jurykovalev Posted 03/14/15 02:56 AM Может быть кому-нибудь известны такие факты? Когда в формуле - 1 последний раз выступал автогонщик, который не разговаривал, не знал английского языка?Юдзи Иде, вроде, такой был в 2006 может и не совсем не знал, но точно очень плохо. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hrushko Posted 03/14/15 10:28 AM Может быть кому-нибудь известны такие факты? Когда в формуле - 1 последний раз выступал автогонщик, который не разговаривал, не знал английского языка?Фанхио не говорил по-английски - только по-итальянски и по-испански :) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
=AG= Posted 03/18/15 11:38 AM Несколько статистических вопросов назрело.1. Стивенс и Мери были заявлены на ГП Австралии, 2015, но не разу не показались на трассе. Как с точки зрения статистики, засчитается ли им участие в гран-при?2. Не дает покоя, кому все таки принадлежит БК на ГП Японии, 76. Нет доступа на Форикс, возможно там он остался за Лаффитом?И еще интересный момент : в прошлом сезоне Мери фактически участвовал в гран-при, не имея суперлицензии. Я еще думал, что это единичный случай но наткнулся на истоию Лондоно, у которого была схожая проблема - отказали в выдачи СЛ по результатам свободных заездов. Интересно, были ли еще подобные моменты, чтобы гонщик выезжал на трассу во время ГП без лицензии? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hrushko Posted 03/18/15 08:38 PM Несколько статистических вопросов назрело.1. Стивенс и Мери были заявлены на ГП Австралии, 2015, но не разу не показались на трассе. Как с точки зрения статистики, засчитается ли им участие в гран-при?Всё зависит от желания того, кто ведёт статистику. Обычно случаи, когда гонщик фигурировал в заявочных списках, но в принципе на трассе не появлялся, обозначаются как DNA.2. Не дает покоя, кому все таки принадлежит БК на ГП Японии, 76. Нет доступа на Форикс, возможно там он остался за Лаффитом?Лаффит. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1 Posted 03/18/15 08:45 PM Всё зависит от желания того, кто ведёт статистику. Обычно случаи, когда гонщик фигурировал в заявочных списках, но в принципе на трассе не появлялся, обозначаются как DNA.Лаффит.DNA - это Do Not Arrived или же Do Not Accesible? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hrushko Posted 03/18/15 10:05 PM DNA = Did not attend Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1(PDA) Posted 04/03/15 07:04 AM Джентльмены, кто ответит на такой вопрос: как такое получилось, что в Монце-78 Харальд Эртль одновременно выступал за две разные команды? За рулем "Энсайна" частной "Закс Рэйсинг" у него результат "нпкв" (типа не прошел предквалификацию), затем он как бы спокойно садится в АТС и не проходит квалификацию. Кто поможет разобраться в том, что это было? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hrushko Posted 04/03/15 08:20 AM Джентльмены, кто ответит на такой вопрос: как такое получилось, что в Монце-78 Харальд Эртль одновременно выступал за две разные команды? За рулем "Энсайна" частной "Закс Рэйсинг" у него результат "нпкв" (типа не прошел предквалификацию), затем он как бы спокойно садится в АТС и не проходит квалификацию.Кто поможет разобраться в том, что это было?Ensign был не частный, а что ни на есть заводской. А в чём ты видишь проблему? Эртль не прошёл преквалификацию, но спонсор, как раз "Захс", сориентировался и пересадил того в ATS, откуда высадили Жарье. Почему это вызывает недоумение? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1(PDA) Posted 04/03/15 08:26 AM Ensign был не частный, а что ни на есть заводской. А в чём ты видишь проблему? Эртль не прошёл преквалификацию, но спонсор, как раз "Захс", сориентировался и пересадил того в ATS, откуда высадили Жарье. Почему это вызывает недоумение?Не, это не то, что вызывает недоумение, просто в свете нынешней Ф1 выглядит просто невероятным. Кстати, стоп. "Энсайн" заводской - это ж вроде как Team Tissot Ensign, за которую ездил Дэйли? А команда Эртля называлась Sachs Racing на том Гран-При. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hrushko Posted 04/03/15 08:30 AM Не, это не то, что вызывает недоумение, просто в свете нынешней Ф1 выглядит просто невероятным.Кстати, стоп. "Энсайн" заводской - это ж вроде как Team Tissot Ensign, за которую ездил Дэйли? А команда Эртля называлась Sachs Racing на том Гран-При.Нет, это был заводской Ensign, просто в заявочный список внесли как Sachs Racing, по имени спонсора. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1(PDA) Posted 04/03/15 08:36 AM Нет, это был заводской Ensign, просто в заявочный список внесли как Sachs Racing, по имени спонсора.А как быть с "Мак-Лареном", на котором катались Пике и Ланджер? Уж это-то явно не заводские! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hrushko Posted 04/03/15 09:34 AM А как быть с "Мак-Лареном", на котором катались Пике и Ланджер? Уж это-то явно не заводские!Да, это - не заводские. Инжиниринговая компания BS Fabrications была основана в 1972, помимо Ф1 готовила автомобили и для Ф2/Ф3000 (Даннер стал за них чемпионом). Существует до сих пор.Не, это не то, что вызывает недоумение, просто в свете нынешней Ф1 выглядит просто невероятным.В Инди-500 до сих пор осталась эта практика - если гонщик не проходит квалификацию, он или его команда может договориться с теми, кто квалифицировал автомобиль и получить право выйти на старт. Правда, с последней позиции. Бруно Жункейру так дважды высаживали из кокпита. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Partidario Posted 04/07/15 05:38 AM В Инди-500 до сих пор осталась эта практика - если гонщик не проходит квалификацию, он или его команда может договориться с теми, кто квалифицировал автомобиль и получить право выйти на старт. Правда, с последней позиции. Бруно Жункейру так дважды высаживали из кокпита.В Инди вообще интересно. Помнится, у Пенске были проблемы с квалификацией своих машин, так они у команды Рейхола арендовали формулу. Так и стартовали в квалификационных попытках в цветах чужой команды. И, если память не изменяет, всё равно не сильно преуспели. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Неизвестный Posted 06/04/15 03:44 PM >>>>> Хочу задать вопрос знатокам автомобилестроения: в каком году появился первый переднеприводный автомобиль? Заранее благодарен. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Весельчак_У Posted 06/04/15 04:48 PM >>>>> Хочу задать вопрос знатокам автомобилестроения: в каком году появился первый переднеприводный автомобиль? Заранее благодарен.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Guderian Posted 06/04/15 05:11 PM Первый переднеприводный автомобиль был создан еще в 1897 году Gräf & Stift Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1 Posted 06/04/15 06:18 PM Первый переднеприводный автомобиль был создан еще в 1897 году Gräf & Stift :)Ни фига, еще в 1769-м! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Guderian Posted 06/04/15 06:21 PM Автор вопроса имел в виду самобеглую коляску с ДВС Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1(PDA) Posted 06/05/15 11:36 AM Автор вопроса имел в виду самобеглую коляску с ДВСНа правах шуткиДВС можно расшифровать как Двигатель Внешнего Сгорания, это и есть паровой двигатель :bleh: Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1(PDA) Posted 06/06/15 08:38 AM Они так дружно мне поддакивают, что у меня начинается ЭТО... :award: Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MSC91 Posted 06/10/15 07:44 PM Друзья, возник нетривиальный вопрос, а не еврей ли Лука Бадоер. Довольно странная фамилия для итальянца. Кто что знает? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1 Posted 06/10/15 08:53 PM Друзья, возник нетривиальный вопрос, а не еврей ли Лука Бадоер. Довольно странная фамилия для итальянца. Кто что знает?А ви таки с какой целью интег'есуетесь?:) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MSC91 Posted 06/11/15 08:18 PM А ви таки с какой целью интег'есуетесь? :)Согласен, итальянцев хрен отличишь от арабов, арабов хрен отличишь от евреев. Уж больно кучерявость залысины толкнула задать сей вопрос. Торкнуло - Бадоер жешь чисто еврейская фамилия. Парадокс итало-иудейский. Мне просто интересно, антисемитизм не приплетать, это опасно. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Alex Racing Posted 06/11/15 09:55 PM Автогонщик еврей, так чтобы чистокровный это нонсенс. Так что вряд ли. Не еврейская профессия. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
