Технические вопросы

[Moged]

думаю стоимость болида ф-1 в районе 1 млн. вечнозеленых уругвайских ежиков.

Двигатель стоит порядка 300-400 тыс.

Стоимость шасси сложно оценить, потому как все приводят разные цифры. Хотя например 40 тыс за руль явная лажа, т.к. очень часто встречал цифры 4-6 тыс, что по логике больше соответствует действительности.

Если исходить из стоимости шасси например в чампкаре или ИРЛ (около 300 тыс с учетом прибыли производителя) то шасси ф-1 должно стоить не более 500-600 тыс. Следовательно общая стоимость шасси не должна превышать 1 млн.

[alex-boi]

Я помню стоимость в 6.000.000 бакинскир. Давно правда это было, да и по нашему ТВ.

[slapa]

Не пойму только одного - какое отношение имеет цена(себестоимость) болида к "Техническим вопросам" ? Весь оффтоп, ИМХО, надо перенести в тему "Что? Где? Когда?"

[Mirrodin]

МиГ-29 стоил больше чем его золотая копия.( когда секретным был). Это стоимость технологий, а не железа.

Тем более.

[Mirrodin]

Стоимость шасси сложно оценить, потому как все приводят разные цифры. Хотя например 40 тыс за руль явная лажа, т.к. очень часто встречал цифры 4-6 тыс, что по логике больше соответствует действительности.

А я много раз слышал, что руль в Ф1 стоит, как какой-нибудь седан средней руки. В Рейсинге много раз писали. 4-6 тыс маловато явно. Там же оценивается все не с точки зрения затрачиваемых материалов.

Если исходить из стоимости шасси например в чампкаре или ИРЛ (около 300 тыс с учетом прибыли производителя) то шасси ф-1 должно стоить не более 500-600 тыс. Следовательно общая стоимость шасси не должна превышать 1 млн.

А если исходить из стоимости шасси Формулы Русь?

[Real Stealth]

думаю стоимость болида ф-1 в районе 1 млн. вечнозеленых уругвайских ежиков.

Двигатель стоит порядка 300-400 тыс.

Стоимость шасси сложно оценить, потому как все приводят разные цифры. Хотя например 40 тыс за руль явная лажа, т.к. очень часто встречал цифры 4-6 тыс, что по логике больше соответствует действительности.

Если исходить из стоимости шасси например в чампкаре или ИРЛ (около 300 тыс с учетом прибыли производителя) то шасси ф-1 должно стоить не более 500-600 тыс. Следовательно общая стоимость шасси не должна превышать 1 млн.

Тут ещё возможна путаница, каким образом рассчитываются цены на компоненты. Ведь движок может быть стоить для производителя дешевле, а для клиента дороже. Не в разы, конечно, но на десяток другой процентов запросто. С другой стороны на ФМ написано со слов шефа команды GP2, что шасси тянет на 300KUSD, формульное, как ты и написал, очевидно дороже. Да и компонентов поболее будет. Наверное действительно что-то около 1MUSD, хотя мне кажется, что подороже, полтора или даже ближе к двум.

[Хлоп]

http://www.f1news.ru/tech/44405.shtml

Я слышал, только в Европе есть сьедобные грибы, в основном, в Восточной Европе

[SinsI]

А чего тут такого невозможного? Материалы, изменяющие свойства под действием электричества давно известны.

[Хлоп]

А чего тут такого невозможного? Материалы, изменяющие свойства под действием электричества давно известны.

Аэродинамические эффекты проявляются тем больше, чем выше скорость, а если уж даже военным не нравится, то какой смысл в Ф1, где средние скорости до двух сотен не всегда дотягивают.

[Sirrega]

http://www.f1news.ru/tech/44405.shtml

Я слышал, только в Европе есть сьедобные грибы, в основном, в Восточной Европе

Кто знает? Я до сих пор немогу понять кто и как изобрел компьютер, но он же есть.

[SinsI]

Аэродинамические эффекты проявляются тем больше, чем выше скорость, а если уж даже военным не нравится, то какой смысл в Ф1, где средние скорости до двух сотен не всегда дотягивают.

Если можно увеличить скорость на 0.5% за счёт нанесения перед каждым вылетом дорогущего и не очень прочного покрытия - то военным это нафиг не надо, благо технических ограничений ФИА у них нет, всегда можно засунуть движок помощнее. В Ф1 же резервов для улучшения скорости мало, и такая технология очень даже может иметь место.

[Moged]

А если исходить из стоимости шасси Формулы Русь?

ты не сравнивай несравнимое

[Хлоп]

Если можно увеличить скорость на 0.5% за счёт нанесения перед каждым вылетом дорогущего и не очень прочного покрытия - то военным это нафиг не надо, благо технических ограничений ФИА у них нет, всегда можно засунуть движок помощнее. В Ф1 же резервов для улучшения скорости мало, и такая технология очень даже может иметь место.

В любом случае электрически управляемая аэродинамика все равно является управляемой, а потому запрещена.

[Tam]

Хотя например 40 тыс за руль явная лажа, т.к. очень часто встречал цифры 4-6 тыс, что по логике больше соответствует действительности.

за обычный бмв шный руль просят 1000 у.е. Почему бы формульному не стоить 40

[SinsI]

В любом случае электрически управляемая аэродинамика все равно является управляемой, а потому запрещена.

Нет. Запрещены "подвижные аэродинамические элементы". Если изменяются свойства поверхности - то всё законно.

[Хлоп]

Нет. Запрещены "подвижные аэродинамические элементы". Если изменяются свойства поверхности - то всё законно.

А они подвижнве. На микроуровне. Неужели после демпферов стоит сомневаться в способности ФИА запретить то, что хочется? Удивляюсь, как они гонщиков не запретили - те тоже влияют на аэродинамику и двигаются внутри кокпита.

[SinsI]

К счастью, машины F1 ездят не при абсолютном нуле, поэтому движение на микроуровне всегда есть и запрещено быть не может.

[Eld]

"Третий рассмеялся, и спросил, где я взял такие наркотики?"

Вот они-то и применяют.

[Хлоп]

"Третий рассмеялся, и спросил, где я взял такие наркотики?"

Вот они-то и применяют.

А про наркотики спросил, потому что компромат на шпиона тут же начал собирать?

[Eld]

А про наркотики спросил, потому что компромат на шпиона тут же начал собирать?

Какой такой кошелек?(с)

и маки порадовали:

"Инженеры McLaren были заинтригованы, но отказались от комментариев, заявив, что для оценки эффективности нужна более детальная информация."

Ждут когда документацию принесут

[Mirrodin]

Интересная статья, жаль, что кратенькая.

Феррари сразу стали отнекиваться - значит, они и юзают это все дело - благо, денег хватает

Один из них внимательно меня выслушал, а затем пояснил, что он исследовал похожие решения при разработке яхты для Кубка Америки.

Это про Нью что ли?

А чего тут такого невозможного? Материалы, изменяющие свойства под действием электричества давно известны.

Более того, есть мета-материалы, которые способны сделать болид невидимым - вот была бы потеха

ты не сравнивай несравнимое

Это чего же тут несравнимого?

[Sirrega]

за обычный бмв шный руль просят 1000 у.е. Почему бы формульному не стоить 40

за 40 килобаксов тебе его только в сувенирной лавке продадут. Чему там стоить? Даже дисплей монохромный.

[Tam]

за 40 килобаксов тебе его только в сувенирной лавке продадут. Чему там стоить? Даже дисплей монохромный.

Дорого стоит технология а не материалы (хотя карбон тоже недешев). Например у меня монитор за 3000 рублей. А такой же по виду и размерам профессиональный стоит в 10 и более раз дороже.

[Moged]

за обычный бмв шный руль просят 1000 у.е. Почему бы формульному не стоить 40

а что в нем такого на 40 тысяч???

[Moged]

Дорого стоит технология а не материалы (хотя карбон тоже недешев). Например у меня монитор за 3000 рублей. А такой же по виду и размерам профессиональный стоит в 10 и более раз дороже.

Да какие там технологии???

Куча переключателей по 50 баксов за штуку впределе

светодиодный мониторец макс 100 баксов в магазине чипидип

да чип за 10 баксов который собирает все данные о состоянии переключателей и отправляет протоколом в ЕБУ

Это чего же тут несравнимого?

пошукай в интернете различия. Надеюсь почувствуешь разницу.