Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Я думаю, лучше сухо, чем мокро. Будет больше объективной инфы по работе ВД.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди прекращайте заниматься оверквотингом, неужели так трудно ссылку на фото удалить ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машина позволяла на большее??? Это максимум!

Дженсон и сам Льюис в Q2 были быстрее. Значит это не максимум...

А вообще Марк своей ошибкой во второй попытке давал шанс на второй ряд. Не воспользровались наши. И резалты по делу. Третий ряд как ни крути объективно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не хорошо...нуже дождь!

Дженсон и сам Льюис в Q2 были быстрее. Значит это не максимум...

В чем же тогда причина...? Были серьезные ошибки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а че третий забыл? :) сперва идет 3 потом 1, а потом уже прямая :)

мы не так много им проигрываем...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дженсон и сам Льюис в Q2 были быстрее. Значит это не максимум...

Дженсон 3 десятки снял, а Льюис нет...:cray:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дженсон 3 десятки снял, а Льюис нет...:cray:

Льюис меньше работал с ВД.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мы не так много им проигрываем...

на первом 0,150 и на третьем 0,450, если это не много, то много это сколько?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не хорошо...нуже дождь!

В чем же тогда причина...? Были серьезные ошибки?

Дождь не нужен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В таком случае у Маков самая быстрая машина чемпа. Стоит только посмотреть на таблицу. Если бы, само собой, не аргумент (с)

Ты логику с риторикой не путай! И к чему эти вселенские стоны? Ты прекрасно знаешь, что сегодня Мак уступил и РБ и Красным по объективным причинам. И ты прекрасно знаешь, что Красные не были быстрее Маков в Валенсии, по тем же самым причинам, что и мы сегодня.

И в таком случае: ты чего сказать - то хотел????:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уитмарш говорит что максималка потрясная, даже больше чем нужно для квалификации, но говорит ничего, тем лучше для гонки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дженсон Баттон: «Все

решилось в финале

квалификации , поскольку я не

сразу привык к балансу

машины , но в итоге вполне

доволен своим кругом. Не

знаю, где я проиграл 0,7 сек

обладателю поул-позиции, но,

по-моему, мой финальный

круг был неплохим. Вряд ли

бы мне удалось выжать из

машины больше . Но столь

заметное отставание, конечно,

расстраивает…

В любом случае, мы сделали

шаг вперед, поскольку МP4-25

весьма достойно показала

себя на этой трассе . Надеемся,

завтра машина будет работать

не хуже . В целом меня

устроило ее поведение и на

мокром асфальте , и на сухом.

В пятницу машина была

слишком нервной , но мы

разобрались, в чем дело,

внесли коррективы в

настройки , и все изменилось к

лучшему

Мы просто не столь быстры,

как Red Bull, и это нас

беспокоит. Однако надеюсь,

что гонка пройдет удачно,

ведь Хоккенхайм – очень

интересная трасса , а на первых

кругах обычно происходит

много событий…»

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Льюис меньше работал с ВД.

Может ВД требует мягкого стиля пилотирования, потому Дженс быстрей приспособился ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дождь не нужен

Дождь нужен чтоб поборотся за победу, а ВД можно и на следующей практике протестить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может ВД требует мягкого стиля пилотирования, потому Дженс быстрей приспособился ...

Не думаю что в этом причина, для Льюиса сменить стиль пилотирования не проблема...ведь в дебютный сезон смог привыкнуть к машине сделаной для Алонсо...хотя у них стили похожи...даж не знаю...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может ВД требует мягкого стиля пилотирования, потому Дженс быстрей приспособился ...

Ну до Q3 же было всё норм, а там ошибки пошли и в итоге время хуже, чем в q2 :o

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Небоись орлы и орлицы! :hello:

Я что, зря сегодня весь день с бубном по Китаю прыгал! B)

Ты что?  Гонка же в Германии.  :blink:

Баттон показал максимум и в гонке это докажет!И хватит истеричить,болелы Льюиса,вы ведь за команду тоже болеете, так радуйтесь что Баттон показал хорошее время.А для вас это горе.

Ты веткой походу ошибся? Здесь болельщики команды ругают своих пилотов и имеют на это полное право.

Ты же позволял себе после после Турции обзывать всю команду черно[skiped].

ЗЫ: Лью все-таки засранец, не смог снять хотя бы 3 десятки. Интересно, кто завтра покажет демонический старт?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что Фет не выдержит прессинга со стороны Алонсо. Победа Алонсо для нас нежелательна, но более приемлема, чем победа Фета. Наши смогут побороться за подиум.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дождь нужен чтоб поборотся за победу, а ВД можно и на следующей практике протестить.

Ага, так и будем до конца сезона на практиках тестить... ;) Может если наш инженерный состав разберется с ВД, и пилоты к нему попривыкнут, то можем уже в Венгрии быть на нужном нам уровне...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты логику с риторикой не путай!

Тоесть тебе можно а мне нет? Привет двойные стандарты :hello:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что Фет не выдержит прессинга со стороны Алонсо. Победа Алонсо для нас нежелательна, но более приемлема, чем победа Фета. Наши смогут побороться за подиум.

Пусть Фонц выигрывает, это нам на руку. А мы пока попрессингуем Марка.  ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, так и будем до конца сезона на практиках тестить... ;) Может если наш инженерный состав разберется с ВД, и пилоты к нему попривыкнут, то можем уже в Венгрии быть на нужном нам уровне...

Какая разница...в гонке или на практике?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пусть Фонц выигрывает, это нам на руку. А мы пока попрессингуем Марка.  ;)

Фелипе тоже стоит.

Или он самоустранится??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может ВД требует мягкого стиля пилотирования, потому Дженс быстрей приспособился ...

Скорее практики у Лю мало было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...