Айртон Сенна да Силва

[HardMan]

ИМХО советую к просмотру и копированию для архива:
ДЕЛО СЕННЫ / Расследование причин аварии

Думаю скоро потрут.

Изменено 22.01.2022 08:44 пользователем Егор

[Stereoflora]

Транспорт -> Аксессуары для авто -> Экипировка -> Комбинезоны

Продаётся комбинезон

Цена договорная

Продавец: аукционый дом Сотбис с разрешения владельца товара. 

Телефон +1 *** ********** (показать)

 

Продаётся мужской комбинезон 1987 года пошива. Идеальное состояние, постиран, поглажен. 

Размер S, рост 176, обхват талии 74. Цвет жёлтый, с нашивками. 

Полная омологация ФИА 87, стандарт пошива S2000. 

На рукаве имеется подпись владельца - Аиртона Сенны да Сильвы (Бразилия). К вещи прилагается сертификат подлинности. 

Позвонить продавцу - Написать в ЛС - Пожаловаться - Добавить в избранное

Скрытый текст

Данное оформление новости о продаже комбинезона является фановым, стилизованным под сайт Авито. Серьёзное оформление вы можете найти на Главной.

 

Изменено 13.03.2018 20:18 пользователем Stereoflora

[Bekra]

 

[Stereoflora]

Жил, жив и будет жить! 

[*Игорь*]

С Днём Рождения!

 

[EJIO4KA]

С Днем Рождения, волшебник! 

[Bekra]

С Днём рождения, Король!

Я всегда буду считать тебя лучшим. 

 

[Stereoflora]

Теперь можно самому посмотреть кино и съесть эскимо на взлётной площадке. 

[Bekra]

 

[Largo]

 

[Rbluecat]

Сегодня Ему исполнилось бы 58 лет.

Чем бы Он занимался?

Были бы у Него, к примеру, внуки?

Не могу представить Его в таком возрасте. Он остался вечно молодым.

[Stereoflora]

48 минут назад, Rbluecat сказал:

Сегодня Ему исполнилось бы 58 лет.

Чем бы Он занимался?

Были бы у Него, к примеру, внуки?

Не могу представить Его в таком возрасте. Он остался вечно молодым.

Ненавижу это "бы"...

[Rbluecat]

1 час назад, Stereoflora сказал:

Ненавижу это "бы"...

Я тоже ненавижу целый ряд вещей.

[Bekra]

 

[Stereoflora]

И тут это нозящее "was" и "would've". Брррр!

[Stereoflora]

Простенький тест на знание нашего сабжа. 

[gp2]

А вот... мне интервью попалось 1990 года. Желающие перевести есть?

 

И вообще  подумываю о сюрпризе.

Когда точно не знаю: вероятно, как решу, что готов.

 

Изменено 23.03.2018 14:11 пользователем gp2

[Bekra]

И Брайана Тайлера Сенна подсадил на Формулу-1. 

 

[patr1k]

В свете обновлений на болидах , подумалось …будь на машине Сенны в то время ХАЛО ,может и не было бы страшной трагедии....

[Stereoflora]

9 часов назад, patr1k сказал:

В свете обновлений на болидах , подумалось …будь на машине Сенны в то время ХАЛО ,может и не было бы страшной трагедии....

Не в Хало дело!

[Bekra]

[Bekra]

Выдержки из интервью с Эдрианом Ньюи.

Он продолжает молчать и уверяет, что правды мы никогда не узнаем.

Цитата

 

F1R: Как написание книги повлияло на вас лично?

ЭН: Знаете, я не тот человек, что предается воспоминаниям. До того, как засесть за книгу, я был уверен, что забыл большую часть историй. Но как только я начал писать, воспоминания начали накатывать одно за другим. Большая часть из них оказалась приятной, некоторые – нет, особенно если говорить об Имоле-94. Но в общем и целом я бы назвал себя счастливым человеком. Мне повезло начать карьеру в семидесятых, когда команды были маленькими, а в Формуле 1 только начиналась эра Гордона Марри.

F1R: Вы упомянули Имолу-94 как пример негативных эмоций от Формулы 1. Насколько подробно вы анализировали тот Гран При в своей книге?

ЭН: В меру подробно. К тому моменту я работал в автоспорте на протяжении 14 лет – и все это время никто не погибал на гоночных трассах. А на Гран При Сан-Марино умерли сразу два гощника: в субботу разбился Роланд Ратценбергер, а в воскресенье Айртон Сенна. Когда такое случается, ты неизбежно начинаешь задавать себе вопросы. До той гонки я просто не задумывался о том, как буду себя чувствовать, если за рулем созданной мной машины кто-то погибнет.

Для меня это было сложное время. Мне пришлось сделать выбор. У меня был вариант уйти из Формулы 1 и больше не заниматься проектированием гоночных автомобилей. Либо я мог продолжить свою работу с осознанием того, что рано или поздно в моей машине может вновь погибнуть пилот. Но при этом я буду делать все от меня зависящее, чтобы этого не случилось. Я выбрал второй вариант.

F1R: Вы смогли для себя определить, что же все-таки послужило причиной аварии Сенны в повороте «Тамбурелло»?

ЭН: Нет. Если честно, я думаю, что мы уже никогда не узнаем правду. Все, что я могу сказать: версия о том, что причиной вылета стала поломка рулевой колонки, не вписывается в инженерную логику Формулы 1. То, как именно машина покинула трассу, и то, как вели себя датчики на шасси во время движения автомобиля по гравию перед попаданием в стену, просто не сочетается с гипотезой о поломке рулевой колонки.

А вот что на самом деле послужило причиной этой аварии – вопрос открытый. Я полагаю, что это мог быть медленный прокол покрышки. Но, как я уже сказал, настоящую причину мы уже не узнаем.

 

 

И вот очень интересный момент:

Цитата

F1R: Если вернуться к сезону-94, писали ли вы в книге о том, что Benetton подозревали в использовании нелегальной машины?

ЭН: Да, конечно. Если честно, именно об этом был наш последний разговор с Айртоном. Незадолго до старта он подошел ко мне и сказал, что будет сражаться с нелегальной машиной. На предыдущем этапе в Японии Айртон сошел в первом же повороте, и у него была возможность довольно долго наблюдать за поведением Benetton Михаэля Шумахера в гонке. Сенна был убежден, что Benetton использует трэкшн-контроль, запрещенный регламентом. И потому он был особенно мотивирован в Имоле: Айртон выходил на старт с уверенностью, что соперники нарушают правила. И он был полон решимости сразиться с нелегальной машиной.

 

[Rbluecat]

Ньюи - один из тех, кто несет ответственность. 

И он называет себя счастливым человеком...

ну-ну

[Rbluecat]

 1984, Toleman

[Rbluecat]

Контракт с Лотусом, подписанный Аиртоном в 1987

[ilovef1]

8 часов назад, Rbluecat сказал:

 1984, Toleman

Причём дебютный Гран-При   Или тесты перед оным.