McLaren Racing

[Campa]

Всегда так было.

Не скажи.. Раньше было что сравнивать и развивать - резину, двигатели. Эти факторы играли сильнее чем "заточенность" под трассы. А в условиях унификации и заморозки только и остается говорить "нам эта трасса не подходит"

[McLarenLviv]

На второй прямой при настойках на минимальный прижим доходит до 345 в F1 от Codemasters. (Можно и больше, но это если нет цели в поворот вписаться :))

ето пародия, а не игра... по ней можно только трассу выучить...

[Veland]

Немного оффтопа в духе обсуждения Кореи.

А скажите мне, долгожители... Когда начались такие классификации болидов и трасс на "подходит/не подходит". Роюсь в памяти, но склероз мешает. Ведь не всегда такое было? Раньше строили болид и гонялись на всех треках примерно с одинаковым раскладом. Разве нет? :-)

явно это стало, когда движки душить начали и под уравниловку подгонять.

Аэродинамикой занимаются те, кто не может построить мощный движок (с)

[juice]

ето пародия, а не игра... по ней можно только трассу выучить...

Каждому свое. Я играл и в rFactor. По совокупности достоинств и недостатков F1 от Codemasters мне нравится больше. Кстати на самом высоком уровне сложности скорость прохождения кругов оппонентами очень близка к реальным цифрам показаным в этом сезоне.

[Фанатик]

Дэвид справедлив.

Дэвид Култхард:

McLaren нельзя обвинять в систематических ошибках. Это были человеческие ошибки, как и у многих других команд, и я не думаю, что они стоили им титула – всё дело в том, что у McLaren не такая быстрая машина, как у Red Bull.

[McLarenLviv]

Каждому свое. Я играл и в rFactor. По совокупности достоинств и недостатков F1 от Codemasters мне нравится больше. Кстати на самом высоком уровне сложности скорость прохождения кругов оппонентами очень близка к реальным цифрам показаным в этом сезоне.

в етой игре нет физ. модели поведения автомобиля... так что с Рфактором можно даже не пытаться сравнивать ету подделку... там все поведение автомобиля сделано на скриптах и примитивной модели...

[McLarenF-1]

Не скажи.. Раньше было что сравнивать и развивать - резину, двигатели. Эти факторы играли сильнее чем "заточенность" под трассы. А в условиях унификации и заморозки только и остается говорить "нам эта трасса не подходит"

раньше было много отмазок, шины, движки и т.д., а сейчас больше ничего не осталось, т.к. у всех все одинаковое.

в етой игре нет физ. модели поведения автомобиля... так что с Рфактором можно даже не пытаться сравнивать ету подделку... там все поведение автомобиля сделано на скриптах и примитивной модели...

рфактор тоже сделан на скриптах )

[Leopardo]

в етой игре нет физ. модели поведения автомобиля... так что с Рфактором можно даже не пытаться сравнивать ету подделку... там все поведение автомобиля сделано на скриптах и примитивной модели...

Я конечно извиняюсь, но обычно так говорят те, кто долго играя в "rFactor" привык к нему настолько, что заметное отличие в поведении машины в других играх (не только F1 2010) серьезно мешает перестроиться.

Это было бы справедливо, если предположить, что "рФактор" является эталоном физеческой модели и авто-симулятора с целом. Тем временем, это не так, недостатков достаточно и в нем, поэтому предположение "все, что не похоже по управлению на рФак - гуано, аркада и поделка" неверно в корне.

Недостатков в физике у "Кодеков" хватает, это бесспорно, но по крайней мере половины такого потока критики игра все же не заслужила.

[McLarenLviv]

рфактор тоже сделан на скриптах )

в рфакторе есть физ.модель которая общитывает поведение болида, есть симуляция поведения шин по формуле Pacejka, и давайте закончим етот офтоп...

[McLarenLviv]

Я конечно извиняюсь, но обычно так говорят те, кто долго играя в "rFactor" привык к нему настолько, что заметное отличие в поведении машины в других играх (не только F1 2010) серьезно мешает перестроиться.

Это было бы справедливо, если предположить, что "рФактор" является эталоном физеческой модели и авто-симулятора с целом. Тем временем, это не так, недостатков достаточно и в нем, поэтому предположение "все, что не похоже по управлению на рФак - гуано, аркада и поделка" неверно в корне.

Недостатков в физике у "Кодеков" хватает, это бесспорно, но по крайней мере половины такого потока критики игра все же не заслужила.

а где я говорил что еталон Рфактор??? еталон симуляции поведения автомобиля сейчас ето IRacing и Forza Motorsport 3... Лично мне рфактор неособо нравится... А Ф1 2010 как вы правильно заметили "гуано, аркада и поделка", ф1 челендж 98-02 от ЕА в плане симуляции поведения болида на порядок лучше той поделки...

[Max7x]

В Стамбуле и Малайзии у быков крылья по асфальту не тянулись...

ну джеймс ален говорил что в турции в РБ гнулись крыля и это было причиной разворота пилота при обгоне

[McLarenF-1]

У рФактора один большой недостаток, он устарел и не факт, что рФактор 2 будет лучше. Вообще эти игры в разных категориях, Ф1 2010 аркада, и достаточно хорошая аркада, рФактор - симулятор, но не очень хороший, его давно обскакали творения Папируса еще предками ягонялки, ягонялка по моему вообще из другой ниши игра.

[B/B/B]

не было, они появились в Сильвере... это Льюис какуюто ересь придумал что быки с Китая гнулись...

С гнущимися крыльями Быки ездили ещё на меж. сезонных тестах.

[Veland]

ну джеймс ален говорил что в турции в РБ гнулись крыля и это было причиной разворота пилота при обгоне

разворот был при обгоне в Спа.

в Турции он въехал в Марка а-ля Петров в Халка.

[Max7x]

как понемаю флеш моб у нас с песцами до конца сезона!??

[Veland]

как понемаю флеш моб у нас с песцами до конца сезона!??

да, пожалуй, логотип компании пора менять. У всех зверушки на логотипах, лошадки там, быки, ягуляры, вон даже у "волги" - олень, а у нас какой-т "найк" перевернутый, не солидно. Гарцующий песец - это по-нашему!

[SAS_17]

да, пожалуй, логотип компании пора менять. У всех зверушки на логотипах, лошадки там, быки, ягуляры, вон даже у "волги" - олень, а у нас какой-т "найк" перевернутый, не солидно. Гарцующий песец - это по-нашему!

Гарцующий ... не очень подходит! Лучше - ХРОНИЧЕСКИЙ ...

[McLarenF-1]

Гарцующий ... не очень подходит! Лучше - ХРОНИЧЕСКИЙ ...

полный!

[Alex N.]

не было, они появились в Сильвере... это Льюис какуюто ересь придумал что быки с Китая гнулись...

Подтверждаю. Новые передние антикрылья на РБ6 появились в Сильверстоуне, именно они и гнутся очень сильно. До этого почти не гнулись.

[McLarenF-1]

[_niko]

Немного слухов из твиттера:

1. КЕРС Мака будет чуть менее эклектическим, и чуть более гидравлическим

2. Нос МР4-26 немножко похож на нос TF110, только толще.

Нос TF110:

[Castigador]

При этом имея в своём распоряжении машину, которая была очень сильна в Монако, Хоккенхайме и Монце т.е. на всех типах трасс.

это все типы трасс? Ну ты знаток, ничего не забыл??? :haha:

Как насчет трасс, где определяющим к времени на круге является эффективность прохождения скоростных поворотов? А это Барселона, Сильвер, Судзука однозначно, и отчасти Турция и Спа. Более 25% трасс - вот там был, как вы выражаетесь, Полный Песец - 3-я 5-я по силе машина. Это с Алонсо, с Массой вон вообще 12-я в Судзуке и позади Рено и Мерсов в Турции, Барсе и Спа.

[McLarenLviv]

Немного слухов из твиттера:

1. КЕРС Мака будет чуть менее эклектическим, и чуть более гидравлическим

2. Нос МР4-26 немножко похож на нос TF110, только толще.

Нос TF110:

Нос ТФ110 похож на нос Ф10 и РБ6 :haha: :haha:

[Leo.eV]

Немного слухов из твиттера:

1. КЕРС Мака будет чуть менее эклектическим, и чуть более гидравлическим

2. Нос МР4-26 немножко похож на нос TF110, только толще.

а чей КЕРС? Мака или Мерса?

[Himura]

Как когда-то сказал поэт Вихис :)

Умом McLaren не понять, аршином общим не измерить... У ней особенная стать — в McLaren можно только верить...

:)

Да-да, я согласен с этим поэтом! B)