Общение болельщиков (беседка). Том 2

[Элен]

Ежкин, я хотел ответить - а тут 70 страниц написали :newconfus:

начинай здесь:

http://www.f1news.ru/news/f1-83608.html

http://#.#.#/news/id/3892

[karabas]

Даже не знаю как это комментировать...С таким подходом....Сомневаюсь что ВР пользуются услугами консалтинговых компаний (своих дармоедов хватает) И если болид Ф1 создание которого стоит несколько млн$ для Вас "всего лишь машина"...Что там делает Airbus...остается только догадываться...наверно учатся самолеты перекрашивать...

Не знаете что, сказать , ну я же ответил на ваш пост про логистику и т.д. Хотя у меня тоже вначале слов не было. Я вам скажу что делают Airbas на болиде,Тони владелец авиакомпании, что производит Airbas? дальше думаю объяснять не надо.

А насчет сомневаетесь, ваше дело. Только услугам фирм занимающихся данным видом деятельности прибегают все компании, при необходимости конечно. Но вы правильно сказали своих дармоедов хватает, тогда зачем вертолетам дармоед- Катерхэм. :)

про болид: А что болид не машина? Да стоит дорого. Любой дилетант скажет почему. Цена зависит от объема производства в том числе и комплектующих, от издержек. Сколько болидов производится за год. Сколько стоит одна покрышка пирелли для массового рынка и для формулы 1. Думаю дальше продолжать не надо. А так да, обыкновенная машина с 4 колесами, рулем, тормозами,из технологии производства которой для вертолетов взять нечего. Машина не вертолет.

[valnat]

Тесты начались, а про тему LIVE менеджеры забыли.

[karabas]

Т.е. на болиде команды висят наклейки не спонсоров. приносящих деньги в команду, а партнеров Тони, которые приносят ему личную выгоду?

А ты зайди на сайт команды, там так и написано-партнеры.

[valnat]

У одного меня не работает тайминг?

http://www.formula1.com/live_timing/...ing_popup.html

Окно открывается, цифирек нету.

[karabas]

Ты на Перца возлагаешь больше надежд, чем на Рому? По мне, так ты недооцениваешь рыжее дарование.

Грожан не меняется стабильность признак мастерства.

[valnat]

Картинка, зачёт, конечно. Но про Грожана. Вроде пока он в порядке (на 1-ой практике)

[coringa]

- Ждем на старте в хорошей машине(с)

А.Попов о 2014 г. и В.Петрове в комментарии к FP-1

[karabas]

Картинка, зачёт, конечно. Но про Грожана. Вроде пока он в порядке (на 1-ой практике)

Так это ответ на пост , прочитай.

[karabas]

ну вы уж совсем принижаете интеллект руководителей госкорпораций... им приказали спонсировать Петрова, а хитрая ОК так их развела, что Петров вылетел а они остались? и после этого кто-то может назвать ее дурой? высший пилотаж, такого менеджера любая компания с руками оторвет!

НЕ надоело про остались.

[=AG=]

Маруся-то в лице Бьянки, ни много ни мало, аж секунду привезла пилотам Катерхема.

Может руководство задумается, что в конце прошлого сезона они опережали Марусю не столько технически, сколько из-за класса гонщиков?

[Flying High]

Глок тоже хороший пилот, так что спорно.

[AceMan]

Не знаете что, сказать , ну я же ответил на ваш пост про логистику и т.д. Хотя у меня тоже вначале слов не было. Я вам скажу что делают Airbas на болиде,Тони владелец авиакомпании, что производит Airbas? дальше думаю объяснять не надо.

А насчет сомневаетесь, ваше дело. Только услугам фирм занимающихся данным видом деятельности прибегают все компании, при необходимости конечно. Но вы правильно сказали своих дармоедов хватает, тогда зачем вертолетам дармоед- Катерхэм. :)

про болид: А что болид не машина? Да стоит дорого. Любой дилетант скажет почему. Цена зависит от объема производства в том числе и комплектующих, от издержек. Сколько болидов производится за год. Сколько стоит одна покрышка пирелли для массового рынка и для формулы 1. Думаю дальше продолжать не надо. А так да, обыкновенная машина с 4 колесами, рулем, тормозами,из технологии производства которой для вертолетов взять нечего. Машина не вертолет.

Тони владелец авиакомпании!!!Новость!!!Айрбас делает самолеты!!!А ВР что делает?номерные знаки наверно штампует?...Мож Тони прикупит парочку Ми171

12 заводов..один у нас в Екб даже есть... Какой консалтинг?Все фирмы...не все уверяю Вас, а те кому лень или просто некогда самому заниматься тем или иным вопросом..

А если серьезно ...Я так понимаю что Дмитрий Петров и знает меньше Вашего о своем бизнесе или просто в уши нам заливает....

"Наше партнёрство с Caterham Group в 2012 году успешно развивается. В рамках действующих договорённостей мы продолжаем контакты в нескольких областях. Это касается и новейших технологий производства композитных материалов, которые сегодня используются в производстве современных российских вертолетов, и вопросов менеджмента, где у наших британских коллег есть интересный для нас опыт, и других направлений", — отметил Дмитрий Петров

[imaginary]

После практики пара мыслей,

1. По сравнению с прошлым годом ничего не изменилось, проходной сезон, как все были на своих местах так и останутся. Только чуть-чуть мерс прибавил.

2. Катер - зелёное днище, за деньги там ездить нельзя.

3. Чилтон не тянет.

В любом случае после второй практики мысли могут измениться :)

[=AG=]

Глок тоже хороший пилот, так что спорно.

Глок да, я имею ввиду, будь в нынешней машине Кова или Вит, отставание, наверное, было бы чуть меньше

Или если бы в прошлогоднем Катере были бы нынешние пилоты

[alexy5]

для формулы 1 талант не нужен ,главное накат ...

[=AG=]

После практики пара мыслей,

1. По сравнению с прошлым годом ничего не изменилось, проходной сезон, как все были на своих местах так и останутся. Только чуть-чуть мерс прибавил.

2. Катер - зелёное днище, за деньги там ездить нельзя.

3. Чилтон не тянет.

В любом случае после ворой практики мысли могут измениться :)

Мерс в том году тоже бодренько начинал)

[newmark1948]

После практики пара мыслей,

1. По сравнению с прошлым годом ничего не изменилось, проходной сезон, как все были на своих местах так и останутся. Только чуть-чуть мерс прибавил.

2. Катер - зелёное днище, за деньги там ездить нельзя.

3. Чилтон не тянет.

В любом случае после ворой практики мысли могут измениться :)

Еще приятно, что Масса едет лучше своего напарника. А так, да, проходной сезон. Крашей будет немало, слишком много новичков

[alexy5]

для формулы 1 талант не нужен ,главное накат ...

... и умение с Богом разговаривать-готовность умереть каждую гонку

[karabas]

Тони владелец авиакомпании!!!Новость!!!Айрбас делает самолеты!!!А ВР что делает?номерные знаки наверно штампует?...Мож Тони прикупит парочку Ми171

12 заводов..один у нас в Екб даже есть... Какой консалтинг?Все фирмы...не все уверяю Вас, а те кому лень или просто некогда самому заниматься тем или иным вопросом..

А если серьезно ...Я так понимаю что Дмитрий Петров и знает меньше Вашего о своем бизнесе или просто в уши нам заливает....

"Наше партнёрство с Caterham Group в 2012 году успешно развивается. В рамках действующих договорённостей мы продолжаем контакты в нескольких областях. Это касается и новейших технологий производства композитных материалов, которые сегодня используются в производстве современных российских вертолетов, и вопросов менеджмента, где у наших британских коллег есть интересный для нас опыт, и других направлений", — отметил Дмитрий Петров

ВР делает вертолеты. :) Да хорош уже новогоднюю лапшу Петрова рассказывать, читали знаем, разобрали уже давно по косточкам. Обыкновенный выезд на "природу" был . Должен же он был что-то сказать. Насчет МИ 171, стеб конечно, но смысла в нем нет. . Ты же на полном серьезе про сотрудничество говоришь. Хотя странно это от тебя слышать сам же говоришь 12 заводов , сами все делают. И тут же пытаешся в обратном убедить.

[Cлон]

Сезон 2013 обещает быть интересным для Рено - они могут оказаться поставщиками моторов для самой быстрой команды и для самой медленной. :)

[dionisi]

Заметили, на сколько сдержаны были наши комментаторы, когда рассказывали про опк? Про сутиля размышляли, про гарде размышляли, а тут просто факт. Явно же, не нравится это Алексею, но и Косаченко он не мог поливать в прямом эфире.

[Боныч]

Ежкин, я хотел ответить - а тут 70 страниц написали :newconfus:

В кругу друзей не щелкай ))) Ибо кто не успел - тот опоздал. Ты вот чуток отвернулся - а тут не поезд даже проскочил, а партия эшелонов. А повод-то какой! Оксана внесла важное усовершенствование в Катер - вот с утра прям видим результат.

[Login]

Сегодня случайно по телику увидел строку, что практики идут. И вспомнил, что начало сезона.

Вот такой я оказался болельщик Ф1 без Виталия Петрова.

А ведь я за три года не пропустил ни то что ни одной гонки, а даже ни одной практики :(

Ну , что спасибо за "праздник".

[Юрич]

Помнится, г-н флюгер, Вы тут фейспалмами феерили на оксанины "три команды, кроме нынешней".

А тут такая святая вера в её слова.

Что-то мне это напоминает...

Как там Владимир Ильич про Троцкого сотоварищи отзывался накануне революции, не помнишь?

Память, очень интересная штука. Наотрез отказывается вспоминать то, чего не было. Нигде и никогда, я не ставил под сомнения

проведение переговоров Косаченко с другими командами, лишь только уточнял их алгоритм, говоря, что направление резюме и получение

ответа на него, можно приравнять к факту проведения переговоров. Но еще, память интересна тем, что позволяет вспомнить

оды и дифирамбы в сторону Косаченко в исполнении тех, кто сегодня поливает ее грязью и презрительно называет ее "ОПой" (это еще самое мягкое выражение). ;)

Дело все в том, что я как относился к Косаченко, так и отношусь. Что на фоне кардинально-изменившегося отношения к менеджеру россиянина,

выглядит как "попытка" ее оправдать :bigwink:

Кстати, что ты там про "флюгеры", "Ленина" и "Троцкого" говорил-то? :D

А почему надо смотреть только на последнее? Только за тем, что оно так выгодно ОПК?

Где то давно уже говорилось, что перед тем как отдать свою версию контракта на рассмотрения в Катер, туда Виталий внес свои пожелания - видимо они и стали решающими.

Я даже знаю ГДЕ ЭТО говорилось! :bigwink: ЗДЕСЬ! :hello: