даты начала сотрудничества российских инвесторов с Заубером и как комментирует слухи о приглашении Коллеса, как альтернативы россиянам?

– Ваш пропуск в клуб избранных тоже ведь кем-то оплачен, верно?

– Эта сторона вопроса мне неизвестна. Деталями специально не интересовался, но даже если бы знал подробности, было бы некорректно с моей стороны давать комментарии. Каждый должен заниматься своим делом. Передо мной стоит задача доказать, что готов выступать в «Формуле-1».

баян конечно .Было наверно уже здесь

http://www.sovsport....cle-item/627984

[SERB]

ч. и т. д. Он просто не владеет информацией. Поэтому ссылаться на него, опровергая информацию о срыве переговоров, как-то не комильфо.

[Merry Christmas]

Да не уйдет Ал в Рб тем более перед 2014. Вот даже Росс говорил что заводские команды будут иметь определенное преимущество в 2014. Смысл менять шило на мыло? Как по мне так это такая политическая игра Ала и ферров. Мотивируют друг друга.

Чем РБР не заводская команда? Бабла немерено, технический штаб один из лучших в пелетоне, они даже на уступающем конкурентам моторе в 2009 давали бой заводским командам, которые настроили бог весть что под новый регламент, если бы не Браун со своей ДД, то в 2009 мы увидели бы что то типа 2011

Заубер наверное тоже против и Ф1.5, ну не могут же договорится, твой вариант наверное тоже обсуждался. а с новым регламентом на второй год наверное несколько отвалятся, среди оставшихся возражающих будет мало, тогда и введут в регламент сателлитов, так думаю.

Не, Лука будет за 3 болида на команду

[Fixxxer89]

Интересненько...

не особенно. Заубер - ржавей с миром, что плохо. Дебют Сироткина откладывается, что хорошо: придет готовым.

[Fan of Vettel]

Дебют Сироткина откладывается, что хорошо: придет готовым.

...если вообще придет.

[Fixxxer89]

...если вообще придет.

придет, если будет хорошо выступать и дальше. А если не будет - и хорошо, что не придет.

[SERB]

Дебют Сироткина откладывается, что хорошо: придет готовым.

придет, если будет хорошо выступать и дальше. А если не будет - и хорошо, что не придет.

ты сегодня на позитиве )))

[Fan of Vettel]

придет, если будет хорошо выступать и дальше. А если не будет - и хорошо, что не придет.

Нынче хорошо выступать - мало. :pardon:

[TopGun34]

Не, Лука будет за 3 болида на команду

только вот с такой политикой у РБ будет не 3, а 6 болидов. Потому что Торо Россо едет и неплохо, а Вильямс и Заубер скоро колеса протянут.

Если у Феррари 3 болида будет, то Массу (в третьем) пожизненно пропишут.

[Fixxxer89]

Нынче хорошо выступать - мало. :pardon:

он не из Европы, он из России. В России всегда найдется десяток лямов у.е.

[afr]

Не, Лука будет за 3 болида на команду

ну такое было в мотогп, отказались в конечном итоге

уж если дело только за Лукой встанет, то Берни найдет к нему ключик.

[Барт Венегор]

ну такое было в мотогп, отказались в конечном итоге

уж если дело только за Лукой встанет, то Берни найдет к нему ключик.

:blink: к этому в мото гп вернулись ,так что итог (мягко говоря )не конечный

[afr]

:blink: к этому в мото гп вернулись ,так что итог (мягко говоря )не конечный

от 3 заводских байков отказались, последний раз такое было в 2011-ом

[Барт Венегор]

от 3 заводских байков отказались, последний раз такое было в 2011-ом

а в 14 будет опять

[afr]

а в 14 будет опять

разрешили заводским командам выставлять на старт три байка? где написано?