Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Light]

Поребрик в восьмом повороте трассы в Индии назвали в честь Фелипе Массы

http://www.championa...lipe-massy.html

Именем бразильца назван поребрик на апексе восьмого поворота. Организаторы пошли на такой шаг, так как в 2011 году по ходу первого в истории уик-энда Гран-при Индии Масса дважды сломал подвеску на этом повороте – в квалификации и в гонке. Также было принято решение удлинить поребрики в шестом, седьмом, восьмом и девятом поворотах с пяти метров до 15.

Это для того, чтобы пилоты помнили, что там как бы "лежачий полицейский" и то, что бывает с теми кто плохо "водит машинку" на примере Массы? Уж и не знаю, стоит ли радоваться такому посвещению...

[Айс]

Это для того, чтобы пилоты помнили, что там как бы "лежачий полицейский" и то, что бывает с теми кто плохо "водит машинку" на примере Массы? Уж и не знаю, стоит ли радоваться такому посвещению...

Как бы там ни было, это был фейл организаторов гонки. Поребрики не должны приводить к поломке машины, даже если гонщик их активно атакует.

Похожее было только у Монтойи, когда у китайцев люк открылся на трассе.

[Light]

Как бы там ни было, это был фейл организаторов гонки. Поребрики не должны приводить к поломке машины, даже если гонщик их активно атакует.

Похожее было только у Монтойи, когда у китайцев люк открылся на трассе.

Ну да, там еще написано, что у Феррари в принципе были проблемы с подвеской. И тем не менее, фейл организаторов, а поизголялись над Массой, потому что восприниматься это будет как место, где ошибался Масса.

[Fixxxer89]

Как бы там ни было, это был фейл организаторов гонки. Поребрики не должны приводить к поломке машины, даже если гонщик их активно атакует.

А это был не поребрик, который атакуют. Это был антисрезательный бублик, на который заезжать не должен никто.

[SERB]

Как бы там ни было, это был фейл организаторов гонки. Поребрики не должны приводить к поломке машины, даже если гонщик их активно атакует.

Похожее было только у Монтойи, когда у китайцев люк открылся на трассе.

Бублик - не поребрик. Это круче. По аналогии, отбойник же приводит к поломке машины, но никто на это не сетует

Да вроде, не так давно в Монако такая же фигня была.

[zanashyh]

Не так давно была цитата, в которой говорилось, что поломка подвески болида Массы в той гонке не была связана с поребриком, будь он даже бубликом.

[Gray]

Не так давно была цитата, в которой говорилось, что поломка подвески болида Массы в той гонке не была связана с поребриком, будь он даже бубликом.

Вот это? :

Что касается Массы, то в прошлом году у "Феррари" возникли вопросы, однако поломки его подвески вызваны не поребриком", — цитирует The Times of India представителя трассы.

Ну, как бы, представителю трассы неинтересно признавать, что подвеска была поломана об их поребрик...

[zanashyh]

Ну, как бы, представителю трассы неинтересно признавать, что подвеска была поломана об их поребрик...

Могли свалить на пилота - всего и делов

[First Lady]

Могли свалить на пилота - всего и делов

Свалили и увековечили.

[Gray]

Могли свалить на пилота - всего и делов

Они - деликатные и тактичные. :blush:

[Light]

Они - деликатные и тактичные. :blush:

Где ж деликатные и тактичные, когда именно что крайним сделали Массу. Ну тут уж сам напросился. :bigwink:

[profi007]

Где ж деликатные и тактичные, когда именно что крайним сделали Массу. Ну тут уж сам напросился. :bigwink:

однако поребрик, то переделали , удлинили чтобы не смогли атаковать его как в прошлом году

[Мила]

Не так давно была цитата, в которой говорилось, что поломка подвески болида Массы в той гонке не была связана с поребриком, будь он даже бубликом.

Об этом еще год назад сказали

Где ж деликатные и тактичные, когда именно что крайним сделали Массу. Ну тут уж сам напросился. :bigwink:

Крайним в чем?

[MSForever]

Oct.18 (GMM) Ferrari raced an all-new Red Bull-style exhaust on only Felipe Massa’s car in Korea last weekend, according to the Spanish newspaper 20 Minutos.

The news would explain the Brazilian driver’s better pace than teammate Fernando Alonso in the sister F2012, and also the Spaniard’s confidence that he is still in the running to beat Sebastian Vettel to the title despite a new 6-point championship deficit and Red Bull’s recent dominance.

Indeed, 20 Minutos claims Alonso will be running the Massa-specification on his own red car next weekend in India.

The report also said Ferrari is working hard in former F1 team Toyota’s state of the art Cologne wind tunnel on a so-called ‘double DRS’ straightline speed-boosting system.

“Hopefully we make a little bit of a step in terms of performance and then we can fight for bigger things,” Alonso, having finished third behind both Red Bulls, said before leaving Korea last Sunday.

Team boss Stefano Domenicali added: “It is clear that we must make a step forward in performance to respond to the one made by Red Bull. We are well aware of that and we are working day and night to succeed.”

По словам испанской газеты 20 Minutos, в Корее Масса использовал выхлоп РБР-стайл. Алонсо будет использовать такой же выхлоп в следующий уикенд в Индии. В сообщении также говориться о том что Феррари усердно работает в трубе Тойоты над системой ДДРС.

З.Ы. Ну и шаблоны от СД - нужно сделать шаг вперед и бла-бла-бла.

газетенка, та еще, но если это наполовину правда - почему Алу не поставили этот выхлоп? или поставили и ему не понравилось поведение болида?

[Xaoc]

газетенка, та еще, но если это наполовину правда - почему Алу не поставили этот выхлоп? или поставили и ему не понравилось поведение болида?

может это связано с плановыми заменами коробки/движка?

хотя было бы недурно еще подтверждений, одна газетка маловато будет

[MSForever]

может это связано с плановыми заменами коробки/движка?

хотя было бы недурно еще подтверждений, одна газетка маловато будет

Мне кажется, что решили не рисковать 1м болидом и дали Массе отработать тест нового выхлопа в гоночном режиме, и он себя показал хорошо, думаю, что Массе по силам было догнать и может быть обогнать Марка (учитывая его темп и открывшиеся обстоятельства про новый выхлоп).

[still]

газетенка, та еще, но если это наполовину правда - почему Алу не поставили этот выхлоп? или поставили и ему не понравилось поведение болида?

Испанцы просто в шоке от того, что Масса был Faster then..

Буду рад, если я ошибаюсь.

[King07]

интересно это правда или отмазки для Алонсо перед Массой?

[Xaoc]

Мне кажется, что решили не рисковать 1м болидом и дали Массе отработать тест нового выхлопа в гоночном режиме

возможно и так, но Феррари пора начинать рисковать и играть на все деньги уже

думаю, что Массе по силам было догнать и может быть обогнать Марка (учитывая его темп и открывшиеся обстоятельства про новый выхлоп).

во1х сомнительно, во2х абсолютно бесполезно

интересно это правда или отмазки для Алонсо перед Массой?

это отмазки для БАНКА

[Energy]

газетенка, та еще, но если это наполовину правда - почему Алу не поставили этот выхлоп?

версия А) - всё для Массы: :worthy: а вдруг заработает и поедет? и поехал же ж))))

версия Б) - все непонятные штуки перед установкой на болид Ала всенепременно должны пройти испытания на болиде напариника - не дай бог чего не так или не понравится "приме"

[SERB]

интересно это правда или отмазки для Алонсо перед Массой?

Буду надеяться, что это правда. Ибо в таком случае:

а) мой шаблон относительно скорости Алонсо и Массы встаёт на место.

б) появляется надежда, что мы действительно можем догнать быков.

После первого пита Масса был зачастую быстрее Фета И только упёршись в Алонсо, стал ему проигрывать.

[Леший]

найдите фотки болидов, да сравните

[Лич]

найдите фотки болидов, да сравните

на эти фотки столько смотрели, неужели никто не заметил бы различий?

[First Lady]

на эти фотки столько смотрели, неужели никто не заметил бы различий?

Ну, заметил - наблюдательная испанская газета. Правда, АМуС ничего не заметил.

[Wals]

интересно это правда или отмазки для Алонсо перед Массой?

Правда,Ньюи подтвердил,когда говорил что в Кореи его интересовала F2012 под №6