Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[AlekseyF1]

да они и шли на 2 пита.

просто решили, что если остановятся - то с Льюисом все равно побороться не смогут.

но забыли учесть команды второго эшелона...

в общем в Монако такое прошло бы... да даже в Венгрии наверное прошло бы.

Если бы Себ с Ферни шли на 2 пита, то заехали на него не позже заезда Льюиса +1 или +2 круга. Но этого не произошло. Следовательно, решили рискнуть. Но рискнуть они решили не после заезда на второй пит для Льюиса, а после своего заезда на первый пит. Этим, в том числе, обясняется*, почему Льюис смог отрываться - преследователи банально экономили резину.

*Твёрдый знак не ставится.

[Барон Самеди]

А не потому ли не заехали, что сценарий первого пита боялись повторить? Резину -то Хэм лучше прогревает, плюс отрыв небольшой у него таки был. Надеяться можно было на заминку наших механиков.Но эта составляющая не стабильна (ха-ха). Оставалось рискнуть. В итоге Быки Фета всё же зазвали.

[Leopardo]

А не потому ли не заехали, что сценарий первого пита боялись повторить? Резину -то Хэм лучше прогревает, плюс отрыв небольшой у него таки был. Надеяться можно было на заминку наших механиков.Но эта составляющая не стабильна (ха-ха). Оставалось рискнуть. В итоге Быки Фета всё же зазвали.

Думаю, могли даже не столько на Хэма ориентироваться, сколько друг на друга. Ждали и там и там, чтобы заехать последними из первой тройки. В итоге дождались до того, что заезжать поздно стало.

[Bovtam]

А я не сильно переоцениваю и победу.

А я очень ценю эту победу. И гонка мне понравилась, смотрелась как триллер. Забавно, что пришлось пересмотреть ее позже 2 раза в компании с разными людьми. Все равно доставило большое удовольствие А еще мне очень нравится, как наша команда празднует победы.

Единственное только, ОЧЕНЬ хотелось бы победного продолжения. Желаю команде разобраться с трудностями, Льюису - удачи, быстрой машины, вежливых круговых.

[Бугагатор]

Если бы Себ с Ферни шли на 2 пита, то заехали на него не позже заезда Льюиса +1 или +2 круга. Но этого не произошло. Следовательно, решили рискнуть. Но рискнуть они решили не после заезда на второй пит для Льюиса, а после своего заезда на первый пит. Этим, в том числе, обясняется*, почему Льюис смог отрываться - преследователи банально экономили резину.

*Твёрдый знак не ставится.

они и пошли бы на 2й пит, но тогда у них не было бы и 1% шанса побороться с Льюисом за победу.

не экономили они резину иначе отставали бы сильнее чем на 2 десятки с круга, а под конец отрезка Ферни попытался приблизиться к Льюису чтобы был шанс обойти на пите... возможно когда не получилось, да еще и Льюис первый ушел на пит - они и решили ехать до финиша.

[Vivacity]

:good:

http://25.media.tumb...ao10_r1_250.gif

http://25.media.tumb...lao2_r1_250.gif

http://25.media.tumb...lt7lao2_250.gif

http://24.media.tumb...lao3_r1_250.gif

http://25.media.tumb...lao5_r2_250.gif

Класс! Он создан для таких моментов

[AlekseyF1]

А не потому ли не заехали, что сценарий первого пита боялись повторить? Резину -то Хэм лучше прогревает, плюс отрыв небольшой у него таки был. Надеяться можно было на заминку наших механиков.Но эта составляющая не стабильна (ха-ха). Оставалось рискнуть. В итоге Быки Фета всё же зазвали.

Они просто решили рискнуть, но прогадали. Вот и всё. Но вспомни, что в конце первого отрезка Ферни был быстрее Льюиса и почти прошел его, но Лью заехал на пит. То же могло повториться и под конец третьего отрезка в случае 2-х питов,

А я очень ценю эту победу. И гонка мне понравилась, смотрелась как триллер. Забавно, что пришлось пересмотреть ее позже 2 раза в компании с разными людьми. Все равно доставило большое удовольствие А еще мне очень нравится, как наша команда празднует победы.

Единственное только, ОЧЕНЬ хотелось бы победного продолжения. Желаю команде разобраться с трудностями, Льюису - удачи, быстрой машины, вежливых круговых.

Я её тоже ценю, но не переоцениваю, понимая, что Льюису немного подфартило с тактикой соперников.

В остальном солидарен.

[Антонио]

Пора уже вести новый подсчет. 7 гонок без косяков, фобам на зависть

[SAS_17]

Попа уже вести новый подсчет. 7 гонок без косяков, фобам на зависть

рассмешил. Ты погляди оценки Льюиса за этот сезон от "аналитриков", они такие низкие оценки Льюису ставят, будто он сам себе на питах косячил ...

[Антонио]

рассмешил. Ты погляди оценки Льюиса за этот сезон от "аналитриков", они такие низкие оценки Льюису ставят, будто он сам себе на питах косячил ...

Списька в студия, ну мне так чисто поржать Или это кто-то из наших оналитегов, с чьими трудами я могу столкнуться в теме Феттеля?

[(ы)]

молодец!!! добрый, внимательный и публику не забыл поприветствовать

[(ы)]

Единственное только, ОЧЕНЬ хотелось бы победного продолжения. Желаю команде разобраться с трудностями, Льюису - удачи, быстрой машины, вежливых круговых.

согласен, было бы здорово ему победить во всех оставшихся гонках))) но если вдруг не получится, я буду рад любому месту, если будет видна безупречная работа самого Льюиса... как эти семь гонок 2012го

и думаю что у команды нет особых трудностей - есть явные глупости, они пройдут...

трудности есть у напарника, но его предупреждали об этом, когда он переходил в Макларен

[МакСерж]

:victory:

прыжок

http://lh5.googleuse..._jump_can12.gif

Уитмарш уверен, что Хэмилтон останется в McLaren

В конце сезона истекает контракт Льюиса Хэмилтона с McLaren, поэтому чемпион мира 2008 года считается одной из главных фигур на рынке пилотов. Однако руководитель команды Мартин Уитмарш не сомневается, что гонщик останется в команде…

Мартин Уитмарш: «За пределами команды эту тему обсуждают намного больше, чем внутри нее. Мы полностью сконцентрировались на победах в гонках и в чемпионате. По-моему, вполне очевидно, что мы с большим удовольствием работаем с Льюисом, и, мне кажется, ему тоже нравится работать в McLaren, так что мы совершенно не сомневаемся в продолжении сотрудничества. У него впереди долгая карьера, в которой будет много побед. Я считаю, он одержит их вместе с нашей командой.

Люди часто спрашивают, достигла ли его карьера пика, или же это лишь один из важных ее моментов. Я считаю, что все мы прогрессируем по ходу карьеры, стараемся больше выкладываться, чтобы достичь своих целей. Именно к этому он стремится. Сейчас у нас отличные отношения. Сейчас для нас главное – выиграть этот чемпионат».

[МакСерж]

Забавная серия :)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zDLLYkGXaSI

[(ы)]

ещё одно послепобедногоночное интервью

http://www.youtube.com/watch?v=3lscdZk12qQ

[Vova Turbo]

Свежее из твиттера Льюиса. Подрабатывает на каком то концерте

https://twitter.com/...!/LewisHamilton

[Bovtam]

В командной теме много фотографий с последнего Гран При. Наконец-то обнаружился Энди Лэтэм, гоночный инженер Льюиса. На общекомандных праздновательных фотках его что-то не видно. Скромный герой Отлично потрудился над настройкой хэмомашины, а в гонке-то как отработал. Просто молодец. Отличная они с Льюисом команда

[Bovtam]

И интересная фотка. "Введение в теорию заговоров. Рон и Саймон - как слить напарника для продления контракта протеже"

[Bovtam]

Падди Лоу считает "Our car is good, it just has to be set up perfectly".

[Leopardo]

Забавная серия :)

Каток, видимо, теперь 100% неотрывный атрибут Хэма.

[(ы)]

[LewisHamilton]

Все в хорошем настроении. Молодцы!

[slavusha]

2.Это как???

Это так, что в 90-х — начале 2000-х машинки больше позволяли атаковать на пределе, как на одном быстром круге, так и на дистанции, и меньше прощали ошибок. Льюису тогдашняя техника понравилась бы больше. Скорее всего по моему мнению.

[LewisHamilton]

Девочки, я к вам!

[Stelvio]

Оказывается это механики Фур в Льюиса табличками в Монако кидались.

Видимо устранить хотели конкурента