Виталий Петров. (13.09-12 - 20.07.13)

[Aleliz]

А Петров вроде как не приходит, а возвращается. Нет?

Да какая разница? Практически все гонщики имеют спонсорскую поддержку. И хватит уже спекулировать на этом и делать вид, что вы ничего не понимаете!

[Lang]

А Сутиль и Грожан без спонсоров вернулись?

Вопрос неуместный, потому что изначальный вопрос стоял так: "если Петров не рента, то зачем ему бюджет?".

[Lang]

Да какая разница? Практически все гонщики имеют спонсорскую поддержку. И хватит уже спекулировать на этом и делать вид, что вы ничего не понимаете!

Прошу прощения, если я Вас задел каким-то некорректным высказыванием.

[Юрич]

А Сутиль и Грожан без спонсоров вернулись?

Приведи хотя бы одну заметку, где бы говорилось, что они не получат места в команде, пока не заплатят. :)

[aleks26]

Вопрос неуместный, потому что изначальный вопрос стоял так: "если Петров не рента, то зачем ему бюджет?".

У кого стоял?

[Lang]

У кого стоял?

Это смотря где?

[aleks26]

Приведи хотя бы одну заметку, где бы говорилось, что они не получат места в команде, пока не заплатят. :)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8_%D1%81_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E

Конспекты потом по электронке отправишь. Адрес в личке.

[Юрич]

2 - Ferrari - а вот тут интересно. Масса, скорее всего уйдет. У команды уже есть российский спонсор. Спонсор уже видит необходимость сотрудничать с командой и получает от этого необходимую себе пользу. Почему например нельзя провести переговоры о расширении этого сотрудничества? Спонсор с командой работает еще теснее - Ассоциация брендов еще плотнее, а пригласив Петрова, они делают его лицом своей компании по сотрудничеству. Плюс под это дело можно еще дополнительных спонсоров привлечь - антивирусы уже есть, феррари уже есть, осталось добавить туда оператора связи и услуг интернета, у нас уже и так быстрый интернет рекламируют намекаю на скорость формульной машины. представляете что будет, если тот же МТС (первое попавшееся, плюс у них полное совпадение брендовых цветов) - сделает рекламу с своего нового мобильного быстрого интернета с настоящей феррари, и с Петровым в копките и все это защищено Касперским? И это не будет рентодрайверством, это будет именно спонсорская поддержка пилота.

Что касается Касперского, то у него уже есть лицо компании.

Что же касается МТС, то если они и будут рассматривать сотрудничество с мировым брендом Формулы-1,

то могут это сделать напрямую, как Kaspersky lab, будет дешевле. Ведь в случае с Петровым, придется еще и за него платить. :)

[Justinbonello]

Рента, не рента это все конечно доставляет кому-то, но это Ф1.

Главное чтобы пилот имел прибыль, зарабатывал - вот одно из критериев успеха, развития, достижений.

Я бы назвал Петрова проект - драйвер. Ищем идею проекта, идею вложений, смысл всего этого ;-) и объясняем, доводим до понимания, потенциального спонсора, олигарха Прохоров.

[Lang]

А вот, давайте помечтаем - Что было бы круче всего?

2 - Ferrari - а вот тут интересно. Масса, скорее всего уйдет. У команды уже есть российский спонсор. Спонсор уже видит необходимость сотрудничать с командой и получает от этого необходимую себе пользу. Почему например нельзя провести переговоры о расширении этого сотрудничества? Спонсор с командой работает еще теснее - Ассоциация брендов еще плотнее, а пригласив Петрова, они делают его лицом своей компании по сотрудничеству. Плюс под это дело можно еще дополнительных спонсоров привлечь - антивирусы уже есть, феррари уже есть, осталось добавить туда оператора связи и услуг интернета, у нас уже и так быстрый интернет рекламируют намекаю на скорость формульной машины. представляете что будет, если тот же МТС (первое попавшееся, плюс у них полное совпадение брендовых цветов) - сделает рекламу с своего нового мобильного быстрого интернета с настоящей феррари, и с Петровым в копките и все это защищено Касперским? И это не будет рентодрайверством, это будет именно спонсорская поддержка пилота.

Наконец-то вспомнил, что мне это напоминает - незабвенную речь Остапа Бендера перед жителями деревни Васюки.

[olchan]

Наконец-то вспомнил, что мне это напоминает - незабвенную речь Остапа Бендера перед жителями деревни Васюки.

мне тут форум выдает сообщение

хм, а как долго тут будут вещать продолжатели дела Петросяна?

п.с.

хоть один пост в теме Кимыча сделал?

[grot111]

На вопрос корреспондента, почему вы на электромобиле Виталий ответил, что это хороший знак. Это было на Болотной площади, где он стоял возле машины.

[Justinbonello]

На вопрос корреспондента, почему вы на электромобиле Виталий ответил, что это хороший знак. Это было на Болотной площади, где он стоял возле машины.

Лезть в политику - это лоховство. Это уже не гонщик. Это будущий депутат. Оно вам надо?

[дизель]

хоть один пост в теме Кимыча сделал?

Это этакий пропуск в тему Виталия? Сначала надо в ветке Кими практику пройти? :D

[hunt31]

Лезть в политику - это лоховство. Это уже не гонщик. Это будущий депутат. Оно вам надо?

Где ты политику то нашел?

[Быстров-Водкин]

Лезть в политику - это лоховство. Это уже не гонщик. Это будущий депутат. Оно вам надо?

да что ж ты городишь???

[Lang]

хм, а как долго тут будут вещать продолжатели дела Петросяна?

п.с.

хоть один пост в теме Кимыча сделал?

А кто такой Кимыч? Сын Кима, судя по всему.

[BATTD]

Интересно, а почему минус Катерхэм и Маруся? Катерхэм Петров никогда не называл плохой командой, а причислять потенциальных

работодателей из Маруси, к плохой команде, Петров вряд ли будет. Так что, остается всего лишь две угадать. Хотя, лучше гадать откуда спонсоры придут?

Если таковые будут...

Марусю откидывать, действительно, будет глупо. А вот Карет рассматривать - еще глупее. И ты сам это прекрасно понимаешь.

Откидывать смело можно: катер, РБР, СТР, Мерс и, пожалуй, Мак.

Маруся точно среди этих четырёх команд, тут-же, наверняка, и Заубер. На два вакантных мест претендуют: Вилы (маловероятно, состав пилотов скорее останется прежним), ФИ (тут движения вполне вероятны), Лотус (тут могут как обоих сменить так и никого, возможно это и есть та команда, которая хрен его знает, вариант ли) и Фуры! Вот в Фурах наверняка Масян пойдёт покорять бразильские пляжи, его надо кем-то менять, а Петров на его месте, думаю, согласятся и краснофилы, будет смотреться в гонках ощутимо лучше.

Рента, не рента это все конечно доставляет кому-то, но это Ф1.

Главное чтобы пилот имел прибыль, зарабатывал - вот одно из критериев успеха, развития, достижений.

Я бы назвал Петрова проект - драйвер. Ищем идею проекта, идею вложений, смысл всего этого ;-) и объясняем, доводим до понимания, потенциального спонсора, олигарха Прохоров.

Гошан, тебя забанили а ты всё строчишь, не устал? :)

[aleks26]

Вести с полей

[Justinbonello]

Где ты политику то нашел?

А ты где? Я про попытки, если будет, лезть играть на политике.

[aleks26]

Продолжаем

Так хотят пробиться к Виталию

[hunt31]

А ты где? Я про попытки, если будет, лезть играть на политике.

Ты уж определись. Попытки или если будет лезть. К чему захламлять тему, если написать не чего?

[Assert]

Я не вижу предпосылок, что Маруся будет в следующем сезоне быстрее кого либо кроме кетерхема... ещё один сезон ниочём Виталию не нужен.

[grot111]

Если они в этом сезоне уже давят Кетер, то с движком феррари я думаю еще больше будут давить. Вопрос стоит в пилотах. Так что сбрасывать Марусю не надо.

[=AG=]

Обратите внимание на карточки для автографов :)