Обсуждение контракта и менеджмента

[Merry Christmas]

С чего вдруг? Ты думаешь Тони платит ему какие то нездоровые деньги от которых трудно отказаться или ему доставляет удовольствие работать с ведром?

потому что в других командах свои инженеры

[F1_RUSSIA]

...(медийная составляющая Ковы в действии)...

Вот бы еще ОК научилась так работать, цены бы ей не было!

[Павел Богомолов]

Вот бы еще ОК научилась так работать, цены бы ей не было!

Нужно в этом сезоне, Виталию набрать очки, любые, 1 зачетного балла в копилку Кейтерхэма хватит. Вот после этого можно что-то подобное делать.

[ZiLOG]

потому что в других командах свои инженеры

Марк Слейд в LRGP и Lotus.

[nvk80]

Нужно в этом сезоне, Виталию набрать очки, любые, 1 зачетного балла в копилку Кейтерхэма хватит. Вот после этого можно что-то подобное делать.

Виталий наберет первые очки ! и это правда!(если не наберет бан мне пожизненный) я предсказал нашу группу на евро и я так же предсказал что наши из нее не выйдут а так же я предсказал нашим пятое место на олипм в неофф зачете посмотрим что с Виталием- думаю первые очки заработает именно Он!

[FMW]

Этот Зурер может рассуждать сколь угодно, но Петя Заубер совсем недавно заявлял, что Кова им не интересен. Да и зачем им Кова, если можно взять Петрова?

а так же я предсказал нашим пятое место на олипм в неофф зачете

Ну тут ты точно пролетел, четвертыми будем

[Sergey_SS]

Да и зачем им Кова, если можно взять Петрова?

точно таким же вопросом, но только наоборот, уже задавались в теме Заубера

пысы на Кову работает имидж быстрого гонщика. это действительно заметнее для окружающих, чем финишы во второй половине пелотона.

[Defys]

Конечно же Виталику нужно что то предпринимать. Потому что такое отставание от напарника - ставит под угрозу его нахождение даже в Катерхэме.

Если же ничего кардинально не поменяется, и разрыв между ними не сократится, то возможно кроме ХРТ, или Маруси (испытывающих необходимость в первую очередь в финансах пилота, а не его навыках), на Виталика никто внимание не обратит.

Все прекрасно понимают, и видят (в том числе и руководители команд), как Виталий уступает финну.

Разрывы катастрофические просто.(об этом в открытую заявляют спортивные журналисты и обозреватели зарубежные, люди, которым ситуация видна ближе, и лучше чем нам)

А в той плотности борьбы, которая проходит в середине пелетона - они (подобные разрывы) вообще неприемлимы. Тут даже при хорошем менеджменте не удержаться будет в команде.

[antrozoidae]

Конечно же Виталику нужно что то предпринимать. Потому что такое отставание от напарника - ставит под угрозу его нахождение даже в Катерхэме.

Если же ничего кардинально не поменяется, и разрыв между ними не сократится, то возможно кроме ХРТ, или Маруси (испытывающих необходимость в первую очередь в финансах пилота, а не его навыках), на Виталика никто внимание не обратит.

Все прекрасно понимают, и видят (в том числе и руководители команд), как Виталий уступает финну.

Разрывы катастрофические просто.(об этом в открытую заявляют спортивные журналисты и обозреватели зарубежные, люди, которым ситуация видна ближе, и лучше чем нам)

А в той плотности борьбы, которая проходит в середине пелетона - они (подобные разрывы) вообще неприемлимы.

Надеюсь ничего кардинально не поменяется, и разрыв между ними будет только расти Потому что 5-3 все таки как то не очень, вот 15-3 будет в самый раз.

[Defys]

Надеюсь ничего кардинально не поменяется, и разрыв между ними будет только расти Потому что 5-3 все таки как то не очень, вот 15-3 будет в самый раз.

Квалификации: 9-2

гонки: 5-5 (Мельбурн исключается, т.к. нет финишировавшего)

ЛЗ: Виталик - 20-й

_______________

О каких контрактах с сильными командами может идти речь, при этом - мне не понятно. Тут даже Оксана Павловна будет бессильна.

[antrozoidae]

Квалификации: 9-2

гонки: 5-5 (Мельбурн исключается, т.к. нет финишировавшего)

ЛЗ: Виталик - 20-й

_______________

О каких контрактах с сильными командами может идти речь, при этом - мне не понятно. Тут даже Оксана Павловна будет бессильна.

Как же хорошо, что ваше "понимание" ситуации никак не скажется на том, в какой команде будет выступать Петров в следующем году

[Павел Богомолов]

Квалификации: 9-2

гонки: 5-5 (Мельбурн исключается, т.к. нет финишировавшего)

ЛЗ: Виталик - 20-й

_______________

О каких контрактах с сильными командами может идти речь, при этом - мне не понятно. Тут даже Оксана Павловна будет бессильна.

Можно сколько угодно проиграть в квалификации, а еще можно заработать очки для команды... А еще можно их заработать, а напарнику нет. Интересно да?

[Финдар]

Конечно же Виталику нужно что то предпринимать. Потому что такое отставание от напарника - ставит под угрозу его нахождение даже в Катерхэме.

Если же ничего кардинально не поменяется, и разрыв между ними не сократится, то возможно кроме ХРТ, или Маруси (испытывающих необходимость в первую очередь в финансах пилота, а не его навыках), на Виталика никто внимание не обратит.

Все прекрасно понимают, и видят (в том числе и руководители команд), как Виталий уступает финну.

Разрывы катастрофические просто.(об этом в открытую заявляют спортивные журналисты и обозреватели зарубежные, люди, которым ситуация видна ближе, и лучше чем нам)

А в той плотности борьбы, которая проходит в середине пелетона - они (подобные разрывы) вообще неприемлимы. Тут даже при хорошем менеджменте не удержаться будет в команде.

Будьте так любезны ссылки на подобные коментарии со стороны руководителей ))) или они там же где и ЛЮБОЙ пилот лучше Петрова?)))))

[Avtobox15]

и не надоело эти сопли жевать...ОК уж точно не меньше нас всех разбирается в ситуации,

тем более что с Виталием она уже не первый и даже не 5год а больше и намного.

так что думаю что на следующий год все будет хорошо.

И Виталий будет бороться за очки в быстрой команде.

[ZiLOG]

Квалификации: 9-2

гонки: 5-5 (Мельбурн исключается, т.к. нет финишировавшего)

ЛЗ: Виталик - 20-й

Верно подмечено! По этому предлагаю: подфорум и все ветки Петрова закрыть, всем начать болеть за Фернандо "АбуДаби" Алонсо.

[Defys]

Как же хорошо, что ваше "понимание" ситуации никак не скажется на том, в какой команде будет выступать Петров в следующем году

Это не понимание, а неоспоримый факт, который идёт вразрез с этим:

Потому что 5-3 все таки как то не очень, вот 15-3 будет в самый раз.

....что не имеет ничего общего с реальностью.

п.с. А именно по текущим результатам и оценивают пилота. Поэтому и говорится, что если Виталик желает иметь шанс на следующий сезон выступать в более сильной команде, то должен изменить подобную статистику, либо придётся забыть даже о Катерхэме.

[Финдар]

Это не понимание, а неоспоримый факт, который идёт вразрез с этим:

....что не имеет ничего общего с реальностью.

п.с. А именно по текущим результатам и оценивают пилота. Поэтому и говорится, что если Виталик желает иметь шанс на следующий сезон выступать в более сильной команде, то должен изменить подобную статистику, либо придётся забыть даже о Катерхэме.

Слова..слова, я уже в третий раз прошу подтвердить ваши заявления ссылками, но видимо вы способны только делать пустые вбросы, учитесь у старших товарищей)) нельзя же так прямолинейно))))

[antrozoidae]

Это не понимание, а неоспоримый факт, который идёт вразрез с этим:

....что не имеет ничего общего с реальностью.

п.с. А именно по текущим результатам и оценивают пилота. Поэтому и говорится, что если Виталик желает иметь шанс на следующий сезон выступать в более сильной команде, то должен изменить подобную статистику, либо придётся забыть даже о Катерхэме.

Понимание? Неоспоримый факт? О чем это вы? Может перечитаете свой пост, который я цитировал, и ответ на него? Кажется вы чего то недопоняли

А 5-3 - это счет в совместных финишах. У вас есть другая информация по этому поводу? Ну так поделитесь с нами.

[Defys]

Понимание? Неоспоримый факт? О чем это вы? Может перечитаете свой пост, который я цитировал, и ответ на него? Кажется вы чего то недопоняли

Отчего же) Всё я понял прекрасно, где чёрным по белому написано, про какие то "5-3", и то, что это продолжится расти)

Я привёл реальную статистику, и всего то)

А 5-3 - это счет в совместных финишах.

Это совершенно никому не интересно. И уж тем более командам ф1.

Или ОПК будет вести переговоры с командами, убеждая их, что Виталик там то мог быть быстрее, а там то мог приехать выше?

[antrozoidae]

Отчего же) Всё я понял прекрасно, где чёрным по белому написано, про какие то "5-3", и то, что это продолжится расти)

Я привёл реальную статистику, и всего то)

Очень сомневаюсь Вы даже посты перепутали. В моем ответе ничего про 5-3 не было.

Это совершенно никому не интересно. И уж тем более командам ф1.

Это они вам сказали?

[grot111]

Команда "Форс Индия" заинтересована в приглашении бывшего гоночного инженера "Феррари" Криса Дайера, который трижды выигрывал чемпионский титул с пилотами – дважды с Михаэлем Шумахером и один раз с Кими Райкконеном. А мне лично думается, что Петрову тоже необходимо сейчас по окончании сезона перейти к ним и довести с этим инженером дело до конца и выиграть чемпионский титул. Показать себя, что не только может помешать некоторым слабакам с ихним огромным опытом, но и выигрывать сам с хорошей машиной.

[Боныч]

Все прекрасно понимают, и видят (в том числе и руководители команд), как Виталий уступает финну.

Разрывы катастрофические просто. (об этом в открытую заявляют спортивные журналисты и обозреватели зарубежные, люди, которым ситуация видна ближе, и лучше чем нам)

Все прекрасно помнят, что в свое время Кова не провалился ниже Глока лишь потьому, что Виталий этого не позволил сделать Глоку. И все прекрасно понимают и видят, что Кова должен был рвать новичка со страшной силой, а новичок-то в команде держится неплохо. И в новой для себя машине. И очень даже неплохо адаптировался. Ну и очень даже хорошо, что ОП исходит из несколько других критериев, чем некоторые здесь "супер-объективные" -тире- белельщики.

[orb]

Команда "Форс Индия" заинтересована в приглашении бывшего гоночного инженера "Феррари" Криса Дайера, который трижды выигрывал чемпионский титул с пилотами – дважды с Михаэлем Шумахером и один раз с Кими Райкконеном. А мне лично думается, что Петрову тоже необходимо сейчас по окончании сезона перейти к ним и довести с этим инженером дело до конца и выиграть чемпионский титул. Показать себя, что не только может помешать некоторым слабакам с ихним огромным опытом, но и выигрывать сам с хорошей машиной.

убил..... наповал....

[jals]

Команда "Форс Индия" заинтересована в приглашении бывшего гоночного инженера "Феррари" Криса Дайера, который трижды выигрывал чемпионский титул с пилотами – дважды с Михаэлем Шумахером и один раз с Кими Райкконеном. А мне лично думается, что Петрову тоже необходимо сейчас по окончании сезона перейти к ним и довести с этим инженером дело до конца и выиграть чемпионский титул. Показать себя, что не только может помешать некоторым слабакам с ихним огромным опытом, но и выигрывать сам с хорошей машиной.

Лучше пусть доводит дело до конца с Пизанелло и Катерхемом

[karabas]

Лучше пусть доводит дело до конца с Пизанелло и Катерхемом

Все это хорошо, только вот есть риск остаться в подвале таблицы. Где гарантия, что будет создан болид способный бороться за очки в 2013, ее нет. САм же говорил, что в катере много говорят.