Контракты пилотов 2012

[SERB]

Ага, значит все-таки подписали Ригона.

Ну так-то справедливо, остальные из академии еще слишком молодые, чтобы видимо их даже запасными гонщиками назначать.

На страничке Академии его вообще нет...

И да, он не считается официальным резервным пилотом.

[рыбак]

Значит было бы 6 и не было бы проблем кого куда посадить и никого не нужно было бы увольнять и до РБР бы доросли бы все.

Могу представить с какой губой ходил бы тогда Хельмут Марко! :newconfus:

[Kibble]

На страничке Академии его вообще нет...

Ну там как бы и Физико-то нет, а Физико есть

Сам посуди, кого там из них брать? Они же зеленые еще.

И да, он не считается официальным резервным пилотом.

Это пока не считается...

На зимних тестах ил на неофициальных тестах будет гонять он... Пока из академии не вырастут.

[SERB]

Это пока не считается...

На зимних тестах ил на неофициальных тестах будет гонять он... Пока из академии не вырастут.

Его взяли для пиар акций. На тестах будут гонять боевые... Это не случай того же Бьянки, которому обещают определённое количество пятниц. Я сильно удивлюсь, если без форс-мажоров мы увидим Ригона хоть на один день в болиде...

[Phoenix]

Мы говорим о 2012 сезоне, а не о 2008, в 2008 были тяжелые времена кризис и бешенные бюджеты, если бы не курс на снижение, то Виллов точно бы сейчас не было бы в пелетоне, как и многих других команд, зато наверное было по 4 мака и 4 Феррари и 4 РБР

Ну так я отвечал на конкретное утверждение. Но если говорить о приходе VW, то сейчас куда лучше обстоит ситуация с финансовой точки зрения (по крайней мере для Германии), и у меня есть некоторая уверенность в их приходе. Буду рад новому автопроизводителю.

[DarK-SergeanT]

Его взяли для пиар акций. На тестах будут гонять боевые... Это не случай того же Бьянки, которому обещают определённое количество пятниц. Я сильно удивлюсь, если без форс-мажоров мы увидим Ригона хоть на один день в болиде...

Да даже если произойдет форс можор та за руль скорей всего посадят Бьянки.

[SERB]

Да даже если произойдет форс можор та за руль скорей всего посадят Бьянки.

Тьфу-тьфу, надеюсь этого не произойдёт, но ежели чо, то возникнет масса вариантов...

[SERB]

К вопросу об изначально скептически воспринятом слухе об Альгерсуари в Мерсе...

По сведениям испанской As нефтяная инвестиционная компания Ipic из Абу-Даби заинтересована в продолжении карьеры Хайме Альгерсуари в Формуле 1. В прошлом году гонщик участвовал в масштабной рекламной компании испанского нефтяного бренда Cepsa, принадлежащего Ipic, и бизнесмены остались крайне недовольны его неожиданным увольнением из Toro Rosso.

По слухам, в Ipic рассматривают варианты продолжения карьеры Хайме, для начала - в роли резервного пилота Mercedes без реальной работы на трассе, но с возможностью дальнейшего участия в рекламе.

Нефтяники - это серьёзно.

[mViking]

К вопросу об изначально скептически воспринятом слухе об Альгерсуари в Мерсе...

Нефтяники - это серьёзно.

только у Мерса свой нефтяник - Петронас

[SERB]

только у Мерса свой нефтяник - Петронас

Я в курсе... Эмбратель с ПДВСА как-то договорились...

[Corifan]

К вопросу об изначально скептически воспринятом слухе об Альгерсуари в Мерсе...

Нефтяники - это серьёзно.

только этих нефтяников похоже меньше всего интересуют профессиональные способности Альгерсуари-гонщика

[SERB]

только этих нефтяников похоже меньше всего интересуют профессиональные способности Альгерсуари-гонщика

Их интересует сохранение медийного капитала. И похоже, главное для них, что бы Альгерсуари где-то числился...

[Andrew1981]

Я в курсе... Эмбратель с ПДВСА как-то договорились...

Эмбратель - телекомм, а не нефтянники

[SERB]

Эмбратель - телекомм, а не нефтянники

Сорри. Почему-то казалось, что у Эмбрателя нефтяные корни...

[WhiteCoffee]

К вопросу об изначально скептически воспринятом слухе об Альгерсуари в Мерсе...

Нефтяники - это серьёзно.

А почему именно Мерседес? с поддержкой нефтянников ему самое место в ХРТ, тем более что ХРТ испанская, Хайме испанец и CEPSA тоже испанская компания.

Вообще кто из претендентов остается в ХРТ?

Сутилю срок дали

Барикелло в Индикар собрался

Петров в Катерхем метит

[Corifan]

Их интересует сохранение медийного капитала. И похоже, главное для них, что бы Альгерсуари где-то числился...

слишком сложно

еще и Мерседесу за место платить

не проще ли пилота с контрактом подписать?

[jals]

А почему именно Мерседес? с поддержкой нефтянников ему самое место в ХРТ, тем более что ХРТ испанская, Хайме испанец и CEPSA тоже испанская компания.

Вообще кто из претендентов остается в ХРТ?

Сутилю срок дали

Барикелло в Индикар собрался

Петров в Катерхем метит

Основные кандидаты-Клос, Гарде, Картикеян, Шаруз

[Merry Christmas]

Неравнодушные к Коллесу могут за него порадоваться

Британская команда "Лотус" официально подтвердила, что в сезоне-2012 выставит в чемпионате WEC команду с двумя спортпрототипами категории LMP2.

Официально подтверждено, что руководителем команды Kodewa, которая будет базой для нового "Лотуса", станет бывший глава коллектива Формулы-1 "ХРТ" Колин Коллес, а выступать команда будет на двух машинах Lola B12/80, которые переименуют в "Лотус". Двигатели, также под брендом "Лотус", будет поставлять компания Engine Developments, которая сделала "Лотусу" двигатель V6 для "Индикара" и на базе мотора V8 BMW создаст силовой агрегат для прототипов.

А Лотус продолжает свою компанию Банка Краски.

[WhiteCoffee]

Основные кандидаты-Клос, Гарде, Картикеян, Шаруз

Харроуз вряд ли, за ним стоит Гравити которая занимается делами Д Амброзио и как раз они вели переговоры с ХРТ по поводу контракта Амброзио на 2012.

Если Жерома не пристроили, то Харроуза тем более не смогут

[Lolik]

Харроуз вряд ли, за ним стоит Гравити которая занимается делами Д Амброзио и как раз они вели переговоры с ХРТ по поводу контракта Амброзио на 2012.

Если Жерома не пристроили, то Харроуза тем более не смогут

Не стоит: http://www.gravitysportmanagement.com/?page_id=199

У Янчика папка богатый.

Нефтяники - это серьёзно.

Петронасу это не понравится по всей видимости.

[Andry-A]

http://www.f1news.ru...s/f1-72716.html

Внезапно!

ХРТ?

[höllenwolf]

А почему именно Мерседес? с поддержкой нефтянников ему самое место в ХРТ, тем более что ХРТ испанская, Хайме испанец и CEPSA тоже испанская компания.

...

Толи Аабар основной владелец ИПИКа, толи ИПИК, Аабара. Но надеюсь пронесёт, арабы и Райконена хотели, но подписали Шумахера, правда расклад по акциям другой был.

Неравнодушные к Коллесу могут за него порадоваться

А Лотус продолжает свою компанию Банка Краски.

Жалкая показуха, на чужие творения лепить своё лого? Автопроизводитель блин.

[рыбак]

http://www.f1news.ru...s/f1-72716.html

Внезапно!

ХРТ?

Опять ОК оперирует намеками без конкретики. Были варианты "А" и "Б", теперь вариант "Зю".

[z3nith]

А Лотус продолжает свою компанию Банка Краски.

Ничто не мешает (но и не обязывает) заниматься доработкой этих машин, так что ты потенциально неправ

А в 2014 уже будут свои, в LMP1.

Не стоит: http://www.gravitysportmanagement.com/?page_id=199

Там не все. Но да, Яна среди них все равно нет.

[Spai]

http://www.f1news.ru...s/f1-72716.html

Внезапно!

ХРТ?

Прикольно. Бабло рулит, хорошо что они 100 лямов не соберут, а то могли бы и Феттеля высадить. Такие заявы меня умиляют, контракт есть осталось дело за баблом, а помоему всё наоборот, нет контракта пока нет бабла, она так намекает что бы дядя Вова проснулся и забыл про выборы?