Перспективы Фелипе Массы в сезоне 2012

[k100m]

Интервью после гонки

Фернандо Алонсо: Сегодня нас ждал большой сюрприз. Мы не были конкурентоспособны в Австралии, не совсем удачно начали и этот уик-энд, поэтому рассчитывали просто заработать как можно больше очков, а в итоге получили 25 – невероятный результат, мы действительно сработали по максимуму!

Т.е. в команде от Фелиппе уже не ждут очков? Или это такой испанский троллинг?

[JustGump]

останется до конца сезона,ибо перес похоже не собирается уходить из заубера

[Drazer]

Как быстро Переса поставили на пьедестал и на скору руку напророчествовали заменить им Массу, просто диву даюсь.

А если через 2 недели выстрелит Глок, его в Лотус на место Грожана позовут?

[ultraviolett]

Проголосовал до конца сезона, хоть уже кровью сердце обливается видя его выступление в Феррари.

Не все так просто в нашем королевстве.

[McBorpen]

проголосовал за п1. но это моя предвзятость. я макофан...

[Леший]

проголосовал за п1. но это моя предвзятость. я макофан...

не, если голосовать как макофан, то нужно за пятый пункт

[McBorpen]

не, если голосовать как макофан, то нужно за пятый пункт

Дык, для всякого макофана с каким-никаким стажем, 2008 - знаковый год. Вот с того году у мну о Массе и впечатление... Его выдающаяся победа в Спа... Да и Китай тож...

В смысле к самим то победам особо претензий нет (ну, может только Спа прям никак не могу простить...)... но вот личные его (Массы) оценки сих побед, как СВОИХ выдающихся достижений.... :facepalm:

[Andrew1981]

Проголосовал до конца сезона, хоть уже кровью сердце обливается видя его выступление в Феррари.

Не все так просто в нашем королевстве.

Массу, прежде всего, некем менять... На Бьянки чего-то Ферры сами не хотят. А на Переса - вот я сомневаюсь, что Петер его отпустит. Да и вообще, может быть повторение 2009-го... Да у Массы проблемы. Но они скорее морального характера, и ИМХО логичнее с пилотов до конца сезона работать

[SERB]

Массу, прежде всего, некем менять... На Бьянки чего-то Ферры сами не хотят. А на Переса - вот я сомневаюсь, что Петер его отпустит. Да и вообще, может быть повторение 2009-го... Да у Массы проблемы. Но они скорее морального характера, и ИМХО логичнее с пилотов до конца сезона работать

Менять-то есть на кого при желании... А желание ещё с прошлого года есть, наверняка... Вот только осложнений всяких нехороших боятся. Всё-таки фамилия менеджера Массы - Тодт.

[рыбак]

Менять-то есть на кого при желании... А желание ещё с прошлого года есть, наверняка... Вот только осложнений всяких нехороших боятся. Всё-таки фамилия менеджера Массы - Тодт.

Каких осложнений?

Ну хоть намекни, а то я никак не догоню этих таинственных факторов, которые мешают ЛдМ и Ко подписывать контракт с теми, которых они считают нужными команде.

.

[SERB]

Каких осложнений?

Ну хоть намекни, а то я никак не догоню этих таинственных факторов, которые мешают ЛдМ и Ко подписывать контракт с теми, которых они считают нужными команде.

Иных причин для нахождения в команде Массы после провального 2011 года я не вижу. А тебя какие-нить есть?

[ultraviolett]

Иных причин для нахождения в команде Массы после провального 2011 года я не вижу. А тебя какие-нить есть?

Он няшный

[SERB]

Он няшный

Не думаю, что у вас с рыбаком одинаковые точки зрения )))

[ultraviolett]

Не думаю, что у вас с рыбаком одинаковые точки зрения )))

Хорошо, пускай будет кавантный

[рыбак]

Иных причин для нахождения в команде Массы после провального 2011 года я не вижу. А тебя какие-нить есть?

Да и у меня нет. Просто столько говорят об этом, а конкретики никакой, сплошные намеки, как будто знают, но не договаривают.

Косту уволить из команды ничто не мешало, когда посчитали за необходимость. Неужели Альдо, проработавший в команде столько лет(задолго до прихода Массы), знает о ней меньше Тодтов или самого Массы?

Будь хоть какая-то компра, то он, обиженный руководством Феррари, наверняка как-то намекнул бы об этом.

[ultraviolett]

Да и у меня нет. Просто столько говорят об этом, а конкретики никакой, сплошные намеки, как будто знают, но не договаривают.

Косту уволить из команды ничто не мешало, когда посчитали за необходимость. Неужели Альдо, проработавший в команде столько лет(задолго до прихода Массы), знает о ней меньше Тодтов или самого Массы?

Будь хоть какая-то компра, то он, обиженный руководством Феррари, наверняка как-то намекнул бы об этом.

У Косты же нет менеджера Тодта. Причины могут быть не только компрометирующего характера. Может вопрос в финансовой плоскости.

[SERB]

Да и у меня нет. Просто столько говорят об этом, а конкретики никакой, сплошные намеки, как будто знают, но не договаривают.

Косту уволить из команды ничто не мешало, когда посчитали за необходимость. Неужели Альдо, проработавший в команде столько лет(задолго до прихода Массы), знает о ней меньше Тодтов или самого Массы?

Будь хоть какая-то компра, то он, обиженный руководством Феррари, наверняка как-то намекнул бы об этом.

Не думаю, что имеет смысл сравнивать уровень информировасти руководителя команды (хоть и бывшего) с конструктором. У них вообще сферы компетенции разные.

У Косты же нет менеджера Тодта. Причины могут быть не только компрометирующего характера. Может вопрос в финансовой плоскости.

Не, Лёнь... после увольнения Райка стало понятно, что ради своих (только им понятных) целей наши пойдут на любые затраты...

[ultraviolett]

Не, Лёнь... после увольнения Райка стало понятно, что ради своих (только им понятных) целей наши пойдут на любые затраты...

Я немного о другом. Масса получает около 10 лямов в Феррари. Агенты в таких видах спорта берут ориентировачно 30% от контракта. Уволить Массу, это лишить Тодта младшего примерно 3 лямов в год. К тому же есть геополитические соображения, для FIAT бразильский рынок один из основных. А увольнение Кими, даже с такими огромными отступными профитная сделка, ибо приходил новый спонсор, так что команда ничего не потеряла.

[SERB]

Уволить Массу, это лишить Тодта младшего примерно 3 лямов в год.

Это проблемы Тодта-мл. каким боком, по идее, они должны интересовать Феррари, которая на выступлениях Массы теряет (гипотетически) больше... Я сам не понимаю, почему Массу держат и зачем самому Массе это надо. Ведь такой уровень выступлений страшно дискредитирует его, как пилота... Скорее всего, сам Масса планирует завершить свою гоночную карьеру и ему уже пофиг на своё реноме... Ну а Тодты зарабатывают на нём крайние мульоны, от которых так не хочется отказываться...

[рыбак]

Не думаю, что имеет смысл сравнивать уровень информировасти руководителя команды (хоть и бывшего) с конструктором. У них вообще сферы компетенции разные.

Сережа! Уборщица, проработавшая у тебя в офисе годков 10, наверняка информирована не хуже тебя самого, если не лучше.

Ну а уж сотрудник команды уровня Косты и стажа пребывания в команде и подавно.

Это к вопросу сфер компетенции.

Но если даже принять этот посыл, то на что все же ты намекаешь?Я так и не въеду.

[Ron]

По началу сезона, объективно ответить на вопрос , пока, сложно.

Я думаю, что надо ещё пару-тройку ГП откатать и вот тогда уже будет ясно.

Вариант№1. пара гонок а-ля Австралия и (а вдруг) одна как Малайзия, всё, стена-гвоздь-шлем.

Вариант №2. Стабильно занимает 8 - 10 места, докатает сезон до конца.

Проголосовал за первый вариант опроса.

[ultraviolett]

Это проблемы Тодта-мл. каким боком, по идее, они должны интересовать Феррари, которая на выступлениях Массы теряет (гипотетически) больше...

Зачем терять лояльность Тодта старшего?

Если ты о потерях в КК, то не факт, что пилот который пришел бы ему на замену выступил бы сильно лучше. В прошлом году мы так третьими бы и остались, хоть на кого (из доступных) Массу поменяй.

Я сам не понимаю, почему Массу держат и зачем самому Массе это надо. Ведь такой уровень выступлений страшно дискредитирует его, как пилота... Скорее всего, сам Масса планирует завершить свою гоночную карьеру и ему уже пофиг на своё реноме...

Зачем это Массе надо? Он за дискредитирующий его год в Феррари заработает столько, сколько не заработает за 5 недискредитирующих лет в Заубере. Т.к. помимо з/п в Феррари у Массы вполне достаточно личных спонсоров, которые платят приличные деньги, за то, что их логотипы оформлены на фоне красного комбеза.

Ну а Тодты зарабатывают на нём крайние мульоны, от которых так не хочется отказываться...

Да, я об этом и писал...

[SERB]

Сережа! Уборщица, проработавшая у тебя в офисе годков 10, наверняка информирована не хуже тебя самого, если не лучше.

:facepalm:

[First Lady]

:facepalm:

Вспомнила анекдот. Приходит уборщица к директору БАНКА (надеюсь, не Сантандер):

-Г-н Директор, пожалуйста дайте мне ключ для сейфа, убрать надо!

-Что вы, с ума сошли! Не могу дать вам ключ!

-Ех, придется опять с шпилькой открывать, время терять напразно.

Думаю, что Рубенс прав. Надо оставить его в покое, самое главное - не прижимать догонят Фернандо. Ето невозможно. Пусть поставят ему реальные цели, а самое главное - машину доработать. Тогда для всех будет легче.

[рыбак]

:facepalm:

А по делу?