Scuderia Ferrari

[Lifer]

а Хонда еще и перельщиков заманит для тестов резины на 15 год, ведь машина то левая какая-то будет)

Вот именно, что левая, а не болид Ф1. Не выйдет.

[leonid84]

Леня как правила Ф1 могут ограничить тебя? Вот так же и Хонду

Я же говорю, что команды должны изменить документы, чтобы избежать такого мухлежа.

Да, можно сказать, что у меня только что началась попоболь.

[Kikins]

Как они запретят? Хонда не участник чемпа в 2014, и может делать все , что хочет!

Не думаю,что все....иначе почему бы Феррари не выдать деньги какому нибудь Пепе,чтоб он создал команду "Го ел ро",чтоб тестить Феррари 2014 уже сейчас?

[Леший]

Вот именно, что левая, а не болид Ф1. Не выйдет.

Пирелли хоть на камазе могут тестироваться, это не запрещено

[trade4self]

Т.е. Феттелю ты желаешь стать тоже семикратным?

Разговор был не о достижениях, а кто как "кончил". Orc выразил мнение, что у Шуми это получилось очень хорошо, а я в ответ пожелал Сэбу того же. Всё же семикратными не кончают, а, как ты сам написал, ими становятся.

[Леший]

Не думаю,что все....иначе почему бы Феррари не выдать деньги какому нибудь Пепе,чтоб он создал команду "Го ел ро",чтоб тестить Феррари 2014 уже сейчас?

ну и будет выступать команда "Го ел ро" в чемпионате, зачем это Феррари?

[jurykovalev]

Я же говорю, что команды должны изменить документы, чтобы избежать такого мухлежа.

Да, можно сказать, что у меня только что началась попоболь.

Только не забудьте, что Хонда будет больше ограничена в доработке мотора в 2015. Компенсация, только и всего. Резину, можно даже не пирелли использовать, эти тесты будут, главным образом для интеграции шасси и проверки мотора, по резин данные можно и с боевой машины получать в ходе сезона.

[Lifer]

Пирелли хоть на камазе могут тестироваться, это не запрещено

Могут, но не тестируются, иначе команды Ф1 вправе заявить, что эти шины разрабатывались для участия в Формуле "КАМаЗ", ну а мы-то тут причем? Пусть "КАМаЗ" на них и ездит.

[SERB]

ну и будет выступать команда "Го ел ро" в чемпионате, зачем это Феррари?

С чего вдруг? Команда распадётся из-за финансовых проблем, а её имущество, включая шасси и техническую документацию занедорого скупит аффилированная структура ФИАТа

[Kikins]

ну и будет выступать команда "Го ел ро" в чемпионате, зачем это Феррари?

Ты наивен,семья Пепе будет содержатся в чулане в сельском домике на Сицилии :bat:

[Леший]

С чего вдруг? Команда распадётся из-за финансовых проблем, а её имущество, включая шасси и техническую документацию занедорого скупит аффилированная структура ФИАТа

действуйте, надо же хоть с кем-то будет соревноваться, а то всем привозить круг, как-то скучно

[Enter]

Только не забудьте, что Хонда будет больше ограничена в доработке мотора в 2015

Ну это не совсем так http://www.f1news.ru/news/f1-86048.html (предпоследний абзац) если верить журналюгам

[leonid84]

Только не забудьте, что Хонда будет больше ограничена в доработке мотора в 2015. Компенсация, только и всего. Резину, можно даже не пирелли использовать, эти тесты будут, главным образом для интеграции шасси и проверки мотора, по резин данные можно и с боевой машины получать в ходе сезона.

Это не успокаивают мою внезапно начавшуюся попоболь. Отвлеки ещё чем-нибудь, типа прототип достанут из гаража, куда его отправили после смерти Харви Постлтуэйта в 1999-м, то есть это будет аэродинамика 15-летней давности и т.д. и т.п. Срочно нужны анальные свечи из масла печени акулы!

[Xaoc]

Не приму, для меня он навсегда останется предателем моих идеалов, продавшимся за денежку и хороший тазик.

сказал Доме, продавший Родину (!!!) "за денежку и хороший тазик"

сзот, но не удержался

[jurykovalev]

Ну это не совсем так http://www.f1news.ru...s/f1-86048.html (предпоследний абзац) если верить журналюгам

Ограничения по доводке, которые собираются делать на основе балльной системы, распростроняются на всех, и одинаково, с 14 года. В том смысле, что в 15 году, Хонда сможет внести столько жеизменений, сколько и все остальные, а остальные, в первый свой год смогут внести почти сколько угодно изменений. http://www.f1news.ru/tech/85755.shtml

[leonid84]

Слух от Фёрст Лэйди со ссылкой на АМуС (странное дело, что она сюда не запостила)

Чарли могут сделать крайним в скандале с шинами.

Один из кандидатов на его место - Джорджо Асканелли. Человек, работавший в Феррари в 1980-е, а затем с 1995 по 2001 годы (то есть с Тодтом).

[jurykovalev]

Слух от Фёрст Лэйди со ссылкой на АМуС (странное дело, что она сюда не запостила)

Чарли могут сделать крайним в скандале с шинами.

Один из кандидатов на его место - Джорджо Асканелли. Человек, работавший в Феррари в 1980-е, а затем с 1995 по 2001 годы (то есть с Тодтом).

А потом в СТР. Дружок Тодта, но к Чарли, имхо, притензий быть не может нормальных, он свою работу делает отлично. Будет обидно.

[leonid84]

А потом в СТР. Дружок Тодта, но к Чарли, имхо, притензий быть не может нормальных, он свою работу делает отлично. Будет обидно.

Ну у вас в теме до сих пор вспоминают, как Чарли в Спа-2008 сказал, что пропуск, а затем последующий обгон Райкконена Льюисом - в пределах правил.

[jurykovalev]

Ну у вас в теме до сих пор вспоминают, как Чарли в Спа-2008 сказал, что пропуск, а затем последующий обгон Райкконена Льюисом - в пределах правил.

Мелочи, зависящие от восприятия.

[Senna Forever]

Есть и это я. Я, конечно, выше того, чтобы устраивать истерики, но мне спешно пришлось искать новый объект боления, поскольку Трулли ушёл из Формулы-1, а Алонсо перешёл в Ferrari

Ну единичные случаи, понятное дело есть, в семье не без ... нутыпонел, исключения, подтверждающего правило.

Кстати, очень неплохой ход со стороны Мака (если это, конечно, их рук дело). Тогда снимаю шляпу. Формально Эллисон сотрудником Мака не является. Хонда не является участником чемпа. Тести в 2014 болид следующего сезона (что формально запрещено) сколько влезет. В 2015 году можем запросто увидеть полное доминирование Мака.

Тоже сразу об этом подумал. Хитрожопо. Предлагаю какому-нибудь Крайслеру что-то хорошенько потестить к 14-15 году, он ведь не является участником чемпионата...

[Addict]

Кстати, очень неплохой ход со стороны Мака (если это, конечно, их рук дело). Тогда снимаю шляпу. Формально Эллисон сотрудником Мака не является. Хонда не является участником чемпа. Тести в 2014 болид следующего сезона (что формально запрещено) сколько влезет. В 2015 году можем запросто увидеть полное доминирование Мака.

Чтобы заняться реальным тестированием шасси, одного Эллисона не хватит, нужно собирать полноценный конструкторский отдел и потратить бюджет сравнимый с командами Ф1. Вдобавок к затратам на разработку с нуля и тестирование моторов все это выльется в очень кругленькую сумму. А если регламент между 2014 и 2015 не меняется, то эффект от всего этого невысокий, в течении 2014 команды проедут помимо 20 дней тестов десятки тысяч километров в реальных боевых условиях, безлимитные тесты это не перебьют. Максимум, что Мак сможет добиться от использования Эллисона - это оптимизация компоновки мотора Хонда и шасси Макларен. Но в этом они лишь догонят другие команды, а не получат преимущества.

[derek]

Слух от Фёрст Лэйди со ссылкой на АМуС (странное дело, что она сюда не запостила)

Чарли могут сделать крайним в скандале с шинами.

Один из кандидатов на его место - Джорджо Асканелли. Человек, работавший в Феррари в 1980-е, а затем с 1995 по 2001 годы (то есть с Тодтом).

Он ещё и в Маке работал с Сенной, затем с Шумахером в Феррари. Затем с Феттелем в СТР.

[Kikins]

Тоже сразу об этом подумал. Хитрожопо. Предлагаю какому-нибудь Крайслеру что-то хорошенько потестить к 14-15 году, он ведь не является участником чемпионата...

Я примерно о том же говорил.Но если рассматривать события под этой призмой,то Хонда всё таки сглупила объявив о своём возвращении уже сейчас.Надо было отсиживаться до последнего,тайно заключив договор с маком и кататься у себя в Японии сколько влезет. :bigwink:

[leonid84]

Чтобы заняться реальным тестированием шасси, одного Эллисона не хватит, нужно собирать полноценный конструкторский отдел и потратить бюджет сравнимый с командами Ф1. Вдобавок к затратам на разработку с нуля и тестирование моторов все это выльется в очень кругленькую сумму. А если регламент между 2014 и 2015 не меняется, то эффект от всего этого невысокий, в течении 2014 команды проедут помимо 20 дней тестов десятки тысяч километров в реальных боевых условиях, безлимитные тесты это не перебьют. Максимум, что Мак сможет добиться от использования Эллисона - это оптимизация компоновки мотора Хонда и шасси Макларен. Но в этом они лишь догонят другие команды, а не получат преимущества.

Аддикт, ну наконец-то ты что-то хорошее для меня написал. Ты меня почти успокоил без анальных свечей.

Мелочи, зависящие от восприятия.

Чарли - дружок Берни. "Завалив" его, позиции Берни в техническом департаменте ФИА однозначно ослабнут.

[First Lady]

Чтобы заняться реальным тестированием шасси, одного Эллисона не хватит, нужно собирать полноценный конструкторский отдел и потратить бюджет сравнимый с командами Ф1. Вдобавок к затратам на разработку с нуля и тестирование моторов все это выльется в очень кругленькую сумму. А если регламент между 2014 и 2015 не меняется, то эффект от всего этого невысокий, в течении 2014 команды проедут помимо 20 дней тестов десятки тысяч километров в реальных боевых условиях, безлимитные тесты это не перебьют. Максимум, что Мак сможет добиться от использования Эллисона - это оптимизация компоновки мотора Хонда и шасси Макларен. Но в этом они лишь догонят другие команды, а не получат преимущества.

У Хонды есть такая возможность - была собственая команда, была и Супер Агури. Специалисты и инфраструктура есть.