Себастьян Феттель

[Zurz]

А вот интересное интервью Ньюи. В частности интересно узнать о запрещённых решенях и о событиях на тестах год назад:

Эдриан Ньюи: Мы потеряли больше, чем предполагали. Когда мы изучали новый регламент, нам казалось, что он не столь серьезно затронет нашу команду – мы считали, что сумеем компенсировать потери от изменений в системе выхлопа. Однако эти решения были запрещены.

Из-за нехватки времени нам пришлось привезти на первые тесты обычную выхлопную систему. В результате мы получили возможность параллельно разрабатывать новую версию, в которой выводы выхлопных труб располагались в боковых понтонах. Она должна была быть готова к первой гонке, поскольку наша первая версия системы выхлопа не вполне соответствовала регламенту.

В общем получается, что наши привезли на тесты сначала одну версию, а потом другую, не столько потому что шифровались, а потому что изначальную разработку запретили, пришлось всё срочно переделывать.

[ТемиГ]

Доброго вечура, господа....... За 17 января 25 постов на главной.... Из них - 6(шесть) от Алонсо... 2(два) от Массы и 1(один) Степана..... Итого 9 ...... 36%.... И ни одного про наших..... Шифруются?

И молодцы.

Весь сезон маки кричали о разработке ДДРС, а в итоге Ньюи ее своим болидам по тихому прикрутил да еще самую лучшую как потом признали. Цыплят по осени считают, меньше болтают, больше делают - молодцы.

[Робинзон]

А вот то что он посмел боротся с Себом, это он конечно палку перегнул, как и все остальные.

Если ты думаешь, что высказал оригинальную мысль, то ошибаешься. Таких как ты тут десятки пасётся. И приписывание своих мыслей другим соответствует не очень зрелому возрасту, как ты понимаешь. Так что повышай квалификацию и тогда нам будет интересно с тобой общаться.

[Робинзон]

Какие же все они наглые, все эти Алонсы и Пересы. Даже Масса, друг из бразилии, тоже этого хочет. И неужели им всем не понятно что они просто статисты, а титулы должны принадлежать только великому Себу?

Впринципе, это из той же серрии, что я ответил выше.

[ТемиГ]

Причём тут это? Перес явно поймал звезду. Не успел перейти в топ-команду, а уже столько заявлений сделал. Уже свои будущие титулы считает. Какое яркое отличие от Себа. Себ никогда не говорил о своих будущих титулах. Наоборот, если его спрашивали, то отвечал, что будет выкладываться по полной, а там как получится. А здесь уже титулы считает молодняк.

Я думаю это еще стиль команды под руководством Уитмарша - у них все разговоры про титулы и дубли, что ни интервью.

[Vettel]

В новом регламенте отказ КЕРС будет фактически означать сход. Поскольку его значение сильно увеличивается.

[Zurz]

В новом регламенте отказ КЕРС будет фактически означать сход. Поскольку его значение сильно увеличивается.

Ага, это особенно интересный момент, учитывая, что только 5 двигателей на сезон булет и надёжность генераторов будет ещё важнее.

Только правильно всё-таки будет ЕРС, без К. Там ведь теперь не только колёса, но и турбина генератор крутить будет.

[Phobia]

Кстати, а ERS будут Реношники делать, или РБ? И ресурс в 4-5 гонок распостраняется только на ДВС или на электродвигатель/генератор/батареи/преобразователи тоже? Хотя ЭД в принцепе штука надёжнейшая (в сравнении с ДВС), разве что перегрева боится, скорее всего слабым звеном в системе ERS будут батареи.

[Смотрящий]

В новом регламенте отказ КЕРС будет фактически означать сход. Поскольку его значение сильно увеличивается.

Для Марка это приговор...

[Addict]

Кстати, пишут, что не только Пилбим ушел, но и к нам пришел Ренни - Кимин гоночный инженер. Интересный обмен инженерными кадрами. Болид они, разумеется, не конструировали, но знают о нем многое.

[Смотрящий]

У Алонсо опять главный соперник - Хэмилтон.

вот они и нашли друг друга,братья по несчастью

Алик прекрасно понимает,что он Себу не ровня,даже заикаться о сравнениях не стоит.

[Смотрящий]

Кстати, пишут, что не только Пилбим ушел, но и к нам пришел Ренни - Кимин гоночный инженер. Интересный обмен инженерными кадрами. Болид они, разумеется, не конструировали, но знают о нем многое.

команды родственные,как-никак один мотор,так что ничего удивительного в этом обмене я не нахожу.

[Гуру]

команды родственные,как-никак один мотор,так что ничего удивительного в этом обмене я не нахожу.

Это чё получается и Ромка нам родич по бабушкиной линии?

[Смотрящий]

Это чё получается и Ромка нам родич по бабушкиной линии?

на пилотов это не распостроняется :bleh:

[Exklusiv]

Кстати, пишут, что не только Пилбим ушел, но и к нам пришел Ренни - Кимин гоночный инженер...

У Кими вообще-то инженер Марк Слейд, а Ренни - главный гоночный инженер и бывший инженер Кубицы.

[splin]

У Кими вообще-то инженер Марк Слейд, а Ренни - главный гоночный инженер и бывший инженер Кубицы.

Получается, что команда Марка усиливает?

ну и нафига это нам надо? :scratch_one-s_head:

[Гуру]

У Кими вообще-то инженер Марк Слейд, а Ренни - главный гоночный инженер и бывший инженер Кубицы.

Это он на понижение пошел - из главных в просто гоночные?

[Vettel]

А может просто в 2014 к нам Кими придёт.

[Sarah]

Кими в сезоне 2012 работал и со Слейдом и с Ренни, как раз последнему Кими и сказал свою знаменитую уже фразу, "оставьте меня в покое, я знаю что я делаю", Кими попросил Ренни сделал, ну это так шутки ради А вообще да, работал Айсмен с двумя инженерами, с нового сезона только Слейд будет))

[Sarah]

Получается, что команда Марка усиливает?

ну и нафига это нам надо? :scratch_one-s_head:

Да неизвестно еще, усилится али нет...сработается али нет...а так, конечно надо,чего ты хотел? Результаты Марка все хуже и хуже, а Хорнер песни поет, он выиграл Монако, выиграл Сильверстоун....бла бла бла...или где там Уэббер выигрывает у нас....? Вот и лезет команда из кожи вон, может смена инженера поможет...? Хорнер в ожидании возрождения Марка образца 2010, а тот все никак не возродится... наверно и впрямь, потерянный титул того года Марка здорово подбил.

А может просто в 2014 к нам Кими придёт.

Команда мечта о написала сейчас это и чихнула и впрямь мечта)) Да, с Кими будет сложнее чем с Марком, Айсмен не раскисает после неудачи и психологически ох как силен, но, я одно знаю точно, если за три этапа до конца выявится лидер на которого будет работать команда последние гонки, Себ не скажет Кими, "пусть помогает тебе машина скорой помощи", а Кими при аналогичных раскладах не станет гадить партнеру заключительную гонку сезона где решается судьба титула.

[Exclusive]

Команда мечта о написала сейчас это и чихнула и впрямь мечта)) Да, с Кими будет сложнее чем с Марком, Айсмен не раскисает после неудачи и психологически ох как силен, но, я одно знаю точно, если за три этапа до конца выявится лидер на которого будет работать команда последние гонки, Себ не скажет Кими, "пусть помогает тебе машина скорой помощи", а Кими при аналогичных раскладах не станет гадить партнеру заключительную гонку сезона где решается судьба титула.

:bleh: ну и чемпионству Кими мы будем рады не меньше :clap:

[DrAndrey]

Команда мечта о написала сейчас это и чихнула и впрямь мечта)) Да, с Кими будет сложнее чем с Марком, Айсмен не раскисает после неудачи и психологически ох как силен, но, я одно знаю точно, если за три этапа до конца выявится лидер на которого будет работать команда последние гонки, Себ не скажет Кими, "пусть помогает тебе машина скорой помощи", а Кими при аналогичных раскладах не станет гадить партнеру заключительную гонку сезона где решается судьба титула.

Красивый стиль изложения письма, читать приятно. И желание соединить Кими с Себом весьма перспективно, действительно команда мечта. Однако проблему в таком сочетании на мой взгляд нужно будет ожидать не со стороны Кими, а как раз со стороны Себа. Не уверен, что у Себа будет адекватная реакция на поражение во внутрикомандном первенстве. Себ способен добиваться успеха в условиях морального комфорта и отсутствия какого либо прессинга на него. Однако наличие соперника внутри стана Быков нарушит равновесие, у Себа появятся эмоциональные всплески, что непосредственно будет отражаться на его результатах и его поведении вне трассы. В настоящее время он к такому партнерству еще не готов, необходимо провести хотя бы один проблемный сезон. А смена инженера Марка ход предсказуемый. Не думаю, что сходы в виду отказов техники в этом сезоне напрямую связаны со стилем пилотирования Уэббера. Наберемся терпения и посмотрим к чему это приведет...

[Смотрящий]

:bleh: ну и чемпионству Кими мы будем рады не меньше :clap:

Только Себ,только хардкор!!! :bleh:

[Смотрящий]

А может просто в 2014 к нам Кими придёт.

Зачем нужен Себу этот геморрой?Уверен,никакого Кимана в РБ не будет.На мостике не дураки сидят,что бы сталкивать лбами таких харизматичных пилотов.В РБ есть первый и второй пилот,так есть и так будет,пока там Фет выступает,а после него хоть потоп)))

[Sarah]

Однако проблему в таком сочетании на мой взгляд нужно будет ожидать не со стороны Кими, а как раз со стороны Себа. Не уверен, что у Себа будет адекватная реакция на поражение во внутрикомандном первенстве. Себ способен добиваться успеха в условиях морального комфорта и отсутствия какого либо прессинга на него. Однако наличие соперника внутри стана Быков нарушит равновесие, у Себа появятся эмоциональные всплески, что непосредственно будет отражаться на его результатах и его поведении вне трассы. В настоящее время он к такому партнерству еще не готов, необходимо провести хотя бы один проблемный сезон.

Не соглашусь, во-первых, Себ показал свою силу в условиях прессинга в 2010 году, в нужный момент смог собраться. Марк в том сезоне был очень силен. Во-вторых, сейчас это совсем уже не тот Себ что в 2010, сейчас он умеет справляться с эмоциями, это теперь уже не просто Себастьян Феттель борющийся за свой первый титул, это трехкратный Чемпион, он стал намного сильнее и я убеждена, что он готов к любому прессингу будь то внутри команды или вне ее. В конце концов, какая разница откуда идет этот прессинг, ведь соперником Себа будет не только Кими...здесь всюду прессинг, Алонсо, Хемилтон, Баттон, и не важно откуда идет давление главное с ним справится. И самое главное, повторюсь, что бы там не было и как бы не сложилось, пакостей от партнера Себ больше не получит, обычная конкуренция как и с другими Чемпионами на трассе. Кими молодец, он как-то сказал, не дословно но суть, "мы с Себом друзья, но на трассе он соперник которого я должен пройти", Себ придерживается аналогичного мнения, я уверена что эти ребята смогли бы работать вместе. Странно слышать фразы типа "Себ должен провести хотя бы один проблемный сезон", даже доказывать что-то желания нет.

Не буду утверждать на 100 процентов, но думаю, что Себ и Кими ужились бы вместе, и Себ бы справился.... а если нет, то:

:bleh: и чемпионству Кими мы будем рады не меньше :clap:

Вот согласная с тобой коллега