Scuderia Ferrari

[Lonesome]

1). У нас машина 1 из 3 лучших, а не лучшая. (масса не каждую гонку на подиум приезж). . Просто в этот раз все сошлось.

2). Скоро Матешиц и Берни продавит Пирели, а Фуры как обычно бесхребетно промолчат и все мечты рухнут (ведь на дубе и РБ и Мерс будут впереди нас)..

Не смотрите гонки, не травмируйте свою психику...

[Misty]

До тех пор пока Нандо не окажется в ситуации Льюиса в Барсе. Вот тогда и поговорить можно.

А сейчас можешь почитать, что думают хемофилы о Мерсе и о Пирелли.

А он был в такой ситуации, именно в Барсе. Так мы стонали, что машина ведро, а в команде выгнали Косту, но Пирелли не трогали.

[Лич]

Я и не говорю, что непредсказуемо. Понятно, что Феррари не Мерс, но вот вспомни в году 2011(гонку так сразу не вспомню) у того же Алонсо резина начала дохнуть, несмотря на все его мастерство, в результате чего он потерял "нажитое". какие комменты тогда были?

Неужто Хем или Феттель такие неумехи по сравнению с Фернандо?

Да, я очень рад двойному подиуму наших в Испании, но от убеждения что такая резина не для автогонок не откажусь.

Все же неприятно видеть, когда достойные пилоты не гоняются, а только "едут".

так именно что Феррари не Мерс, болид иной и на втором круге после выезда хард не оказывается на несколько секунд медленнее. а в 2011 как раз у Феррари были проблемы с прогревом шин

[Ress]

а с какого Лука должен сейчас что-то говорить?

С такого. Машины его команды пока обладают лучшим гоночным темпом наравне с Лотусом. И в его интересах оставить всё как есть. Даже Булье вчера высказался, что нечестно менять резину по ходу сезона и подыгрывать одной ноющей команде. Матешиц в противовес высказался, что нужно менять. И только Лука молчит. Правильно, а зачем что-то говорить... :lol:

[Lonesome]

Да, я очень рад двойному подиуму наших в Испании, но от убеждения что такая резина не для автогонок не откажусь.

Все же неприятно видеть, когда достойные пилоты не гоняются, а только "едут".

А что мешало раньше командам упереться и заявить,что они хотят, чтоб резина 2012 года оставалась такой, какой она есть. А сейчас, когда одно место пригорело, начинается вселенский плач?

[Lonesome]

С такого. Машины его команды пока обладают лучшим гоночным темпом наравне с Лотусом. И в его интересах оставить всё как есть. Даже Булье вчера высказался, что нечестно менять резину по ходу сезона и подыгрывать одной ноющей команде. Матешиц в противовес высказался, что нужно менять. И только Лука молчит. Правильно, а зачем что-то говорить... :lol:

Так ты не ответил на вопрос: зачем ему что-то говорить? Он если что, это лично Берни выскажет или Жану, особенно когда пойдет разговор о подписании нового ДС, который еще не подписан. Это пускай Матешиц там организовывает пресс-атаку, как бы потом у РБР не нашли бы чего-то опять. Уже помним их истерики после Валенсии и что их заставило замолчать.

[рыбак]

А что мешало раньше командам упереться и заявить,что они хотят, чтоб резина 2012 года оставалась такой, какой она есть. А сейчас, когда одно место пригорело, начинается вселенский плач?

А то, что "балом правят" не команды, у которых нет ни "Договора согласия", ни самого согласия. Я понимаю что "это их проблемы", но болельщикам от этого ничуть не легче.

[Ress]

Так ты не ответил на вопрос: зачем ему что-то говорить? Он если что, это лично Берни выскажет или Жану, особенно когда пойдет разговор о подписании нового ДС, который еще не подписан. Это пускай Матешиц там организовывает пресс-атаку, как бы потом у РБР не нашли бы чего-то опять. Уже помним их истерики после Валенсии и как потом у РБР "что-то нашли".

При чём тут договор согласия? Решение об изменении шин Пирелли будут принимать в понедельник, то есть сегодня. Булье высказался против, Матешиц за. Лука со Степаном молчат как партизаны. Считай воздержались. Кого думаешь в таком случае послушает Хембри. Булье или Матешица? Вопрос риторический. и так всё понятно.

[Lonesome]

А то, что "балом правят" не команды, у которых нет ни "Договора согласия", ни самого согласия. Я понимаю что "это их проблемы", но болельщикам от этого ничуть не легче.

Вот не стоит делать из команд невинных овечек. У всех была возможность отстоять относительно стабильную ситуацию с шинами. Но всем захотелось подвинуть других, мол новая резина, может мы на ней выстрелим. Вот и получилось, что выстрелили только две команды, а у остальных сложилось не так, как ожидали.

Хотя, я думаю, что и Феррари тоже не против удлинения ресурса шин. Может они этого очень хотят, но предпочитают не орать. Зачем орать на всю прессу, если можно тихо по семейному договорится с главными действующими лицами.

[Лич]

При чём тут договор согласия? Решение об изменении шин Пирелли будут принимать в понедельник, то есть сегодня. Булье высказался против, Матешиц за. Лука со Степаном молчат как партизаны. Считай воздержались. Кого думаешь в таком случае послушает Хембри. Булье или Матешица? Вопрос риторический. и так всё понятно.

Лука со Степаном давно могли сказать всё что считают нужным. пресса для этого не требуется

[рыбак]

А он был в такой ситуации, именно в Барсе. Так мы стонали, что машина ведро, а в команде выгнали Косту, но Пирелли не трогали.

Не надо ля-ля. Совсем недавно в теме Фернандо поднимался вопрос о том, что мол Пирелли тестирует резину на Лотусе, и что именно Лотус(и Киман в частности) имеет от этого определенные преференции.

Да, во все времена та или иная команда вырывалась вперед за счет каких либо СОБСТВЕННЫХ инноваций, но то что сейчас "власть перешла" к производителям резины(причем не первый год), не есть хорошо для Ф1

[Lonesome]

При чём тут договор согласия? Решение об изменении шин Пирелли будут принимать в понедельник, то есть сегодня. Булье высказался против, Матешиц за. Лука со Степаном молчат как партизаны. Считай воздержались. Кого думаешь в таком случае послушает Хембри. Булье или Матешица? Вопрос риторический. и так всё понятно.

Во первых для начала хотя бы прочитай интервью Хембри на главной. Он внятно дал понять, что если изменят шины, то их будут упрекать в том, что они подыгрывают РБР. А если не будут менять, то все равно будут упрекать. Если и будут менять шины, делая их более долговечными, то скорее так, чтоб от этого никто особо не выиграл.

Во вторых, ДС - это основа стабильного будущего в Ф1. Если будут играть на руку РБР, то потом у Эклстоуна могут возникнут проблемы с подписанием нового ДС с той же Феррари. Зачем Берни давать Феррари дополнительные козыри при переговорах. Уже один раз была такая ситуация в 2009 году, тогда Берни не на шутку разошелся и спонсоры на него начали давать. А руководители трасс в Монако и Монце дали сразу понять, что без Феррари им Формула 1 не нужна.

А то, что наши молчат, скорее всего за этим что-то кроется. Может быть Феррари тоже не против удлинения ресурса резины.

[Лич]

Может быть Феррари тоже не против удлинения ресурса резины.

вполне может быть. это тут на форуме паниковали что в Барсе будет новый хард под РБ, а в команде спокойно работали. и выиграли.

[JaZZ]

Не надо ля-ля. Совсем недавно в теме Фернандо поднимался вопрос о том, что мол Пирелли тестирует резину на Лотусе, и что именно Лотус(и Киман в частности) имеет от этого определенные преференции.

Странная логика, если кто-то пытается этим обЪяснить бережлиовсть Лотуса => Пирелли гавно?

[mobut]

Не надо ля-ля. Совсем недавно в теме Фернандо поднимался вопрос о том, что мол Пирелли тестирует резину на Лотусе, и что именно Лотус(и Киман в частности) имеет от этого определенные преференции.

Да, во все времена та или иная команда вырывалась вперед за счет каких либо СОБСТВЕННЫХ инноваций, но то что сейчас "власть перешла" к производителям резины(причем не первый год), не есть хорошо для Ф1

Резина у всех одинакова. Какая тут власть резины?

[JaZZ]

Хм, я на радостях не заметил новый ПП (Пук Переса, не путать с Поул Позитион) - Формула 1 уже не та(с)

[Ress]

Лука со Степаном давно могли сказать всё что считают нужным. пресса для этого не требуется

В 21 веке пресса решает всё. От неё зависит имидж Пирелли, продажи её резины и доход компании. В РБ это знают и используют в своих корыстных целях в качестве давления на шинников. Подняли такую истерию в прессе, что все на ушах стоят. И только скромный Булье и Лопес открыто встали на защиту шинников. Феррари сидит в кустах. Так уверены в своих силах, что победят на любой резине? Будем ждать Сильверстоун тогда, что уж поделать...

[Lonesome]

вполне может быть. это тут на форуме паниковали что в Барсе будет новый хард под РБ, а в команде спокойно работали. и выиграли.

Это самое интересное, хотя воплей возмущения хватало, мол как так. Я не думаю, что в Феррари так же хотят по четыре пит-стопа делать, может резина так же сдерживает возможности нашей машины.

[Pnevmoslonic]

При чём тут договор согласия? Решение об изменении шин Пирелли будут принимать в понедельник, то есть сегодня. Булье высказался против, Матешиц за. Лука со Степаном молчат как партизаны. Считай воздержались. Кого думаешь в таком случае послушает Хембри. Булье или Матешица? Вопрос риторический. и так всё понятно.

Так к слову, если не дают интервью, это не значит что они молчат. Решения принимаются не в стенаниях в прессе.

[Тиберий Гракх]

First Lady Отправлено Сегодня, 12:37 Резина никому не нравится,

Феррари - тоже, но и изменят

ее в ходу сезона - нечестная

привилегия.

======

В 2011м даже признаный НЕЛЕГАЛЬНЫМ ВД не стали убирать посреди сезона.. А поменяв шины посреди сезона Пирелли ударит по всем у кого шасси хорошо работает с шинами. . Надеяться, что нам будет еще лучше ПРЕСТУПНО ГЛУПО!

[рыбак]

Вот не стоит делать из команд невинных овечек. У всех была возможность отстоять относительно стабильную ситуацию с шинами. Но всем захотелось подвинуть других, мол новая резина, может мы на ней выстрелим. Вот и получилось, что выстрелили только две команды, а у остальных сложилось не так, как ожидали.

Хотя, я думаю, что и Феррари тоже не против удлинения ресурса шин. Может они этого очень хотят, но предпочитают орать. Зачем орать на всю прессу, если можно тихо по семейному договорится с главными действующими лицами.

Валера! Проблема шин, это такая же проблема как и отсутствие тестов. Команды действуют разрозненно в основном, а в мелочах сообща, хотя следовало бы наоборот.

Именно такой подход и привел к тому, что за последние 10-15 лет Ф1 скатилась от этого:

к этому

[JaZZ]

В 21 веке пресса решает всё. От неё зависит имидж Пирелли, продажи её резины и доход компании. В РБ это знают и используют в своих корыстных целях в качестве давления на шинников. Подняли такую истерию в прессе, что все на ушах стоят. И только скромный Булье и Лопес открыто встали на защиту шинников. Феррари сидит в кустах. Так уверены в своих силах, что победят на любой резине? Будем ждать Сильверстоун тогда, что уж поделать...

Вообще поднять вонь через СМИ и разные соц сети, дабы привлечь внимание общественности - как раз оружие слабых, а не тех, кто может решать вопросы особо не паля контору.

[Lonesome]

Валера! Проблема шин, это такая же проблема как и отсутствие тестов. Команды действуют разрозненно в основном, а в мелочах сообща, хотя следовало бы наоборот.

Именно такой подход и привел к тому, что за последние 10-15 лет Ф1 скатилась от этого:

к этому

Ой, только не надо этого ненужного пафоса. Формула 1 всегда была цирком, а так же местом откровенных циников. И так было всегда. Раньше командам нужно было думать головой. А так, жадность фраерков погубила...

[Dòminoe]

Хм, я на радостях не заметил новый ПП (Пук Переса, не путать с Поул Позитион) - Формула 1 уже не та(с)

Это чудо в прошлом году только благодаря пресловутым пиреллям подумы-то взяло, а сейчас отобрали сверхбережный заубер, так засвербило

[Lifer]

В 21 веке пресса решает всё. От неё зависит имидж Пирелли, продажи её резины и доход компании. В РБ это знают и используют в своих корыстных целях в качестве давления на шинников. Подняли такую истерию в прессе, что все на ушах стоят. И только скромный Булье и Лопес открыто встали на защиту шинников. Феррари сидит в кустах. Так уверены в своих силах, что победят на любой резине? Будем ждать Сильверстоун тогда, что уж поделать...

Мы же не знаем, о каких именно изменениях в составах пойдет речь, а вопрос о возвращении к составам сезона-2012, насколько можно судить по сообщениям в СМИ, на повестке дня не стоит. Для начала, неплохо было бы понять, какими характеристиками будут обладать новейшие покрышки, и лишь потом выражать свое несогласие. Или не выражать.