Нико Росберг (27.08.2012 - 29.07.2015)

[INGENER]

Сегодня я даже Нико не люблю..

как Мерсы не тормозили Хема на питах, а обмануть его все равно не получилось, да и Нико не доработал. Хотя по мне так в гонке был четкий приказ не атаковать!

[ATLANT]

Второе место, это второе место, нужно бороться за первое, но если не получается, то второе лучшее в таком случае. Поздравляю с подиумом Нико и болельщиков. :holiday:

[anthrop]

ну чтож, теперь надо выигрывать дома, то есть в Монако

[Turbotroll]

не думаю, что вся эта психология будет играть какую-то роль... Нико не сломится (не понимаю, почему многие так считают), и всегда будет рядом.

Нико теперь наоборот избавится от прессинга. Он ещё никогда не лидировал в чемпионате. Не научился убегать.

Хэм выработал иммунитет к неудачам, и тоже вряд ли что-то его надломит.

Вот именно, что к неудачам. А к успеху у него иммунитета нет. Впрочем, может уже повзрослел. Посмотрим.

[jals]

Росберг: если бы в запасе был ещё один круг, я бы финишировал первым

11 мая 2014 года, воскресенье. 18:38

Немецкий гонщик Формулы-1 Нико Росберг, выступающий в составе «Мерседес», прокомментировал свой результат в Гран-при Испании, где он финишировал вторым после своего товарища по команде Льюиса Хэмилтона.

«Думаю, если бы в запасе был ещё один круг, я бы финишировал первым. К сожалению, его у меня не было, и я чрезвычайно разочарован. Тем не менее у меня есть второе место в Гран-при Испании и второе место в общем зачёте, а впереди ещё очень много гонок. В предстоящем Гран-при Монако я постараюсь проехать лучше и повторить победу прошлого сезона», — приводит слова Росберга британская пресса.

[Andry-A]

Росберг: если бы в запасе был ещё один круг, я бы финишировал первым

Этому я больше верю.

Отставание было слишком велико, но если бы у меня был еще один круг, я попытался бы его опередить

[Джентльмен Удачи]

Росберг: если бы в запасе был ещё один круг, я бы финишировал первым

11 мая 2014 года, воскресенье. 18:38

Масса: это была моя гонка

Глупо выглядит

[Смотрящий]

Росберг: если бы в запасе был ещё один круг, я бы финишировал первым

Сомневаюсь… Для прессы сказал: «Мы команда, все честно, борьба колесо в колесо, ещё мне бы один круг, два поворота и бла-бла-бла», нормальному человеку в это очень трудно поверить.

[aivar242]

Только вот Росберг забыл, что Хэм умеет очень хорошо обороняться, и не факт что ему круга хватило бы.

[osharashen]

Ищите позитив!

[MuxauJI]

Не даст сегодня

[Смотрящий]

Не даст сегодня

согласен, Нико сегодня не в духе

[aleks26]

Не даст сегодня

А что сопли распустил, будто прям сегодня тебе светило что-то? Смирись и втяни назад.

[Reticent]

Как и в Бахрейне, профукали победу на пит-стопах. Зачем они каждый раз затягивают? Ведь сразу же на секторах заехавший первым снимает относительно оставшегося на трассе. Снова эта непонятная тактика с более быстрой резиной в конце... Или Тони Росс фигней страдает, или сам Нико.

[Rascom]

Как и в Бахрейне, профукали победу на пит-стопах.

Только вот Нико на пит-стопах на порядок быстрее обслуживался и за счет этого примерно 2,7 сек. отыграл.

[Барон Самеди]

Снова эта непонятная тактика с более быстрой резиной в конце... Или Тони Росс фигней страдает, или сам Нико.

Нико:

Когда стало очевидно, что я занимаю второе место, мы решили изменить стратегию на более медленную, поставив на второй отрезок более жесткие шины, чтобы в конце перейти на Medium и попробовать догнать Льюиса.

[Anton GTR]

Не будет.

Ну и?

Всегда удивляли подобные категоричные заявления. Это гонки - здесь может случиться тысяча разных факторов, которые помешают пилоту.

[Anton GTR]

Росбергу надо выигрывать квалификации, в гонке ему обойти не позволят. :angry:

Посмотрел гонку, вроде борьба есть и даже некое подобие интриги, а на душе всё равно какой-то осадок, недосказанность...

В Малайзии и Китае у него шансов не было, а в Бахрейне и здесь Нико по-моему сам немного не дотянул, разве не так? Что за мания везде теории заговоров искать?

[Anton GTR]

Произошел переломный психологический момент. Нико избавился от непривычного для него лидерства в чемпионате. А Льюис наоборот получил, что хотел.

Если Хэм поддастся славе и задурит, то шанс у Росберга будет. А так похоже, что вице.

Мне кажется, Льюис в этом сезоне дурить не будет - на кону реальная возможность второго чемпионства, к которому он долго шел, а с таким серьезным напарником как Нико расслабоны могут быстро стоить титула. Придется выкладываться на 100% и Льюис это понимает. Это ИМХО, а время покажет.

[Anton GTR]

не думаю, что вся эта психология будет играть какую-то роль... Нико не сломится (не понимаю, почему многие так считают), и всегда будет рядом. Хэм выработал иммунитет к неудачам, и тоже вряд ли что-то его надломит. на данном этапе чемпионата эти победы мало что значат. для обоих все может перечеркнуть сход или иной форс-мажор. поэтому полностью согласен с мнением Алонсо: у кого будет больше финишей, тот и чемпион.

Не совсем соглашусь. Главный соперник - твой напарник, и когда он стабильно укатывает и в квалах и в гонках, это по-любому беспокоит. Нико вряд ли сломится, но ощущение, что напарник круче (при сохранении примерно текущих результатов) будет грызть его, заставлять нервничать, а это ведет к ошибкам. Кроме того, он же прекрасно понимает, что это видят все зрители, руководители других команд, пилоты и конечно руководители Мерседеса. Такой мощный психологический прессинг.

[Reticent]

Только вот Нико на пит-стопах на порядок быстрее обслуживался и за счет этого примерно 2,7 сек. отыграл.

После первого пита с заминкой Льюиса отрыв был в районе 6 секунд.... А до пита 1.5 примерно. Заедь раньше напарника и на свежей резине на пустой трассе хватило бы круга, чтобы сблизиться или даже опередить.

Если они и дальше будут на втором месте придерживаться такой тактики, то никаких побед....

[Anton GTR]

Этому я больше верю.

История не терпит сослагательного наклонения. Может обогнал бы, а может нет. А может повторился бы Бахрейн и Льюис вернул бы себе первое место после попыток обгона со стороны Нико. Что гадать - имеем, что имеем. Хотя со стороны Нико подобные пассажи понятны.

[Anton GTR]

Как и в Бахрейне, профукали победу на пит-стопах. Зачем они каждый раз затягивают? Ведь сразу же на секторах заехавший первым снимает относительно оставшегося на трассе. Снова эта непонятная тактика с более быстрой резиной в конце... Или Тони Росс фигней страдает, или сам Нико.

Как правило, первым на пит всегда зазывают лидера. Так что все закономерно. Более того, у Люиса сами питы были на 2 сек медленнее в совокупности. А насчет тактики вопрос спорный - вполне возможно, что на одинаковой тактике так р проехали бы с отрывом 2-4 секунды всю гонку и не было бы у Нико реальных шансов обгона в конце.

[Anton GTR]

После первого пита с заминкой Льюиса отрыв был в районе 6 секунд.... А до пита 1.5 примерно. Заедь раньше напарника и на свежей резине на пустой трассе хватило бы круга, чтобы сблизиться или даже опередить.

Если они и дальше будут на втором месте придерживаться такой тактики, то никаких побед....

Пересмотрите гонку - после первого пита отрыв был около 4 сек, а 6 сек - после второго. Не спорю - он вырос в обоих случаях, но как правило первым на пит зовут лидера и это так во всех командах. Так что никакого слива здесь не было. Возможно, могли Нико второй раз сразу после Лью зазвать, а не ждать 3 круга, но может боялись, что медиума до финиша не хватит.

[Бугагатор]

После первого пита с заминкой Льюиса отрыв был в районе 6 секунд.... А до пита 1.5 примерно. Заедь раньше напарника и на свежей резине на пустой трассе хватило бы круга, чтобы сблизиться или даже опередить.

Если они и дальше будут на втором месте придерживаться такой тактики, то никаких побед....

ну так это логично, лидеру дают оптимальную стратегию, а второй может выбирать, ехать на той же стратегии, но останавливаться на круг позже или же выбрать какую-то другую, менее оптимальную тактику...