Неравенство в Ред Булле

[Devil Jester]

Ничего неожиданного.

Как раз неожиданно, очковая таблица тому подтверждение. Я, как зритель, до сих пор не осознал его титула.

[Addict]

Пример 25-летней давности. Он по-моему только подтверждает, что явление это, как я и сказал, нечастое.

Тогда Бразилия-2007

[ADmA]

Алёшин, в отличие от местных обывателей, выступал на этой трассе за рулем боевого болида серии ГП3 и имеет представление о характеристиках трассы.

Но раз ты так вцепился в эти слова, то:

А ты управлял болидом РБ6? Я вот нет, более того, я рискну предположить, что ты вообще не управлял болидами даже уровня ВСР 3.5. Используя свой практический опыт за рулем оупенвиллов на трассе Истамбул-Парк ты можешь опровергнуть слова Алёшина? Хочешь продолжить в том же направлении?

А кто писал про мнение ВСЕХ пилотов? Я нет, может ты меня с кем-то спутал или невнимательно прочел что я написал?

Любопытная логика, очень. Только вот если господин Алёшин такой хороший пилот, что он не в Ф-1?

[ADmA]

А у тебя есть мнения остальных? Если их нет, значит единственное, высказанное гонщиками мнение остается тем же: виноват Фет.

Алешин - не управлял болидом F1, гонщики F1, которые им управляли и считают Фета виноватым - просто ему завидуют, а руководство других команд - пристрастно.

И только Хорнер - абсолютно компетентный (уж он то точно болидом F1 каждый день управляет), безпристрасный и надежный источник Единственно-Правильного Мнения. А, ну и вы вдвоем еще.

Самому не смешно?

значит единственное, высказанное гонщиками мнение остается тем же: виноват Фет.

А Вы знаете, что у Плутона нет спутника Харон? Есть двойная планета Плуто-Харон.

Ты забыл еще добавить венгерскую истерику

Истерия Психопатологический симптокомплекс, включающий полиморфные функциональные психические, соматические и неврологические расстройства, характеризующиеся высокой внушаемостью больных и склонностью их к самовнушению. При истерии наблюдается явно демонстративное поведение: при слабой интенсивности переживаний их внешнее выражение имеет чрезмерное утрирование (крики, плач, обмороки), что ориентировано на привлечение к себе внимания других людей.

Прежде чем использовать термины, возможно стоит узнать, что они обозначают?

[Leopardo]

А Вы знаете, что у Плутона нет спутника Харон? Есть двойная планета Плуто-Харон.

Вообщем то я ожидал, что по сути ответить будет нечего. Что не замедлило подтвердиться.

[Devil Jester]

Любопытная логика, очень. Только вот если господин Алёшин такой хороший пилот, что он не в Ф-1?

Теперь хорошесть людей только этим подтверждается?

[ADmA]

Вообщем то я и так понял, что по сути ответить нечего. Но за наглядное подтверждение - спасибо.

Нет Вы не правильно поняли. Два действующих пилота заявили, что виноват Себ остальные промолчали, итог Вашей логики - все пилоты заявили, что виноват Себ. Вы понимаете, что в данный не дружит с логикой?

Теперь хорошесть людей только этим подтверждается?

Соскакиваем на хи-хи, старый прием.

[Devil Jester]

Соскакиваем на хи-хи, старый прием.

Себофилы кстати этим занимаются часто, гораздо чаще моего. Можно и не съезжать, просто такая мне логика кажется странной. Плюс ко всему, там речь не шла, хороший Алёшин или плохой, просто он ездил по той трассе на машине с открытыми колёсами.

[Leopardo]

Нет Вы не правильно поняли. Два действующих пилота заявили, что виноват Себ остальные промолчали, итог Вашей логики - все пилоты заявили, что виноват Себ. Вы понимаете, что в данный не дружит с логикой?

Найдите хоть в одном моем посте слова "все пилоты"?

Имеем: Мнение компетентного гонщика "против" - 3 штуки (Алешина и Лауду посчитал по 0.5 раз уж они вам так не нравятся), мнения компетентных гонщиков "за" - 0 штук. Мнений "не нам судить", которое тут приплели - 0 штук.

Какое мнение явно превуалирует, пояснить надо? Что не так с логикой?

Но это не значит, что я его распространяю на всех пилотов.

[ADmA]

Теперь хорошесть людей только этим подтверждается?

ВЫ внимательно прочли мой пост?

если господин Алёшин такой хороший пилот

Не читаем.

[ilovef1]

Ничего не имею против Феттеля, он отличный гонщик и заслуженно выигрывает, получил титул не на шару. Но Марка гноят страшно, и не в угоду Себу, а ради того, чтобы общественность видела, насколько он плохой гонщик и от него надо избавляться. У них есть чёткий план развития, Марк староват - это раз, во-вторых, не вписывается в молодёжный имидж РБ, а в-третьих, и это главное, создаёт много проблем, не желает подносить патроны Себу, вот эти три причины, по которым он стал неугоден. Он был нужен, когда ездил при дядьке Дэвиде, в 2007-2008. Потом, когда Феттель набрался опыта, Марк для команды стал балластом, а выгнать его было неудобно в силу того, что тот борется за победы и титул чемпиона мира.

Поэтому теперь, усвоив опыт 2010 года, они с самого начала засучили рукава и начали гноить не на жизнь, а на смерть, чтобы все видели, насколько Марк плох, ничего не может и на фоне Феттеля просто ходячий фэйл.

Им нужен в качестве второго пилота мальчик из молодёжной программы, который был бы рад простому участию в Ф1 в составе великой команды и чОтко выполнял все указания руководства, не делая никаких самостоятельных движений.

[ADmA]

Себофилы кстати этим занимаются часто, гораздо чаще моего. Можно и не съезжать, просто такая мне логика кажется странной. Плюс ко всему, там речь не шла, хороший Алёшин или плохой, просто он ездил по той трассе на машине с открытыми колёсами.

Если так не понятно, то зайду с другой стороны. Ест самолеты например Brewster F2A Buffalo и F6F Hellcat. Пилот который летал только Brewster F2A Buffalo не стоит заявлять, что он бы смог посадить F6F Hellcat на палубу во время сильного волнения. Пусть даже у него был успешный опыт посадки Brewster F2A Buffalo с аналогичной погодой.

[Devil Jester]

Если так не понятно, то зайду с другой стороны. Ест самолеты например Brewster F2A Buffalo и F6F Hellcat. Пилот который летал только Brewster F2A Buffalo не стоит заявлять, что он бы смог посадить F6F Hellcat на палубу во время сильного волнения. Пусть даже у него был успешный опыт посадки Brewster F2A Buffalo с аналогичной погодой.

Какой основной довод "там пыльно, тормозить страшно". Теперь вопрос, а сильно ли это влияет на торможение? Как мне кажется, не очень. А если вы не забыли, то у Себа было кучу времени, чтобы чуть сменить точку торможения и пройти поворот по внутреннему радиусу.

А вообще мог бы просто потерпеть, ибо скорость у Себа была выше.

[Mandy Brother]

Поэтому теперь, усвоив опыт 2010 года, они с самого начала засучили рукава и начали гноить не на жизнь, а на смерть, чтобы все видели, насколько Марк плох, ничего не может и на фоне Феттеля просто ходячий фэйл.

Но слава богу есть демократическая незаангажированая, независимая и ни в чем кроме справедливости не заинтересованая общественность, которая не дает Марка в обиду, высказывается в его поддержку по поводу, а по большей части без повода. Не забывает указать Феттелю его место, справедливо и конструктивно критикует (вот совсем недавно палец им видите ли не понравился). И очень переживает чтобы в РБР было равенство пилотом, обычно. Только почему-то в 2010 году перед Бразилией и Абу-Даби та же общественность почему вдруг стала говорить о КТ как единственном способе выиграть чемпионат, а какими только словами не называли руководство РБР и Хорнера после того как те снова и снова говорили о том что КТ не будет.

[Mandy Brother]

А если вы не забыли, то у Себа было кучу времени, чтобы чуть сменить точку торможения и пройти поворот по внутреннему радиусу.

Вхождение по внутренему радиусу ведет за собой потерю времени, которая исчисляется секундами. Хотел бы напомнить что за Феттелем в одной секунде ехал Хэмилтон. Которого тоже нельзя было пропускать.

[Devil Jester]

Вхождение по внутренему радиусу ведет за собой потерю времени, которая исчисляется секундами. Хотел бы напомнить что за Феттелем в одной секунде ехал Хэмилтон. Которого тоже нельзя было пропускать.

И что? Теперь даже круговых сщибать нафиг?

[ADmA]

Какой основной довод "там пыльно, тормозить страшно". Теперь вопрос, а сильно ли это влияет на торможение? Как мне кажется, не очень. А если вы не забыли, то у Себа было кучу времени, чтобы чуть сменить точку торможения и пройти поворот по внутреннему радиусу.

А вообще мог бы просто потерпеть, ибо скорость у Себа была выше.

Devil Jester в прошлом году данный инцидент уже нами с Вами рассматривался, каждый остался при своем мнение, не думаю, что ситуация изменится если повторно обсуждать ее так как новых фактов нет.

[Devil Jester]

Devil Jester в прошлом году данный инцидент уже нами с Вами рассматривался, каждый остался при своем мнение, не думаю, что ситуация изменится если повторно обсуждать ее так как новых фактов нет.

Я уже не помню толком)) С другой стороны, с точки зрения торможения на пыльном участке трассы, я ещё не подходил к этому вопросу, это я точно помню.

[ADmA]

Найдите хоть в одном моем посте слова "все пилоты"?

Имеем: Мнение компетентного гонщика "против" - 3 штуки (Алешина и Лауду посчитал по 0.5 раз уж они вам так не нравятся), мнения компетентных гонщиков "за" - 0 штук. Мнений "не нам судить", которое тут приплели - 0 штук.

Какое мнение явно превуалирует, пояснить надо? Что не так с логикой?

Но это не значит, что я его распространяю на всех пилотов.

Тут я был не прав.

Но мне очень не понравилась Ваша фраза.

А у тебя есть мнения остальных? Если их нет, значит единственное, высказанное гонщиками мнение остается тем же: виноват Фет.

[ADmA]

Я уже не помню толком)) С другой стороны, с точки зрения торможения на пыльном участке трассы, я ещё не подходил к этому вопросу, это я точно помню.

Все было. И место на трассе и траектория движения и положение соперников и траектория для правильного входа и так называемый рывок.

[ilovef1]

Но слава богу есть демократическая незаангажированая, независимая и ни в чем кроме справедливости не заинтересованая общественность, которая не дает Марка в обиду, высказывается в его поддержку по поводу, а по большей части без повода. Не забывает указать Феттелю его место, справедливо и конструктивно критикует (вот совсем недавно палец им видите ли не понравился). И очень переживает чтобы в РБР было равенство пилотом, обычно. Только почему-то в 2010 году перед Бразилией и Абу-Даби та же общественность почему вдруг стала говорить о КТ как единственном способе выиграть чемпионат, а какими только словами не называли руководство РБР и Хорнера после того как те снова и снова говорили о том что КТ не будет.

КТ - это хорошо, когда в конце чемпионата явное преимущество образуется у одного пилота. Как, например, у Кими в конце 2007-го или у Массы в конце 2008-го. Это нормально, что пилота просят уступить дорогу напарнику. И никакого гнобления нет. А тут очевидно целенаправленное занижение результата и выставление гонщика в невыгодном свете.

[Fisicо]

А тут очевидно целенаправленное занижение результата и выставление гонщика в невыгодном свете.

Лично я этого не вижу. Я вижу наоборот, что из мухи слона раздувает именно Уэббер. И виной тому - его необоснованно гипертрофированное мнение о том, что он-де должен быть первым пилотом команды. Просто равенство, ему видите ли, не нравится. Когда-то кстати по отношению к Монтойе такую позицию занимал Ральф Шумахер (в конце 2001-го). Но его быстро остудило во первых руководство команды Williams, во вторых, сам Монтойя.

[Leopardo]

Тут я был не прав.

Но мне очень не понравилась Ваша фраза.

А у тебя есть мнения остальных? Если их нет, значит единственное, высказанное гонщиками мнение остается тем же: виноват Фет.

Фраза имела под собой лишь то, что мнение "против" - было, а других - не было. А следовательно заявление вроде "гонщики считают Фета виноватым" - обоснованно (опять же оговорюсь - без слова _все_ гонщики).

Вообще изначально все это велось к тому, что кроме Хорнера Фета никто не оправдывал (точнее, никто не полагал виноватым Марка), что и склоняет к мысли, что Хорнер может быть к Марку не вполне справедлив.

[vlado]

Да все в команде честно.Марк сам не тянет.Он в Европе получше поедет.Это известный факт,но Себ и вправду лучше Марка.Предыдущие 2 сезона это показали.

[Stelvio]

Ггг Как только машина под номером 1 не смогла участвовать в тренеровке, так сразу у машины номер 2 нормально заработал КЕРС :haha: