McLaren Racing

[loki_0420]

Кривая копия F2007 смотрелась сильнее оригинала? :lol:

суммируй очки пилотов и результат тебя удивит

[Forza!!!]

ну так у нас комплексное обновление, а ни один диффузор, так что если с одного диффузора снимут 3 десятки уже неплохо будет

Только комплексное обновление(новая компоновка радиаторов и подвески, иное расположение внутренних узлов) и направлено на то, чтобы можно было снять эти три десятки с помощью ВД.

[AlekseyF1]

выдувной выхлоп, потому новая подвеска, потому новые амортизаторы ... вроде простая цепочка получается!

Нсколько известно, подвеску Маки не изменяли по ходу сезона, следовательно, проблема с прохождениями кочек осталась. На Сильвере эта проблема актуальна, почему бы не сделать апдейт ради этого. Да, возможно и для ВД подвеску меняли.

[AlexEf]

Только комплексное обновление(новая компоновка радиаторов и подвески, иное расположение внутренних узлов) и направлено на то, чтобы можно было снять эти три десятки с помощью ВД.

Это тебе Пэт рассказал?

[Forza!!!]

суммируй очки пилотов и результат тебя удивит

Сильнейшей считается машина команды, которая выиграла КК. Аргументы по поводу того, как она его выиграла не принимаются, ибо незвестно, что из себя представлял MP4-22(в плане скорости) без кражи тех.документации.

Это тебе Пэт рассказал?

Нет, по примеру Феррари сужу. Там все было направлено на то, чтобы оптимизировать работу ВД, что в конечном итоге и удалось. У вас намечается нечто похожее.

[Антонио]

Сильнейшей считается машина команды, которая выиграла КК. Аргументы по поводу того, как она его выиграла не принимаются, ибо незвестно, что из себя представлял MP4-22(в плане скорости) без кражи тех.документации.

Про копи-центр стало известно в конце сезона, МП4-22 начал выигрывать уже со второй гонки. Тем более МП4-23 проверяли, и не нашли ничего общего(кроме того, что жестко ограничено регламентом) с болидом Ферари.

[McLarenF-1]

Нсколько известно, подвеску Маки не изменяли по ходу сезона, следовательно, проблема с прохождениями кочек осталась. На Сильвере эта проблема актуальна, почему бы не сделать апдейт ради этого. Да, возможно и для ВД подвеску меняли.

Насколько известно, у Макларен нет проблем с кочками, в Бахрейне они были из-за того, что машины привезли подготовленными к нормальной поверхности. Группа, которая сканировала трассу накануне гонки, приняла кочку за погрешность лазера, отсюда и неприятное отставание на втором секторе в Бахрейне.

Сильнейшей считается машина команды, которая выиграла КК. Аргументы по поводу того, как она его выиграла не принимаются, ибо незвестно, что из себя представлял MP4-22(в плане скорости) без кражи тех.документации.

Разумеется, без судейского преследования по липовому обвинению, Макларен выиграл бы КК 2007.

[Lours]

Наш ответ Деймону Хиллу. http://isport.ua/auto/f1/news/102821.html Сорри, если боян. :blush:

[Forza!!!]

 

Разумеется, без судейского преследования по липовому обвинению, Макларен выиграл бы КК 2007.

Вот здесь поподробнее,пожалуйста :blink:

[A1EX]

Наш ответ Деймону Хиллу. http://isport.ua/auto/f1/news/102821.html Сорри, если боян. :blush:

Я не видел, спасибо. Молодец Дженс, красиво ответил.

[AlekseyF1]

Насколько известно, у Макларен нет проблем с кочками, в Бахрейне они были из-за того, что машины привезли подготовленными к нормальной поверхности. Группа, которая сканировала трассу накануне гонки, приняла кочку за погрешность лазера, отсюда и неприятное отставание на втором секторе в Бахрейне.

Ок. Привезли машину с заранее подготовленными настройками, проехали в пятницу первые круги, поняли, что настройки не подходят. Что в таком случае мешало их поменять?

[Lours]

Наш ответ Деймону Хиллу. http://isport.ua/auto/f1/news/102821.html Сорри, если боян. :blush:

[Бугагатор]

 Вот здесь поподробнее,пожалуйста :blink:

ну так там скандал был из-за факта шпионства... тоесть из-за того что у макларенов были чертежи феррари, но вроде в том же сезоне маки сказали что информация была но никто ее не использовал...

[Forza!!!]

ну так там скандал был из-за факта шпионства... тоесть из-за того что у макларенов были чертежи феррари, но вроде в том же сезоне маки сказали что информация была но никто ее не использовал...

А доказательств того, что Маки не использовали тех.документацию нет. То есть говорить о дутом обвинении нельзя.

[San-San]

Ок. Привезли машину с заранее подготовленными настройками, проехали в пятницу первые круги, поняли, что настройки не подходят. Что в таком случае мешало их поменять?

Да ещё и Монако было тоже не айс, а там кочек много....

Да может и в Турции, там 8 поворот сильно кочковатый, может ещё и из-за этого в нём столько проигрывали...

[Vettel]

тоесть из-за того что у макларенов были чертежи феррари, но вроде в том же сезоне маки сказали что информация была но никто ее не использовал...

Это просто смешно. :lol:

А вы думали они скажут, что всё скопировали? :D

[Castigador]

Если она упала у Ferrari это никоим образом не значит, что она упадёт у McLaren. На примере тех же ковбоев - внедрённый воздуховод вроде как пока только в плюс работает. А почему? А потому, что Ньюи не торопился, а спокойно проработал его. Равно как и Маки не стали внедрять выхлоп с бухты барахты.

У Феррари падать особо нечему было :lol:

А вот у маков болид (монокок) построен под воздуховод - 2 года разрабатывали. И перенос выхлопа вниз (а верхний выхлоп также направляется на заднее антикрыло) должен был быть согласован с потоком от воздуховода. Как поведет себя отлаженный элемент, лишившийся согласавания от потока снизу?

Ну в общем тут цифры надо знать, насколько мощный выхлоп от двигателя в сравнении с потоком от шноркеля.

Но так, на дилетанский взгляд, прикрутить нижний выхлоп макам сложнее. Не даром они на 1 ГП отстали от Мерса, Фер и даже Рено.

Что касается Ньюи, то врядли его воздуховод также эффективен, как маковский.

[Квасилий]

Что касается Ньюи, то врядли его воздуховод также эффективен, как маковский.

Судя по Валенсии вроде достаточно эффективен. Но насколько эффективен -это покажет Монца или Спа.

[Castigador]

Судя по Валенсии вроде достаточно эффективен. Но насколько эффективен -это покажет Монца или Спа.

РБР и Монцу и Спа сольют, даже такой же воздуховод, как у мак не поможет.

А как вы в Валенсии определили, что воздуховод "достаточно эффективен"?

[Барон Самеди]

А доказательств того, что Маки не использовали тех.документацию нет. То есть говорить о дутом обвинении нельзя.

Доказательства, что использовали, есть?

[Forza!!!]

Доказательства, что использовали, есть?

Нет. Но для FIA оказался достаточным тот факт, что документация была украдена.

[dee]

Доказательства, что использовали, есть?

а что ж они с ней делали тогда? рыбу заворачивали? :blink:

[Квасилий]

РБР и Монцу и Спа сольют, даже такой же воздуховод, как у мак не поможет.

А как вы в Валенсии определили, что воздуховод "достаточно эффективен"?

Определили по первому месту Феттеля и по аварии Марка, которого походу воздуховод и подвел (резкая прибавка к скорости на прямой).

[Марат]

Нет. Но для FIA оказался достаточным тот факт, что документация была украдена.

так фиа тут и не авторитет...

[A1EX]

Нет. Но для FIA оказался достаточным тот факт, что документация была украдена.

Ктого то за руку поймали?