Льюис Хэмилтон

[Zar]

Откуда такая уверенность, что модификация пойдёт в плюс _исключительно_ Фернандо? Возможен вариант, при котором Льюис станет ещё быстрее.

Может Льюис и станет, но тогда это робот Ведь улучшения наверняка готовились уже при самом непосредственном участии Алонсо, и по его вескому слову

[Edge To Life]

Может Льюис и станет, но тогда это робот Ведь улучшения наверняка готовились уже при самом непосредственном участии Алонсо, и по его вескому слову

Можно подумать Льюис в это время в футбол гонял. Не нужно из него делать совсем уж "мальчика с улицы". Парень как-никак чемпион GP2 и уж хоть что-то в болидах понимает.

Ну а робот... Ну да, пока он мне именно робота и напоминает. С идеальной программой. Ну и везёт ему неплохо в довесок.

[Spa-98]

Можно подумать Льюис в это время в футбол гонял. Не нужно из него делать совсем уж "мальчика с улицы". Парень как-никак чемпион GP2 и уж хоть что-то в болидах понимает.

Ну а робот... Ну да, пока он мне именно робота и напоминает. С идеальной программой. Ну и везёт ему неплохо в довесок.

Да,ужь везение у него пока хоть отбавляй,хотя при всем уважение к этому гонщику стоит все таки отметить,что Льюис выигрывает выступая за новый,до селе невиданный Макларен(в плане надежности)

[fisi-fan]

Интересная мысль, думаю если он возьмёт титул в этом году то станет ещё сильнее психологически, а как он поведёт себя при психологическом сбое неизвестно .. думаю он сильный человек, выдержит, Рон его вывел в большие гонки, однажды просто придётся остаться без Рона

он не пропадет, у него есть папочка , у кого из гонщиков родители присутствуют на всех гонках? не думаю, что сильный. его шокирует проявление интереса публики к его персоне и он уже подумывает: а не купить ли дом в другом месте.

[Suerte]

он не пропадет, у него есть папочка , у кого из гонщиков родители присутствуют на всех гонках?

У надежды британского автоспорта - Дженсона Баттона

[Ibra]

*..., подземные лаборатории "серебряных"...*

Глядя на выступления Хэмильтона в этих уже прошедших 7 ГП у меня твердо складывается мнение, что Льюиса выращивали где-то в секретных лабораториях под Лондоном, ибо по-другому назвать то, что сейчас творится язык не поварачивается, - парень элементарно в свои 22 года не совершает ни одной серьезной ошибки, при этом обороняясь, как настоящий ЧМ [Масса - Малайзия, Алонсо - Штаты].

Короче, если он на абсолютно незнакомой трассе берет поул, выигрывает и обороняется от 2-х кратного ЧМ, то такими шагами - я даже позволю себе предположить - Льюис может весь сезон провести на подиуме [тем самым догнать по этому показателю МШ]

Мое же мнение - он хотя бы в одной из оставшихся 10 ГП на подиум не приедет.Предчувствие.

[Марат]

Как говорится - легче всего предугадать сход, хотя бы один =))

Кто бы сказал перед сезоном, что Хэмильтон хотя бы одну гонку не приедет на подиуме - шутка недели бы была =)))))

[F.S.F.!]

А некоторые Макофилы хотели ла Росу после первых тестов Хэма.

[~Nagual~]

Удачи у него столько, что на несколько команд хватит. Сказка продолжается.

Удача только в том, что машинка на загляденье у Маков. Ну и пожалуй, момент в Испании, когда Фернандо ошибся в первом повороте (хотя и там не факт, что не сумел бы его опередить). Во всём остальном - только его заслуга.

По поводу отсутствия опыта в слабых командах, думаю, для Хэмильтона это не станет проблемой.

[ASdaS]

Когда ДиСи завершит свою карьеру, я знаю за кого буду болеть. Да и раскраска шлема мне нравится, что-то напоминает.

[vlad_krsk]

Выбирай выражения, выиграл, а не уделал.

Что-то вы по отношению к МШ выражений не выбирали...

Режиссёры трансляции просекли - что на робота публике смотреть будет скучновато, прекрасно поработали - уделяя много внимания борьбе за 5-8 места...вот там мне было интересно...

В начале гонки они очень слабо освещали причину сходов...

Может Льюис и станет, но тогда это робот Ведь улучшения наверняка готовились уже при самом непосредственном участии Алонсо, и по его вескому слову

Пассы производил над болидом?

[ГОГА]

Можно подумать Льюис в это время в футбол гонял. Не нужно из него делать совсем уж "мальчика с улицы". Парень как-никак чемпион GP2 и уж хоть что-то в болидах понимает.

Ну а робот... Ну да, пока он мне именно робота и напоминает. С идеальной программой. Ну и везёт ему неплохо в довесок.

в чем везет та?

[Mont77]

Раскрыта тайна успехов Льюиса Хэмилтона

Чужие деньги считать нехорошо, но все же…

По неофициальной информации за каждую победу пилот Макларена Льюис Хэмилтон по контракту получает $2млн. Учитывая годовой оклад в $500 тыс., в этом году Льюис уже получит не менее $4,5 млн. Видимо, именно эта бонусная система и заставляет Хэмилтона рисковать в квалификациях в попытках взять поул, а также до последнего обороняться от атак своего напарника, как это было в США. Также, возможно, именно этим объясняется его риторика после гран при Монако: Льюису не просто не дали победить, ему не дали побороться за лишние $ 2 млн. Остается только восторгаться удивительно эффективной системе мотивации в Макларене, заставляющей гонщиков творить чудеса на трассе. Не в накладе и Макларен. Не сумев удержать в своих рядах Кими Райконнена, которому предлагалась зарплата в 32 млн., команда смогла найти выход при помощи талантливого новичка, привязанного к системе бонусов. В случае побед Льюиса во всех гонках сезона выходила бы сумма примерно равная $32 млн. Учитывая же тот факт, что Льюис смог победить только в двух гонках из семи, получается, что Макларен уже сэкономил $10 млн. С другой стороны, наверняка боссы Макларена, подписывая контракт с Льюисом, не думали, что победы у новичка начнутся так скоро, учитывая его опыт и к тому же невыразительную форму команды в 2006м (а ведь могли и $5 млн. за победу посулить ради шутки, а потом попасть на ломовые деньжища). Интересно было бы узнать, действует ли подобная система бонусов и у Фернандо Алонсо, а также в других командах.

[Suerte]

Когда ДиСи завершит свою карьеру, я знаю за кого буду болеть. Да и раскраска шлема мне нравится, что-то напоминает.

Да да! Очень напоминает. Лично я продолжу болеть за обоих

Так же, как я болел и за Аиртона и за Алена

[7sergey7]

Я вот иногда представляю себе такую ситуацию: допустим собираются вместе боссы команд, титульные спонсоры, личные спонсоры гонщиков и САМ Берни. Приглашают всех пилотов и говорят:

- Ребята, мы тут посоветовались и решили: ведь вы все с детства болели автоонками, хотели стать автогонщиками, неужели вы думали в тот момент о деньгах? Для вас был мечтой сам факт участия в Гран При, так вот - мечты ваши сбылись, но если автогонки у вас в крови и вам нравится скорость вот и катайтесь за наш счет тока не получая зарплату, зачем она вам? Катайтесь в своё удовольствие...Ведь мечта стать автогонщиком сбылась...

Интересно сколько пилтов выйдет после такого на старт?

[Baguslav]

нискока, мораль,нравственность,ценности там всякие,все это ушло уже на второй план, миром правит баблондас, нравицца это кому-либо или нет.

[7sergey7]

Вот вот, поэтому я утверждал\утверждаю\буду утверждать - спорт в чистом виде может существовать только на любительском уровне ( т.е. человек работает где-то ( это и есть основной доход), а в свободное от работы время участвует в соревнованиях\тренируется), где есть деньги - это бизнес...Почему в Ф1 такого нет? Между этапом гран при и след практикой 12 дней, фактически гонщик в это время свои непосредственные обязанности не выполняет - он просто прожигает зряпляту кот ему платит конюшня, в это время он зарабатывает деньги титульным и личным спонсорам

А ситуация про 2 млн. за победу напомнила мне ситуацию про свинью на картофельном поле...

[Gonzo]

Чужие деньги считать нехорошо, но все же…

По неофициальной информации за каждую победу пилот Макларена Льюис Хэмилтон по контракту получает $2млн.

Откуда это? Имхо, глупость полная. Никогда в Маке по 2 лимона за победу не платили и вряд ли станут их платить новичку. А по поводу бонусов Льюиса уже писали - $20 тыс за каждое завоеванное очко и, соответственно, $200 тыс за победу. Наверное, кто-то умножать на 10 разучился, вот и получилось 2 лимона. В следующий раз по 20 лимонов за победу гле-нибудь вычитаем...

[Велодор Рульген]

Откуда это? Имхо, глупость полная. Никогда в Маке по 2 лимона за победу не платили и вряд ли станут их платить новичку. А по поводу бонусов Льюиса уже писали - $20 тыс за каждое завоеванное очко и, соответственно, $200 тыс за победу. Наверное, кто-то умножать на 10 разучился, вот и получилось 2 лимона. В следующий раз по 20 лимонов за победу гле-нибудь вычитаем...

Ну, думается - очень скоро денежное довольствие Лью резко подрастет...

Макларен его должен оценить - заслужил...

[loki_0420]

Ну, думается - очень скоро денежное довольствие Лью резко подрастет...

Макларен его должен оценить - заслужил...

в любом случае про 2 миллиона я паржал

[LuxeL]

После ГП США стало понятно что Хэм хорош в защите. Можно говорить об этом после Малайзии, но там все же ошибка была Массы больше. Осталось посмотреть на его атаку. Может хоть раз в квале с места 5-6 будет стартовать, тогда и увидим

[loki_0420]

Осталось посмотреть на его атаку. Может хоть раз в квале с места 5-6 будет стартовать, тогда и увидим

сам понимаешь это маловероятно (я конечно про старт с 5-6)

нужна дождевая квалификация или чтото вроде того - тогда возможны варианты в первой группе

[LuxeL]

Ну, думается - очень скоро денежное довольствие Лью резко подрастет...

Макларен его должен оценить - заслужил...

вот кстати новость начала этого года:

Британские средства массовой информации сообщают подробности контракта 21-летнего пилота.

Хотя все условия контракта Льюиса и команды McLaren пока хранятся в тайне, стало известно, что минимальный заработок Гамильтона в сезоне-2007 составит не менее 675 тысяч долларов. За каждую гонку в чемпионате-2007 (в зависимости от результатов гоночного уик-энда) он сможет получить еще до 250 тысяч. А в сезоне-2008 его ежегодное жалование может вырасти до 1,3 миллионов, а в третий год выступлений за команду McLaren до 3,8 миллионов. В сезоне-2010 Льюис Гамильтон (при удачном стечении обстоятельств) сможет рассчитывать на зарплату в 13, 5 миллионов долларов или даже больше.

Также сам Льюис признался журналистам, что Рон Деннис пообещал ему место боевого пилота в команде McLaren еще 30 сентября – когда сезон-2006 еще не завершился. И в течение полутора месяцев им удавалось сохранять этот разговор в секрете.

Hamilton hits big time but no millions yet

Перевод: spam.spam

Источник: DailyF1News.com

сам понимаешь это маловероятно (я конечно про старт с 5-6)

нужна дождевая квалификация или чтото вроде того - тогда возможны варианты в первой группе

нужна стратегия на большее кол-во топлива, притом, что допустим у Массы ФА Кими и Ника меньше топлива и маленькая ошибка в квале, которая уже была в этом году

[Велодор Рульген]

После ГП США стало понятно что Хэм хорош в защите. Можно говорить об этом после Малайзии, но там все же ошибка была Массы больше. Осталось посмотреть на его атаку. Может хоть раз в квале с места 5-6 будет стартовать, тогда и увидим

Помнится, в течение многих лет М.S. все обвиняли в том, что он никого не обгоняет, т.к. всё время лидирует... Не вижу вины Хэмилтона в том, что он всё время находится в перых рядах. Хотя на то, как он умеет обгонять именно в Ф-1 посмотреть было бы тоже весьма интересно ( он именно этим прославился в прошлом году в серии ГП2).

Но вот сам Хэм придерживается мнения Учителя-Шуми на этот счет - он предпочитает лидировать!

«Обгон, говорил не раз Шуми - это следствие допущенной ошибки - тем более если у тебя топ-болид... хотя это вобщем-то справедливо для машины любого уровня - когда более быстрая машина вынуждена обгонять более медленную - это всегда следствие ошибки чьей бы то ни было. Я стараюсь ошибок не совершать, и вся команда нацелена на это - сводить ошибки, а равно и обгоны к нулю. Если мы вынуждены обгонять, значит что-то пошло не так ».

Тогда его (2004-й) спросили о падении интереса из-за его доминирования, он ответил - что Ф-1 настолько свертехнологична и дорога - что ошибка - слишком большая роскошь... и что настоящие ценители Ф-1 это понимают, и что он надеется, что его болельщики всегда его понимали иначе не болели бы за него.

- видимо Хэм и принял это к сведению ...

А вот как обороняется Льюис - видели все... и в Малазии и в Инди: он пер по идеальной траектории как по рельсам, словно напарник не рядом а где-то за горизонтом - не нервы - а стальные канаты у парня!

А вот двухкратный на прямой (за 35 кругов до финиша) как-то нервно юлил и дергался...

[LuxeL]

Но думаю, что Хэм родной ГП юез особых проблем выиграет (если не форс-мажор конечно). Напомню, что в ГП2 в Сильверстоуне Хэм сделал двйную победу, т.е. в первой гонке приехал первым, а затем во второй гонке, когда все поменялись местами(Хэм на 10 месте) еще раз победил. Так что трассу он эту знает будь здоров

А вот как обороняется Льюис - видели все... и в Малазии и в Инди: он пер по идеальной траектории как по рельсам, словно напарник не рядом а где-то за горизонтом - не нервы - а стальные канаты у парня!

А вот двухкратный на прямой (за 35 кругов до финиша) как-то нервно юлил и дергался...

про оборону согласен полностью. А ФА не дурак просто так вилять. Он во-первых охлаждал двигатель и во-вторых сдувал карбоновую пыль от тормозов Хэма .Наверно многие заметили его желтый костюм, так это и есть эта пыль