Red Bull Racing

[baddaman]

Переборщил видать, Тоталь с топливом то. (это относительно Квята) :)

На водороде теперь ездим? :)

[ЕВГА]

http://#.#.#/news/id/14624

В РБ продолжат развивать машину.

[Фру-фру]

Ist Red Bulls Fahrzeug-Konzept überholt

http://www.auto-moto...or-8481583.html

Если я правильно поняла, проблемы не только в двигателе. Мол, Торо Россо на прямых быстрее.

Williams-Technikchef Pat Symonds glaubt, dass Adrian Neweys Philosophie nicht mehr zukunftsweisend ist. "Wir haben das im Windkanal durchgespielt und sind zu dem Schluss gekommen, dass Anstellen in einer Effizienz-Formel der falsche Weg ist.

"Технический директор Williams Пэт Симондс считает, что философия Адриан Neweys не прогнозные. "Мы играли в аэродинамической трубе и пришли к выводу, что качки это неправильный путь в формуле эффективности."

[Alex1988]

Торо Россо не самый удачный пример для сравнения. У них традиционно высокая максималка, часто занимали первые строчки. И пусть движки Рено сильно уступают Мерсам, ТР все равно именно по максималке довольно высоко. Другое дело - а толку? Что тогда, что сейчас, где ТР и где РБ. Ну а инженерам Вилльямса прежде чем говорить об устаревшей концепции РБ, стоит хотя бы со своим болидом догнать РБ в КК. А то у них "неустаревшая концепция" и лучший движок, но при этом "устаревшая концепция" и никакущий рено на РБ впереди. :dry: Не говоря уже о том, что для РБ концепция не есть приговор. Бюджет позволяет в случае чего внести радикальные перемены. Не в этом сезоне, так в следующем. Но это все капля в море, и не позволит реально бороться за победы, если в Рено не смогут подтянуться.

[Del_Armgo]

Ну а инженерам Вилльямса прежде чем говорить об устаревшей концепции РБ, стоит хотя бы со своим болидом догнать РБ в КК. А то у них "неустаревшая концепция" и лучший движок, но при этом "устаревшая концепция" и никакущий рено на РБ впереди. :dry:

Какой бы не была машина, но пилотов должно быть двое.

Вилльямс в этом году представляет только один Вальттери, если не считать тестовую Сьюзи.

[rreedd]

Сегодня в Екатеринбург пригоняли G-Drive со своим шоу, плюс был РБ. Ваши ребята знатно повеселили, вместе с Карлосом Сайнцем. :good: :good: :good: Позитивные такие ребята (инженеров я имею ввиду :) ) с одним даже сфоткаться удалось, с Сайнцем лоханулся я, не успел. Спасибо Ред Булл рейсинг, которая единственная команда, проводящая столько гоночных шоу с участием своих болидов. А то такие гранды, как Макларен и Феррари, этим похвастаться не могут :)

[Red Ice]

Гранды не разливают газировку! :facepalm:

[Фру-фру]

«Мои знакомые технические директоры команд Формулы-1 выглядят как индейки, голосующие за Рождество», — приводит слова Ньюи Motor Sport.

http://www.championa...tsja-v-gp1.html

[kikozzo]

недовольство Ньюи понятно - подрезали ту фичу,где он был (и есть ) очень силён. С другой стороны грех жаловаться,удобный регламент был достаточно долго,время и мотористам разгуляться пришло. Единственное - не рукожопым мотористам,ну так кто виноват в их рукопопости.

[ЕВГА]

недовольство Ньюи понятно - подрезали ту фичу,где он был (и есть ) очень силён. С другой стороны грех жаловаться,удобный регламент был достаточно долго,время и мотористам разгуляться пришло. Единственное - не рукожопым мотористам,ну так кто виноват в их рукопопости.

Мотористы это хорошо. Только причем здесь команда Ф1?

Как пока в плавании не запретили костюмы, побеждали те, кто плавали в костюмах одной фирмы. А наши , кажется, связанные контрактом, с другой фирмой. отставали. (не помню , конкретно какие фирмы, и некогда смотреть).

Мне не нравится, что провал или победа мотористов сразу делает весь сезон.

Когда Реношник пошел получать кубок на подиум в прошлом году, слышалось недовольство, что "он не член команды".

Виллы сильны, но чемпионами им не стать и в следующем сезоне, ибо клиенты.

Итак, почему работа тех, кто не является командой Ф1 должна определять весь сезон.

[kikozzo]

Евгения (не против,если по имени?),как ни крути - Ф1 это вершина автоспорта,технологий в автоспорте. И регламент менялся и до этого года как на двигатели так и на сам болид.И почти всегда в первый сезон после смены регламента были лидеры и догоняющие в глобальном смысле,концептуально кто то ошибался.И всё это определяло сезон,сезоны.Пришло время что то менять и сетовать тут можно только на то,что пилот за которого болеешь(не обязательно Себ) оказался в той команде,которая пока в проигрыше.

И,двигатель определяет сейчас не всё по моему. Иначе Вилкам надо было РБ рвать в клочья. А не получается,шасси у быков на уровне. Так же и Мерс - уверен,что не только в двигле дело,шасси наконец то построили не съедающее резину за 5-7 кругов.

псы. вот бы почитать на реальные сравнительные характеристики СУ Рено,Мерена и Фур. Не домыслы и слухи ыкспертов околокомандных а именно конкретику.Это я к тому,что надёжность может у Ренотуса не ахти,а вот по характеристикам - сомневаюсь в огромном разрыве.Надо смотреть на всё - от мощи до расхода.

[ЕВГА]

1.Евгения (не против,если по имени?),как ни крути - Ф1 это вершина автоспорта,технологий в автоспорте. И регламент менялся и до этого года как на двигатели так и на сам болид.И почти всегда в первый сезон после смены регламента были лидеры и догоняющие в глобальном смысле,концептуально кто то ошибался.И всё это определяло сезон,сезоны.Пришло время что то менять и2. сетовать тут можно только на то,что пилот за которого болеешь(не обязательно Себ) оказался в той команде,которая пока в проигрыше.

3.И,двигатель определяет сейчас не всё по моему. Иначе Вилкам надо было РБ рвать в клочья. А не получается,шасси у быков на уровне. Так же и Мерс - уверен,что не только в двигле дело,шасси наконец то построили не съедающее резину за 5-7 кругов.

псы. вот бы почитать на реальные сравнительные характеристики СУ Рено,Мерена и Фур. Не домыслы и слухи ыкспертов околокомандных а именно конкретику.Это я к тому,что надёжность может у Ренотуса не ахти,а вот по характеристикам - сомневаюсь в огромном разрыве.Надо смотреть на всё - от мощи до расхода.

1. Нет. Мне даже приятно слышать от тебя обращение по имени. (Ну, не взыщи , Кикой, тебя не назову в ответ)))

Но, не было до ныне сезонов, когда пригрываещему догонять запрещал регламент. Если было -поправь.

2. Нет. С точки зрения наблюдения-это очень интересно. Случись Рено свпять годный движок, -уезжающий в точку Снб был бы неинтересен даже его болелам.

3. Ну, мы не в детском саду. Команда(нев обиду Виллам, из глубокой глубины рвала бы чисто за счет двигла сильнейшую команду по аэродинамике за последние несколько лет-это было бы вопиюще даже для Ф1)

Шасси у Мермов хорошее. На уровне РБ.

Но настолько, чтоб уезжать на секунду на круге?

Ребятки, ладно бы Антонио, какой-нибудь...Но вы, реально, возьмете на свою репутацию утверждать, что эти дубли Мерсов-есть нереальный скилл вдруг расрывшегося Нико? Или , все-таки, превосходство двигла позволяет Росбу без борьбы на большинстве трасс объезжать всяких там Алнсо с Феттелем и даже великого Риккиардо!

[vikki]

Несколько дней назад Ferrari официально подтвердила увольнение своего главного моториста Луки Марморини. В Скудерии остались неудовлетворены уровнем новой силовой установки, созданной Марморини к этому сезону, и Лука стал жертвой масштабной реструктуризации команды.

Однако итальянец недолго оставался без работы – по информации итальянской Corriere della Sera, он уже перебрался в Renault Sport. Кроме того, вместе с ним к французам перешли и несколько других сотрудников Скудерии. Ожидается, что официально об этом будет объявлено в ближайшие дни.

Свежая кровь уже пришла и теперь болиды на моторах Рено будут быстрее чем Феррари. :)

[nvk80]

Шоу-кар Red Bull Racing сгорел во время заездов в Челябинске

с главной! вот так у нас всё сурово получилось! :)

[vk_174]

Моё из темы GP3.

Оххх, зажёг сегодня Линн! В прямом смысле слова! Выехав первый раз и прокатившись от силы минуту, он спалил движок РБ7 :D

Механики бежали с огнетушителями и охлаждалками, махали руками, а он всё жёг резину, а потом бах и плямя! Благо машины 2 было! Потом выехал ещё, но уже просто ездил по прямой, разворачивался. Немного покрутил и его опять остановили. Ведущий сказал, что Сайнс в Екб так же чуть не спалил машину. Там его успели остановить.

Сорри за качество. Снимал во время видео.

[Spectore]

Свежая кровь уже пришла и теперь болиды на моторах Рено будут быстрее чем Феррари. :)

Были бы надежнее;)

[quezens]

Шоу-кар Red Bull Racing сгорел во время заездов в Челябинске

с главной! вот так у нас всё сурово получилось! :)

Челябинский воздух настолько суров, что...

[ilovef1]

Да, атмосфера в Челябинске суровая. Теперь об этом знает весь мир:)

[Фру-фру]

Нисходящий тренд от Red Bull остановился. Победа Даниэля Риккардо дала чемпионам новую жизнь. Уже в тренировки показали, что Red Bull снова поднимается. Секрет заключается в новой философии настроек: максимальная скорость, а не прижимная сила.

Ньюи: "Это будет стоить нам времени на круге, но мы на прямой и не очень уязвимыми. Другого с нашим двигателем не оставалось."

http://www.auto-moto...eb-8499174.html

[vikki]

Шоу-кар Red Bull Racing сгорел во время заездов в Челябинске

с главной! вот так у нас всё сурово получилось! :)

Неожиданным образом завершились показательные заезды на шоу-каре команды Red Bull Racing в Челябинске, проходивших в рамках G-Drive Show, организованном сетью АЗС «Газпромнефть».

Ну так топливо от спонсора то было. Не тот этанол залили.. :facepalm:

[Fleur]

][url=

[ЕВГА]

http://#.#.#/news/id/14908

Кристиан Хорнер считает, что РБР в этом году выступает отлично.

Конечно, мы привыкли к несколько иному развитию событий, но с учетом всех трудностей команда продемонстрировала свой характер и стремление добиваться максимума в любых условиях.

Так что я лично считаю итог первой половины чемпионата для нас крайне позитивным».

Также Хорнер выразил надежду на то, что во второй части сезона ключевую роль в выступлении коллектива сыграет прибавка мощности мотора Renault, которую он оценивает в 65 л.с.

[Фру-фру]

«Мы не собираемся назначать нового технического руководителя, - рассказал Хорнер AUTOSPORT. - Эдриан по-прежнему будет играть большую роль, выбирая направления развития. Но на начальников отделов теперь ляжет большая ответственность.

В лице главного дизайнера Роба Маршалла, главы отдела аэродинамики Дэна Фэллоуса и главного инженера Пола Монагана в нашем распоряжении очень сильная техническая группа».

http://#.#.#/news/id/14960

[Fleur]

Джо Робинсон (первый механик) о работе с Себом.

[ЕВГА]

http://#.#.#/news/id/14993

Но в Red Bull Racing прекрасно знают, что их двигатель Renault серьезно проигрывает в мощности конкурентам, из-за чего предстоящие этапы в Бельгии и Италии станут непростым испытанием для австрийской команды.