Реформатор

[Tess]

1 –

2 –

3 +

4 –

5 +

6 –

7 +

8 +

[Maverick23Rus]

1. -

2. -

3. -

4. -

5. +

6. -

7. +

8. +

[theord]

1 -

2 -

3 -

4 -

5 +

6 +

7 +

8 +

[stealthy]

1. -

2. -

3. +

4. -

5. +

6. -

7. -

8. +

[tornau]

1 -

2 -

3 -

4 -

5 +

6 -

7 +

8 +

1 -(? давайте Ф1 на крытых стадионах проводить еще :lol: )

или в залах :D

[demonized]

1 - (вот это полностью бредовая мысль, итак наблюдаем скучные покатушки, а без дождей так вообще мне нравится будет)

2 - (с SC интересней)

3 - (не знаю, мне наоборот нравится нынешняя квала)

4 - (ИМХО не нужно, даже наоборот удлинить, машины быстрее стали)

5 + (зря сделали без дозаправок, а то наблюдаем унылые бензовозные гонки на дубовой нестираемой резине)

6 + (к соревнованию команд добавились соревнования шинников, только не так как в 2005)

7 + (точно. эта экономия полностью достала. а еще вернуть запасное шасси)

8 + (конечно, было бы больше технических решений, и тогда некоторые команды могли переломить исход чемпионата -> добавилась бы интрига)

[Anira]

1 -

2 -

3 -

4 -

5 +

6 -

7 +

8 +

[LonelyPlanet]

1-

2-

3-

4-

5+

6-

7+

8+

[BicycleBoy]

1-

2-

3-

4-

5-

6-

7-

8+ 1-2 сессии

[D.man]

1 - (и комментировать нечего)

2 - (в целом интересно, но пальцем в небо. С тем же успехом можно кидать жребий в какую сторону ехать в гонке. Представьте O-Rouge задом-наперед :) )

3 + (как и многим хотелось бы возврата к формату 2002 года)

4 - (вполне устраивает)

5 + (тоже все очевидно)

6 - (достаточно и одного. Нужно лишь намудрить с типами резины)

7 + (можно ввести четкое разделение: эти 8 только для гонок, а эти 8 только для тестов, тем самым убрав необходимость экономии гоночных движков в пятницу)

8 + (несколько совместных сессий - хорошая идея)

[mViking]

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 +

7 +

8 -

[BMFX]

1 - (ни в коем случае)

2 - (предложенная замена ничем не лучше. а раз так...)

3 -

4 - (я бы наоборот увеличил, но гонщиков жалко)

5 -

6 + (двумя руками за. можно даже трех поставщиков допустить)

7 -

8 + (но надо очень серьезно ограничивать выбор где/когда/как долго, чтобы тесты были по карману всем командам)

[Boo!]

1 - добавляет угара

2 - СК - добавляет угара

3 + (в принципе сегодняшний неплох но что то ему немного недостает... может все попытки по 1 кругу сделать?)

4 - 2 часа норм време для гонки можно и поболее)

5 + больше вариантов тактики

6 = лишняя "техническая" переменная всеравно

7 = лишняя "техническая" переменная всеравно

8 + но с ограничением что тестироваться может только тест пилот (это будет в некоторой степени справедливо)

[b00kmaker]

как я отношусь к тому, чтобы в Ф1 остались только Мацларен и Феррари? мой ответ - минус.

тему в юмор однозначно!

[Sunaref]

как я отношусь к тому, чтобы в Ф1 остались только Мацларен и Феррари? мой ответ - минус.

тему в юмор однозначно!

Это из-за восьмого вопроса? ;)

[ramtop]

Очень хотелось бы чтобы формула опять стала экспериментальным полем для производителей. Смотреть на рекламу банка или закусочной на гоночном болиде... нет, от этого фана больше не становится. Поэтому:

1. - какой же эксперимент без дождя?

2. - естественно будет рост скоростей и все, что хоть теоретически повышает безопасность гонки на трассе, должно быть внедрено без вопросов. Какие-то там очки здесь не должны иметь никакого значения. Вообще в этом отношении регламент должен кроится без компромиссов, и если надо - от гонки к гонке

3. - то что есть тоже ничего. Однако обидно конечно, если в начале квалы из-за вылета теряешь все позиции, но зато какой прорыв! :)

4. - с возросшими скоростями гонки по времени сократятся :)

5. + все-таки шоу никто не отменял. Да, безопасность падает, но... ходят разговоры всякие про возможность использования керса только при обгоне и прочее... неужто всемогущую электронику нельзя использовать и на заправке?

6. +++ пусть делают шины все кому не лень. Всеми руками за позицию мишлен! :)

7. + Да, двигатель и коробка дорогие и очень дорогие. Но не дорогие ли они потому что кроме формулы никому не нужны?

8. + Тут уж без комментариев. Гонщики играют в компьютерные игры на симуляторах. Может так и проводить чемпионаты?

Конечно тут торчат уши B2, но гонки - это гонки, а не попытки найти очередную лазейку в регламенте

[Tagir]

1 - автодромы были защищёнными от дождя?

2 - SC был упразднён (в случае чего - остановка и рестарт с места с учётом разрывов)?

3 - изменить формат квалификации?

4 - сократить дистанцию (250 км заместо 305)?

5 - вернуть дозаправки?

6 + было хотя бы 2 поставщика шин?

7 + убрать "вечные" движки и коробки передач?

8 - разрешить тесты по ходу сезона?

[ViN]

1-

2-

3-

4-

5+

6+

7+

8+

[b00kmaker]

Это из-за восьмого вопроса? ;)

не только. автор-реформатор предлагает нам помечтать о какой-то виртуальной серии, которая красиво выглядит на бумаге, но абсолютна невозможна в действительности.

[LART-L]

1. - дождь - это прекрасно!

2. - пусть будет, но по серьезным поводам.

3. + формат в 12 кругов был интереснее.

4. - пусть остается.

5. - опять вырванные шланги? Не надо!

6. + дуэль Мишлен-Бриджстоун была интересна.

7. + 1 мотор и 1 к.п. на гонку - разумно.

8. + тесты нужны, с ограничениями.

[kolleksioner2010]

1. Автодромам просто необходимо иметь защиту от дождя.

2. SC-пока останется на месте.

3. Да кое-что надо пересмотреть.

4.250-слишком мало.

5.Вот это точно необходимо, хоть полный бак и отягащает но на пустое "брюхо" тоже сложно.

6. Это тоже верно. А то просто монополия какая-то у Бриджстоуна.

7.А что вместо них предложишь, у тебя есть варианты получше?

8.Правильно! А то ребята вынуждены не зная брода соваться в воду. :bomb:

[Answer26]

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 +

8 -

[Bitten Hero]

1. Гонки в дождь могут быть очень интересными (-)

2. SC нужен, но при этом должны быть четкие правила по нему. Ведь не останавливать же каждый раз гонку, если надо только ограничить скорости, чтобы убрать разбитую машину (-)

3. Нынешний формат объединяет интригу и небольшую долю случая, а также дает пилотам несколько шансов на попытку. Это хорошо, менять ничего не надо (-)

4. Дистанция гонки в сегодняшние дни оптимальна. Менять не стоит (-)

5. Дозаправки - неплохо .Но в принципе можно обойтись без них, если бы в гонке разрешили пользоваться любыми типами шин в любых сочетаниях. (-)

6. Шинная монополия не позволяет быть соперничеству таким острым, каким оно бы могло быть. Поставщиков надо больше, чем 1. Но при этом поставщики должны быть примерно равными по качеству резины и по числу клиентов (+)

7. А вот это правило надо убирать. ИМХО неплохо бы смотрелись один мотор на уик-энд и неограниченные коробки (+)

8. Тесты надо вернуть. Но с ограничениями по километражу на команду. (+)

[fram]

1-

2-

3-

4-

5-

6+

7-

8+

[McLarenLviv]

Как Вы относитесь к тому, чтобы:

1 - зачем??

2 - зачем??

3 - сейчас хороший вариант

4 - против!

5 + ДА!

6 - нет!

7 - нет!

8 + да!