Сергей Сироткин

[rreedd]

Думаю Роберта все равно подпишут

Он на уровне Стролла, который проехал круг на хайпере, точно также, как на ультра в квале. Следовательно Стролл также не проехал в полную силу (возможно движок не раскручивали). Писали, что и Роберт мог снять сколько то десятых (так как уперся в трафик). Думаю на хайпере и Стролл и Кубица вышли бы из 1.39...Но думаю примерно равны. Если Кубица по темпу, одинаков, со Строллом, у команды, нет поводов его не подписывать. Так как в некоторых гонках Лэнс ехал, как Масса. 

Что касается Сергея, да возможно, он быстрее, но сомневаюсь, что на секунду. Где-то средние 5 десятых, и есть. А это, учитывая, какой хайп имеет Кубица, и будет иметь команда, в случае подписания, то само собой, им выгоднее подписать Кубицу.

[Mikhalych]

2 минуты назад, rreedd сказал:

Думаю Роберта все равно подпишут

Он на уровне Стролла, который проехал круг на хайпере, точно также, как на ультра в квале. Следовательно Стролл также не проехал в полную силу (возможно движок не раскручивали). Писали, что и Роберт мог снять сколько то десятых (так как уперся в трафик). Думаю на хайпере и Стролл и Кубица вышли бы из 1.39...Но думаю примерно равны. Если Кубица по темпу, одинаков, со Строллом, у команды, нет поводов его не подписывать. Так как в некоторых гонках Лэнс ехал, как Масса. 

Что касается Сергея, да возможно, он быстрее, но сомневаюсь, что на секунду. Где-то средние 5 десятых, и есть. А это, учитывая, какой хайп имеет Кубица, и будет иметь команда, в случае подписания, то само собой, им выгоднее подписать Кубицу.

 

Очень может быть и 0.5с, коллега, (хотя я в своих оценках более оптимистичен). Только 0.5 в середине пелетона в квале наверняка обернутся 6-7 позициями на решётке, а на дистанции выльются в полминуты чистого времени. Это без учета того, что проигрывающий эти 0.5 будет рубиться на старте и в трафике с молодыми дарованиями на Зауберах и ТР. Я бы не хотел быть этим проигрывающим. Вредно для репутации.

[jals]

Только что, Mikhalych сказал:

 

Очень может быть и 0.5с, коллега, (хотя я в своих оценках более оптимистичен). Только 0.5 в середине пелетона в квале наверняка обернутся 6-7 позициями на решётке, а на дистанции выльются в полминуты чистого времени. Это без учета того, что проигрывающий эти 0.5 будет рубиться на старте и в трафике с молодыми дарованиями на Зауберах и ТР. Я бы не хотел быть этим проигрывающим. Вредно для репутации.

Роберт пока только начинает, со временем он подтянется.

Такж и Лэнс на второй год бы уже давал в квалах серьезный бой Массе

[jurykovalev]

2 минуты назад, jals сказал:

Роберт пока только начинает, со временем он подтянется.

Такж и Лэнс на второй год бы уже давал в квалах серьезный бой Массе

Сомневаюсь, что такой отрыв, какой был у Лэнса - легко отыграть за межсезонье.

[Mikhalych]

6 минут назад, jals сказал:

Роберт пока только начинает, со временем он подтянется.

Такж и Лэнс на второй год бы уже давал в квалах серьезный бой Массе

 

Роберт подтянется, а Сергей пойдёт по наклонной. Может быть, может быть... 

[andre]

Только что, Mikhalych сказал:

 

Очень может быть и 0.5с, коллега, (хотя я в своих оценках более оптимистичен). Только 0.5 в середине пелетона в квале наверняка обернутся 6-7 позициями на решётке, а на дистанции выльются в полминуты чистого времени. Это без учета того, что проигрывающий эти 0.5 будет рубиться на старте и в трафике с молодыми дарованиями на Зауберах и ТР. Я бы не хотел быть этим проигрывающим. Вредно для репутации.

Тоже думаю, что секунды преимущества не было бы. Да, наверное был бы Сергей на гиперсофте быстрее около 0.4 - 0.5 сек., это примерно как его преимущество на СС. Но я ещё вчера говорил, для меня самым показательным станут длинные серии, и тут вынос без вариантов.

Только что, jals сказал:

Роберт пока только начинает, со временем он подтянется.

Такж и Лэнс на второй год бы уже давал в квалах серьезный бой Массе

Так и Сергей впервые в команде и за рулем машины. И в отличие от Кубицы, Сереге даже сиденье толком не подогнали. А для пилотов это очень важно, помню у Окона в Маноре были серьезные проблемы поначалу.

[jurykovalev]

34 минуты назад, andre сказал:

 

Так и Сергей впервые в команде и за рулем машины. И в отличие от Кубицы, Сереге даже сиденье толком не подогнали. А для пилотов это очень важно, помню у Окона в Маноре были серьезные проблемы поначалу.

У Окона были проблемы с ростом. Голова закрывала верхний воздухозаборник и нарушала Аэродинамику, что снижало скорость, т.к Верляйн и Рио невысокие, Сергей тоже высокий, но и Кубица, как я помню, и Лэнс - высокие ребята за 1.80. 

[АгрегАтор]

1 час назад, jals сказал:

а по другим гоночным сериям?

 

Поставите вы, конечно, задачу))

Нарыл:

 

 

Синие круги, явно выходящие из числового ряда, ну там пропуск кого-то или ошибка, при определении среднего не учитывал.

Желтые круги - это примерно одинаковые по скорости, разница меньше десятой, учитываются при определении среднего.

[jals]

Только что, АгрегАтор сказал:

 

Поставите вы, конечно, задачу))

Нарыл:

 

 

Синие круги, явно выходящие из числового ряда, ну там пропуск кого-то или ошибка, при определении среднего не учитывал.

Желтые круги - это примерно одинаковые по скорости, разница меньше десятой, учитываются при определении среднего.

На софте и суперсофте лучший круг Роберта хуже худшего круга Сергея,и только на медиуме трижды смог выиграть,и то не более шести сотых.

[andre]

Только что, АгрегАтор сказал:

Поставите вы, конечно, задачу))

Разница в среднем - 0.734, это пропасть.

[jals]

http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/3747473/Kubica+kaksin+kasin+kiinni+Williamspaikasta

ТС пишет, что Сало пытается помочь Сергею получить место в Вилах, но самый вероятный вариант с пятничными практиками

[Niacrees]

Еще Карпов писал, что в среду настройки уже нельзя было менять; ну это в принципе понятно, Пирелли нужны данные с одинаковых настроек для оценки резины. Я понимаю, что по окончанию уикенда информации полно и скорее всего во вторник настройки были близки к идеальному балансу в рамках данной машины. Но тем не менее во вторник с настройками работал Кубица. И я сомневаюсь, что у Сергея отсутствовали пожелания по настройкам, что позволило бы ему поехать еще быстрее.

[ahilles]

42 минуты назад, Niacrees сказал:

Еще Карпов писал, что в среду настройки уже нельзя было менять; ну это в принципе понятно, Пирелли нужны данные с одинаковых настроек для оценки резины. Я понимаю, что по окончанию уикенда информации полно и скорее всего во вторник настройки были близки к идеальному балансу в рамках данной машины. Но тем не менее во вторник с настройками работал Кубица. И я сомневаюсь, что у Сергея отсутствовали пожелания по настройкам, что позволило бы ему поехать еще быстрее.

Кстати в комментах к своей статье Карпов прямо говорит о секунде преимущества.

[rreedd]

5 часов назад, Mikhalych сказал:

 

Роберт подтянется, а Сергей пойдёт по наклонной. Может быть, может быть... 

Повысить уровень, когда ты далеко от максимума - проще, чем когда ты близко к максимуму выступаешь

[Mikhalych]

2 часа назад, rreedd сказал:

Повысить уровень, когда ты далеко от максимума - проще, чем когда ты близко к максимуму выступаешь

 

Коллега, я в курсе, что "Волга впадает в Каспийское море, а лошади кушают овёс и сено". Я только не в курсе, кто был далеко от максимума, а кто на нем родимом. Не поделитесь знаниями? Причём в данном случае предположения не прокатят, нужны знания. В качестве "наводки" - сколько кругов запорол Сергей из-за собственных ошибок, а сколько Роберт? Не знаете? Вот и я не знаю.

[nelsonpiquet2007]

8 часов назад, jals сказал:

http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/3747473/Kubica+kaksin+kasin+kiinni+Williamspaikasta

ТС пишет, что Сало пытается помочь Сергею получить место в Вилах, но самый вероятный вариант с пятничными практиками

Очередная пустая трата бюджета

[=AG=]

12 часов назад, АгрегАтор сказал:

Кубика кмк пропиарили в Заубере и поддерживали куда интенсивнее Хайдфельда. Волна подъема немецкого бума кагбэ прошла (Шумахер ушёл), а тут молодой, перспективный и дерзкий поляк. Если взглянуть на сухую статистику первые полтора сезона (2006-2007) Кубика и Хайдфельда, то Роберт слил по скорости вдрыск счёт по квалам 5 - 17. И тут 2008-ой счёт уже качнулся ровно противоположно 13-5 уже в пользу поляка. Нечто подобное сейчас творится в Ред Булле. Что Хайдыельд Риккардо стали резко медленнее своих напарников? Нет, просто поддержка команды качнулась в другую сторону. Вообще в ситуации с Кубицей, вспоминая прошлое - ключевое слово "был". Каким он "был" сейчас уже для скорости вообще фиолетово. Шум и Киман ярко продемонстрировали, что феерии не будет. Но пиар, шумиха, все дела.. этого, конечно, не отнять.

Притягиваешь ситуацию за уши. 

Никто в немецкой БМВ Заубер не забивал на Хайдфельда в пользу Кубицы. Вообще, с чего началась история Роберта? Ради него поперли склочного Вильнева (сначала на одну гонку, где Роб приехал в очки, по ее итогу насовсем). Роб уже в Монце стоял на подиуме. Почему в 2007-м Ник был в целом лучше? Тут несколько аспектов. Во-первых, Кубица был еще дебютантом, во-вторых, сам Ник очень хороший гонщик, ну а в третьих, я помню, какие проблемы были у Роберта с резиной на тестах. С уходом Мишлена, Бридж стал жестче, и Кубице долго не удавалось заставить его работать.

Даже в пресловутой канадской победе никто, скажем так, не сливал Ника. Тот шел на один пит, Роберт на два. В команде разумно рассудили, что, застрянь Кубица за Хайдом, он мог не то, что не победить, не приехать в большие очки (с Алонсо, насколько я помню, произошло нечто подобное, разве что он вылетел потом). БМВ добивалась максимального результата, вот и все.

Шуми и Кими вполне достойно вернулись

[andre]

9 часов назад, jurykovalev сказал:

Сомневаюсь, что такой отрыв, какой был у Лэнса - легко отыграть за межсезонье.

Сложный вопрос. Тут нужно верно оценить (понять) почему Лэнс так много проигрывает в квалификации.

На мой взгляд, Стролл проигрывает потому, что ещё ребенок, работает с подсказками няньки, и пока не дорос до того, чтобы взять на себя смелость решать проблемы самостоятельно. То есть чисто по пилотажу он вряд ли много уступает Массе, и периодически способен его опережать. Но вся проблема в понимании, принципов настройки машины, работы с шинами + способность добиться оптимальной температуры шин. Вот тут беда у Стролла. А потому может быть простое объяснение: Нет оптимальной температуры шин - получите секунду слива. И если только в этом проблема, то эта секунда отыгрывается легко, вместе с приходом понимания в работе с шинами. С другой стороны пилотаж тоже влияет на работу с шинами, и их правильный прогрев перед быстрым кругом. И пилот может просто не чувствовать ту грань в правильной работе с шинами. А если пилот не чувствует, то эта беда, едва ли исправима.

В общем, сложный вопрос, ты сам как считаешь, в чем главная проблема Стролла на одном быстром круге?

 

ПС. Всё это имеет прямое отношение к Сергею. Вероятен сезон тест-пилота Уильямса в 2018-м. А чем хуже поедут основные пилоты, тем больше шансов у Сергея на место боевого пилота в будущем

[Mikhalych]

9 минут назад, =AG= сказал:

Притягиваешь ситуацию за уши. 

Никто в немецкой БМВ Заубер не забивал на Хайдфельда в пользу Кубицы. Вообще, с чего началась история Роберта? Ради него поперли склочного Вильнева (сначала на одну гонку, где Роб приехал в очки, по ее итогу насовсем). Роб уже в Монце стоял на подиуме. Почему в 2007-м Ник был в целом лучше? Тут несколько аспектов. Во-первых, Кубица был еще дебютантом, во-вторых, сам Ник очень хороший гонщик, ну а в третьих, я помню, какие проблемы были у Роберта с резиной на тестах. С уходом Мишлена, Бридж стал жестче, и Кубице долго не удавалось заставить его работать.

Даже в пресловутой канадской победе никто, скажем так, не сливал Ника. Тот шел на один пит, Роберт на два. В команде разумно рассудили, что, застрянь Кубица за Хайдом, он мог не то, что не победить, не приехать в большие очки (с Алонсо, насколько я помню, произошло нечто подобное, разве что он вылетел потом). БМВ добивалась максимального результата, вот и все.

Шуми и Кими вполне достойно вернулись

 

Коллега, "все это, конечно, очень благородно", но вы точно уверены, что не ошиблись адресом ветки? 

[=AG=]

6 минут назад, Mikhalych сказал:

 

Коллега, "все это, конечно, очень благородно", но вы точно уверены, что не ошиблись адресом ветки? 

Противника надо знать в лицо и никоим образом не принижать его возможности  

[Mikhalych]

20 минут назад, =AG= сказал:

Противника надо знать в лицо и никоим образом не принижать его возможности  

 

А кто принижает возможности противника? Кто этот злодей? "Поднимите мне веки!" 

[rreedd]

2 часа назад, Mikhalych сказал:

 

Коллега, я в курсе, что "Волга впадает в Каспийское море, а лошади кушают овёс и сено". Я только не в курсе, кто был далеко от максимума, а кто на нем родимом. Не поделитесь знаниями? Причём в данном случае предположения не прокатят, нужны знания. В качестве "наводки" - сколько кругов запорол Сергей из-за собственных ошибок, а сколько Роберт? Не знаете? Вот и я не знаю.

Есть такое понятие, как уровень физической формы

Дак вот Сергей может находится, не на пике, но на стабильном уровне, так как последние несколько лет гоняется

Кубица же возвращается, причем с травмой...я к тому, что ему нагнать свой уровень проще, так как он гораздо дальше от пика своих возможностей, чем Кубица

 

 

[Mikhalych]

14 минут назад, rreedd сказал:

Есть такое понятие, как уровень физической формы

 

 

Как бывший (при царе Горохе ) чемпион губернии по легкой атлетике имею понятие. 

 

19 минут назад, rreedd сказал:

...

Кубица же возвращается, причем с травмой...я к тому, что ему нагнать свой уровень проще, так как он гораздо дальше от пика своих возможностей, чем Кубица

 

Здесь не понял, "кто на ком стоит?"(с)

[rreedd]

3 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Как бывший (при царе Горохе ) чемпион губернии по легкой атлетике имею понятие. 

 

 

Здесь не понял, "кто на ком стоит?"(с)

Чем Сергей конечно

У Кубицы больше шансов спрогрессировать хорошо, чем Сергею

имхо, именнг на это будет опираться уильямс

[andre]

Только что, rreedd сказал:

Кубица же возвращается, причем с травмой...я к тому, что ему нагнать свой уровень проще, так как он гораздо дальше от пика своих возможностей, чем Кубица

Кубица возвращается, да. Возвращается с травмой. Возвращается, скажем так, не в самом молодом возрасте.

После длительного пропуска гонок, разумеется его прогресс будет ощутим, по отношению к его первым выездам за рулем новой для него машины. Вопрос только насколько будет значительным прогресс? На мой взгляд шансов поехать на сегодняшнем уровне топ-пилотов у Кубицы нет, причем от слова совсем. И я вот не согласен с Карповым в его выборе состава пилотов, из кандидатов Стролл-Кубица. Лично я Лэнса не считаю дном, и его прогресс вижу бОльшим в прогнозе, по отношению к прогрессу Кубицы. И да, я бы из кандидатов Стролл-Кубица, выбрал бы в состав Уильямса именно Лэнса. И прогноз соответствующий. Стролл будет сильнее (лучше по результатам) Кубицы в 2018-м.