Scuderia Ferrari

[SERB]

Сэм вроде начинал гоночным инженером

Да не очень у него задалось в должности техдира. Наверное поэтому он сейчас в Маке спортивным работает. Хотя не исключаю, что станет руководителем Мака, но всё-таки не техдиром.

[Леший]

Да не очень у него задалось в должности техдира. Наверное поэтому он сейчас в Маке спортивным работает. Хотя не исключаю, что станет руководителем Мака, но всё-таки не техдиром.

ну у Фрая тоже, про крайне мере пока

[ultraviolett]

Да не очень у него задалось в должности техдира. Наверное поэтому он сейчас в Маке спортивным работает. Хотя не исключаю, что станет руководителем Мака, но всё-таки не техдиром.

Один фиг менеджер не исполнитель.

По крайней мере Сэм так точно.

Нью постоянно твердит, что рисует ночью, но как оно на самом деле никто не знает...

ну у Фрая тоже, про крайне мере пока

Позитивные изменения в команде на лицо.

Что не скажешь о Маке

[Misty]

ну у Фрая тоже, про крайне мере пока

Просто хочется понять степень компетентности гоночного инженера и его влияние.

[Леший]

Позитивные изменения в команде на лицо.

Что не скажешь о Маке

позитивные изменения для Тех директора это хорошая машина, пока же при Фрае у вас нет машины даже образца 2010 года, хотя в этом году шанс есть, что подтянете

[SERB]

ну у Фрая тоже, про крайне мере пока

Как по мне, так всяко лучше, чем у Сэма. Даже просто глядя со стороны, 2012 первый год самостоятельной работы и для того и для другого в новых командах. И Скудерия сразу опередила Мак.

[Леший]

Как по мне, так всяко лучше, чем у Сэма. Даже просто глядя со стороны, 2012 первый год самостоятельной работы и для того и для другого в новых командах. И Скудерия сразу опередила Мак.

не, ну если с Сэмом сравнивать, то вопросов меньше Хотя сейчас их мерить как-то не с руки, должности все же совершенно разные, но косипорили в том году, что Фрай, что Сэмми

[Фанатик]

для Пэта Фрая самой большой проблемой является ,что в команде есть действительно быстрый пилот и

мы должны в квале сокрушить Феттеля

ну вот, уже и юмор про "проблему быстрого Массы" почти ни до кого не доходит

[ultraviolett]

позитивные изменения для Тех директора это хорошая машина, пока же при Фрае у вас нет машины даже образца 2010 года, хотя в этом году шанс есть, что подтянете

А в 2012-ом машина была плоха? Бороться за титул с РБ до последней гонки это нынче плохо?

Или ты тоже свидетель божества?

[Леший]

А в 2012-ом машина была плоха? Бороться за титул с РБ до последней гонки это нынче плохо?

Или ты тоже свидетель божества?

машина по скорости, если брать сезон была слаба, но этот косяк перекрывали бОльшие косяки других команд, но самого факта плохой машины, 2 место в кубке никак не прикрывает

[phil]

позитивные изменения для Тех директора это хорошая машина, пока же при Фрае у вас нет машины даже образца 2010 года, хотя в этом году шанс есть, что подтянете

статистицки да та машинка косты покруче была - и большой шлем фернандо взял и вообще в сентябре того года быстрейшей точно была

но это всево две гонки

если учесть проблемы феттеля в сахире в тот год и сходы ред булла в корее то получится три победы - столько же сколько у машины 2012-го

правда об'ективно в 2012-м только одна победа без вопросов - германия

но в одном компоненте машина прошлого года превосходит 2010-го - надёжность

так что по совокупности машины 2010 и 2012 приблизительно равны

[First Lady]

Просто хочется понять степень компетентности гоночного инженера и его влияние.

Ну, подобная специальность в технических ВУЗ нет, они все занимались с другими делами до етой должности и. Если не ошибаюсь, специальност Фрая електроника, так что возможно он действительно сам написал стартовую карту, а после фантастического старта в Барселоне и потом - отставание на круг, Доменикали сделал свои выводы )))

[ultraviolett]

машина по скорости, если брать сезон была слаба, но этот косяк перекрывали бОльшие косяки других команд, но самого факта плохой машины, 2 место в кубке никак не прикрывает

Сколько раз твердить, косяки и техпроблемы это слабости соперников, а надежность это сила болида.

Ну да ладно. Как хочешь. Я бы с удовольствием поржал еще раз с сильного как в прошлом сезоне Мака.

[Леший]

Сколько раз твердить, косяки и техпроблемы это слабости соперников, а надежность это сила болида.

Ну да ладно. Как хочешь.

ты сперва читай, что тебе пишут, прежде чем смайлами разбрасываться, то что другие косячили больше, не отменяет того, что у вас не было косяка со скоростью, так понятней?

Я бы с удовольствием поржал еще раз с сильного как в прошлом сезоне Мака.

ну так нужно было еще с Австралии начать, чего тянуть то

[Misty]

Ну, подобная специальность в технических ВУЗ нет, они все занимались с другими делами до етой должности и. Если не ошибаюсь, специальност Фрая електроника, так что возможно он действительно сам написал стартовую карту, а после фантастического старта в Барселоне и потом - отставание на круг, Доменикали сделал свои выводы )))

Просто интересно, из гоночных инженеров в тех.директора, как это влияет ? И влияет ли на постройку болида. И встает вопрос Стелла и Смедли, они имеют отношение постройке болида и какое ?

[Edge To Life]

Как по мне, так всяко лучше, чем у Сэма. Даже просто глядя со стороны, 2012 первый год самостоятельной работы и для того и для другого в новых командах. И Скудерия сразу опередила Мак.

Сравнивать техдира со спортивным директором несколько странно.

[ultraviolett]

ты сперва читай, что тебе пишут, прежде чем смайлами разбрасываться, то что другие косячили больше, не отменяет того, что у вас не было косяка со скоростью, так понятней?

Разбрасываясь такими обтекаемыми понятиями как плохая машина и косяки со скоростью точно то куда-нибудь попадешь.

Машина была сбалансирована, и позволяла выиграть чемпионат, утверждать, в таком случае, что у Фрая не задалось на посте техдира, как по мне глупо. Вот тебе и смайл

Косяки есть у всех, у кого со скоростью у кого с надежностью, но машина определенно слабой не была коли с одним пилотом вытянула 2 место в КК и практически взяла ЛЗ.

А косяков и нелепостей не меньше чем у РБ.

[ultraviolett]

ну так нужно было еще с Австралии начать, чего тянуть то

Я про другое.

У Мака со скоростью было лучше на протяжении большей части сезона, титул помешали взять только работа на питах, и главным образом аховая надежность.

По мне так у вас был более слабый болид.

[Леший]

Разбрасываясь такими обтекаемыми понятиями как плохая машина и косяки со скоростью точно то куда-нибудь попадешь.

Машина была сбалансирована, и позволяла выиграть чемпионат, утверждать, в таком случае, что у Фрая не задалось на посте техдира, как по мне глупо. Вот тебе и смайл

Косяки есть у всех, у кого со скоростью у кого с надежностью, но машина определенно слабой не была коли с одним пилотом вытянула 2 место в КК и практически взяла ЛЗ.

А косяков и нелепостей не меньше чем у РБ.

ну окей, так и запишем, машина сливающая от 0,5 до 1,5 секунд в большинстве ГП, но не ломающаяся, это сбалансированная машина по Фраю)

[Леший]

Я про другое.

У Мака со скоростью было лучше на протяжении большей части сезона, титул помешали взять только работа на питах, и главным образом аховая надежность.

По мне так у вас был более слабый болид.

убери косяки на питах и 2 места в КК вам не видать, машина тут совершенно не причем

[First Lady]

ну окей, так и запишем, машина сливающая от 0,5 до 1,5 секунд в большинстве ГП, но не ломающаяся, это сбалансированная машина по Фраю)

а какую оценку можем поставит техдиректору, чья машина ломается и проигрывает етим более медленой? гений?

[Леший]

а какую оценку можем поставит техдиректору, чья машина ломается и проигрывает етим более медленой? гений?

тоже не очень хорошую, только проблемы разные, но это не означает, что медленный болид это не проблема

[First Lady]

тоже не очень хорошую, только проблемы разные, но это не означает, что медленный болид это не проблема

т.е. лучше и нам, и вам замолчать, и то, и другое - позор

[Леший]

т.е. лучше и нам, и вам замолчать, и то, и другое - позор

ну я как бы и не доказывал, что у нас был хороший болид в прошлом году, в отличие от ....

[Pnevmoslonic]

Описание заднего антикрыла нашей красавицы.

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ru&rurl=translate.google.ru&sl=auto&tl=ru&u=http://formula1techandart.wordpress.com/category/formula-1-2013/ferrari-f138/f138-rear-wing/&usg=ALkJrhjrG9_fum_rFsMWzoZpWIyXL0WYmw