Scuderia Ferrari

[BicycleBoy]

Берни позвонил кому? Хэмбри? Самому-то не смешно?

Звонил он ему или нет не знаю, считай это образным выражением, как чемоданы Матешица. Но что делать с резиной уверен Пирлли не в одиночку решают.

А ты не видишь мотивации для Пирелли хвалить свою работу используя любые поводы?

[BicycleBoy]

Я вообще расчитываю, что история эта пойдет по одному сценарию, который вызвал у меня конский ржач, когда я служил в армии.

Пришел как-то к нам начальник узла связи в батальон, зашел в столовую, я там в гостях у хлебореза был как раз, меня то он не увидел, ибо я в поварской комнате сидел, а того вызвал в зал и давай раз...вать по сути ни за что, а потом потребовал от того чаю, хлеборез не растерялся, наполнил чайник чаем, потом поссал в этот чайник, взболтал и отнес его тому майору, тот с удовольствием выпил.

Хочу пожелать РБР приятного чаепития, надеюсь Пол злопамятен

Боюсь, в случае Ф1 все команды из одного чайника все команды пьют.

[SERB]

Звонил он ему или нет не знаю, считай это образным выражением, как чемоданы Матешица. Но что делать с резиной уверен Пирлли не в одиночку решают.

А ты не видишь мотивации для Пирелли хвалить свою работу используя любые поводы?

Какая нафиг похвальба? О чём ты? Они в последнее время только и делают, что отмахиваются от всевозможных наездов. Не исключаю, что изменение резины вообще с подачи самой Пирелли происходит, поскольку им надоело быть постоянно крайними. Хотя они всего лишь выполняют заказы ФИА. А их третий год полоскают все, кому ни лень.

[Лич]

ладно новые шины плохие. но с чего вдруг прошлогодние стали хорошими? да после первых пяти ГП их критиковали ничуть не меньше. атаковать они позволяли нисколько не больше

[HeoLithic]

ладно новые шины плохие. но с чего вдруг прошлогодние стали хорошими? да после первых пяти ГП их критиковали ничуть не меньше. атаковать они позволяли нисколько не больше

РБ они устраивали.

[BicycleBoy]

Какая нафиг похвальба? О чём ты? Они в последнее время только и делают, что отмахиваются от всевозможных наездов. Не исключаю, что изменение резины вообще с подачи самой Пирелли происходит, поскольку им надоело быть постоянно крайними. Хотя они всего лишь выполняют заказы ФИА. А их третий год полоскают все, кому ни лень.

Я о том, что для Пирелли ф1 один длинный рекламный ролик. Заказ ФИА можно выполнять по разному, в этом году резина менее износостойкая даже чем декларируемые цели Пирелли перед сезоном.

[SERB]

РБ они устраивали.

Во второй половине сезона. В первой, насколько я помню, они не устраивали никого из топов (ну, за исключением наших, которые находились в положении нынешнего Мака)

[BicycleBoy]

ладно новые шины плохие. но с чего вдруг прошлогодние стали хорошими? да после первых пяти ГП их критиковали ничуть не меньше. атаковать они позволяли нисколько не больше

Их критиковали меньше. Много ругали, но такого давления как в этом году, по-моему, не было.

[SERB]

Я о том, что для Пирелли ф1 один длинный рекламный ролик. Заказ ФИА можно выполнять по разному, в этом году резина менее износостойкая даже чем декларируемые цели Пирелли перед сезоном.

Только в последней гонке. В которой, причём, питов было столько же, сколько в самовозном для РБ 2011 году. Но тогда всех всё устраивало.

[HeoLithic]

Во второй половине сезона. В первой, насколько я помню, они не устраивали никого из топов (ну, за исключением наших, которые находились в положении нынешнего Мака)

В обеих половинах. Все проблемы РБ в первой половине были либо из-за механических проблем, либо из-за ошибок человека в автомобиле. С прижимом - никаких проблем. С резиной из-за прижима - никаких проблем.

Сейчас пирелли скорректирует не по сценарию пошедший чемпионат, и все вернется в спокойное русло.

[Лич]

Их критиковали меньше. Много ругали, но такого давления как в этом году, по-моему, не было.

но сами то шины были ужасны применяя логику нынешних критиков. а теперь почему то эти же критики считают возврат к прошлогодним шинам панацеей.

для тех шин любой выезд за пределы траектории мог быть фатальным. для нынешних это вроде не так критично

[SERB]

Их критиковали меньше. Много ругали, но такого давления как в этом году, по-моему, не было.

Почитай. Если не смотреть на год, то риторика один в один.

[rommanoff]

Их критиковали меньше. Много ругали, но такого давления как в этом году, по-моему, не было.

Да и в этом году после Бахрейна ничего такого не было! И причина конечно же в обновленном Харде, а не в одной лицемерной команде! :sclerosis:

[BicycleBoy]

Почитай. Если не смотреть на год, то риторика один в один.

Риторика один в один, проблемы то примерно те же, но по-моему, количество критики было меньше, хотя тогда казалось много, гонщики говорили более обтекаемо. Все конечно на уровне ощущений, медиаиследований не видел.

но сами то шины были ужасны применяя логику нынешних критиков. а теперь почему то эти же критики считают возврат к прошлогодним шинам панацеей.

для тех шин любой выезд за пределы траектории мог быть фатальным. для нынешних это вроде не так критично

Перед сезоном Пирелли говорили что к шинам команды приноровились и питстопов опять мало, потому резину сделаю еще мягче, поэтому прошлогодние в этом смысле будут лучше, ну а то, что по сравнению с временами конкуренции они ужасны понятно.

Да и в этом году после Бахрейна ничего такого не было! И причина конечно же в обновленном Харде, а не в одной лицемерной команде! :sclerosis:

Ой, все постоянно свои интересы продавливают и более менее друг друга уравновешивают.

[enisei]

http://www.f1news.ru/news/f1-66298.html

В 2011 году аккурат к ГП Испании:

"Представители компании Pirelli подтвердили использование по ходу уик-энда в Барселоне нового состава жесткой резины, который команды смогли опробовать на свободных заездах в прошлых Гран При. На зимних тестах резина быстро изнашивалась, и шинники сделали выводы – формально составы остались прежними – Hard и Soft, но в этот уик-энд состав Hard будет другим – менее быстрым, но с большим ресурсом."

Ой, все постоянно свои интересы продавливают и более менее друг друга уравновешивают.

А с этим соглашусь.

[PolePosition]

Что-то Феррари в последнее время ничего не продавливает или просто не пишут об этом. Последний случай продавливания чего-то Феррари когда был?

[SERB]

Что-то Феррари в последнее время ничего не продавливает или просто не пишут об этом. Последний случай продавливания чего-то Феррари когда был?

куда нам... нынче другие герои

[Orlando]

Алонсо и в этом сезоне уже успел не финишировать. Наверное это учтут при присуждении звания ЧМ 2013.

То-то я смотрю Масса ужасающе доминирует...

Честное слово, мне симпатичен сам Фелипе, но до чего настойчиво меня его поклонники отваживают от собственного кумира. Ревность какая-то непомерная. Вам что, претит сама идея, что к Массе можно оноситься нормально?

[SERB]

Кстати, не так часто отмечают этот момент (а может я не увидел), но ГП Испании мы выиграли тактически. Мы делали питы в правильное время и выпускали гонщиков в нужный момент на трассе. Я видел только одну заминку на пите, что для восьми проведённых питов весьма недурно. И тактику на гонку мы разрабатывали изначально правильную, а не "тушили пожары" по ходу гонки.

[rommanoff]

Что-то Феррари в последнее время ничего не продавливает или просто не пишут об этом. Последний случай продавливания чего-то Феррари когда был?

Влияние выхлопа уменьшили, гибкость крыльев ограничили, двойную дрс убрали, ограничили ДРС в квале, теперь совсем чуть-чуть отстаем от РБ в квале, а в гонке превосходим, цель достигнута просто! Если пойдут дальше, болельщикам будет не интересно!

[Sergey_S]

Кстати, не так часто отмечают этот момент (а может я не увидел), но ГП Испании мы выиграли тактически. Мы делали питы в правильное время и выпускали гонщиков в нужный момент на трассе. Я видел только одну заминку на пите, что для восьми проведённых питов весьма недурно. И тактику на гонку мы разрабатывали изначально правильную, а не "тушили пожары" по ходу гонки.

Не соглашусь именно с формулировкой. Выиграли тактически - это когда за счет правильной тактики вытащили вперед (или удержали впереди) машину, как минимум не превосходящую соперников, а то и уступающую им в скорости на трассе. Эту же гонку выиграли силой, скоростью. Даже Масса был уверенно быстрее Фета, а это верный показатель крутости болида. Ну а Алонсо просто рвал, и порвал бы с любой тактикой (только не самой тупой). Эту гонку провели тактически грамотно и не усложнили Алонсо задачу, это факт, но выиграли уверенно, скоростью.

[First Lady]

Сейчас думаю - изменение шин отправляет всю программу развитии Феррари в корзину. Начинаем все сначало.

И если ето не преимущество конкурентов.

[PolePosition]

Сейчас думаю - изменение шин отправляет всю программу развитии Феррари в корзину. Начинаем все сначало.

Ну не всё так трагично. В пятницу в Монреале Хамашима градусы подправит и можно будет опять после финиша услышать: грац грац грац.

[SERB]

Не соглашусь именно с формулировкой. Выиграли тактически - это когда за счет правильной тактики вытащили вперед (или удержали впереди) машину, как минимум не превосходящую соперников, а то и уступающую им в скорости на трассе. Эту же гонку выиграли силой, скоростью. Даже Масса был уверенно быстрее Фета, а это верный показатель крутости болида. Ну а Алонсо просто рвал, и порвал бы с любой тактикой (только не самой тупой). Эту гонку провели тактически грамотно и не усложнили Алонсо задачу, это факт, но выиграли уверенно, скоростью.

Я высказал своё впечатление. Например на первом отрезке Алонсо выглядел ничуть не быстрее Феттеля, а после пита Феттеля, тот оказался уже позади испанца...

[First Lady]

Я высказал своё впечатление. Например на первом отрезке Алонсо выглядел ничуть не быстрее Феттеля, а после пита Феттеля, тот оказался уже позади испанца...

Не успели опередит Розберга и оба просто доезжали на квальном комплекте.