Сергей Сироткин

[Mikhalych]

21 минуту назад, Alecs сказал:

пусть Стролл помогает деньгами, а второй пилот - очками, сбалансированная связка получается 

 

Так если второй пилот поможет и очками и деньгами, баланс только улучшится.  

Я, например, вообще не пойму, о чем в команде думают? Все же просто.

Кубица: 10 лим.спонс - 10 лим.КК + хайп - риск = 0. 

Сироткин: 2 лим.спонс. + 10 лим.КК + мал.хайп(нашамолодаязвезда) = 12 лим.

Профит очевиден.

[jals]

4 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Так если второй пилот поможет и очками и деньгами, баланс только улучшится.  

Я, например, вообще не пойму, о чем в команде думают? Все же просто.

Кубица: 10 лим.спонс - 10 лим.КК + хайп - риск = 0. 

Сироткин: 2 лим.спонс. + 10 лим.КК + мал.хайп(нашамолодаязвезда) = 12 лим.

Профит очевиден.

5-7 миллионов минимум смп заплатит

2-3 было за Рено

Надо срочно найти второго спонсора.

[Mikhalych]

10 минут назад, jals сказал:

5-7 миллионов минимум смп заплатит

2-3 было за Рено

Надо срочно найти второго спонсора.

 

Цифры, естественно, взяты с потолка. Предложенный расклад - просто иллюстрация. 

[Mikhalych]

13 минут назад, jals сказал:

5-7 миллионов минимум смп заплатит

2-3 было за Рено

Надо срочно найти второго спонсора.

 

А, собственно, почему Сергей должен тащить такой же мешок, как у Роберта, будучи на секунду быстрее при отменном здоровье?

[andre]

Только что, Mikhalych сказал:

Так если второй пилот поможет и очками и деньгами, баланс только улучшится.  

Я, например, вообще не пойму, о чем в команде думают? Все же просто.

Кубица: 10 лим.спонс - 10 лим.КК + хайп - риск = 0. 

Сироткин: 2 лим.спонс. + 10 лим.КК + мал.хайп(нашамолодаязвезда) = 12 лим.

Профит очевиден.

Результаты Уильмса скорее будут зависеть от удачи (то есть благодаря сходам соперников)

Удача - зачастую далеко не связана с уровнем пилотов, их скоростью.

Только что, Mikhalych сказал:

Цифры, естественно, взяты с потолка. Предложенный расклад - просто иллюстрация. 

Примерно рассуждать можно. Во-первых, есть много различных слухов (скажем информации). Суммы в Ф1 начинаются с минимума, около 5-6 миллионов за сезон. Во-вторых, есть примерная информация о суммах за сезон в Инди, и тоже около 5-ти миллионов. Алешина СМП поддерживали в Инди .... То есть можно допустить, что поддержка в Ф1 будет большей.

[andre]

Только что, Mikhalych сказал:

А, собственно, почему Сергей должен тащить такой же мешок, как у Роберта, будучи на секунду быстрее при отменном здоровье?

Потому что любой сильный менеджер всегда будет просчитывать минусы и плюсы. Видимо менеджмент Уильямса реально оценивает свои шансы в Ф1 в борьбе за КК, которые не высоки ... То есть всегда лучше получить сразу и гарантированно...

[Mikhalych]

8 минут назад, andre сказал:

Потому что любой сильный менеджер всегда будет просчитывать минусы и плюсы. Видимо менеджмент Уильямса реально оценивает свои шансы в Ф1 в борьбе за КК, которые не высоки ... То есть всегда лучше получить сразу и гарантированно...

 

И потерять тоже гарантированно. Причем как бы не больше (не дай Бог авария).

P.S. Хотя за аварию (с последствиями) команда ответственности не понесёт. Зону пойдёт топтать медкомиссия.

[andre]

Только что, Mikhalych сказал:

 

И потерять тоже гарантированно. Причем как бы не больше (не дай Бог авария).

Так в том и дело, что возможные аварии / удачи / неудачи пилотов в гонках просчитать невозможно.

Когда речь о борьбе команд, ведущих борьбу во второй половине пелотона, то многое зависит от удачи. В гонках всё может быть. А удача может быть и у пилотов не самых быстрых. То есть даже, если осторожно тошнить в гонках, то удача и очки не отменены) А по сути, мы чаще наблюдаем ситуацию, когда не так важна скорость пилотов и их позиции в квалификации. В зависимости от уровня машин, пилоты так или иначе не редко находятся не так далеко друг от друга на финише гонок)

[Stranger]

8 минут назад, Mikhalych сказал:

P.S. Хотя за аварию (с последствиями) команда ответственности не понесёт. Зону пойдёт топтать медкомиссия.

заканчивайте уже с этим

авария может случиться с любым гонщиком

от этого не застрахован никто

как я понимаю Роберт прошел все необходимые исследования неоднократно участвовал в тестах

что означает что он с медицинской точки зрения не имеет противопоказаний

 

 

[newmark1948]

Максимум чего сможет добиться в КК Вильямс с Кубицей, в 18 году, - седьмое место.  И то в случае если им удастся создать очень хорошую машину, а если она будет на уровне ТР или Хааса, то будут замыкать турнирную таблицу.

[Mikhalych]

18 минут назад, andre сказал:

Так в том и дело, что возможные аварии / удачи / неудачи пилотов в гонках просчитать невозможно.

Когда речь о борьбе команд, ведущих борьбу во второй половине пелотона, то многое зависит от удачи. В гонках всё может быть.

 

Безусловно. Но, если отвлечься от обсуждения свойств сферического коня в вакууме и рассмотреть совершенно конкретного гонщика Р. Кубицу, то можно совершенно точно сказать - его аварии будут рассматриваться с пристрастием и под совершенно определенным углом зрения.

[newmark1948]

11 минут назад, Stranger сказал:

заканчивайте уже с этим

авария может случиться с любым гонщиком

от этого не застрахован никто

как я понимаю Роберт прошел все необходимые исследования неоднократно участвовал в тестах

что означает что он с медицинской точки зрения не имеет противопоказаний

 

 

 

  Мне приходилось управлять машину одной рукой. Левой. Разница есть. Она, разница будет всегда у любого человека. при вождении одной или двумя руками.  Посмотри статистику участия Кубицы в ралли после аварии, так там он чуть ли не в каждой гонке  сходил по своей вине. Имею в виду мировую серию.

[andre]

Только что, Mikhalych сказал:

Безусловно. Но, если отвлечься от обсуждения свойств сферического коня в вакууме и рассмотреть совершенно конкретного гонщика Р. Кубицу, то можно совершенно точно сказать - его аварии будут рассматриваться с пристрастием и под совершенно определенным углом зрения.

Так вот как раз и вопрос в том, что нельзя считать недалекими ни Кубицу, ни Уильямс, и они оценивают, риски, все плюсы и минусы. Аварии возможны в случае любых пилотов. Но оценивая риски, и не нужную шумиху, как в Уильямсе, так и сам Роберт основное внимание будут уделять в подготовке к сезону и в подготовке к каждой гонке - надежности пилота. То есть скорее Роберт в гоночных ситуациях будет действовать предельно разумно (осторожно). И сейчас это даже не упрек Кубице. Разумно (осторожно, оценивая риски) действуют подавляющее большинство опытных пилотов.

[Mikhalych]

1 час назад, andre сказал:

Так вот как раз и вопрос в том, что нельзя считать недалекими ни Кубицу, ни Уильямс, и они оценивают, риски, все плюсы и минусы. Аварии возможны в случае любых пилотов. Но оценивая риски, и не нужную шумиху, как в Уильямсе, так и сам Роберт основное внимание будут уделять в подготовке к сезону и в подготовке к каждой гонке - надежности пилота. То есть скорее Роберт в гоночных ситуациях будет действовать предельно разумно (осторожно). И сейчас это даже не упрек Кубице. Разумно (осторожно, оценивая риски) действуют подавляющее большинство опытных пилотов.

 

Беда в том, что "действуя разумно и осторожно" в Ф1 можно ехать только, скажем так, не быстро. Что мы, собственно, и наблюдаем в исполнении Роберта.  Недаром Маттеучи и Пермейн независимо друг от друга заявили, что Сергей своими инженерными знаниями душит природную скорость и, как только он от них абстрагируется по ходу гонки, становится непобедим.

[andre]

Только что, Mikhalych сказал:

Беда в том, что "действуя разумно иосторожно" в Ф1 можно ехать только, скажем так, не быстро. Что мы, собственно, и наблюдаем в исполнении Роберта.  Недаром Маттеучи и Пермейн независимо друг от друга заявили, что Сергей своими инженерными знаниями душит природную скорость и, как только он от них абстрагируется по ходу гонки, становится непобедим.

Всё верно. Но. Разница в скорости напарников очень часто не сильно сказывается на финишных позициях пилотов, исходя из уровня машин. То есть, быстрый пилот на финише 10-12-й, а медленный 12-14-й. Примерно так. И наверное становится не настолько принципиальной скорость пилотов.

[andre]

Читаю различные комментарии польских коллег-болельщиков ..) .. становится ржачно. Основной проблемой видят возможный интерес российскому рынку, и спонсоры Сергея, которые могут решить вопрос положительно

[newmark1948]

10 минут назад, andre сказал:

Всё верно. Но. Разница в скорости напарников очень часто не сильно сказывается на финишных позициях пилотов, исходя из уровня машин. То есть, быстрый пилот на финише 10-12-й, а медленный 12-14-й. Примерно так. И наверное становится не настолько принципиальной скорость пилотов.

 

  Скорость всегда имеет принципиальное значение, иначе не было бы никакой разницы между Эриксоном и Хэмилтоном, и между Сироткиным и Кубицей.  Если бы не скорость, то 

   многие гонщики до сих пор гонялись бы в Ф1.

[imaginary]

2 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

А если он не приспособиться к болиду, тогда что Сережа этим страдает.

это когда такое было?

[andre]

Только что, newmark1948 сказал:

 Скорость всегда имеет принципиальное значение, иначе не было бы никакой разницы между Эриксоном и Хэмилтоном, и между Сироткиным и Кубицей.  Если бы не скорость, то 

   многие гонщики до сих пор гонялись бы в Ф1.

Нет. Чистая скорость напарников часто может не отражаться на результатах. Так Дэн был быстрее Квята, по чистой скорости, как в квалификации, так и в гоночном темпе. При этом Квят набрал больше очков. По чистой скорости Макс превосходит Дэна в квалификации и гоночном темпе, но Дэн набрал больше очков.  И тут у нас речь идет о результатах команды, которая находится не так далеко от скорости лучших машин команд.

В уровне результатов середняков, скорость становится ещё менее принципиальной. То есть, один два раза за сезон, как и Кубица, так и Стролл способны проехать надежно, приехать на высоких позициях в гонках, набирая очки. И даже скорость напарников, не принесет настолько много очков, в случае стабильных гонок, где нет большого количества сходов. Где нет фактора удачи пилотов.

[andre]

Стролл выглядел неприлично медленным в цифрах статистики в скорости, по отношению к Массе.

Много ли это принесло Массе в набранных очках? Так, к слову, Стролл едва не опередил напарника в набранных очках ... Вот где наглядный показатель не принципиальности скорости пилотов.

[WAKKO]

2 часа назад, jals сказал:

5-7 миллионов минимум смп заплатит

2-3 было за Рено

Надо срочно найти второго спонсора.

Если кому то свыше станет точно известно что Квят не поедет, то возможно найдут спонсоров еще

[Alexey79]

От французов

 

https://t.co/Lie1JblogM

[Alexey79]

От BBC

 

https://t.co/cml64DBZ8F

 

Бенсон: "...Так что просто глядя то, что известно - производительность шин и время круга - Кубица был на 1,6 секунды медленнее, чем Сироткин. Что не выглядит хорошо..."

[Kisluy]

12 минут назад, Alexey79 сказал:

От французов

 

https://t.co/Lie1JblogM

Что пишут в общих чертах? А то Гугл что-то не переводит

[rreedd]

Может вилкам Лэнса турнуть?)))

Все довольны))))