Lotus F1 Team

[r-oss]

Там ошибки с Романом Грожаном почти одинаковые совершают из за проблемы похожей на ту от которой страдает и Жеррар Лопез. Видно он в Америке получил образование и ту систему работы принес и в команду и как будто какой то вирус проник в команду и получил распространение у всех но надо с ним бороться

Да ладно, все не так трагично, надеюсь. :D

[Lexman]

Я еще думал что та система позволила возродить дух Дино Тозо в команде, но сейчас он угас из за распространения вируса и что штат может понес потери в команде.

[///Mpower]

У Лопеса одна проблема: где взять денег? Получается денежный вопрос влияет и на пилотов, но в прошлом году Кими практически за бесплатно ездил и гонки выигрывал. Так, что не все так просто.

[///Mpower]

Я еще думал что та система позволила возродить дух Дино Тозо в команде, но сейчас он угас из за распространения вируса и что штат может понес потери в команде.

Ну и какое лекарство ты предлагаешь? Устроить коммунизм и пусть работают за трудодни.

Или пойти по стопам Энцо Феррари: Для вас должно быть честью, что вы работаете на Лотус.

[Lexman]

У Лопеса одна проблема: где взять денег? Получается денежный вопрос влияет и на пилотов, но в прошлом году Кими практически за бесплатно ездил и гонки выигрывал. Так, что не все так просто.

У Кими Райкконена была большая зарплата и не знаю насколько эффективно было это с точки зрения рынка. Ему все надеюсь выплатили. Все таки сейчас в Феррари Фернандо Алонсо быстрее намного Кими Райкконена, все таки пропущенный год ему на пользу не пошел и он пока не смог восстановиться. Но все равно для побед нужен сильный гонщик способный побеждать. Надеюсь Роман Грожан сможет извлекать опыт из ошибок правильный и сможет прогрессировать

Ну и какое лекарство ты предлагаешь? Устроить коммунизм и пусть работают за трудодни.Или пойти по стопам Энцо Феррари: Для вас должно быть честью, что вы работаете на Лотус.

Ну сейчас ситуация другая, Лотус должен благодарить тех людей кто работает у них, но в то же время люди должны понимать всю ответственность. Ну и выход начать разбираться со своими проблемами, из за чего допускают ошибки - это может быть последние направление в мире и те кто справится сможет выйграть титул

[///Mpower]

Кому разбираться с проблемами? Роман сказал, что над проблемой работают один два человека. Людских ресурсов катастрофически не хватает. Тут надо не о титуле думать, а о том как не свалится к Марусе и Катерхэму.

[Lexman]

Кому разбираться с проблемами? Роман сказал, что над проблемой работают один два человека. Людских ресурсов катастрофически не хватает. Тут надо не о титуле думать, а о том как не свалится к Марусе и Катерхэму.

Я думаю надо команде поддерживать победный дух даже в такое время. И не думать о борьбе с теми командами, а думать только о том как вернуться на вершину и что этому мешает. Я имел ввиду со своими проблемами пытаться бороться, невнимательностью и другими. Ну и конечно все должно идти постепенно

[r-oss]

Кому разбираться с проблемами? Роман сказал, что над проблемой работают один два человека. Людских ресурсов катастрофически не хватает. Тут надо не о титуле думать, а о том как не свалится к Марусе и Катерхэму.

Надо Пастору с Ромой не прохлаждаться во времена простоев, а брать в руки гайковерты-напильники и подавать пример своим личным рвением, там и команда подтянется.

[///Mpower]

Надо Пастору с Ромой не прохлаждаться во времена простоев, а брать в руки гайковерты-напильники и подавать пример своим личным рвением, там и команда подтянется.

Типа как Камуи пол трет? Идея в принципе хорошая.

Какие доп. функции назначим Лопесу ?

[r-oss]

Типа как Камуи пол трет? Идея в принципе хорошая.

Какие доп. функции назначим Лопесу ?

Домкрат во время пит-стопа держать, как думаешь, выдержит?

[///Mpower]

Я думаю надо команде поддерживать победный дух даже в такое время. И не думать о борьбе с теми командами, а думать только о том как вернуться на вершину и что этому мешает. Я имел ввиду со своими проблемами пытаться бороться, невнимательностью и другими. Ну и конечно все должно идти постепенно

Ну так все к тому и идет. Сначала ни километра проехать не могли. Потом стартовали в гонке, но не закончили.

В Малайзии Роман уже доехал до финиша. Теперь нужен финиш в очках.

[Lexman]

сообщение с Французкого форума quidam64 немного измененное мной

Солгасно AMUS MГУ Renault находится в горячей зоне и недостаточно охлаждается. Ред Булл уже скорее всего смогла пересмотреть систему охлаждения, в то время таким командам как Лотус с небольшим бюджетом надо ждать возвращения в Европу. Плюс еще двигатель заморожен и недостающие 80 л.с. уже не удастся получить до конца сезона, но в области электроники возможен прогресс

[NIAGAN]

Там ошибки с Романом Грожаном почти одинаковые совершают из за проблемы похожей на ту от которой страдает и Жеррар Лопез. Видно он в Америке получил образование и ту систему работы принес и в команду и как будто какой то вирус проник в команду и получил распространение у всех, но надо с ним бороться, правда и хорошее есть.

Я конечно дико извиняюсь, но о чем ты все время пишешь? Ни как не могу уловить ход мыслей твоих.

[Lexman]

Я конечно дико извиняюсь, но очень ты все время пишешь? Ни как не могу уловить ход мыслей твоих.

Про то что нужно разбираться с проблемами, которые появились в команде, потом уже и гонщикам можно будет прогрессировать, хотя прогрессировать можно и в таких условиях, тяжелых и от этого они будут только сильнее

[Фру-фру]

Гы-гы-гы. Ты не одинок!

[NIAGAN]

Гы-гы-гы. Ты не одинок!

Спасибо за поддержку! :) Иногда по несколько раз перечитываю и ничего не понимаю из написанного.

[Lexman]

Спасибо за поддержку! :) Иногда по несколько раз перечитываю и ничего не понимаю из написанного.

Я просто пытаюсь разобраться и понять в чем дело. Простите если непонятно. Думаю приход Жеррара Лопеза усилил команду и она стала сильнее, но так же и и новые вызовы появились у команды с которыми она должна справиться.

[Фру-фру]

Lexman, умоляю - не меняйся!!!!! :D

[Lexman]

После того как поняли что двигатель Мерседес уже не догнать все стали изучать его и компоновку машины

С сайта http://www.confidential-renault.fr/ простите что писал Французкого форума

quidam64

компрессор и турбо находятся на обоих концах двигателя. Компрессор меньше потребляет энергии, он требует меньшего радиатора поэтому мелкие понтоны у болида(хорошо для воздуха) что позволяет усилить аэродинамику, так как компрессор на переднем редукторе

[Vodka Putinka]

Не считаю этот Лотос наследником машин Чапмена, за которые болел

поэтому буду только рад если они скатятся до Ф-1,5 и освободят место другим

[Lexman]

Я так думаю они имеют самое прямое отношение к Лотусу Колина Чепмена. Правда базы команд были разными. Команда Лотус раньше находилась на другой базе, а сейчас команда работает на базе в Энстоуне и там ценят то что было достигнуто под руководством Флавио Бриаторе сначало с Бенеттоном, а потом и с Рено. Может какой то конфликт интересов произошел на базе с которым трудно справиться Жеррару Лопезу.

[nelsonpiquet2007]

Я просто пытаюсь разобраться и понять в чем дело. Простите если непонятно. Думаю приход Жеррара Лопеза усилил команду и она стала сильнее, но так же и и новые вызовы появились у команды с которыми она должна справиться.

Усилил команду??? он относится к ней как брокерской конторе, где он упраляющий, а его окружает офисный планктон, который ничего не делает, и наступил кризис и надо уменьшать затраты и он отправляет планктон на мороз, только это не планктон, а инженеры, которые решают проблемы и такой подход отправит команду в аут...

[///Mpower]

Раньше команда стояла на краю пропасти, а с приходом Лопеса сделала шаг вперед.

[Lexman]

Думал, что Ферандо Алонсо рвался в Феррари так как эта команда раньше была лучшем местом для развития как и духовного. Сейчас это не так. Возможно Фернандо Алонсо на настроениях этих и перешел туда. Возможно в прошлом году такой командой была Лотус правда все разбежались. Думаю будь за рулем Лотус в прошлом году Фернандо Алонсо он бы с легкостью выйграл титул.

Усилил команду??? он относится к ней как брокерской конторе, где он упраляющий, а его окружает офисный планктон, который ничего не делает, и наступил кризис и надо уменьшать затраты и он отправляет планктон на мороз, только это не планктон, а инженеры, которые решают проблемы и такой подход отправит команду в аут...

Нет он любит гонки. Просто возникли финансовые проблемы

[Kraft]

Фото с твиттера Лотус

Неплохо однако...