My Williams

[EzioDaFirence]

Как бы адаптация под новый движок и изменившаяся логистика нам ещё дороже не обошлись.

да движок и так и так новый, адаптация была бы неизбежна. А другая логистика...ну тут уже задача Клэр оптимизировать расходы и минимизировать связаные с этим потери.

[vedoom]

Как бы адаптация под новый движок и изменившаяся логистика нам ещё дороже не обошлись.

Завод Мерса в Англии, как я понял из новости. А машина все равно абсолютно новая, так что нормально все.

Одновременно втроем одно и то же написали!

[ilnov]

Кстати есть еще такой вариант как Мерс нам сделает отдельную скидку на движки за покатушки Боттаса.

[SERB]

Завод Мерса в Англии, как я понял из новости.

угу

based in Brixworth, UK

[jurykovalev]

Кстати есть еще такой вариант как Мерс нам сделает отдельную скидку на движки за покатушки Боттаса.

Боттас не причём. Тото Невесту выкупает.

[maxer]

Завод Мерса в Англии, как я понял из новости.

Ну да, Мерседес Хай Перформанс Чото Там это ж бывший завод Ilmor, который из Британии никуда не девался.

[YKA]

Боттас не причём. Тото Невесту выкупает.

Главное, мы не продешевили с ней?

[Amibobus]

Могу только поздравить)

[maks_1207]

Да адаптация по любому была бы.

да движок и так и так новый, адаптация была бы неизбежна.

А то, что мы 36-ю разрабатывать стали чуть ли не раньше, чем Парр писать свои комиксы? А теперь зад переделывать под Мерс?

А другая логистика...ну тут уже задача Клэр оптимизировать расходы и минимизировать связаные с этим потери.

Не уверен, что в её чемодан влезет мерсовский турбодвижок... Хотя...

Одновременно втроем одно и то же написали!

Соображать на троих - это по-нашему.

[jurykovalev]

А то, что мы 36-ю разрабатывать стали чуть ли не раньше, чем Парр писать свои комиксы? А теперь зад переделывать под Мерс?

Да, складывается такое ощущение. что на Мерс мы перейти тоже не вчера решили.

[maks_1207]

Главное, мы не продешевили с ней?

Ну ты гля, то недовольны были Сьюзичкой, а теперь отпускать не хотим.

[maks_1207]

Да адаптация по любому была бы. А логистика, нам не привыкать, с нашими-то пересадками за последние годы. (а хотелось бы уже, конечно, привыкнуть к чему-нибудь)

Так мы и привыкаем уже по чуть-чуть... к вёдрам.

[jurykovalev]

Так мы и привыкаем уже по чуть-чуть... к вёдрам.

В прошлом году отвыкли, да и в этом году ещё потенциал есть.

[YKA]

Ну ты гля, то недовольны были Сьюзичкой, а теперь отпускать не хотим.

Сам же сказал, будем отпускать ее только один раз в неделю.

[DieZeL]

Новость про Вильямс-Мерседес - хорошая новость. Меняем, конечно, часы на трусы, но чёт позитив меня необъяснимый обуял... Пусть будет трёхлучевая.

[maxer]

Не знаю. Мне как-то в общем и целом пофиг, кто будет у нас мотористом. Главное, чтобы не Феррари (но это чисто из принципа, сами понимаете).

Шасси самое главное.

За примером далеко идти не надо: Red Bull и Caterham.

[volodyazavialov]

Меня вот тоже мысли мучают, почему после "чемпионского" Рено мы так резко сменили курс?

Мне кажется, это связано с отсутствием должного фидбэка от мотористов и запретом на картографию, который действительно мог кардинальным образом повлиять на скорость машины.

Либо со значительными скидками на движки и преференциями от Мерседеса.

Ну, и расчётом на нормальный фидбэк по моторам от них.

[höllenwolf]

Ну да, Мерседес Хай Перформанс Чото Там это ж бывший завод Ilmor, который из Британии никуда не девался.

Завод Илмор, если не весь, то часть точно, остался у Илмор. Мерс себе новый построил, неподалеку.

[Eudgen]

Два года назад:

Фрэнк Уильямс

Мы рады объявить о новом сотрудничестве с Renault, мы вновь будем работать вместе с одним из ведущих автопроизводителей, что послужит отличным дополнением к нашим новым отношениям с Jaguar.

Прежний опыт сотрудничества с Renault был связан с одним из самых успешных периодов в истории Williams, но мы не можем жить прошлым – нужно смотреть вперёд, чтобы восстановить репутацию команды. Я надеюсь, что сегодняшнее заявление поможет нам это сделать

Тото Вольфф

В Renault строят отличные моторы, позволяющие выигрывать чемпионат мира – мы хотели их получить.

мне нравится, как звучит словосочетание Williams-Renault, надеюсь, это сотрудничество окажется эффективным

руководитель Renault Sport F1 Бернард Рей

У партнёрства с Williams большой потенциал

Обе стороны настроены позитивно, в ближайшие месяцы мы продолжим обмен идеями.

[nelsonpiquet2007]

да движок и так и так новый, адаптация была бы неизбежна. А другая логистика...ну тут уже задача Клэр оптимизировать расходы и минимизировать связаные с этим потери.

Как другая логистика, раньше двигатели из Франции везли, теперь из Британии.

[ilovef1(PDA)]

Поздравляю с удачным контрактом!

[Леший]

Все ОК. Тотошка с Берни постарались. Williams Mercedes. Звучит как если бы Mclaren Renault. Забавно и непривычно.

Мерседеса может и не быть в названии, например у индусов полное название Sahara Force India F1 Team

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/188/

[maks_1207]

В прошлом году отвыкли, да и в этом году ещё потенциал есть.

Ну слава Богу, хоть потенциал... И то хлеб.

Сам же сказал, будем отпускать ее только один раз в неделю.

Отпускать? Встречи будут проходить в нашем сеновале моторхоуме.

[Олег Андреев]

Мерседеса может и не быть в названии, например у индусов полное название Sahara Force India F1 Team

Если так к вопросу подходить, то ни у кого, кроме Макларена, двигатель в названии не фигурирует. Почему именно индусы?

[nelsonpiquet2007]

Ну как понимаю, там дело все таки в цене. С Мерсом дешевле, да скидок Рено не даст. Ну ждем кого-то из выводка Мерсов. Скорее всего Хункаделлу в качестве третьего пилота.