Фелипе Масса

[Schum]

Жан Тодт: "В Турции мы заслуживали большего"

Опубликовано: 27 августа 2006

Босс Ferrari Жан Тодт сожалеет о том, что гонщикам его команды не удалось заработать в Турции дубль, но уверен в шансах команды на победу в чемпионате...

Жан Тодт: "Мы рады ...

Думаю, что на традиционной пресс-конференции по итогам Гран При было бы впятеро больше журналистов, если бы я попросил Фелипе пропустить Михаэля, это было бы событием уик-энда, но сожалею — мы ни о чем не просили их из боксов.

...".

Думаю некоторых здесь это тоже разочаровало...

[Гость Dominic Greene]

Еще одно любопытное наблюдение.

В год дебюта в Феррари Рубенс набрал 57% очков от очков Михаэля.

Сейчас у Фелипе 64%. И это пока))

Есть только одна маленькая ремарка, которая делает это сравнение некорректным. В 2000 году, чтобы иметь 60% очков от победителя, надо было вторым финишировать. А сейчас третьим достаточно. Ну и все прочие места стали цениться больше по отношению к победе.

А, вообще, Фелипе прекрасно смотрится. Хотя, по моим ощущениям, Михаэль образца 2000 года всё же сильнее нынешнего.

[Galev]

Есть только одна маленькая ремарка, которая делает это сравнение некорректным. В 2000 году, чтобы иметь 60% очков от победителя, надо было вторым финишировать. А сейчас третьим достаточно. Ну и все прочие места стали цениться больше по отношению к победе.

А, вообще, Фелипе прекрасно смотрится. Хотя, по моим ощущениям, Михаэль образца 2000 года всё же сильнее нынешнего.

Полностью с тобой согласен, такой возраст не может не сказываться

[Rage]

Ну, поять же поздравляю фанов Массы, парень что надо. До начала сезона я был не прав, говоря о нём, что его взяли зря. Видно, что он командный игрок, а когда надо - может за себя постоять. С Рубенсом его сравнивать ещё рано, но по окончании сезона можно уже будет что-то говорить.

[Devero]

Поздравляю Фелипе и его болел с фантастическим уик-эндом в Турции, первый в карьере поул и сразу же первая победа. Парень реально растёт над собой и если продолжит в таком духе, его ждёт большое будущее.

[Олег Л]

Видно, что он командный игрок

Видно было до ГП Турции. В ГП Турции - не видно.

[GoldenLion]

кстати наблюдается тенденция Второй уже подряд раз у Шуми машина работает в гонке хуже, чем у Массы. Что-то видимо уже начались эксперименты по скидыванию его с Первого Пилота

ерунда...

а почему вдруг машина?

[RedMan]

Мои искренние поздравления Serkin70(пока единственный замеченный мною болельщик Фелипе) по вполне понятному поводу!

Парнишка молодец, рад за него, рад, что все так получилось, несмотря на проигрыш 2 очков в ЛЗ. Масса заслужил эту победу.

[Pixel]

Видно было до ГП Турции. В ГП Турции - не видно.

Ну а если приглядеться? Думаю, Масса был способен идти в темпе 1:28, но не делал этого - сдерживал себя, контролировал отрыв, дожидаясь, пока Шуми обгонит Алонсо. Да и его поведение после гонки говорило о том, что он удивлен и растерян прососом Шума.

В турецком результате имхо вина лежит на команде и Шуме 50/50. Нытье про сэфити-кар, про шины, про восьмой поворот - это все туфта, следствие более ранеей ошибки.

Во-первых, Шум должен был сразу начать уходить в отрыв от Алосно. Будь перед выходом сэфити разница с Фернандо хотя бы на три-четыре секунды больше, испанец просто не смог бы обойти на питах. А он ехал этаким барончиком - типа Алонсо сзади, можно расслабиться.

Во-вторых, комнада или неверно рассчитала время, за которое должны были обслужить две машины, или переоценила "обгонный" потенциал Миши, раз зазвала его с Массой на пит-стоп. Конечно, оставлять его на трассе было еще рискованнее, но события в гонке показали, что те, кто не заехал на пит под сэфити, ничего не потеряли.

И кого после этого следует называть командным игроком, а кого - нет?

[MSForever]

Всего 66 ГП в Ф1 и уже победа!!! Неплохой пример для... кое-кого...

[Pixel]

Мои искренние поздравления Serkin70(пока единственный замеченный мною болельщик Фелипе) по вполне понятному поводу!

Парнишка молодец, рад за него, рад, что все так получилось, несмотря на проигрыш 2 очков в ЛЗ. Масса заслужил эту победу.

Наверно, скоро и я стану Массофилом :)

[Schum]

Ну а если приглядеться? Думаю, Масса был способен идти в темпе 1:28, но не делал этого - сдерживал себя, контролировал отрыв, дожидаясь, пока Шуми обгонит Алонсо. Да и его поведение после гонки говорило о том, что он удивлен и растерян прососом Шума.

В турецком результате имхо вина лежит на команде и Шуме 50/50. Нытье про сэфити-кар, про шины, про восьмой поворот - это все туфта, следствие более ранеей ошибки.

Во-первых, Шум должен был сразу начать уходить в отрыв от Алосно. Будь перед выходом сэфити разница с Фернандо хотя бы на три-четыре секунды больше, испанец просто не смог бы обойти на питах. А он ехал этаким барончиком - типа Алонсо сзади, можно расслабиться.

Во-вторых, комнада или неверно рассчитала время, за которое должны были обслужить две машины, или переоценила "обгонный" потенциал Миши, раз зазвала его с Массой на пит-стоп. Конечно, оставлять его на трассе было еще рискованнее, но события в гонке показали, что те, кто не заехал на пит под сэфити, ничего не потеряли.

И кого после этого следует называть командным игроком, а кого - нет?

С некоторым согласен, с некоторым нет.

Ну во-первых, Михаэль уходил от Алонсо на первом отрезке в нормальном темпе.

Во-вторых, не думаю, что Масса себя где то сдерживал на втором отрезке.

А так согласен, Михаэль оказался слабей и Массы и Алонсо как минимум на втором комплекте, из-за чего? хрен знает, может большее количество топлива так на его скорость повлияло, может ещё чё. А на счёт третьего, тут может и ждал, но в любом случае он бы не ехал в быстром темпе, это не нгужно просто было, нужно было довести гонку до конца впереди Алонсо и не насиловать лишний раз машину.

Следовательно виноват Михаэль в проигрыше сам и только сам. И даже не удачно появившийся пейс тут не причём, Михаэль обязан был всё равно выигрывать эту гонку.

[wild elf]

браво, Фелипе!!! браво, брависсимо!

[A.C.]

Фелипе - гений!

[santyago]

поздравляю массу!

Его болельшиков! (я прада пока таких не видел...) -тоже с победой!

В полку когда-либо выигрывавших прибыло. От этого и я за него порадовался.

Еще бы чуть - и было б лидирование от С до Ф.

А вообще, я на его месте расцеловал бы фернандо. Ему он обязан этой победой.

Наверняка был и разбор полетов, почему михаэль во время питстопа в шкуре хуана побывал.

[A.C.]

поздравляю массу!

Его болельшиков! (я прада пока таких не видел...) -тоже с победой!

В полку когда-либо выигрывавших прибыло. От этого и я за него порадовался.

Еще бы чуть - и было б лидирование от С до Ф.

А вообще, я на его месте расцеловал бы фернандо. Ему он обязан этой победой.

Наверняка был и разбор полетов, почему михаэль во время питстопа в шкуре хуана побывал.

Шумофобы и тут гадость вставить хотят.

[Dragon]

вроде Массе быстрого круга не хватило. Был бы сегодня хет-трик и видимо даже б/шлем -)

Не БШ не было - Майкл лидировал после 2й заправки Массика

[santyago]

Шумофобы и тут гадость вставить хотят.

напрасно ты так, я его фобом не являюсь, да и за массу искренно порадовался. Где ты там гадость нашел (нашла)? Красивая гонка, с красивой борьбой и с заслуженным победителем. Просто могло бы быть так, что победитель был бы и незаслуженным.

[A.C.]

напрасно ты так, я его фобом не являюсь, да и за массу искренно порадовался. Где ты там гадость нашел (нашла)? Красивая гонка, с красивой борьбой и с заслуженным победителем. Просто могло бы быть так, что победитель был бы и незаслуженным.

Нет не могло. Только шумофобы априори считают, что Михаэль станет требовать его пропускать, если напарник едет быстрее. Если бы Шуми не приближался к Массе, никто бы не стал заставлять Массу пропускать. Так что результат закономерен. А то, что Масса выиграет Турцию, я сказала еще в пятницу, правда не здесь. Вообще Масса это пока единственный из действующих пилотов, в ком я вижу достойную смену Михаэлю. Очень надеюсь, что Михаэль и Масса останутся боевыми в Феррари в следующем году и Шуми его еще подучит.

[Dragon]

Ну а если приглядеться? Думаю, Масса был способен идти в темпе 1:28, но не делал этого - сдерживал себя, контролировал отрыв, дожидаясь, пока Шуми обгонит Алонсо. Да и его поведение после гонки говорило о том, что он удивлен и растерян прососом Шума.

В турецком результате имхо вина лежит на команде и Шуме 50/50. Нытье про сэфити-кар, про шины, про восьмой поворот - это все туфта, следствие более ранеей ошибки.

Во-первых, Шум должен был сразу начать уходить в отрыв от Алосно. Будь перед выходом сэфити разница с Фернандо хотя бы на три-четыре секунды больше, испанец просто не смог бы обойти на питах. А он ехал этаким барончиком - типа Алонсо сзади, можно расслабиться.

Во-вторых, комнада или неверно рассчитала время, за которое должны были обслужить две машины, или переоценила "обгонный" потенциал Миши, раз зазвала его с Массой на пит-стоп. Конечно, оставлять его на трассе было еще рискованнее, но события в гонке показали, что те, кто не заехал на пит под сэфити, ничего не потеряли.

И кого после этого следует называть командным игроком, а кого - нет?

Ты похоже гонку не смотрел Майкл только на первых кругах не гнал , что б слегка придержать Фонца , а потом с 3,7 (7 кр) стал резко сокращать и Сафетикару уже меньше 2сек. было , а у Фонца 10 сек . Такчто про "борончика" - полный бред .

И причём тут "нытьё" - Сафети и стояние , сломали всю сттратегию , это не оспоримо . Но таковы гонки , это просто констатация факта .

Причём тут ,"команда расчитать" ??? там не былодругого варианта , иначе потери были больше , а Майкл уже нависал во время Сафети над Массой

[santyago]

а по-моему, нельзя говорить так категорично. Как бы там было - неизвестно. Да и история тут не пример. Не так уж часто (читай - крайне редко) напарники бывают ЕГО быстрей.

[Dragon]

Шумофобы и тут гадость вставить хотят.

Ну так это ж их цель жизни

[John Dorean]

Ну так это ж их цель жизни

бгыы, кто кого еще первый поливать начинает

[A.C.]

Для все, кто сомневается в справедливой политике Феррари на питстопе:

Felipe Massa's race engineer Rob Smedley believes the Brazilian deserves to keep his Ferrari seat next season.

"Ferrari's rules are extremely strict: the driver better placed in the race has the right to pit and refuel first."

Целиком можно тут почитать: http://www.theprancinghorse.co.uk/news/08_aug/2006/40.html

[Pixel]

Ты похоже гонку не смотрел Майкл только на первых кругах не гнал , что б слегка придержать Фонца , а потом с 3,7 (7 кр) стал резко сокращать и Сафетикару уже меньше 2сек. было , а у Фонца 10 сек . Такчто про "борончика" - полный бред .

не соглашусь. в первой части гонки (считанные круги - три, ну пять макисмум) масса сразу ушел вперед в како-то невероятный отрыв, а шуми - где-то на пять-шеть от алонсо. так что никого позади себя шум не сдеживал. я не уверен на 100%, но пересмотрю начало гонки и тебе советую. а к тому времени, когда сэфети вышел, я предполагаю, что масса заметно сбросил темп. для чего? чтобы шуми комфортно мог его догонять перед пит-стопом. опять же не берусь утвреждать на сто процентов, так как пока покурговки не нашел. из нее все ясно станет. самое смешное, что если бы масса продолжан идти с высоким темпом, перед сэфити между ним и майклом образовался бы приличный разрыв и шумику не пришлось ждать лишние несколько секунд в боксах. гонка даже при таком стечении обстоятельств могла сложиться иначе.

почему шуми с самого начала не вдавил тапку в пол? сел бы на хвост массе и отрывались бы вместе от алонсы. оплошность МШ заключается в том, что он, кажется, после еле выигранного старта немного расслабился.