Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Oldman

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

Так пирели старались сделать резину мягче чем в том году, чтобы парой питов не ограничивалось, т.е. это наоборот проблемы лотуса))

Это в корне неверное утверждение. Пирелли не пытаются сильнее истереть прошлогоднюю резину, они просто делают новую менее износостойкой, но потом тестируют на рено, то есть снова-таки упрощая, если раньше у всех комплект держался 30 кругов, то сейчас они варят комплект на 20 кругов, и тестируют его на рено на выносливость и скорость, то есть у рено он будет выдерживать 20 кругов, а у остальных 16 и будет на секунду медленнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А поводов пока и нет. Имеем 2 и 4 места в Австралии с 4 и 5 на старте соответственно. Неплохо, но ничем не лучше концовки прошлого сезона. Скорее всего в первых ГП машина опять будет вторая - в квале после РБ, в гонке после Лотуса. Очевидно первой по скорости машины у Ферров не было начиная с Монцы-2010. С тех пор даже Мерседес успел хоть на одну гонку но побывать первым.

как сказать, это все исключительно индивидуально. после квалы, в начале гонки у меня было море радости, когда Себ не только не мог оторваться от наших, но и притормаживал их, это в равнозначных условиях для всех и единой стратегии на гонку и после секунды от поула!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как сказать, это все исключительно индивидуально. после квалы, в начале гонки у меня было море радости, когда Себ не только не мог оторваться от наших, но и притормаживал их, это в равнозначных условиях для всех и единой стратегии на гонку и после секунды от поула!

Сейчас быстрейшей машины в целом (если судить по одному ГП, а это полное профанство) нет ни у кого :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я уже писал не раз - не надо даже инфы, просто строишь болид по своим же чертежам 2010 года, с небольшими улучшайзерами и соблюдением регламента, и PROFIT, шины уже автоматически подходят лучше чем другим, поскольку тестировались на таком же. Пусть болид получится, грубо говоря, на секунду хуже остальных топов, но шины позволят отыграть полторы.

было бы верно, если бы шины тестировались на то чтоб подходить болиду. в чём есть сомнения

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А поводов пока и нет. Имеем 2 и 4 места в Австралии с 4 и 5 на старте соответственно. Неплохо, но ничем не лучше концовки прошлого сезона. Скорее всего в первых ГП машина опять будет вторая - в квале после РБ, в гонке после Лотуса. Очевидно первой по скорости машины у Ферров не было начиная с Монцы-2010. С тех пор даже Мерседес успел хоть на одну гонку но побывать первым.

Если соответственно, то выделенное наоборот.

А на завтра, как говорят, вангую обоих наших между двумя РБ на первых двух рядах.

наших, в смысле Феррари.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на завтра, как говорят, вангую обоих наших между двумя РБ на первых двух рядах.

А как же Кими?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как же Кими?

А Кими..... а Кими будет свою гонку ехать со стартом на харде например............ не, не катит?

Честно говоря, я как и Федя почему-то его не рассматриваю как главного соперника и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас быстрейшей машины в целом (если судить по одному ГП, а это полное профанство) нет ни у кого :)

да, но у нас таки есть хороший базис для развития, которое и решит судьбу титулов, если исключить там всякие форс мажоры.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точно его ?

У Алонсо 2 поула, 3 победы

У Массоньки 2 поула при... самом Кими!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я уже писал не раз - не надо даже инфы, просто строишь болид по своим же чертежам 2010 года, с небольшими улучшайзерами и соблюдением регламента, и PROFIT, шины уже автоматически подходят лучше чем другим, поскольку тестировались на таком же. Пусть болид получится, грубо говоря, на секунду хуже остальных топов, но шины позволят отыграть полторы.

Если не ошибаюсь, к концу года любая команда уже умеет отлично понимать поведение шин.. что мешает им поступить аналогичным образом?? Все строят машину по чертежам 2010 года..

Но даже тут есть засада.. чертежи-то чертежами.. но вот в марте машина едет так, а в сентября совсем иначе.. по одним же чертежам..

Но, даже если допустить, что чертежи в течении года меняются, что мешает всем остальным воспользоваться чертежами КОНЦА 2010 года, так же. как и Лотусу??

имхо, фигня полная.. Может шины и дадут полторы секунды, а всё остальное отнимет 3.. так не думал??

Да и вообще, как всё просто у тебя.. левые шины, 3 года наработок. Вон в Феррах есть какой-то ямамота с Бриджей.. и то небось башку свернул чтобы разобраться всего лишь с ОСОБЕННОСТЯМИ в различиях шин.. а они там, эти особенности - огого.. и он шинник с опытом ОГОГО..

А не как ты думаешь - резина мягкая - значит делаем одну подвеску, резина пожёстче - делаем другую.. ТУт опять мягкая резина - О, вопрос решён, возвращаемся к прошлой подвеске, и все дела.. :facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Кими..... а Кими будет свою гонку ехать со стартом на харде например............ не, не катит?

Честно говоря, я как и Федя почему-то его не рассматриваю как главного соперника и т.д.

ды никто не рассматривает.. а зря.. Это ещё по прошлому году можно было догадаться.. Смешно, когда Ферры до сих пор ток на быков ровняются..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

было бы верно, если бы шины тестировались на то чтоб подходить болиду. в чём есть сомнения

«У конкурентов «Лотуса» появились неприятные подозрения. Без сомнения, болид «Рено» 2010 года является очень старой машиной с точки зрения скорости. Однако, определенные принципы построения, общая философии при создании шасси и соблюдение аэродинамического баланса с годами практически не меняются», – цитирует Шмидта motorsport со ссылкой на Auto Motor und Sport.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

типа, не одни мы такие подозрительные? )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

типа, не одни мы такие подозрительные? )))

думаю, если Рено еще пару гонок проедет как в Австралии, а возможно и лучше, может подняться вой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это в корне неверное утверждение. Пирелли не пытаются сильнее истереть прошлогоднюю резину, они просто делают новую менее износостойкой, но потом тестируют на рено, то есть снова-таки упрощая, если раньше у всех комплект держался 30 кругов, то сейчас они варят комплект на 20 кругов, и тестируют его на рено на выносливость и скорость, то есть у рено он будет выдерживать 20 кругов, а у остальных 16 и будет на секунду медленнее.

Обратный пример: они делают резину и тестируют ее так, чтобы она 20 проезжала кругов и считают что сделали более мягкую резину, а на другом болиде она едет 30 кругов, потому что на этом болиде ее не тестировали и она оказалась более вынослива.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

было бы верно, если бы шины тестировались на то чтоб подходить болиду. в чём есть сомнения

Ну тут как, переле сварили шины, рассчитали их поведение и срок службы, и гоняют проверяют. В конце концов результаты сходятся с расчётными, всё класс, шины готовы. Но что такое "результаты сходятся с расчётными" на одном конкретном болиде, если не факт, что этому болиду они идеально подходят? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обратный пример: они делают резину и тестируют ее так, чтобы она 20 проезжала кругов и считают что сделали более мягкую резину, а на другом болиде она едет 30 кругов, потому что на этом болиде ее не тестировали и она оказалась более вынослива.

Это было бы верно, если бы переле не были настолько капризными. Шаг влево-шаг вправо и привет, они уже не работают. Поэтому шансы на такое есть, но они стремятся к абсолютному нулю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тут как, переле сварили шины, рассчитали их поведение и срок службы, и гоняют проверяют. В конце концов результаты сходятся с расчётными, всё класс, шины готовы. Но что такое "результаты сходятся с расчётными" на одном конкретном болиде, если не факт, что этому болиду они идеально подходят? :)

Заметь - ты сам написал - проверяют.. А не строят её под ТО Рено...

И второй вопрос.. эт касаемо "идеально подходят".. На каких шинах быстрее поехало бы Рено-2010 - на Бриджах-2010 или Пирелли-2013 ??

В первом случае, машину год дорабатывали под шины, во втором случае - шины под машину (хотя это лишь сомнительное утверждение с твоих слов)..

Я вот чёт сомневаюсь, что Рено показало бы одинаковые результаты на СОВЕРШЕННО разных шинах..

Это было бы верно, если бы переле не были настолько капризными. Шаг влево-шаг вправо и привет, они уже не работают. Поэтому шансы на такое есть, но они стремятся к абсолютному нулю.

Вот и доказательство того, что шины под Рено-2010 никак не подойдут так же идеально под Лотус-2013..

А то как про другую команду -так шаги считаем.. а как три года пропасти - так не замечаем..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BF7yUdrCYAAxgFw.jpg

кто спрашивал про Хами сан? он в Малайзии, и в шоке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я спрашивал . Спасибо. :) (к сожалению забыл как его правильно зовут)

Вовремя его Доменикале в команду пригласил .(Это к вопросу о компетентности его .как руководителя, большой плюс)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я спрашивал . Спасибо. :) (к сожалению забыл как его правильно зовут)

Хирохиде Хамашима

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я спрашивал . Спасибо. :) (к сожалению забыл как его правильно зовут)

Вовремя его Доменикале в команду пригласил .(Это к вопросу о компетентности его как руководителя большой плюс)

Хирохиде Хамашима

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чат с Ривола был. Есть новости?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

было бы верно, если бы шины тестировались на то чтоб подходить болиду. в чём есть сомнения

Плюс тот же Заубер был не менее экономным в 2012-м по резине.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет!

Была в Италии, в Монце.

Подскажите как выложить фото и видео с камеры? Хелп!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...