Жюль Бьянки

[miniNexx]

Уж не знаю, будет ли это новостью о состоянии Жюля, но выделю зеленым, все таки. Подробности начинают появляться, в общем.

AMuS сообщает, что перегрузка, которую испытала голова Жюля составила 92g. http://www.auto-moto...-g-8812210.html

Гуглоперевод

In the case of Bianchi is to be measured by the sensors of the ear incredible value of 92 g. This is understandable when the doctors call it a miracle. The crucial question here is, over what time period.

Но, как говорят, не понятно в течение какого времени была такая перегрузка, что тоже важно.

upd. Поясню. Здесь говорится о датчике перегрузки в ухе. Он помещается в наушик, который используется гонщиком для радиосвязи. Вот он, этот датчик, кстати: http://www.emmotorsport.com/portfolio/ear-accelerometers

[Serpente Invernale]

Ужасно - не то слово. Особенно осознание того, что в любой момент могут позвонить и сказать о самом плохом, что только может быть :(

Я три недели жил в таком же состоянии, когда отца тянули в реанимации на ИВЛ, знал, что в итоге будет, но хотелось чуда, а когда сообщили о смерти, стало очень горько и пусто внутри, а им еще тяжелее, ребенок же и возраст никакой...

[Fenix77]

Новый пресс-релиз от команды....

http://www.marussiaf1team.com/news/1042/

к сожалению ничего нового нет....

[Fenix77]

Пока собиралась переводить.....Наши уже перевели на Главной

http://www.f1news.ru/news/f1-98464.html

[jaroslav1967]

А какая ж тут неизвестность...

Если видео смотрели - то масштаб катострофы должен быть понятен. Проехаться под подъемником без серьезных травм невозможно.

А по диагнозу - хорошо если не превратится в парализованный овощь :(

Про гонки однозначно разговора нет...

А где можно видео глянуть ?

[GEORGGII]

А где можно видео глянуть ?

[jaroslav1967]

Жесть (((

[Paltus]

Ремарка...

Наклейки в поддержку...Пилоты...

Механики!

[vikki]

По слухам, речь шла о 50 g, но по данным немецкого Auto Motor und Sport в закрытом докладе FIA приводится чудовищная цифра в 92g. Эти данные были получены с другого датчика, который в этом году устанавливается в наушниках гонщиков для последующего анализа и работы по усовершенствованию систем защиты головы.

При ударе девятитонный трактор поднялся в воздух на полтора метра, а машина Бьянки остановилась через пять метров – дуга безопасности была срезана, но ячейка безопасности выдержала – других серьёзных повреждений, кроме травмы головного мозга из-за большой перегрузки, гонщик не получил.

Однако сила удара была очень и очень

[maranella]

Что-то грустно как то :( належда тает по-тихонькую, но неумолимо с каждым днем.

Особенно когда читаешь : "еще никто не виживал после такой аварии".

Филипп еще раз подчеркнул, что случай с Шумахером подпитывает в нем надежду : "Шумахеру потребовались месяцы, чтобы выйти из комы. Жан Тод сказал, что надеется, что однажды Михаэль сможет жить нормальной жизнью. Я надеюсь что когда-то мы сможем сказать тоже самое о Жюле".

Все больше отчаяния проскальзыает в интонациях. Я надеюсь, что Жюль вопреки всему, вопреки травме, несовместимой с жизнью, выкарабкается из этой сложной ситуации.

[pwfxcf]

Меня больше всего бесит другое. За пять лет никто серьезно не разбился, и именно пилот, подающий надежды из Феррари и именно на Марусе, когда всё только-только начало получаться. :facepalm: Хочется пойти и этого тракториста настучать башкой в отбойник :bang:

[Del_Armgo]

Хочется пойти и этого тракториста настучать башкой в отбойник :bang:

:facepalm:

Может, сразу Сутилю за аварию? Нет? Монише, за то, что подписала Сутиля? Снова нет? Джампаоло за сборку болида Сутиля? Отставить? Концерну Хонда, по заказу которого построили трассу?

О, да что там, сразу богу ветра Фуджину за насланный шторм!

Изменено 15.10.2014 03:56 пользователем Del_Armgo

[Bugeisha]

Меня больше всего бесит другое. За пять лет никто серьезно не разбился, и именно пилот, подающий надежды из Феррари и именно на Марусе, когда всё только-только начало получаться. :facepalm:

Было бы легче, если бы это был кто-то себя уже доказавший или матёрый или даже середняк особых перспектив?

[jals]

Меня больше всего бесит другое. За пять лет никто серьезно не разбился, и именно пилот, подающий надежды из Феррари и именно на Марусе, когда всё только-только начало получаться. :facepalm: Хочется пойти и этого тракториста настучать башкой в отбойник :bang:

Тракторист тут причем?он не виноват.

[melancholia]

Что-то грустно как то :( належда тает по-тихонькую, но неумолимо с каждым днем.

Особенно когда читаешь : "еще никто не виживал после такой аварии".

а я, кстати, подумала, что тот факт, что Жюль выжил после такого удара, доказывает, что организм у него не как у простых смертных, а значит, шанс есть

[Bugeisha]

Врачи же говорили, что возможно ждать какой-то определённости придётся даже месяц.

********************************************

Мэрия города Бриньоль, где в детстве жиль Бьянки и где он начал карьеру на местном картодроме, решила поддержать пилота. «Мы распечатали 300 наклеек „Все с Жюлем“ и они разошлись за полчаса», — заявила мэр Жозетт Пон. Владелица местного магазина одежды — среди тех, кто повесила наклейку. «Важно, чтобы люди демонстрировали солидарность с семьей Бьянки».

[parttimewriter]

а я, кстати, подумала, что тот факт, что Жюль выжил после такого удара, доказывает, что организм у него не как у простых смертных, а значит, шанс есть

мне кажется, что когда дело касается травм мозга от перегрузок то организм тут ни при чем

вот при восстановлении последующем от этого будет зависеть

Изменено 15.10.2014 06:18 пользователем parttimewriter

[Leonora]

Пресс-служба Marussia F1 Team опубликовала релиз с опровержением слухов, появившихся на этой неделе в некоторых бульварных СМИ.

«Во вторник, 14 октября, в некоторых СМИ появились публикации о том, что:

1. В Сузуке Жюль Бьянки не сбросил скорость в зоне действия двойных желтых флагов, появившихся после вылета Адриана Сутила.

2. Команда просила Жюля ехать быстрее в момент, когда появились двойные желтые флаги, чтобы удержать Маркуса Эриксона позади.

В Marussia F1 Team потрясены и возмущены этими утверждениями. В то время, как наш гонщик находится в больнице в критическом состоянии, а команда ясно дала понять, что главный приоритет – забота о Жюле и его семье, мы обеспокоены необходимостью опровергать слухи. Тем не менее, поскольку они являются полностью ложными, у команды нет другого выхода.

По поводу первого пункта. Жюль сбросил скорость в зоне действия двойных желтых флагов. Это неопровержимый факт, очевидный по данным телеметрии, которую команда предоставила FIA. На пресс-конференции FIA в Сочи 10 октября гоночный директор Чарли Уайтинг подтвердил, что команда предоставила эти данные, он лично их исследовал и видел, что Жюль сбросил скорость.

По поводу второго пункта. Полная копия радиообмена между Жюлем и командой предоставлена FIA как в виде звукового файла, так и в расшифрованном виде. По ней очевидно, что команда не просила Жюля ехать быстрее и не делала никаких комментариев, которые можно было бы трактовать, как такую просьбу.

[pwfxcf]

Было бы легче, если бы это был кто-то себя уже доказавший или матёрый или даже середняк особых перспектив?

нет

[Bugeisha]

Расследование FIA зашло в тупик?

Похоже, расследование причин аварии Жюля Бьянки зашло в тупик. Сегодня FIA направила командам письмо с просьбой поделиться хоть какой-нибудь информацией об инциденте. Сложно представить, чем могут помочь другие участники чемпионата, но их попросили выслать Федерации любые материалы, которые, по их мнению, могут пролить свет на обстоятельства трагедии. Расследование затягивается. Увы, самый ценный свидетель, сейчас находится в очень тяжелом состоянии.

[Хомячище]

Господи, да что там расследовать? Ошибся, вылетел, врезался в трактор - всё.

[Dimanoid]

Молодость Жюля,его талант, нераскрытый до конца потенциал и просто приятная внешность, манеры поведения - все это ещё более отягощают переживания от случившегося. Многие из нас хотят увидеть шоу, многие считают гонки скучными, если в них нет аварий и происшествий. По частоте просмотров и скачиваний имола-94, сильвертсоун-99 будут долго находится на первых строчках и очень не хотелось бы чтобы сузука-14 встала с ними в один ряд.Любая авария выглядит красиво если прошла без последствий для гонщика, но в формуле очень много случаев заканчивались хорошо - потому что просто повезло. Повезло Кубице в Канаде, повезло Вебберу в Валенсии, повезло Алонсо в Бразилии и этот список можно продолжать, но рано или поздно обстоятельства должны были сложиться иначе. И они сложились. И нет здесь виноватых. Есть Жюль - которому повезло меньше, чем остальным, который собрал несколько негативных обстоятельств вместе. И которого по- настоящему жаль, и после которого перестаешь любить гонки за происшествия и аварии, правда - не нужно нам этого. Хочется любить формулу за красивые обгоны, за скорость, за смелую тактику...а кто считает что этого недостаточно, и кому нужны аварии, столкновения, разбитые машины - тот видимо ещё не понял цену человеческой жизни. Она не стоит всего этого...Жюль - ты должен выжить! Миллионы людей молятся за тебя!

[Андриус]

[оzi]

Меня больше всего бесит другое. За пять лет никто серьезно не разбился, и именно пилот, подающий надежды из Феррари и именно на Марусе, когда всё только-только начало получаться. :facepalm: Хочется пойти и этого тракториста настучать башкой в отбойник :bang:

а почему сразу тракториста, может еще и того маршала кто помогал эвакуатору

если ищете м виновных то не там, надо брать выше

[Андриус]