Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[vasia pypkin]

Ну ладно поверим на первый раз ,что Максимка не виноват :blush:

[BATTD]

Да уж. Беру свои слова обратно. Чтобы так машину закрутило на прямой... Мдя

Достаточно, думаю, КЕРС врубить. Но скорее что-то отломилось в задней подвеске. Кстати, а нет самого момента начала этой закрутки? Ну ехал-ехал и пошел крутиться? А то ведь не видно, что предшествовало развороту.

По Максу - пусть уж лучше на тестах вволю натренируется и побьется, чем в гонках.

Бить машины не надо, это не газированные и красные, которым ±5 болидов погоды не делают.

[Try-man]

Достаточно, думаю, КЕРС врубить. Но скорее что-то отломилось в задней подвеске. Кстати, а нет самого момента начала этой закрутки? Ну ехал-ехал и пошел крутиться? А то ведь не видно, что предшествовало развороту.

Бить машины не надо, это не газированные и красные, которым ±5 болидов погоды не делают.

Ну тут я конечно слега преувеличил конечно, и целоваться со стенками каждый раз не надо. Но для пилота и этот опыт (вылететь, погонять по травке и гравию, разочек в стенку) ценен (если конечно он нормальный пилот) как с психологической, так и с практической точки зрения.

И опыт, сын ошибок трудных....(С)

[BATTD]

Ну тут я конечно слега преувеличил конечно, и целоваться со стенками каждый раз не надо. Но для пилота и этот опыт (вылететь, погонять по травке и гравию, разочек в стенку) ценен (если конечно он нормальный пилот) как с психологической, так и с практической точки зрения.

И опыт, сын ошибок трудных....(С)

вот потому нужен Марусе пилот с опытом, иначе тягаться даже с катером будет проблемно сильно, ибо пилоты-новички будут опасаться давить на газ и искать предел, т.к. количество монококов сильно ограничено. Эх, что там нарешают...

[Try-man]

Спинка у Маруси плавная, почти как у Маков :bigwink: . К чему бы .

[BATTD]

Спинка у Маруси плавная, почти как у Маков :bigwink: . К чему бы .

ну они пользуются Маковской трубой и помощью Маковских спецов, чего удивительного?

И Пэт Симондс не так прост к тому-же.

[pwfxcf]

Спинка у Маруси плавная, почти как у Маков :bigwink: . К чему бы .

Только вот нос, понтоны и ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО чет не как у Маков

[elev]

Замечательная получилась машинка.

[Dreamtwister]

Только вот нос, понтоны и ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО чет не как у Маков

По виду они, похоже, КЕРС настраивают да Макса обкатывают. Уж больно примитивная аэродинамика. К Австралии сходство может проявиться.

[pwfxcf]

По виду они, похоже, КЕРС настраивают да Макса обкатывают. Уж больно примитивная аэродинамика. К Австралии сходство может проявиться.

Думаю вряд ли. Это ж не газировочники , на каждые тесты новую машину привозить...

[Dreamtwister]

Думаю вряд ли. Это ж не газировочники , на каждые тесты новую машину привозить...

Зачем новую? Просто обвесы другие и все. В 2011 байка ходила, что Коллес ручной кладью антикрылья в Австралию вез, так что ничего страшного. Тем более не все тесты на одном Хересе.

У них, по сути, новый болид + КЕРС, + новичек за рулем. Реально имеет смысл обкатать сначала механику и пилота, разобравшись с надежностью, а потом уже скорость добивать.

[vlado]

Ага, только Вернь с Катерами боролся, а Ден в 10-ке почти постоянно был...

Не был Ден твой в 10–ке вечно

[PigleyWigley]

Ага, только Вернь с Катерами боролся, а Ден в 10-ке почти постоянно был...

У Верня 16 очков, у Дэна 10

Неплохо Жан-Эрик пободался с катерами. По сути "бодание" было только в Валенсии, в остальное время "телята" были далеко впереди и сезон у них был неплох у обоих. ЖЭВ вот только квалификации подтянет и всё будет ещё лучше. Так что это обманчивое впечатление, что Дэн быстрее.

[ORIS]

У Верня 16 очков, у Дэна 10

Неплохо Жан-Эрик пободался с катерами. По сути "бодание" было только в Валенсии, в остальное время "телята" были далеко впереди и сезон у них был неплох у обоих. ЖЭВ вот только квалификации подтянет и всё будет ещё лучше. Так что это обманчивое впечатление, что Дэн быстрее.

Оба пилота допускали очень мало ошибок, по сравнению с более опытными гонщиками Вильямса.

Чего я и в этом году Марусе желаю, если пилоты будут на уровне прошлогодних Россовских, есть шанс одолеть Катер.

[gustavus]

Оба пилота допускали очень мало ошибок, по сравнению с более опытными гонщиками Вильямса.

Чего я и в этом году Марусе желаю, если пилоты будут на уровне прошлогодних Россовских, есть шанс одолеть Катер.

Даже если забыть про наличие в Катере стабильного Пика, откуда в Марусе взяться пилотам уровня Рикардо и Верня? Торроросовцы были подготовлены на симуляторе, подготовлены психологически и физически - молодёжная программа Ред Булл очень много требует, но очень много и даёт, да и умение ездить без ошибок они оттачивали в борьбе за чемпионские титулы младших формул.

[jurykovalev]

Даже если забыть про наличие в Катере стабильного Пика, откуда в Марусе взяться пилотам уровня Рикардо и Верня? Торроросовцы были подготовлены на симуляторе, подготовлены психологически и физически - молодёжная программа Ред Булл очень много требует, но очень много и даёт, да и умение ездить без ошибок они оттачивали в борьбе за чемпионские титулы младших формул.

Ну Макс тоже вполне себе боролся в младших формулах. В трёшке британской проиграл конечно Риккьярдо, но для вице-чемпионства немного не хватило. В ГП2 в этом сезоне тоже хорошо сезон провёл, Гутьерес на самовозном Арте не далеко уехал, а Гарде со свом богажом опыта и вовсе позади остался.

[Light]

http://www.championa...a-2013-god.html

Рано еще говорить, но ИМХО с такими пилотами одолеть Катер будет сложно, Маруся увязнет в крашах, как Вильямс в прошлом году. Хорошо бы получилось как у ТороРоссов, там пилоты ошибок допускали мало. :blush:

Для того чтобы увязнуть в крашах, необходимо догнать машины, с которыми эти краши будут устраиваться. У нас из догоняющих только Катер. Не будут же пилоты специально в стенки въезжать. У нас краши если и будут, то мало, даже при неопытных гонщиках.

[SKR]

Достаточно, думаю, КЕРС врубить. Но скорее что-то отломилось в задней подвеске. Кстати, а нет самого момента начала этой закрутки? Ну ехал-ехал и пошел крутиться? А то ведь не видно, что предшествовало развороту.

Бить машины не надо, это не газированные и красные, которым ±5 болидов погоды не делают.

Вы очень близки к правильной оценки причины аварии. Причин две, первая КЕРС, вторая, это отсутствие опыта работы с тормозами и КЕРС у пилота, и конечно настройки КЕРС ещё не оптимизированы. Полетел один из рычагов подвески, это следствие того, что описано в предыдущем предложении. По аналогичной причине на прошлогодних тестах вылетел Лотус в Хересе и они снялись с тестов, до выяснения причин. Причины очевидны, а способы решения могут быть разными.

[Light]

Видеозапись вылета Макса

Ну явно тут не ошибка пилота, машину закрутило на ровном месте.

Ладно, не буду пока ругать нашего ребенку. :blush2:

[ORIS]

Для того чтобы увязнуть в крашах, необходимо догнать машины, с которыми эти краши будут устраиваться. У нас из догоняющих только Катер. Не будут же пилоты специально в стенки въезжать. У нас краши если и будут, то мало, даже при неопытных гонщиках.

Само понятие краши, в данном случае условно. Подразумевает не только столкновение с другими болидами, но и такие действия как вылет с трассы, разворот, ошибки на пит лейне и многое другое. Вообщем все то, присущее пилотам с малым опытом. А что в этом году у Маруси таковы пилоты, спорить как бы глупо.

[jurykovalev]

Само понятие краши, в данном случае условно. Подразумевает не только столкновение с другими болидами, но и такие действия как вылет с трассы, разворот, ошибки на пит лейне и многое другое. Вообщем все то, присущее пилотам с малым опытом. А что в этом году у Маруси таковы пилоты, спорить как бы глупо.

Правда и основной конкурент в этом плане не далеко ушёл.

[gustavus]

Ну Макс тоже вполне себе боролся в младших формулах. В трёшке британской проиграл конечно Риккьярдо, но для вице-чемпионства немного не хватило. В ГП2 в этом сезоне тоже хорошо сезон провёл, Гутьерес на самовозном Арте не далеко уехал, а Гарде со свом богажом опыта и вовсе позади остался.

Одно дело - бороться где-то в глубине, другое дело - за титул. Во втором случае психологически пилоту гораздо тяжелее, Чилтон о подобных проблемах пока мог только слышать. А если уж речь про Гарде, то он в этом году выступал на ведристом Катере в GP2, иначе бы быть ему в ТОП-3, учитывая слабость состава серии.

[ORIS]

http://www.championat.com/auto/news-1445413-marusja-modificiruet-zadnjuju-podvesku-posle-vyleta-chiltona.html

Маруся модифецирует подвеску после аварии Чилтона.

[sa5h@]

Оба пилота допускали очень мало ошибок, по сравнению с более опытными гонщиками Вильямса.

Но нам и этой малости хватило, чтобы потерять призовые за КК.

Торроросовцы были подготовлены на симуляторе, подготовлены психологически и физически - молодёжная программа Ред Булл очень много требует, но очень много и даёт, да и умение ездить без ошибок они оттачивали в борьбе за чемпионские титулы младших формул.

Комментарий Хейкки после Валенсии более чем исчерпывающий. Не тянет такая езда на чемпионскую и безошибочную.

Так что не будем лепить из них супергероев, им ещё многому нужно научиться, и участие в программе РБ не даёт гарантий что ты поедешь в Ф1 на уровне, это уже другая лига.

Симулятор Макларена есть в распоряжении пилотов Маруси, так что здесь они себя обделёнными чувствовать не должны. Даже не у всех середняков есть симуляторы.

[anthrop]

всё, Разия второй пилот

Marussia F1 Team ‏@Marussia_F1Team

We start today with the Official confirmation that we're welcoming Luiz Razia back to our Team as Race Driver http://www.marussiaf1team.com/news/745/razia-returns …