Контракты пилотов 2013

[SERB]

Не понимаю почему сопротивляешься етому сценарию.

К 2014 потенциал Алонсо будет исчерпан и Феррари будет нуждаться от очередного очень сильнего гонщика. А Феттел будет в апогее своих возможностей. Ето простая биология.

Гы. Т.е. по выделенному у тебя сомнений нет?

[baddaman]

Блин, моя дрим-тим это Кими и Себ в РБР, может еще сбудется...

[neeman]

А если я сообщу о контракте со "ссылкой на надёжный источник", это тоже прокатит?! Что это за "слухи" с форума??

Ну видимо ты еще не удостоился такого доверия, как тот пользователь с форума. Ты же веришь пользователю WRC, когда он постит в вашей ветке про ралли.

[Олег Андреев]

Но пилоты, Пастор+Бруно, на пару, растеряли 100 очков минимум за прошедшие гонки. Причём это не просто потерянные очки, но и фактически отданные соперникам. Особо подчёркиваю - это растеряли сами пилоты, то есть машина ехала, но пилоты крашились, ошибались, на ровном месте получали штрафы и т.д. и т.п. То есть, чисто гипотетически, машина ехала в районе 4 места в КК.

Откровенный провал - только Корея. И это как раз в наследство от Сэма досталось, так как проблема с его любимым передним крылом всплыла, а переднее крыло 34ки - это серьёзно модифицированное крыло 33ей. Причём раньше проблему выявить было почти невозможно. Так как всплыла проблема тилькедромов. "Проблема то проявлялась, то нет, поэтому однозначно выявить раньше её было нельзя. И только в Корее она проявилась очевидно, что позволило нам точно её идентифицировать" (с) Гиллан.

Только вот вы не учитываете, что ещё больше потерял Шумахер в Мерседесе, Грожан из-за своих аварий, Макларен вообще уже бы взял КК досрочно без проблем, да и генераторы Рэд Булла сильно вам помогли. Не говоря о том, что не будь этих аварий, у вас бы и поула, и победы не было, потому что Мальдонадо ехал бы медленнее и аккуратнее.

На 7 место могли претендовать, это да, и на 6(хотя тут уже с большой натяжкой). Да и такая машина - следствие того, что у вас гонщики слабые: финансирование позволило более-менее приличное что-то соорудить.

И постоянные проблемы ведущих команд в начале сезона позволили мелким набрать кучу очков, вот и всё. А то так можно и поул Хюлькенберга в Бразилии признать доказательством самовозности Вильямса 2010 года, а уж многочисленные поулы и победы Алонсо на F2012 и вовсе свидетельствуют о чудесной скорости этой машины. Просто надо признать, что эти победы(и ваша, и Алонсо в Малайзии-Валенсии) произошли не благодаря, а вопреки. Из-за того, что все главные претенденты самоустранились в квалификации или в гонке.

P.S. Монако и Китай - тоже трассы совершенно разные(а ещё и в Австралии они в тройке в квалификации были!), значит ли это, что Мерседес - супер машина, сильная на любых автодромах, а когда ДДРСит, то вообще непобедимая?..

[Shenk]

Будь любезен не коверкать фамилию русского пилота

Не исправишь, жму жалобу

Гы, не исправишь, жму жалобу

И зачем надо было эти слухи в тему контрактов постить?

один уже зассал, завтра остальные Алонсены поклонники проснутся и будет паника пополам с истерикой

Говорят, что 35, и не зелени, а евриков

Но, всё равно ни разу не верю в Суари в Заубере после года перерыва

Ой мамочки

Люсек, только не туда

тоже буду верить в худой конец

Нафих, нам эта Фираря

А меня нытьё раздражает

[Merry Christmas]

Так у них на 2014 из молодёжи никого даже близкого по уровню Себа ещё нет.

Не пойму как это определяется. Чем Риккиардо и Вернь плохи? Как минимум на уровне Марка могут выступить

[Merry Christmas]

Тогда в прошлом году, зарубежные форумчане должны были быть просто в шоке, от русских "инсайдов" с форума Ф1ньюз. Особенно в какой из топ команд будет русский уникум В.Пэтров..)))))

Есть одно но, в Англии базируется 8 команд из 12 и вероятность того что на форуме автоспорта тусуются люди, которые могут что то знать в разы больше, чем у нас

[Phoenix]

Я и написал в оригинале " Пишет пользователь с форума автоспорта"

Косяк...

Ну видимо ты еще не удостоился такого доверия, как тот пользователь с форума. Ты же веришь пользователю WRC, когда он постит в вашей ветке про ралли.

У нашего пользователя личность открыта, а у того нет (насколько я знаю). И я ни кому не верю, а принимаю во внимание информацию или сведения.

Тут уже вспомнили про "инсайдеров" из ветки Петрова, чем же они заслужили своё доверие?! Ни чем...

Вообще не понимаю зачем Феттелю переходить в Феррари с Алонсо? РБ не хуже Феррари, он выступает первым номером, что не так... иль тоже на зарплату побольше хочет!?

[Анчутка]

Так он сам говорил, что он не особый любитель Ф1. Вот еще в 2013 покатается на Лотусе и может в другую серию.

Кими такого не говорил. Наоборот, он говорил, что если бы ему была неинтересна F1, то его бы здесь не было. И всегда подчеркивал, что он находится там, где хочет находиться. Тут еще вопрос, в какую другую серию он бы мог пойти.

[Leo.eV]

Вообще не понимаю зачем Феттелю переходить в Феррари с Алонсо? РБ не хуже Феррари, он выступает первым номером, что не так... иль тоже на зарплату побольше хочет!?

а зачем Шумахер свалил из самовозного Бенетона? а зачем Алонсо вырывался из Рено? Быки это не навсегда

[Phoenix]

а зачем Шумахер свалил из самовозного Бенетона? а зачем Алонсо вырывался из Рено?

Понятия не имею, но было бы интересно узнать.

Быки это не навсегда

В смысле? Свалят, результаты покатятся вниз или Феттель не их собственность?

[Leo.eV]

В смысле? Свалят, результаты покатятся вниз или Феттель не их собственность?

всмысле на Рено смотри, тоже самое будет, подЪем, пик, спад - болтание в середняках, вот и бегут куда по надежнее, да и бабла побольше

[DNegreanuWSOP]

всмысле на Рено смотри, тоже самое будет, подЪем, пик, спад - болтание в середняках, вот и бегут куда по надежнее, да и бабла побольше

Это ко всем командам относиться, и к Феррари тоже, поэтому во время смены регламента лучше оставаться в команде с Ньюи...

[Фанатик]

К 2014 потенциал Алонсо будет исчерпан и Феррари будет нуждаться от очередного очень сильнего гонщика. А Феттел будет в апогее своих возможностей. Ето простая биология.

Скорее другое: у Луки есть привычка перехватывать у конкурентов молодых талантливых, чтобы не дай бог они не прошли в своей жизни мимо конюшни.

Вот что может побудить его охотиться за Феттелем когда и так всё неплохо.

Чистый рефлекс, чтобы никому другому многократный не достался.

Но в данном случае видимо ему придётся смириться, двоих петухов конюшня на данный момент не выдержит.

[LionAlex]

Это ко всем командам относиться, и к Феррари тоже, поэтому во время смены регламента лучше оставаться в команде с Ньюи...

Ньюи не может каждый год делать самовоз. Ну просто по теории вероятности.

[ZiLOG]

Ньюи не может каждый год делать самовоз. Ну просто по теории вероятности.

RB8 в начале года самовозом не был, но Ньюи его даже с запретами новинок очень бодро до самовоза допилил. С темпами апгрейда болида с ними до сих пор никто не может тягаться.

[Фанатик]

Ньюи не может каждый год делать самовоз. Ну просто по теории вероятности.

Не сработает тут теория вероятности: он собрал в этой концепции воедино все свои идеи, опробованные в других местах уже за последние 20 лет. Идеальный болид практически. Причём идеи фундаментальные, так что никакая смена регламента, кроме совсем радикальной, их не нивелирует. Да и у конкурентов даже ближайших проблемы с техотделами.

И теперь как фокусник вытаскивает из шляпы свои новые и новые, а на самое деле старые и старые аэродинамические приблуды, которых ему хватит на много лет и много банов ФИА.

Последняя осень, концерт маэстро. Остальные всего лишь молчаливые наблюдатели пока.

Так что место в РБ пока - это гарантия великолепной карьеры, кто-то из молодых может вытащить счастливый билет.

И для Феттеля конечно будет ошибкой ближайшие лет 5 оттуда уходить.

[Phoenix]

всмысле на Рено смотри, тоже самое будет, подЪем, пик, спад - болтание в середняках, вот и бегут куда по надежнее, да и бабла побольше

РБ последние 3 года доминирует, и предпосылок к спаду не видно. У Рено такого не было (если не брать 2 КК в 2005-2006 г., то стабильно 3-5 место).

В Рено был один скандал за другим, вот и пытался Алонсо свалить. ИМХО.

Ньюи не может каждый год делать самовоз. Ну просто по теории вероятности.

Если бы Ньюи работал подбрасывая монетку, то с Вами можно было бы согласиться.

[Гость Dominic Greene]

Не понимаю почему сопротивляешься етому сценарию.

К 2014 потенциал Алонсо будет исчерпан и Феррари будет нуждаться от очередного очень сильнего гонщика. А Феттел будет в апогее своих возможностей. Ето простая биология.

В 32 года-то? Ну да, помню, Шумахера тоже в 02-04 годах всё на пенсию провожали, гадали, кого Феррари возьмёт следующим. Пока гадали, Супа ещё 30 раз прыгнул на верхней ступеньке подиума.

Уэбберу в 2014 исполнится 38 лет. Может Марку просто готовят торжественные проводы?А Ред Буллу нужен надежный стабильный второй пилот.

Во-во, хоть кто-то угадал. Кими берут как надёжного второго. Он моложе Марка на 3 года, стало быть, сможет стабильно гоняться 3 года после его ухода.

Что до роли в команде, то если уж он Грожану в скорости проигрывает, то Феттель его просто разбомбит. И не факт, кстати, что Райкконен сможет полноценно заменить Уэббера.

[SERB]

а зачем Шумахер свалил из самовозного Бенетона? а зачем Алонсо вырывался из Рено?

Посмотри, куда они рвались, и тебе многое станет ясно

[DuelAnt]

Ньюи не может каждый год делать самовоз. Ну просто по теории вероятности.

Каспаров не может каждый раз меня обыгрывать в шахматы. Ну, просто по теории вероятности.

[Гость Dominic Greene]

Посмотри, куда они рвались, и тебе многое станет ясно

Вообще, Алонсо сначала в Макларен рвался. Это потом, когда не получилось, он вернулся в Рено и перешёл в Феррари уже от безысходности - больше не было команд, которые бы дали ему быстрый болид.

[First Lady]

Скорее другое: у Луки есть привычка перехватывать у конкурентов молодых талантливых, чтобы не дай бог они не прошли в своей жизни мимо конюшни.

Вот что может побудить его охотиться за Феттелем когда и так всё неплохо.

Чистый рефлекс, чтобы никому другому многократный не достался.

Но в данном случае видимо ему придётся смириться, двоих петухов конюшня на данный момент не выдержит.

Скорее у Луки привычка перехватывать чемпионов.

[First Lady]

В 32 года-то? Ну да, помню, Шумахера тоже в 02-04 годах всё на пенсию провожали, гадали, кого Феррари возьмёт следующим. Пока гадали, Супа ещё 30 раз прыгнул на верхней ступеньке подиума.

В последнее время в ф1 гонщики приходят очень молодыми. В свое время Фернандо стал самым молодым чемпионом, потом Луис, потом Феттель. Резонно ожидать, что пик кариеры и соответствено - спад наступят раньше, чем во времена Шумахера.

Фернандо начинал гоняться когда ему было 4. Уже 37 лет на самом высоком уровне. Ето дает много, но и берет свое.

[Гость Dominic Greene]

В последнее время в ф1 гонщики приходят очень молодыми. В свое время Фернандо стал самым молодым чемпионом, потом Луис, потом Феттель. Резонно ожидать, что пик кариеры и соответствено - спад наступят раньше, чем во времена Шумахера.

Фернандо начинал гоняться когда ему было 4. Уже 37 лет на самом высоком уровне. Ето дает много, но и берет свое.

Это никак не связано между собой. Просто:

1. Раньше гонщики больше гонялись в других сериях до попадания в Ф1.

2. На этих троих омоложение закончилось. Мало кто сейчас до 23 лет оказывается в Ф1.