Пирелли

[Кубик]

Нынешние шины хороши в квалификациях – они обеспечивают хорошее сцепление и в целом это хорошая резина», – цитирует Райкконена Autosport со ссылкой на Turun Sanomat.

Ну вот, это уже слова не мальчика но мужа. Задача гонщика не пытатся переделать правила, так чтоб упростить себе жизнь, а научится ездить на том, что есть в наличии. А хорошая резина или плохая, это скажет Берни по итогом сезона, когда посчитает рейтинг формулы и полученный доход.

Поэтому, если хочешь устанавливать правила, надо работать не гонщиком, а Берни.

[cosmi]

Как же быть? Пилотов-то 24, а гонок в календаре только 20. Кому же не удастся победить в сезоне 2012 году?

кажется, я знаю кто будет 6 !!! победителем в 6 ГП

есть юбиляр

Эрик Булье: В Монако мы будем отмечать пятисотый Гран При

были вилы, почему бы теперь и лотусу не подмочь ?!

[Hatchet]

Задача гонщика не пытатся переделать правила, так чтоб упростить себе жизнь, а научится ездить на том, что есть в наличии. А хорошая резина или плохая, это скажет Берни по итогом сезона, когда посчитает рейтинг формулы и полученный доход.

Поэтому, если хочешь устанавливать правила, надо работать не гонщиком, а Берни.

Ты не забыл, что это еще и спорт, а не только коммерческое предприятие по выколачиванию денег?)

[cosmi]

Ты не забыл, что это еще и спорт, а не только коммерческое предприятие по выколачиванию денег?)

думаю, что уже не спорт

[Кубик]

Ты не забыл, что это еще и спорт, а не только коммерческое предприятие по выколачиванию денег?)

Спорт, причем мирового уровня. И очень дорогой, как организация соревнований так и содержание команд. Деньги можно получить только с рекламодателей, государство дотировать не будет. Рекламодатели дают большие деньги только при большом рейтинге. Это основа организации чемпионата.

Что интересней смотреть, лыжи или биатлон? Биатлон, во первых идет смена декораций, то бегут то стреляют, а во вторых элемент случайности.

Если будет только один питстоп и не изнашиваемая резина то все решится в первые 20-30 минут после старта, а дальше будет обыкновенный доезд, лиш бы техника не подвела. А сейчас Кими на последних кругах догонял Алонсо, сколько было эмоций. На бриджах такое было бы не возможно. Конечно для Ала это плохо, а для Кими даже и ничего.

Резина внесла элемент случайности, но не сделала слабые команды сильными и наоборот.

А то что некоторые гонщики бурчат, ничего привыкнут научатся, такая у них работа.

Так что не надо поливать грязью пирелли, шины это элемент правил в этом сезоне. А хорошие это правила или плохие скажет Берни когда посчитает рейтинги и доходы.

[SERB]

А хорошие это правила или плохие скажет Берни когда посчитает рейтинги и доходы.

Кроме этого, соглашусь со всем... Не надо наделять Берни свехвозможностями... Трассы вроде пока не поливают и победу в чемпе по медальной системе не определяют

[Леший]

Ты же говорил, что резину разыгрывают перед выдачей. А присутствуют представители команд. Или всё же сарказм был такой?

ps. Хотя лучше здесь ответь: http://forum.f1news....ic=67968&st=700

в ветке - оффтоп ).

ну и где противоречие, распределяют в случайном порядке, но это не отменяет того, что вся резина дерьмо

[AlekseyF1]

ну и где противоречие, распределяют в случайном порядке, но это не отменяет того, что вся резина дерьмо

Что по поводу дождевых Пирелли: их нормально хватает, как и Бриджей ранее?

[Леший]

Что по поводу дождевых Пирелли: их нормально хватает, как и Бриджей ранее?

сильного износа, как со сликом вроде нет, да и опасно такую лажу делать для дождя

[AlekseyF1]

сильного износа, как со сликом вроде нет, да и опасно такую лажу делать для дождя

Хохма, если слики быстрее дождевых уходят )))).

[Ницшеанец]

Что по поводу дождевых Пирелли: их нормально хватает, как и Бриджей ранее?

Дык не проверить это

Уже второй раз одно и тоже, сильный дождь, круг-другой на дождевых и красный флаг. Потом выезда за СК на дождевых (обязательно на дождевых) и СК возит за собой пилотов до тех пор, пока не приходит пора менять дождевые на промежуточные, вот тогда рестарт и тутже пит с переходом на дождевые

Больше трёх кругов в боевом темпе на дождевых можно только во время практик проехать

[рыбак]

сильного износа, как со сликом вроде нет, да и опасно такую лажу делать для дождя

Дык не проверить это

Проверить можно. Была же идея об искусственном поливе трасс.

[Бугагатор]

Дык не проверить это

Уже второй раз одно и тоже, сильный дождь, круг-другой на дождевых и красный флаг. Потом выезда за СК на дождевых (обязательно на дождевых) и СК возит за собой пилотов до тех пор, пока не приходит пора менять дождевые на промежуточные, вот тогда рестарт и тутже пит с переходом на дождевые

Больше трёх кругов в боевом темпе на дождевых можно только во время практик проехать

думаю потому и возят, что уверенности нет, что выдержит.

[Ницшеанец]

думаю потому и возят, что уверенности нет, что выдержит.

Нет, просто такие нынче гонки, все помешаны на безопасности, иногда чересчур.

Промежуточная ведь нормально живёт и эффективно работает. Особенно если вспомнить промежуточные от Бриджей образца 2010-го, те стирались как восковые, особенно когда трасса подсыхать начинала.

[Бугагатор]

Нет, просто такие нынче гонки, все помешаны на безопасности, иногда чересчур.

Промежуточная ведь нормально живёт и эффективно работает. Особенно если вспомнить промежуточные от Бриджей образца 2010-го, те стирались как восковые, особенно когда трасса подсыхать начинала.

а ведь во времена псевдосликов никто и не задумывался о шинах :-)

[zilafon]

по мне, самый нормальный вариант - выдавать доп. комплект опционной резины для вышедших в ку3.

[Ницшеанец]

по мне, самый нормальный вариант - выдавать доп. комплект опционной резины для вышедших в ку3.

Тогда один из старых надо отбирать, а то у них на комплект мягкой больше будет, слишком сильный удар по тем кто не прошёл туда. Лидеры оставляют один свежий комплект на ку3, а так получится что один сэкономили, один выдали, сэкономленный в запасе.

[zilafon]

Тогда один из старых надо отбирать, а то у них на комплект мягкой больше будет, слишком сильный удар по тем кто не прошёл туда. Лидеры оставляют один свежий комплект на ку3, а так получится что один сэкономили, один выдали, сэкономленный в запасе.

ну надо сделать обязательным круг в ку3.

зато все захотят в ку3, а не как райконнены в бахрейне

а ведь во времена псевдосликов никто и не задумывался о шинах :-)

потому что псевдослики - псевдошины.

[Zar]

Суперсофт в Монреале- это будет ад

[OLMI]

С главной "Пэт Фрай: Ситуация с шинами непредсказуема" http://www.f1news.ru/news/f1-75611.html

Кроме того, резина крайне чувствительна к стилю пилотирования. В обычной гонке с тремя пит-стопами, если очень аккуратно обращаться с задними шинами, возможно, вам бы удалось проехать дистанцию и с двумя остановками в боксах.

Но агрессивно атаковать на этих шинах нельзя, поскольку начинается их деградация. Когда вы стараетесь атаковать, резина получает небольшие повреждения. Затем вы сражаетесь в трафике, и шины при этом тоже изнашиваются быстрее, чем на свободной трассе».

К словам г-на Фрая можно еще добавить.

А если ехать со скоростью 60 км/час, то можно проехать все дистанцию и с одной остановкой в боксах!

[viza]

хембри говорит, что может сварить любую шину.

но позволяющей атаковать шины он не сделал. в этом главный минус пирелли. остальные минусы - часть запланированной игры

[WalerijPWW]

хембри говорит, что может сварить любую шину.

но позволяющей атаковать шины он не сделал. в этом главный минус пирелли. остальные минусы - часть запланированной игры

Тут знаешь, как в том анекдоте про соседа дедушку, который говорит, что может по ночам такое... Никто не может заставить Хембри говорить обратное. Другой вопрос, как оно на самом деле ? Пока у Пирелек лихо получилось сделать дым из под колёс при перетормаживании, чтоб была видна ошибка. Вот пожалуй и всё..

[Фанатик]

Дитер Матешиц: Шины превратили спорт в лотерею

[рыбак]

Тут знаешь, как в том анекдоте про соседа дедушку, который говорит, что может по ночам такое... Никто не может заставить Хембри говорить обратное. Другой вопрос, как оно на самом деле ? Пока у Пирелек лихо получилось сделать дым из под колёс при перетормаживании, чтоб была видна ошибка. Вот пожалуй и всё..

Не! Еще огромные, как сугробы снега, отвалы ошметков резины, не позволяющие пилоту даже на метр съезжать с накатанной траектории и тем самым заставляя его ехать "КАК ВСЕ".

[zilafon]

Матешиц - признанный эксперт по шинам.