McLaren

[Alesi-1]

мне тоже так кажется , но надо увидеть ещё несколько десятков фото, что бы делать какие-то выводы

[Ростовский]

А вот это выглядит интересным

Откуда фотки , скинь ссылку

[Max]

А вам не кажется, что заднее крылушко здеся чучка не то, что на первых фотографиях? К чему бы ето?

Да и нос не столь тонок, как было на первой студийной фотке...

[sidal]

Прочитал на одном немецком сайте -"Неудивительно, что после ГП Австралии возникли первые слухи о возможном уходе Mercedes от McLaren. Концерн должен готовиться к самостоятельному участию в Ф-1. Если болид 2004 года и в последующих гонках покажет себя неконкурентным, то вероятность создания собственного болида Mercedes резко возрастет".

Что думаете? Мне кажется, если Mercedes уйдет от McLaren (да еще и специалистов с собой захватит), то станет одним Jordan больше. Никто из оставшихся автопроизводителей желания участвовать в Ф-1 пока не изъявлял, а на клиентском моторе нынче далеко не уедешь. Разве что у BMW покупать.

[avaria]

А зачем такие сложности ???

По слухам к 2005 году МакЛарен станет почти полность пренадлежать Mercedesу. Так зачем так париться. Проще сделать МакЛарен полностью своей командой. Так будет проще и дешевле.

Мне кажется, если Mercedes уйдет от McLaren (да еще и специалистов с собой захватит), то станет одним Jordan больше. Никто из оставшихся автопроизводителей желания участвовать в Ф-1 пока не изъявлял, а на клиентском моторе нынче далеко не уедешь.

Ну не думаю что появиться еще один Джордан. МакЛарен все таки сможет выкрутиться. А вот останеться он топом или станет догоняющим это очень интересный вопрос, на который так сразу и не ответишь.

Разве что у BMW покупать.

А что никто больше двигателе не продает ??? Странно....

Кстати а почему бы МакЛаренам не покупать двигателе у Хонды, как они это делали до прихода Mercedes ??? Ведь нормальные двигатели были.

[Al!]

Присоединяюсь к предыдущему оратору (), что скорее, можно поверить в противоположные по смыслу новости о полном поглощении McLaren DaimlerChrysler'ом. Причины очевидны:

1. Создание собственной команды F1 с нуля - процесс более чем затратный, а достижение результата - вопрос не одного года. Яркий пример - Toyota.

2. Двигательное отделение Mercedes, как известно, с нуля не создавалось, а это старый добрый Ilmor, просто поглощенный DC

3. С таким двигателем, как F110Q, в нынешней F1 достичь конкурентоспособности невозможно. Так что непонятно на данный момент, кто кого в альянсе McLaren-Mercedes тянет вниз. Но McLaren'у уйти от Mercedes'а уже не получится - не даст один из акционеров .

[f1driver]

МакЛарен и Мерседес срослись настолько, что путей к отступлению нет. Возможно, на ряду с желанием оказать давление на команду, Мерседес пытается в полной мере реализовать план БМВ по полному подчинению команды себе. Их, Мерседесовкие инженеры будут строить автомобили для гонок, играть значиительные роли в делах команды. А со временем может и исчезнуть старое доброе название и останется лишь Мерседес, а под маркой МакЛарен будут производить спортивные модели Мерседес и электронику.

Но это, честно говоря, я сгущаю краски. Не хотелось бы верить в такое развитие. МакЛарен великая команда и ее потеря станет очень болезненной для Ф-1 и разочаровывающей для множетсва болельщиков. Да и самое главное, время то еще есть. Думаю, все разрешится, но пойти на некоторые уступки команде все же придется.

Меня больше интересует другой момент. Говорят, Денниса хотят сместить с его поста и заменить на Уитмарша. По сути, уже несколько лет, Мартин занимается большинством административных вопросов, имеет достаточно опыта, а вот Деннис, как формальный лидер, может попасть под гнев руководства DC.В отставку его никто не отправит (да и вряд ли это возможно), но найти како-нибудь деликатное решение вполне могут.

[Gonzo]

Ну не думаю что появиться еще один Джордан. МакЛарен все таки сможет выкрутиться. А вот останеться он топом или станет догоняющим это очень интересный вопрос, на который так сразу и не ответишь.

МакЛарен слишком богат и обеспечен, чтобы стать на уровень Джордана. Одна лишь новая база чего стоит... Глядя на такое, многие спонсоры даже о результатах команды спрашивать не будут.

Кстати а почему бы МакЛаренам не покупать двигателе у Хонды, как они это делали до прихода Mercedes ??? Ведь нормальные двигатели были.

В любом случае, даже клиентский мотор сейчас будет лучше того, что даёт Мерседес.

ps Но я уверен что никуда Мерседес от МакЛарена не уйдёт и даже не думает об этом.

[Gonzo]

А  со временем может и исчезнуть старое доброе название и останется лишь Мерседес

Это - вряд ли. В таком случае новая команда сразу получит миллионную армию недоброжелателей.

Меня больше интересует другой момент. Говорят, Денниса хотят сместить с его поста и заменить на Уитмарша. По сути, уже несколько лет, Мартин занимается большинством административных вопросов, имеет достаточно опыта, а вот Деннис, как формальный лидер, может попасть под гнев руководства DC.

В последние годы Деннис занимался Парагоном, а Уитмарш - курировал разработку MP4-18 и 19. Может, опыта на этом деле Уитмарш получил и достаточно, но его уровень пока imho не тянет на то, чтоб стать боссом команды.

[Anri]

ИМХО, вопрос не новый.

Думаю появление его сейчас обусловлено следующим:

Прежде всего ГП Австралии и всё отсюда вытекающее. Поиск причин и разбор полётов + давление со стороны прессы и болельщиков - на вопросы "Кто виноват" не ответят утвердительно не конструкторы шасси, ни представители Mercedes. Вроде уж и работают вместе, а чувство будто движок сторили отдельно, а болид отдельно (шучу). Возможно, последние слухи были вызваны какими-либо решениями от 9.03, когда собиралась команда. Но не думаю, что к концу года что-то изменится. Наиболее вероятно поглощение Макларена Мерседесом. Запрет на рекламу сигарет подтолкнёт сей процесс. И марка McLaren будет принадлежать Mercedes. TAG Hauer уже не присутствует в названиях. Ещё мне кажется, что Джордан на следующий сезон договорится и будет получать клиентский мотор от Мерса. Благодаря чему возможно работа над движком будет плодотворнее. А Рон... А что Рон куда он денется. Вы представляете всё, что связано с Макларен без него. Вот-вот. Он уже говорил помнится, в 95-ом, что Ф1 больше его не интересует и каковы последствия?

[din]

на ету тему есть большая статья в нашем новом супер-журнале про ф-1. интерью с роном.

там все есть. никуда он не уйдет. равно как и мерин никуда не уйдет от макларена.

кстати, возникшие на кимкиной тележке проблемы с охлаждением двигателя "мерин" и его последующим издыханием не есть обязательно проблемы только "мерина".

я не знаю, кто там в маках отвечает за системы охлаждения движка - собственно инженеры команды или все же моторист, но проблемы с охлаждением были и у 18 модели, это признавал и сам рон "... мы сделали некоторые элнменты слишком миниатюрными...".

так что возможно именно сам макларен виновен в перегреве. если даже запихнуть в мак чемпионский петронас и не охлаждать его как следует, то он также успешно накроется.

работать нада...

[Boss]

Никто из оставшихся автопроизводителей желания участвовать в Ф-1 пока не изъявлял

Периодически от таких "перспектив" открещивается VW...

Кроме того, Рон вполне может привлечь кого-нибудь из автограндов под свои "знамена", имя и инфраструктуру. Пежо еще никто не забыл?

И марка McLaren будет принадлежать Mercedes. TAG Hauer уже не присутствует в названиях.

Не путай - марка Mclaren является составной частью TAG Mclaren, которая, в свою очередь, есть структурное подразделение TAG Group. Может исчезнуть слово Mclaren из названия команды, но вопросы владения маркой это не затронет.

[Al!]

Периодически от таких "перспектив" открещивается VW...

Кроме того, Рон вполне может привлечь кого-нибудь из автограндов под свои "знамена", имя и инфраструктуру. Пежо еще никто не забыл?

Peugeot вкупе со своими со-концерниками по PCA Citroen'ами плотно увлеклись WRC. В близжайшее время вряд ли они будут готовы перепрофилировать деятельность, если только WRC загнется (что мало вероятно )

Кто из производителей в принципе готов потянуть такую тяжелую лямку, как F1?

Есть мировой лидер GM, который ориентирван прежде всего на американский рынок, и поэтому F1 ему не интересна. Но в составе GM есть Opel, Saab, Subaru, так что есть небольшая теоретическая возможность. Но очень низкая.

Далее, из первой десятки у нас вне формулы пока только VW (он же VAG ) (и здесь действительно самая высокая вероятность, учитывая наличие в составе таких "спортивных" марок, как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini.

Nissan лег под Renault

MMC сосредоточен также на WRC

Ну, и в принципе, всё, по, моему.

[Ростовский Р1]

Говорят, Денниса хотят сместить с его поста

[Ростовский Р1]

Говорят, Денниса хотят сместить с его поста

А я ещё слышал , что вот вот выведут формулу бессмертия , и Михаэль будет радовать своих фанов вечно .

[Alv]

Рон и сам подумывает об уходе, но пока команда в кризисе не уйдёт.

Такое у меня сложилось впечатление после прочтения интервью в F1 Racing.

[МужЫк]

имхо:

Творец нашей команды Рон Деннис изжил себя.

Он достигал красивых побед с Хаккиненом, но этого мало. Если доверить управление командой современному менеджеру, будет получше ( правда, не сразу). А Рона можно оставить консультантом...

Уважаю марку Мерседес, но буду очень рад, если Макларен уйдёт к другому мотористу, так как у меринов никогда не было надёжного движка, и быстрого, впрочем, тоже.

Если всё это произойдёт, то понадобится до фига времени, чтобы всё это начало работать, а потом всё наладится. имхо

[Hard]

Творец нашей команды Рон Деннис изжил себя.

Ты поосторожней с выводами! Сначала почитай прессу выясни почему проблемы у Мак Ларен а потом делай выводы.

А по секрету скажу , проблемы у Мак Ларен как раз из-за того что Рон отошел от непосредственного участия в создании болида и отдал все на откуп Уитмаршу. Рон сейчас весь в своем новом детище Парагоне, ему просто жутко нравится новая игрушка.

А менеджера уровня Рона найти сейчас наверное невозможно . Ну разве Френка переманить

[Gloom]

имхо:

Творец нашей команды Рон Деннис изжил себя.

Он достигал красивых побед с Хаккиненом, но этого мало. Если доверить управление командой современному менеджеру, будет получше ( правда, не сразу). А Рона можно оставить консультантом...

В инете уже появилось мнение "неназванного" сотрудника МакЛарен с подобным мнением. Типа Рон очень мало времени удилял команде, в основном занимаясь Парагоном, что вызвало недовольство в команде. Интересно насколько это правда? И что за "неназванный" сотрудник?

А вообще по слухам вроде как его планируют на работу в Парагоне (после ухода), тогда понятно почему он больше внимания уделил именно этому проекту.

[Hard]

А вообще по слухам вроде как его планируют на работу в Парагоне (после ухода), тогда понятно почему он больше внимания уделил именно этому проекту.

Вообще судя по интервью в Ф-1 рэйсинг. Никуда Рон не уйдет . По крайней мере пока Мак Ларен не станет чемпионом

[McMan]

Вообще судя по интервью в Ф-1 рэйсинг. Никуда Рон не уйдет . По крайней мере пока Мак Ларен не станет чемпионом 

Так совсем скоро уйдёт получается... ...жаль -

[МужЫк]

Может, опыта на этом деле Уитмарш получил и достаточно, но его уровень пока imho не тянет на то, чтоб стать боссом команды.

У Уитмарша есть опыт по проектированию болидов, сам же сказал. А вот Деннис вкалывал на Парагон, что не должно было быть, потому что он - глава великой команды.

[Ростовский]

Вообще то Рон Дэннис не приглашённый менеджер аки Флавио , к примеру .

Он владелец , ну или совладелец , команды .

Какого хрена ему уходить ? ))

[Gloom]

Вообще то Рон Дэннис не приглашённый менеджер аки Флавио , к примеру .

Он владелец , ну или совладелец , команды .

Какого хрена ему уходить ? ))

А зачем уходить? Можно занять кресло руководителя в Парагоне, но для команды Ф1 это будет равносильно уходу.

[Ростовский]

Вообще то Рон Дэннис не приглашённый менеджер аки Флавио , к примеру .

Он владелец , ну или совладелец , команды .

Какого хрена ему уходить ? ))

А зачем уходить? Можно занять кресло руководителя в Парагоне, но для команды Ф1 это будет равносильно уходу.

Не думаю , что Рон завязывался с Макларен ради ухода .

Ради ухода из за таких пустяков .

Из за каких то дурно пахнущих титулов другой команды ...

Нет , вы не знаете Рона . Он не такой .