Scuderia Ferrari

[Турист]

Всем доброго времени суток, слов нет, отлично провели уик-энд. Я даже не знаю как описать эмоции, это надо было до такого додуматься чтобы решить подержать пилота с надломленным спойлером дополнительный круг.....ладно пилот мог не видеть (хотя то что крыло цепляло асфальт по идее должен был почувствовать), но куда пялился мостик? или они там после старта в карты играли и им было не до гонок? и ладно бы у соперников самовоз был, когда все равно без шансов, участвуй не участвуй....

людям свойственно ошибаться...

[Финдар]

людям свойственно ошибаться...

Грамотно организованная структура минимизирует потери от ошибок людей, здесь этого не увидел.

[Юлия Ф.]

Гонку ехал, пока Алонсо мороженку ел

Плагиат однако :bigwink:

[Alex Racing]

людям свойственно ошибаться...

Но не столько раз, сколько это делают стратеги Ferrari в последние 3 года.

[Fixxxer89]

Но не столько раз, сколько это делают стратеги Ferrari в последние 3 года.

Вот последние 3 не сказал бы, что критично много. Последние 5 - да.

[Alex Racing]

Хотя бы вспомнить проигранный титул 2010 года и гонку в Абу-Даби.

[Турист]

Но не столько раз, сколько это делают стратеги Ferrari в последние 3 года.

1. Ошибка ошибке рознь, из-за последствий... В данном случае ничего катастрофического не случилось... 2-ая гонка.

2. Вот удивительно и необычно другое - Феррари наступила на горло своей песне, пошла на неоправданный и очевидно большой риск.

В прошлом сезоне наооборот были упрёки за осторожность чрезмерную в стратегии...

[Fixxxer89]

1. Ошибка ошибке рознь, из-за последствий... В данном случае ничего катастрофического не случилось... 2-ая гонка.

Вот не понимаю, почему ошибка во 2-й гонке считается менее страшной, чем в 19-й, если они стоят одинаково...

[Турист]

Вот не понимаю, почему ошибка во 2-й гонке считается менее страшной, чем в 19-й, если они стоят одинаково...

потому что ошибку в 19-ой компенсировать уже времени не будет

[Fixxxer89]

потому что ошибку в 19-ой компенсировать уже времени не будет

Ошибка во второй - это тоже потеря (ну, в данном случае) 10-15 очков. Которую не компенсировать.

[Турист]

Вот удивительно и необычно другое - Феррари наступила на горло своей песне, пошла на неоправданный и очевидно большой риск.

В прошлом сезоне наооборот были упрёки за осторожность чрезмерную в стратегии...

это всё шампанское перед гонкой... вот поэтому гусарский девиз был в головах людей на командном мостике Скудерии...

[BATTD]

Вот не понимаю, почему ошибка во 2-й гонке считается менее страшной, чем в 19-й, если они стоят одинаково...

Я бы ошибку во второй гонке оценил более серьёзно. Ведь эта ошибка стоила как минимум очков вообще а как максимум - высшей ступени подиума. Итого в активе 0 очков а не возможные 15-18-25.

[Турист]

Я бы ошибку во второй гонке оценил более серьёзно. Ведь эта ошибка стоила как минимум очков вообще а как максимум - высшей ступени подиума. Итого в активе 0 очков а не возможные 15-18-25.

как сложилась гонка, то Ал вряд ли был выше 7-8 места...

но тут прикол в другом: и обсуждали бы сейчас все ошибку Примы, но не ошибку командного мостика Ферров...

[SERB]

А где, чет я не найду

Кими Райкконен: "Не самый лучший уик-энд для нас"

Роман Грожан: Команда должна быть довольна результатом

Ощущение, что они в разных командах.

[Gray]

но тут прикол в другом: и обсуждали бы сейчас все ошибку Примы, но не ошибку командного мостика Ферров...

Ну это же две совсем разные вещи! Ты не находишь?

[NeL]

Кими Райкконен: "Не самый лучший уик-энд для нас"

Роман Грожан: Команда должна быть довольна результатом

Ощущение, что они в разных командах.

А почему нет? У команды 2 машины, и если бы у них были еще и боксы разные, что бы можно было обслужить две машины сразу, тогда все было бы вообще честно. Гонка Романа от гонки Кими никак не зависела, ему не о чем быть не довольным. Так его гонкой команда может быть довольна.

[Лич]

потому что ошибку в 19-ой компенсировать уже времени не будет

в 19-ой гонке ошибка уже может и ничего не решать. титулы быть уже выиграны.

[Финдар]

потому что ошибку в 19-ой компенсировать уже времени не будет

Ошибка есть ошибка, просто потери от нее в конце более заметны, но по сути они одинаковы.

[Kesha F1]

Безобразие! Такую гонку испортили медленные работники Скудерии на капитанском мостике. Черти лысые - могли бы с минимальными потерями привести Алонсо в очковую зону. :diablo:

[Gray]

Ну да, могли бы набрать какие-то минимальные очки... Можно было сработать расчётливее... Может быть именно этих очков к концу года не будет хватать для титула.

Но, знаете, мне, - ни как болельщику Фернандо, ни как болельщику Феррари - нисколько не досадно. Рискнули. Продержись крыло - риск оправдался бы сполна. Нельзя же было точно предсказать, что оно таки отвалится, не проехав и двух кругов.

Гонки - это не только расчёт и "бухгалтерия". Гонки, это и риск. Да, риск тоже нужно "просчитывать", но всего не просчитаешь.

Команда сделала ставку - ставка не сыграла. Ничего страшного: сезон впереди длинный - возможность наверстать ещё будет.

[forzafonz]

Я то же считаю, что ничего страшного не случилось. Больше волнует темп Массы на первом отрезке, но если, как говорит Алонсо, он мог приехать на первое место, а РБ особо не впечатлил, то мне кажется, что шансы на победу после большого обновления в Китае ( если сработает, хотя писали, что вроде всё ок с ним), будут уже очень реальными. Тем более в Китае будет прохладнее, что, как мне кажется, больше на руки Феррари, с её очень быстрым прогревом резины.

После ГП, не понравились две вещи:

1. Высказывание многих достаточно рассудительных и уже-не-первый-год-на-форуме людей, в духе, что команда мать и Алонсо по полной сели в лужу, всё плохо и т.д. и т.п. Было странно и неприятно читать такие высказывания, тем более мне уже по ходу гонки стало понятно, что выбора у Алонсо и команды фактически не было. Зато этот ГП позволит более трезво и рассудительно подойти к Китаю, так что поливание команды и пилотов считаю не уместным, сезон только начался, начался при этом достаточно позитивно, но просто не повезло, причем крупно и в обеих гонках, в отличие от прошлого года. Так что все должны понимать, что как только у нас закончится полоса неудач, то будем выигрывать - болид отличный, пилоты то же

2. Некоторые болельщики Массы, такое ощущение, что откровенно грязный поступок Феттеля считают за правильный и т.д., хотя все кто в здравом уме должны понимать, что на самом деле сделал лже-трехкратный. Но почему то чистый обход Алонсо Массы в Австралии за счет грамотной тактики, у тех же болельщиков вызывает гнев, так как Фелиппе слила команда, хотя опять же и по выложенным радиопереговорам и интервью после гонки, это была лишь удачная тактика пары Алонсо-Стела.

[NeL]

2. Некоторые болельщики Массы, такое ощущение, что откровенно грязный поступок Феттеля считают за правильный и т.д., хотя все кто в здравом уме должны понимать, что на самом деле сделать лже-трехкратный. Но почему то чистый обход Алонсо Массы в Австралии за счет грамотной тактики, у тех же болельщиков вызывает гнев, так как Фелиппе слила команда, хотя опять же и по выложенным радиопереговорам и интервью после гонки, это была лишь удачная тактика пары Алонсо-Стела.

уважаемый, а что сделал Алонсо в Венгрии 2007?

[forzafonz]

уважаемый, а что сделал Алонсо в Венгрии 2007?

Уважаемый, а кто говорит, что тогда Алонсо был прав? Однако нужно так же принять к сведению, что в то время у Алонсо уже почти не было поддержки от команды и фактически она играла против него, что доказывает жалоба на своего же пилота, в результате чего и сама команда пострадала и Алонсо так же пострадал...

[NeL]

Уважаемый, а кто говорит, что тогда Алонсо был прав? Однако нужно так же принять к сведению, что в то время у Алонсо уже почти не было поддержки от команды и фактически она играла против него, что доказывает жалоба на своего же пилота, в результате чего и сама команда пострадала и Алонсо так же пострадал...

Ну так и давайте тогда называть вещи своими именами. Между оправданием и понимаем - большая разница.

[jurykovalev]

Уважаемый, а кто говорит, что тогда Алонсо был прав? Однако нужно так же принять к сведению, что в то время у Алонсо уже почти не было поддержки от команды и фактически она играла против него, что доказывает жалоба на своего же пилота, в результате чего и сама команда пострадала и Алонсо так же пострадал...

На Алонсо никто не жаловался в Венгрии. Стюарды сами влезли.