Scuderia Ferrari

[Kimichka]

Если болид проигрывает больше чем преславутые 0,6, то все равно будешь сзади, как бы ни напрягался. Проблема Феррари системная. Я думаю без Фернандо было бы все ещё наааааамного хуже. Если Феррари построит болид равный РБР, то Себастиан наконец то пристроит свой палец и обретет внутренний покой. )

О чем и речь.

[SERB]

Да ничего новенького. Если мы под "средней" скоростью понимаем отношение длины круга к времени, за которое этот круг пройден (помнишь формулу нахождения скорости по расстоянию и времени?). Если же длину круга поделить на лучшее время, то мы получим самое высокое значение этой "средней" скорости. Как ее назвать? Я назвал "максимальной". У тебя есть другие варианты?

Во-первых, отношение длины круга ко времени - это просто скорость на данном круге, а не какая-то "средняя", дальше уже не интересно.

Во-вторых, объясни мне, зачем ты выдумываешь какие-то новые величины. Что сказать-то хочешь?

1. Некомпетентность Степана и уволенение Кими - две никак не связанные между собой вещи.

2. Решение об увольнении Кими не Степан принимал - или есть ещё такие, кто так считает?

3. Так что мимо.

1. Некомпетентность Доменикали существует только в твоём воображении. Капец, у нас тут спецы высшей категории собрались, которые с лёгкость характеризуют руководителей команд.

2. А это здесь при чём? Что за капитанство? Я где-то писал, что Кими уволил Стеф? Читай внимательно, прежде чем отвечать.

3. Что мимо?

[Kimichka]

ну МШ с СФ с 1996, а первый красный титул взял в 2000...

Тогда болельщикам ферров остается пожелать терпения - ждать еще 2 года (включая год титула)

[JaZZ]

Тогда болельщикам ферров остается пожелать терпения - ждать еще 2 года (включая год титула)

Мы лучше каждый год будем ждать... так удобнее.

[First Lady]

Когда Вы мне про титул в суде ответите - я вам про "какбирна" расскажу.

Я так поняла что здесь можно говорит чего не попало. Почему должна отличатся?

На главной интервью с ЛдМ.

Глава компании в очередной раз порадовал рассуждениями истинного гуманитария о корреляции данных, получаемых в аэродинамической трубе, с реальными, при этом отметив, что главное симулятор.

Заодно подтверждена генеральная линия партии - равнение на Алонсо.

А вы мечтали о равноправии. Равноправие только на кладбищах, каждому 2 метра.

[Lonesome]

Тодт, как истинный профессионал, брал финна чтобы взять титул. И как истинный профессионал, хорошо распорядился этим ресурсом.

Ушёл Тодт - все посыпалось в команде к чертям даже при очень хорошем болиде. А затем и его не стало.

Тодт как истинный профессионал должен был понимать, что нежелание Кими грызть всех за свое положение в команде потом вылезет ему боком, когда он покинет команду и все сцепятся в борьбе за власть. И Тодт наверное лучше всех понимал, что ожидает Кими в будущем. Но разве это его волновало?

[Crimson]

1. Некомпетентность Доменикали существует только в твоём воображении. Капец, у нас тут спецы высшей категории собрались, которые с лёгкость характеризуют руководителей команд.

Зачем быть спецом, если можно просто как "потребитель" (читай: болельщик) сравнить двух спецов?

[mobut]

Зачем быть спецом, если можно просто как "потребитель" (читай: болельщик) сравнить двух спецов?

И что ты будеш сравнивать? Какие критерии?

Тут как то был один умелец, тоже сравнивал карьеры Тодта и Доменикале(в к оманде Феррари есс-но), правда он кое что забыл, так что в общем пролетел мимо. Но в целом все очень похоже.

[Lonesome]

Не думаю, что сидя за компом, мы можем в полной мере оценить ту обстановку в которой Доменикали начинал свою деятельность на посту руководителя команды. Знаю только, что далеко не все были довольны его назначением, а многие вопросы в тот момент решал Лука. Стоит ли все шишки за тот бардак валить на Стефа? Не, если всё дело в том, что при нём уволили Кими, то разговор бесполезен.

А это и есть ключевой постулат некомпетентности Доменикали.

Будут молодцами.

Но успех-2013 нисколько не отменит прежних провалов этого руководителя. И 5 лет - очень долгий срок. Впрочем, пиком его некомпетентности так и остается 2008.

Макларен начиная с 2000 по 2008 год не взял ни одного Титула. Рон Деннис тогда был некомпетентен?

[рыбак]

Когда Вы мне про титул в суде ответите ...

Ты уже подала иск? :bigwink:

[Crimson]

Макларен начиная с 2000 по 2008 год не взял ни одного Титула. Рон Деннис тогда был некомпетентен?

А с чего ты взял что я поклонник Денниса?

Моя точка зрения что Тодт в этом периоде просто был на голову сильнее Денниса. Как сейчас Хорнер на голову сильнее Стефано.

[mobut]

А с чего ты взял что я поклонник Денниса?

Моя точка зрения что Тодт в этом периоде просто был на голову сильнее Денниса. Как сейчас Хорнер на голову сильнее Стефано.

В какой то момент Хэд(который Патрик) был наголову сильнее чем Тодт и ничего. Всему свое время.

[Sergey_S]

А всему виной именно профессионализм Тодта и его людей.

Тодт и "его люди" завоевали 6 титулов (5 МШ и 1 КР) и 7 КК. Какие к ним могут быть претензии?

Техническую революцию прозевали?

А это вообще доказано, что ОНИ прозевали? Революция пришлась как раз на переходный период, после "людей Тодта". Надо было начать раньше? Ну так заняты были, гонки и чемпионаты выигрывали. А Макларен со своим Парагоном и полным отсутствием титулов все эти годы служил предметом насмешек ферраристов, если кто позабыл. И кстати, в этом плане таки "гора родила мышь" - из стен Парагона вышел ровно ОДИН чемпионский болид, и произошло это в 2008г... Когда оный болид легко мог оказаться и не чемпионским, если бы - правильно, в Скудерии не принялись с энтузиазмом достойным лучшего применения рушить систему Тодта.

Так собственно, а в технической революции (которую типа люди Тодта прозевали) ли дело? Макларен, шедший в авнгарде технологической революции, снял в виде "дивидентов" один, во многом шальной, титул! А РБР - они известно чем, точнее кем, берут. Убрать Ньюи - и через пару лет это будет "заубер".

Я уверен, что если бы не ликвидация системы Тодта, сопряженная с исходом из команды многих участников процесса, Скудерия была бы на сегодняшний день в лучшей ситуации. Собственно, что делается уже три года? Правильно, пытаются воссоздать систему Тодта, только с другими персоналиями. А технологическая составляющая - Тодт и его команда, пусть с опозданием, но неизбежно пришли бы к осознанию значимости симулятора, моделирования и т.д. - только с меньшими потерями для команды.

[Nimrandir]

Посмотрел сегодня на календарь и.... господи, на этой неделе гонка :thumbup:

[lefty]

А с чего ты взял что я поклонник Денниса?

Моя точка зрения что Тодт в этом периоде просто был на голову сильнее Денниса. Как сейчас Хорнер на голову сильнее Стефано.

Хорнер силён только тем, что сумел правильно распорядиться четырьмя своими важнейшими активами (по убыванию важности) - деньгами Матешица, Талантом Ньюи, скоростью Феттеля и лояльностью Марка.

Систему надо оценивать в комплексе, а не по силе составных частей. Как правило, результат зависит не от самой сильной, а от самой слабой части.

[First Lady]

Хорнер силён только тем, что сумел правильно распорядиться четырьмя своими важнейшими активами (по убыванию важности) - деньгами Матешица, Талантом Ньюи, скоростью Феттеля и лояльностью Марка.

Систему надо оценивать в комплексе, а не по силе составных частей. Как правило, результат зависит не от самой сильной, а от самой слабой части.

Ето все, что от него хочется.

[Могиканин]

Во-первых, отношение длины круга ко времени - это просто скорость на данном круге, а не какая-то "средняя", дальше уже не интересно.

Во-вторых, объясни мне, зачем ты выдумываешь какие-то новые величины. Что сказать-то хочешь?

Я рассуждаю сугубо как технарь.

Что значит "скорость на данном круге"? Если это есть величина переменная на отдельных участках этого самого круга? Если даже на прямой старт/финиш она разная? И как технарь, могу сказать, что если не говорить о скорости на круге, как о средней - это технически безграмотно. Хотя, вполне применимо среди тех, кто в теме. Если все понимают о чем идет речь... Я, например, против твоей формулировки не возражаю...

А что хотел сказать - дык вроде аргументировал...

[AMUR_A]

А вы мечтали о равноправии. Равноправие только на кладбищах, каждому 2 метра.

Спасибо за теплые слова.

[Crimson]

Хорнер силён только тем, что сумел правильно распорядиться четырьмя своими важнейшими активами (по убыванию важности) - деньгами Матешица, Талантом Ньюи, скоростью Феттеля и лояльностью Марка.

Систему надо оценивать в комплексе, а не по силе составных частей. Как правило, результат зависит не от самой сильной, а от самой слабой части.

А Стефано нифига не может распорядиться своими активами, которые у него ничем не хуже.

1. денег у Феррари не меньше, считая особые от Берни.

2. сам поувольнял настоящих спецов во время своей итальянизации. Спецы в Феррари были не хуже Ньюи, во всяком случае - не намного.

3. в плане гонщика у него вообще супер-актив, уж точно лучше чем у Хорнера.

4. Ну и Масса - лояльнее некуда, хоть вообще про него можно не вспоминать, стерпит.

[mobut]

Тодт и "его люди" завоевали 6 титулов (5 МШ и 1 КР) и 7 КК. Какие к ним могут быть претензии?

Техническую революцию прозевали?

А это вообще доказано, что ОНИ прозевали? Революция пришлась как раз на переходный период, после "людей Тодта". Надо было начать раньше? Ну так заняты были, гонки и чемпионаты выигрывали. А Макларен со своим Парагоном и полным отсутствием титулов все эти годы служил предметом насмешек ферраристов, если кто позабыл. И кстати, в этом плане таки "гора родила мышь" - из стен Парагона вышел ровно ОДИН чемпионский болид, и произошло это в 2008г... Когда оный болид легко мог оказаться и не чемпионским, если бы - правильно, в Скудерии не принялись с энтузиазмом достойным лучшего применения рушить систему Тодта.

Так собственно, а в технической революции (которую типа люди Тодта прозевали) ли дело? Макларен, шедший в авнгарде технологической революции, снял в виде "дивидентов" один, во многом шальной, титул! А РБР - они известно чем, точнее кем, берут. Убрать Ньюи - и через пару лет это будет "заубер".

Я уверен, что если бы не ликвидация системы Тодта, сопряженная с исходом из команды многих участников процесса, Скудерия была бы на сегодняшний день в лучшей ситуации. Собственно, что делается уже три года? Правильно, пытаются воссоздать систему Тодта, только с другими персоналиями. А технологическая составляющая - Тодт и его команда, пусть с опозданием, но неизбежно пришли бы к осознанию значимости симулятора, моделирования и т.д. - только с меньшими потерями для команды.

Тодт конечно техническую революцию не прозевал. Скорее он просто знал что он уйдет раньше и совершенно не готовил команду к этому, за что большое спасибо.

А Стефано нифига не может распорядиться своими активами, которые у него ничем не хуже.

1. денег у Феррари не меньше, считая особые от Берни.

2. сам поувольнял настоящих спецов во время своей итальянизации. Спецы в Феррари были не хуже Ньюи, во всяком случае - не намного.

3. в плане гонщика у него вообще супер-актив, уж точно лучше чем у Хорнера.

4. Ну и Масса - лояльнее некуда, хоть вообще про него можно не вспоминать, стерпит.

Стефано весьма уверенно ими распорягается. Бросив все силы на то что есть в данный момент(теперь это уже было) команда сделала главную ошибку-надолго вывела себя из борьбы. Ради титулов Раййконена и Массы было пожертвовано очень много. А вот сами Райкконен и Масса этого всего абсолютно не заслуживали.

[Senna Forever]

Уже позабыли Бриаторевское мошенничество?

Во-первых, достаточно мал процент тех, кто считает ту победу великой. Во-вторых, сам Алонсо не знал о подставе и сделал достаточно, чтобы восхищаться его гонкой, вне зависимости от происходящего вокруг. Ну и в-третьих, почти все смотрят фильмы, читают книги, играют в игры о гениальных дерзких ограблениях или мошенничествах, о мафии, и симпатизируют героям, и даже (о ужас!), восхищаются реальными легендарными преступниками вроде Дилинджера или какого-нибудь Япончика. Зато когда в жизни надо кого-то обвинить, сразу становятся до безумия законопослушными. Более того, многие оправдывают мошенничество и воровство Макларена за год до этой гонки, и обвиняют законопослушного Алонсо за дачу показаний в суде, требуя от него чтобы он стал - правильно! - жуликом и лжесвидетелем! И ничуть не смущаются противоречием, поскольку смысл не в возмущении нарушением закона или наоборот слишком буквальным ему следованием, а в тупо пофобить.

ЗЫ: Забавно читать о РБ8 как о самовозке... Тут один ваш заявлял, шо Себ всю первую половину 2012 в истерике бочку катил на "родную команду" за медленную машину...

Не за медленную, а за не самую быструю, уступающую Макларену, и не едущую как по рельсам. Приходилось рулить, а это ж трудно. Зато потом, когда, по утверждению Хэма, машина стала позволять показывать лучшее время, даже промахиваясь мимо 4 апексов на одном круге, это иначе чем самовозом никак не назовёшь.

Когда Вы мне про титул в суде ответите - я вам про "какбирна" расскажу.

Есть теории, довольно распространённые и достаточно логичные, что титул 2007-го года был "назначен" пилоту Феррари, что иначе Макларену грозила двухгодичная дисквалификация, а самому спорту - ад и израиль позор и убытки, потерю огромного количества законопослушных западных зрителей. Соответственно, Деннису пришлось буквально слить колоссальное преимущество своих пилотов, поскольку иначе обьяснить то, что произошло с Льюисом в Китае и Бразилии, совершенно невозможно. Пойдёт? Теперь давай про какБирна рассказывай.

[Crimson]

Стефано весьма уверенно ими распорягается. Бросив все силы на то что есть в данный момент(теперь это уже было) команда сделала главную ошибку-надолго вывела себя из борьбы. Ради титулов Раййконена и Массы было пожертвовано очень много. А вот сами Райкконен и Масса этого всего абсолютно не заслуживали.

Мог в 2008 на Райкконена ставить, получил бы титул досрочно и спокойно бы при этом к 2009 готовился. И не прозевал бы регламент. Сам виноват, совершенно не жалко. Жалко только Алонсо.

[mobut]

Мог в 2008 на Райкконена ставить, получил бы титул досрочно и спокойно бы при этом к 2009 готовился. И не прозевал бы регламент. Сам виноват, совершенно не жалко. Жалко только Алонсо.

На Райкконена не нужно было ставить. Его надо было вобще не брать и всего делов. Но это не ошибка Стефано, это скорее проблема, с которую уже ему приходилось решать.

[Могиканин]

Стефано весьма уверенно ими распорягается. Бросив все силы на то что есть в данный момент(теперь это уже было) команда сделала главную ошибку-надолго вывела себя из борьбы. Ради титулов Раййконена и Массы было пожертвовано очень много. А вот сами Райкконен и Масса этого всего абсолютно не заслуживали.

Занятна логика... Значит, к титулам стремиться не нужно?... А чего тада - силы копить? Для титулов более "заслуживающих", чем Райконнен или Масса?

[Sea]

Что будешь делать, если Скудерия при Доменикали титул возьмёт?

"Если бы у бабушки были яйки" Возьмите титул - поговорим. Пока говорить не о чем. Вообще Доми с годами и опытом все-таки, наверное, мудрости приобретает, может это скажется. Но карма у него плохая, это точно - 3 раза при нем титул решался в последней гонке. И 3 раза мимо.