Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[inside out]

Что вы мне хотите доказать здесь? Что Петровы идиоты, а Оксана монстр? Так это не так. Бизнесмены такого уровня как отец Виталия умеют считать деньги. В том числе и возможную упущенную выгоду. А все остальное - это эмоции......

отвечу словами Мадам

Они мне полностью доверились и сказали: «Погнали!» Это слово папы Виталика. Вот мы и гоним до сих пор.

Вот такие у нас бизнесмены и бизнес мадамы ;)

[Mice]

ну вот это считаю просто фантазией - рабство давно отменили, а все спорные моменты урегулируются в суде

Ну ты это эстрадным звездам расскажи, которые без разрешения продюсера даже женится/выйти замуж не могут ^___^

[megavolt]

Это как раз не у меня, а у вас аргументы к этому сводятся. А я пытаюсь объяснить, что это не так.

По мне, так Вам достаточно привели примеров - что менеджер - СЛАЖАЛ, в то время как пилот в ОБОИХ командах проявил себя достаточно, чтобы не считаться пешеходом в формуле1. Из одной команды поперли с "ЖЕЛЕЗНЫМ" контрактом, из другой поперли после того, как он принес в конмаду сначала денег в начале сезона, и потом 10 млн евро призовых денег.

В чем заслуга ОК - кроме того, что благодаря знакомству с гр. Булье - Петров поехал в Рено?

ОК - лажала каждый раз, в то время когда уж предпосылок к этому не было вообще, в Рено был контракт, подиум, набор очков, в Катерхеме были выступления наровне с пилотом , получавшим там неплохую зряплату, мало того именно Петров как не крути принес призовые!

Мало того, постоянные косячные интервью менеджера и необдуманные словесные залёты.

Вы что отстаиваете? Правду? Личные качества ОК? Просто отрабатываете деньги?

Вот честно не понимаю как можно защищать человека, столько налажвшего?

Это все равно, что уподобляться Булье и хвалить Грожана после каждого краша...

[amigo61rus]

Авто-мото : Формула-1

Бразильские СМИ подтверждают версию о задержке платежей Разией

22 февраля 2013 года, пятница. 14:28

В паддоке Формулы-1 царит уверенность, что неучастие Луиса Разии в тестовой сессии в Барселоне связано с тем, что спонсоры бразильца не смогли вовремя перечислить деньги на счета "Маруси". Эту версию, в принципе, подтверждают и свежие публикации бразильских СМИ.

"Предполагается, что бюрократические проблемы задержали спонсорские выплаты "Марусе", — рассказало бразильское новостное агентство Agencia Estado.

"Друзья в паддоке рассказали мне, что отец Макса Чилтона будет покупать доли в "Марусе" в конце каждого из трёх сезонов, на которые рассчитан контракт его сына. Известно, что их инвестиции в "Марусю" намного больше, чем у Разии", — написал со своей стороны известный журналист Ливио Ориккио.

Сам Разия в интервью тому же Ориккио не стал драматизировать ситуацию: "Иногда нужно переживать такие ситуации. Но я не волнуюсь, будет ли у меня равное число тестовых дней с Чилтоном. В других сериях, где я выступал, мне не требовалось много времени, чтобы привыкнуть к машине".

[jet]

Понятно, значит Виталий должен был бесплатно работать?

Почему бесплатно - кто-то оплачивал же расходы все три года.Тем более,я думаю,что зарплату Виталий получал,только из-за её размера по сравнению с зарплатами остальных пилотов нельзя было считать зарплатой.Квартиру в Англии тоже оплачивать надо было из каких-то средств.Ведь в каждый проект на старте всегда надо сначала вложиться,что бы он потом начал давать прибыль.Расчёт был,что подтянутся крупные российские компании...не получилось,крупный частный бизнес оказался пока не готов...

[Aleliz]

По мне, так Вам достаточно привели примеров - что менеджер - СЛАЖАЛ, в то время как пилот в ОБОИХ командах проявил себя достаточно, чтобы не считаться пешеходом в формуле1. Из одной команды поперли с "ЖЕЛЕЗНЫМ" контрактом, из другой поперли после того, как он принес в конмаду сначала денег в начале сезона, и потом 10 млн евро призовых денег.

Т.е. команда тут вообще не при чем? Одна, что поперла с железным контрактом, другая, что с деньгами призовыми поперла.

ТОЛЬКО менеджер в этом виноват?

Я и не говорю, что менеджер ни в чем не виновата. Но как тут всех собак на нее вешают, я не согласна.

[StarForce]

Т.е. команда тут вообще не при чем? Одна, что поперла с железным контрактом, другая, что с деньгами призовыми поперла.

ТОЛЬКО менеджер в этом виноват?

Верно: только менеджер и никто больше.

[Mice]

ну почему только с этого момента, может у них давно интересы разошлись, мы же не знаем...

С гонкой звезд я уже отвечала - противоречия "ему лично и он лично ответил и конторка запретила" - остался без внимания. Так что склоняюсь считать это больной фантазией.

Рассуждения на тему где бы он мог еще быть - я целый пост "наваяла" - но за определением "цвета трусов" никто не нашел что возразить...

если она в Катере - уважуха...

А касаемо ее вью - есть косяки, не отрицаю, иногда очень громкие....

На мой взгляд интересы могли разойтись еще в 2010 году, но возможности остаться без Петрова в тот момент еще небыло...

"ему лично и он лично ответил и конторка запретила" - а какой смысл в этом отказе? На мой взгляд контора должна поддерживать интерес к Петрову хотя бы в РФ. Правда таких действий за конторой не замечено.

В чем уважуха то? В том что пилот остался без команды и даже в шоу поучаствовать запрещают, а его менеджер себя трудоустроил вместо пилота?

Закосячить репутацию пилота в своих вью - у нее талант (правда не во всех вью, видимо или по плану, или по настроению)

ЗЫ Петров не мог быть ни где кроме катэра. Менеджеру это было бы не выгодно.

[agatha]

Я задаю здесь тоже много вопросов, на которые мне не отвечают. Т.к. на неудобные вопросы отвечать не хотите.

А почему я вдруг должна отвечать по поводу источников дохода Оксаны? Это ее личное дело. Но те версии, которые вы тут озвучиваете укладываются именно в эту схему: Петровы идиоты, Оксана - монстр.

Лиза, давай говорить конкретно, без навешивания ярлыков. Какие именно версии подходят под предложенную тобой схему? Я предложила два варианта оплаты труда Косаченко (% от з/п пилота и з/п от Петровых).

Если ты пишешь, что Косаченко работает за плату, но отрицаешь эти два очевидных источника дохода, то будь добра ответить за свои слова. Если ты не знаешь, то так и напиши - Я не знаю.

Без ярлыков.

[chief]

По мне, так Вам достаточно привели примеров - что менеджер - СЛАЖАЛ, в то время как пилот в ОБОИХ командах проявил себя достаточно, чтобы не считаться пешеходом в формуле1. Из одной команды поперли с "ЖЕЛЕЗНЫМ" контрактом, из другой поперли после того, как он принес в конмаду сначала денег в начале сезона, и потом 10 млн евро призовых денег.

В чем заслуга ОК - кроме того, что благодаря знакомству с гр. Булье - Петров поехал в Рено?

ОК - лажала каждый раз, в то время когда уж предпосылок к этому не было вообще, в Рено был контракт, подиум, набор очков, в Катерхеме были выступления наровне с пилотом , получавшим там неплохую зряплату, мало того именно Петров как не крути принес призовые!

Мало того, постоянные косячные интервью менеджера и необдуманные словесные залёты.

Вы что отстаиваете? Правду? Личные качества ОК? Просто отрабатываете деньги?

Вот честно не понимаю как можно защищать человека, столько налажвшего?

Это все равно, что уподобляться Булье и хвалить Грожана после каждого краша...

а в чем лажали Кова и Кабаяши оставшиеся без места?

А Трулли? А почему не разу не вознило подозрение - что за разрыв контракта Петров тоже получил отступные?

[север]

Вот сейчас есть шанс подвинуть Разию на место третьего пилота , и зацепиться боевым. Ну неужели опять все просрут.

[StarForce]

Лиза, давай говорить конкретно, без навешивания ярлыков. Какие именно версии подходят под предложенную тобой схему? Я предложила два варианта оплаты труда Косаченко (% от з/п пилота и з/п от Петровых).

Если ты пишешь, что Косаченко работает за плату, но отрицаешь эти два очевидных источника дохода, то будь добра ответить за свои слова. Если ты не знаешь, то так и напиши - Я не знаю.

Без ярлыков.

Она не может выдавить из себя: "не знаю" вы ей объясните тактично, что это не стыдно (меня она вряд ли читает))))))

[megavolt]

Т.е. команда тут вообще не при чем? Одна, что поперла с железным контрактом, другая, что с деньгами призовыми поперла.

ТОЛЬКО менеджер в этом виноват?

Принимаю Ваши доводы, но тогда вопросы:

- как менеджер и ее свита составляли контракт, что его так легко можно разорвать

- в чем тогда работа менеджера?

если она не смогла сохранить, что имела. Либо найти новое. Этож какое у нее должно быть отсутсвие чутья (ЧУЙКИ), чтобы так слажать???

Так же вопрос давно интересовал, допускаю что Петров это ПРОЖЕКТ... - в таком случае зачем пиарить себя вместо ПРОЖЕКТА?

Если посчитать все интервью и медийность ОК и ВП... думаю с оглушительной победой победит ОК. Вам так не кажется?

То есть Петров был спонсором фактически - ЕЕ РЕКЛАМНОЙ АКЦИИ - "ОКСАНА КОСАЧЕНКО". вот как то так.

[MishNik]

Да никто не говорит, что должен был работать бесплатно!

То есть ОПК уже никто? Это радует... По-моему смысл слов " собственноручно вычеркнула пункт о зп и бонусах за заработанные очки" подразумевает только одно, что в понимании ОПК Виталий должен был работать бесплатно. Я ничего не упустил? :bigwink:

[megavolt]

а в чем лажали Кова и Кабаяши оставшиеся без места?

А Трулли? А почему не разу не вознило подозрение - что за разрыв контракта Петров тоже получил отступные?

Во первых я видел как уходил Кимми и его отступные... И почему если они были у Петрова при разрыве их не хватило ни на что?

А "уходили" его как не крути из ТОП команды!!! и врядли отступные могли быть в виде трех бесплатных комбезов шлема и наклейки рено на ладу калину.

Во вторых, Трулли дали откат, как он сам подтвердил.

Ковалайнен - был без спонсоров, в конце сезона без мотивации, НО с ЗАРПЛАТОЙ.

Кобаяши - действительно жалко особенно после ГП Японии.

[север]

Т.е. команда тут вообще не при чем? Одна, что поперла с железным контрактом, другая, что с деньгами призовыми поперла.

ТОЛЬКО менеджер в этом виноват?

Значит менеджер такой, что позволяла командам так запросто поступать с ее пилотом :unknw: , ну а как еще?

[Aleliz]

Лиза, давай говорить конкретно, без навешивания ярлыков. Какие именно версии подходят под предложенную тобой схему? Я предложила два варианта оплаты труда Косаченко (% от з/п пилота и з/п от Петровых).

Если ты пишешь, что Косаченко работает за плату, но отрицаешь эти два очевидных источника дохода, то будь добра ответить за свои слова. Если ты не знаешь, то так и напиши - Я не знаю.

Без ярлыков.

Ты никак не хочешь учитывать еще и ее Рекламное агентство. Она на него живет давно и успешно. Да, наверно она что-то получает с того, что она менеджер Петрова, но это никак не является ее основным источником дохода, я так думаю во всяком случае.

[chief]

На мой взгляд интересы могли разойтись еще в 2010 году, но возможности остаться без Петрова в тот момент еще небыло...

"ему лично и он лично ответил и конторка запретила" - а какой смысл в этом отказе? На мой взгляд контора должна поддерживать интерес к Петрову хотя бы в РФ. Правда таких действий за конторой не замечено.

В чем уважуха то? В том что пилот остался без команды и даже в шоу поучаствовать запрещают, а его менеджер себя трудоустроил вместо пилота?

Закосячить репутацию пилота в своих вью - у нее талант (правда не во всех вью, видимо или по плану, или по настроению)

ЗЫ Петров не мог быть ни где кроме катэра. Менеджеру это было бы не выгодно.

или у него без нее возможностей нет.

и если в итоге они разошлись - кто ж ему запрещает. А если не разошлись, если бы он хотел - вполне мог бы настоять. Вопрос- а хотел ли?

О вью - согласна.

Ваше мнение, где он мог бы быть?

[StarForce]

Принимаю Ваши доводы, но тогда вопросы:

- как менеджер и ее свита составляли контракт, что его так легко можно разорвать

- в чем тогда работа менеджера?

если она не смогла сохранить, что имела. Либо найти новое. Этож какое у нее должно быть отсутсвие чутья (ЧУЙКИ), чтобы так слажать???

Так же вопрос давно интересовал, допускаю что Петров это ПРОЖЕКТ... - в таком случае зачем пиарить себя вместо ПРОЖЕКТА?

Если посчитать все интервью и медийность ОК и ВП... думаю с оглушительной победой победит ОК. Вам так не кажется?

То есть Петров был спонсором фактически - ЕЕ РЕКЛАМНОЙ АКЦИИ - "ОКСАНА КОСАЧЕНКО". вот как то так.

Странно, ещё с середины сезона 2011 болельщики забили тревогу, несмотря на "железный контракт" А мадемуазель находясь внутри команды - ни ухом ни рылом?

Ответы могут быть такие.

1 Она полностью профнепригодна ввиду абсолютной некомпетентности.

2. Она знала, что Виталия выгонят и подыгрывала Булье, зная что государство её пока не оставит без бабла.

[Mice]

а в чем лажали Кова и Кабаяши оставшиеся без места?

А Трулли? А почему не разу не вознило подозрение - что за разрыв контракта Петров тоже получил отступные?

Это с зарплаты которые?))) Он же один год ездил, контракта на второй не было. О каких отсупных речь идет? максимум бонус за 10-е место в КК.

[StarForce]

Так, а я ее защищаю... Ведь ничто, как наглядное подтверждение ведристости Маруси, красноречивее не скажет, что права была Косаченко, не ведя переговоров с ними.

Ну тогда давай :) Флаг тебе в руки. На фоне унылости защиты Оксаны твоя помощь очень кстати :D

Так, между делом: пока все 3 дня зеленые отстают...

[chief]

Это с зарплаты которые?))) Он же один год ездил, контракта на второй не было. О каких отсупных речь идет? максимум бонус за 10-е место в КК.

да нет, я говорила от Лотуса отступные. Ну наместо кобаяши тоже на з/п пилота взяли...

[Andy2001]

Понятно, значит Виталий должен был бесплатно работать?

ну, теперь он может бесплатно отдохнуть.... :unknw:

[PasserbyAndy]

ну, теперь он может бесплатно отдохнуть.... :unknw:

по мне, так второе лучше первого

[Sergey_SS]

наместо кобаяши тоже на з/п пилота взяли...

на какую еще з/п? благодаря Кобе и Слиму, если так можно выразиться, рентовость этого пилота аж нимбом отсвчеивает