Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[Grosser]

И о чем это говорит? Что доказывает? Что у Вертолетов нет и не может быть заинтересованности в рекламной площадке Ф1?

Ну не в "зелёном" же ведре за десятки миллионов?! За эти деньги можно пару трасс увешать баннерами и Берни татуху на лоб (при его известной меркантильности).

ЗЫ Ну и "липу" про композиты, то же не я изобрёл...а оказывается маркетинг!!! Тут уж я катаюсь от смеха - наш директор по маркетингу, с важным видом, всегда докладывает, что кейс на 50% сработал - успех-с!!!!

[manuscript]

Жду когда Катерхэм в очки в этом сезоне приедет, потому как очень хочется услышать гордое: "это Виталик им болид настроил". :D

Ну так а после успешных гонок Lotus в прошлом году разве не отмечали тестовую работу Виталия в 2011-м? :)

Стоп, стоп, стоп. Это вы не смогли собрать средства, а не Виталий. Он то свою работу выполнил на 5+.

А про Сенну читай внимательнее - я писал про 2012 год, когда он попал в Вильямс, а Виталий только в Кейтерем. Опять ваш косяк.

1. Увы, не на 5+.

2. У Бруно фамилия, хороший бюджет... Но нынче он и со всем этим никому в Ф1 не нужен, во всяком случае как "боевой" пилот.

Вторая команда имхо была ФИ. Тут один юзер идентифицированный мной как ОПК :) так пытался настроить всех против этой команды, что у меня было желание спросить, уж не война ли у нас с Индией намечается. Похоже Виталий очень хотел в ФИ

Не соответствует действительности.

У ВР были контакты с Sauber, но швейцарцев не устроил спонсируемый холдингом пилот... А с Caterham удалось договориться. ВР - не единственный "авиационный" спонсор-"партнёр" Caterham: есть ещё и EADS (Airbus), и Safran Aerospace.

Как пример:

Abbyy, Parallels

В них обращений не было)

Вы не поверите, но обращения были в ОГРОМНОЕ число компаний. И приоритет отдавался как раз тем, которые производят товары(/услуги), востребованные за рубежом.

а почему львиная доля участников этой ветки считает ОПК немного неадекватным человеком с низкой проф. пригодностью?

а. Эмоциональны;

б. Очень расстроены отсутствием у Виталия места Ф1;

в. Следуют общепринятой на постсоветском пространстве традиции "ищи крайнего и бей его";

г. Практически не имеют представления о "кухне" Ф1;

д. Имеют весьма отдалённое представление о работе менеджера Ф1;

е. Несколько переоценивают талант и возможности любимого гонщика..

Почему Перес в Макларене?

а. Уход Хэмилтона и освободившееся место;

б. Слим и Telmex;

в. Талант мексиканца.

Почему Булье и Абибуль французы?

Почему Виталий россиянин?

Почему Грожан в Ф1?

а. Уход Петрова и освободившееся место;

б. Булье, чьим подопечным он является;

в. Total, активно использующая его для рекламы, и увеличившая свои вложения в Lotus;

г. Скорость франко-швейцарца (или, скорее, швейцаро-француза).

Почему у Вас ник такой?

А у вас?

[Oligarch]

Всех причастных или сочувствующих Манусу - просьба не беспокоится.

Этот пост не для вас.

Для остальных.

Безусловно, наша поддержка ВП здесь, на форуме помогает ему в моральном плане. И он сам об этом говорил. Но, кажется, перепалка с "людьми" ОПы уже переходит в категорию перманентной. Статус-кво устраивает менеджера, "кинувшего" своего подопечного и его отца, поверивших ей. Если так и будет продолжаться, эффект от нашего участия в судьбе пилота, неуклонно будет снижаться.

Вероятно, требуются новые средства воздействия на сложившуюся ситуацию. Необходимо перестать "посыпать голову пеплом", а перейти на новый уровень поддержки ВП. Возможно, для этого придётся "вынести мусор из избы". А именно, почему бы не использовать СМИ для озвучивания того, что произошло с Петровым? с позиции тех, кто не равнодушен к его судьбе. НаписАть открытое письмо болельщиков в тот же Спорт-Экспресс. Или в другое издание, или не в одно. Осветить ситуацию, сложившуюся с Пилотом и его менеджером. Широко использовать цитаты из интервью последней. И обязательно задать вопросы,- как такое могло получиться, что в ущерб карьере пилота, поддержаного главой государства, кто-то устраивал свои личные дела.

Этим мы попытаемся решить, как минимум две задачи:

- Привлечь внимание к судьбе Виталия. Возможно, кто-то, у кого есть возможности(финансовые или менеджмент), захочет ему помочь.

- Страна должна знать своих героев и "героев". "Реклама" для некоторых будет не лишней.

Возможно, это и "борьба с ветряными мельницами", но "под лежачий камень вода не течёт".

P.S.

Разошлись ли ОПа с Петровым? - Cуть не меняет.

Разрешение В.Петрова не требуется. - Хуже того, что есть сейчас, не будет. В конце-концов, это же наша, болельщиков оценка пресловутого статуса-кво.

А почему бы и нет? Кто бы взялся составить текст мудрый.

Наверняка никто это письмо не напечатает конечно, но все же, что-то хочется сделать.

Если готовую статью никто не захочет печатать (а я сомневаюсь в этом), можно воспользоваться сторонними ресурсами для размещения своей статьи (на крайний случай LiveJournal), ну а затем все дружно, хором, ретвитнусь и разослать друзьям, знакомым и не очень, популярным и давно забытым редакторам СМИ и не только.

В размещении и рассылке я поспособствую, може даже подкину пару здравых идей.

В общем я обеими руками ЗА!

Страна должна знать своих героев и антигероев.

[Aleliz]

Ну не в "зелёном" же ведре за десятки миллионов?! За эти деньги можно пару трасс увешать баннерами и Берни татуху на лоб (при его известной меркантильности).

Очередная фраза для Буклета. :)

А эти чего там на ведре тогда делают?

GE, ведущий мировой производитель технологий и инфраструктуры, вступает на второй год, как Premium Partner в команду Caterham F1.

Safran является лидирующей международной высокотехнологичной группой и Tier-1 поставщик систем и оборудования для аэрокосмической, оборонной и безопасности.

EADS обеспечивает глобальное лидерство в аэрокосмической, оборонной и связанных с ними услуг. В состав группы входят Airbus в качестве ведущего мирового производителя самых инновационных коммерческих и военных самолетов. Astrium, европейский лидер в сфере космических программ и третьим по величине поставщиком по всему миру, работает во всех сферах космической деятельности, от крупномасштабных космических систем до спутниковой связи. Cassidian является лидером в предоставлении современных решений для вооруженных сил и гражданской безопасности во всем мире. Eurocopter является ведущим производителем вертолетов в мире в гражданском секторе, предлагает самый большой парк вертолетов гражданского и военного диапазона в мире.

Ну и другие.

[manuscript]

Вит,во всей этой истории будет выглядеть ,как лох бесхребетный.которого использовали как тряпку,а потом кинули.

Заметьте, это пишут его болельщики :)

Интересно, если бы ваш партнёр, из "своих", которого вы давно знаете, дружите семьями и т.д., обделал бы свои делишки за ваши общие средства, создал бы себе тёплое местечко, а вас оставил бы на бобах.

Это о ком угодно, только не об Оксане и "Манускрипте".

[imaginary]

Это о ком угодно, только не об Оксане и "Манускрипте".

а по-моему очень похоже, раскрутилась на чужом багаже и осталась одна.

[welur]

Виталий вернется Ф1 с новыми спонсорами и другим менеджером. Ждем 2014 год!

[Moopha]

Если готовую статью никто не захочет печатать (а я сомневаюсь в этом), можно воспользоваться сторонними ресурсами для размещения своей статьи (на крайний случай LiveJournal), ну а затем все дружно, хором, ретвитнусь и разослать друзьям, знакомым и не очень, популярным и давно забытым редакторам СМИ и не только.

В размещении и рассылке я поспособствую, може даже подкину пару здравых идей.

Есть наработанные схемы для этого, парни :)

примера Письма, думаю, хватило для Мануса прекратить недооценивать болельщицкую рать, которые (цитирую), по ихнему мнению:

г. Практически не имеют представления о "кухне" Ф1;

д. Имеют весьма отдалённое представление о работе менеджера Ф1;

е. Несколько переоценивают талант и возможности любимого гонщика

[Grosser]

Очередная фраза для Буклета. :)

А эти чего там на ведре тогда делают?

GE, ведущий мировой производитель технологий и инфраструктуры, вступает на второй год, как Premium Partner в команду Caterham F1.

Safran является лидирующей международной высокотехнологичной группой и Tier-1 поставщик систем и оборудования для аэрокосмической, оборонной и безопасности.

EADS обеспечивает глобальное лидерство в аэрокосмической, оборонной и связанных с ними услуг. В состав группы входят Airbus в качестве ведущего мирового производителя самых инновационных коммерческих и военных самолетов. Astrium, европейский лидер в сфере космических программ и третьим по величине поставщиком по всему миру, работает во всех сферах космической деятельности, от крупномасштабных космических систем до спутниковой связи. Cassidian является лидером в предоставлении современных решений для вооруженных сил и гражданской безопасности во всем мире. Eurocopter является ведущим производителем вертолетов в мире в гражданском секторе, предлагает самый большой парк вертолетов гражданского и военного диапазона в мире.

Ну и другие.

Ну ты меня поражаешь...Они Тони две сотни самолётов продают (примерно 3 ярда зелени). Катер - вишенка на этом торте, и не самая заметная при том.

ЗЫ Фразы дарю в конспект, я сегодня в ударе! :)

[Юрич]

Ну так а после успешных гонок Lotus в прошлом году разве не отмечали тестовую работу Виталия в 2011-м? :)

Не только отмечали, но говорили, что впечатляющая производительность Лотуса, целиком и полностью заслуга россиянина. ;)

[antoni]

Вы не поверите, но обращения были в ОГРОМНОЕ число компаний. И приоритет отдавался как раз тем, которые производят товары(/услуги), востребованные за рубежом.

обращения это одно, предложения - совсем другое.

[imaginary]

обращения это одно, предложения - совсем другое.

а качественное предложение - это уже третье.

А обращениями только мусорные вёдра заполнять

[welur]

Очередная фраза для Буклета. :)

А эти чего там на ведре тогда делают?

GE, ведущий мировой производитель технологий и инфраструктуры, вступает на второй год, как Premium Partner в команду Caterham F1.

Safran является лидирующей международной высокотехнологичной группой и Tier-1 поставщик систем и оборудования для аэрокосмической, оборонной и безопасности.

EADS обеспечивает глобальное лидерство в аэрокосмической, оборонной и связанных с ними услуг. В состав группы входят Airbus в качестве ведущего мирового производителя самых инновационных коммерческих и военных самолетов. Astrium, европейский лидер в сфере космических программ и третьим по величине поставщиком по всему миру, работает во всех сферах космической деятельности, от крупномасштабных космических систем до спутниковой связи. Cassidian является лидером в предоставлении современных решений для вооруженных сил и гражданской безопасности во всем мире. Eurocopter является ведущим производителем вертолетов в мире в гражданском секторе, предлагает самый большой парк вертолетов гражданского и военного диапазона в мире.

Ну и другие.

Они там бесплатно, в довесок к контрактам Тони.

[Юрич]

Виталий вернется Ф1 с новыми спонсорами и другим менеджером. Ждем 2014 год!

Маловероятно как одно событие, так и другое. :)

[manuscript]

Страна должна знать своих героев и антигероев.

Советую не забыть про Компромат.Ru и ему подобные ресурсы :) Там и "дом в Подмосковье", и "апартаменты в Лондоне", и "платья с туфлями", и "фото со шлемом Путина" придутся ко двору.

[slipstrim]

е. Несколько переоценивают талант и возможности любимого гонщика..

Вот так!

Еще раз подтвержение Вашего отношения к проекту "ВП"

Пилот уходит от менеджера и он уже не так талантлив...

Что скажете через месяц? - Пилот бездарность.

Каждый ваш ответ - попытка орпавдаться..."слабая" позиция.

И все это чувствуют, понимаете ЧУВСТВУЮТ!

[Grosser]

Советую не забыть про Компромат.Ru и ему подобные ресурсы :) Там и "дом в Подмосковье", и "апартаменты в Лондоне", и "платья с туфлями", и "фото со шлемом Путина" придутся ко двору.

"Мистер Фикс, есть ли у вас план?". Точнее, кроме "соли на наши раны" есть, что рассказать по сезону 13-14? Я так понимаю, пауза ОК "на посмотреть" на фокусы новичков? С кем, кроме Катера есть связи в паддоке? Манишу надёжно споили шампусем?

[Mice]

Советую не забыть про Компромат.Ru и ему подобные ресурсы :) Там и "дом в Подмосковье", и "апартаменты в Лондоне", и "платья с туфлями", и "фото со шлемом Путина" придутся ко двору.

Спасибо за наводку! :)

[Oligarch]

Советую не забыть про Компромат.Ru и ему подобные ресурсы :) Там и "дом в Подмосковье", и "апартаменты в Лондоне", и "платья с туфлями", и "фото со шлемом Путина" придутся ко двору.

Не переживайте, все будет сделано грамотно. За совет спасибо. Мы учтем Ваше пожелание.

[slipstrim]

Очередная фраза для Буклета. :)

А эти чего там на ведре тогда делают?

GE, ведущий мировой производитель технологий и инфраструктуры, вступает на второй год, как Premium Partner в команду Caterham F1.

Safran является лидирующей международной высокотехнологичной группой и Tier-1 поставщик систем и оборудования для аэрокосмической, оборонной и безопасности.

EADS обеспечивает глобальное лидерство в аэрокосмической, оборонной и связанных с ними услуг. В состав группы входят Airbus в качестве ведущего мирового производителя самых инновационных коммерческих и военных самолетов. Astrium, европейский лидер в сфере космических программ и третьим по величине поставщиком по всему миру, работает во всех сферах космической деятельности, от крупномасштабных космических систем до спутниковой связи. Cassidian является лидером в предоставлении современных решений для вооруженных сил и гражданской безопасности во всем мире. Eurocopter является ведущим производителем вертолетов в мире в гражданском секторе, предлагает самый большой парк вертолетов гражданского и военного диапазона в мире.

Ну и другие.

про EADS все очень просто, - компания Air Asia, имя владельца Вы бесспорно знаете, крупный покупатель продукции этого самого EADS, и Вы бесспорно знаете и это.

Ну и другие...Ну тож как-то так привязаны. Вы все это знаете...И кстате Мы тоже... :D

[manuscript]

а по-моему очень похоже, раскрутилась на чужом багаже и осталась одна.

"Раскручивались" они параллельно. И своими карьерами и успехами обязаны друг другу. А если уж говорить совсем честно, то Виталий обязан Оксане гораздо большим, чем она ему.

[Grosser]

про EADS все очень просто, - компания Air Asia, имя владельца Вы бесспорно знаете, крупный покупатель продукции этого самого EADS, и Вы бесспорно знаете и это.

Ну и другие...Ну тож как-то так привязаны. Вы все это знаете...И кстате Мы тоже... :D

Да знает это Лиза, стебётся над мной, простофилей провинциальным...

[Mice]

Вот так!

Еще раз подтвержение Вашего отношения к проекту "ВП"

Пилот уходит от менеджера и он уже не так талантлив...

Что скажете через месяц? - Пилот бездарность.

Каждый ваш ответ - попытка орпавдаться..."слабая" позиция.

И все это чувствуют, понимаете ЧУВСТВУЮТ!

Да не! Это просто менеджер настолько могучь, что своей аурой повышает талант гонщика! :D Поэтому ОПК за Петровым по всем ГП ездила, отсюда и 80-85 % проделанной работы! :rofl:

[imaginary]

"Раскручивались" они параллельно. И своими карьерами и успехами обязаны друг другу. А если уж говорить совсем честно, то Виталий обязан Оксане гораздо большим, чем она ему.

найти менеджера гораздо проще, чем талантливого пилота при деньгах.

Посмотрим как у ОК сложится дальнейшее продвижение пилотов, которые не смогут сами оплатить себе гп2. Ну и разумеется посмотрим на Виталия без ОК.

Да про других российских пилотов не забудем, вдруг там всплывут спонсоры, к которым вы обращались

[manuscript]

а качественное предложение - это уже третье.

А обращениями только мусорные вёдра заполнять

Предложения были проработанными и качественными. Ребята в Москве порой работали над ними едва ли не в режиме "24/7". С большим энтузиазмом. "Перерабатывали" по личной инициативе.