McLaren Racing

[LewisHamilton]

Так все таки, нет у нас 150-го поула?

[Антонио]

Ну тут как и в Спа08. Официально нет, но мы то знаем кто тогда правил бал

[Барон Самеди]

Ну тут кагбе не все так просто. Если у резины реально очень узкий рабочий диапазон, и побеждают те кто в него попал.

В Монако будет супер-софт и софт. Как у нашей машинки с этими составами?

[LewisHamilton]

Ну, тогда будем ждать Монако. :good_luck:

[LewisHamilton]

Может будет Супер софт и Медиум. Для очередного шоу им. Пирелли.

[Леший]

В Монако будет супер-софт и софт. Как у нашей машинки с этими составами?

неизвестно, что либо загадывать с этой недорезиной это как гадать на кофейной гуще

[Лич]

почему такой прогноз? в Монаке надо ставить на те тачанки которые быстрее в квале - Лотус конечно неплох, но не самый, а Маки с Вилами на первых рядах вообще красиво бы смотрелись (такой ремейк из начала 90-х гг)

у вас в квале быстр к сожалению только Льюис, смогут ли его удержать на первом месте на питах? сомневаюсь. а смотря на то как проходит сезон, победа Лотуса напрашивается

P.S. Лотус и Феррари вполне так ремейк из 60-х 70-х, как раз для Монте-Карло

[viza]

В Монако будет супер-софт и софт. Как у нашей машинки с этими составами?

когда как. в бахрейне мягкие не очень катились. в этот раз тоже средне. на более жестких составах скорость лучше.

а супермягкой еще не был в гонках. дебют в монако

[Ron]

Любимым конкурентам - привет и примите мои сожаления.

Что-то Ваши совсем распоясались.

Так гробить гонки - это нечто. При этом иметь лучший состав в пелатоне :facepalm:

Хэма искренне жаль, но и у это парня болзы далеко не мягкие.

Вчера он был хорош, несмотря на все старания нашего вашего Сэмми )))

Всё перемелится (поверьте Виллофану со стажем ) и будут у нас с вами дуэли всем на завись. А ещё лучше Вильямс Vs Маков Vs Ферров - вот это будет супер!!!

[fr0zen]

вообщем после происходящего захотелось написать

Монако- дает отсрочку решения проблемы с резиной,так как квалифицировавщись первым можно паровозом всех держать,но боюсь в Монако все полезут квалится первыми и будет очень не просто...

Решение проблемы с резиной очень важно на перспективу-пока понятно,что происходит и,что надо с этой резиной делать у нас не знают и все идет как получиться(у Хэма получилось-маладец,у Баттона не получилось-ну не получилось),поэтому мы не можем реализовать потенциал машины и развиватье е дальше,так,чтобы мы могли побеждать уверенно,пока у нас жуткое шатание и разброд

Надо срочно решать проблемы работы команды в боксах по ходу уикенда,не стану говорить об ошибке с топливом,опять Хэм на что то наехал(как я понимаю гайковерт)-механики должны быть на пите с железными нервами/тренированные на столько,что автоматизм должен быть убивающим,команда расслабилась,сейчас когда каждая доля секунды решает многое,надо беречь эти секунды

Самое главное-Мартин должен сделать не замедлительные выводы-надо прежде всего думать о команде(не о ФОТА/зрелишьности и т,п,),персонал должен быть лучше самых лучших(механики/стратеги/проектировщики/и т,д,),можно один/ну два раза сделать ошибки за счет человеческого фатора,но если их становиться много-то выводы должны последовать не замедлительно,с простите квашней чамп не взять

[Leopardo]

Я, кстати, придумал, чего нашим не хватает для коллекции фейлов хороших и разных.

Не уйти вовремя с решетки перед прогревочным кругом. В этой области они уже давно не отжигали.

[Бугагатор]

А Гран-При с Поповым кто-нибудь вчера видел? Один мой знакомый сказал, что он вчера объяснял, что "команды сдают диски Пирелли, а те потом их возвращают уже с шинами. Пирелли знает, кому какие принадлежат". :facepalm: Моя в шоке.

ну да... не самим же их вешать на диски.

[Бугагатор]

ну неплохо было бы увидеть классику - Мак против Вилов

нет уж пусть эти нубокрашеры держатся подальше от наших пилотов.

А на мой взывающий к остаткам справедливости взгляд, выиграть должен парень с камнями в ушах, потому как то, что с ним сейчас происходит - это вопиющая несправедливость))) Ладно Шумахер и его непруха, он решил, что фанаты очень "будут рады", если он проведет на втором закате худший сезон в карьере с одним очком :lol:

у него 2

[Бугагатор]

Ну, тогда будем ждать Монако. :good_luck:

Баттон жаловался на хард.

вроде с софтом и суперсофтом проблем быть не должно.

[Бугагатор]

Я, кстати, придумал, чего нашим не хватает для коллекции фейлов хороших и разных.

Не уйти вовремя с решетки перед прогревочным кругом. В этой области они уже давно не отжигали.

Кими был последним?

[AlekseyF1]

Начинаю склоняться к этой мысли все больше. Да и собственно никто же ничего проверить и доказать не сможет, так почему бы не устроить настоящее ШОУ!

Ерунда всё это. На такую авантюру серьёзная контора не пойдёт. Не дай Бог узнают, - потом не расплатятся ни с Берни, ни с командами. А узнать ведь можно: взять пробу резины на хим состав у нескольких команд и вауля. И команды, опять же, сетуют на непонимание работы с резиной, а не на отличие составов от гонки к гонке.

[Leopardo]

Кими был последним?

Да, вроде. Еще, если бы дозаправки не отменили, оставался простор действий для покатушек с оторванным шлангом. Но теперь для этого потребуется уже какой-то нереальный высший пилотаж :-)

[DarK-SergeanT]

Да, вроде. Еще, если бы дозаправки не отменили, оставался простор действий для покатушек с оторванным шлангом. Но теперь для этого потребуется уже какой-то нереальный высший пилотаж :-)

Так надо верить в команду.

Команда профессионалов как не как .

[Magic ALONSO]

Так все таки, нет у нас 150-го поула?

Нет конечно

[Jeremie]

Хэмбри похоже решил на себя всё одеяло вытянуть, зачем вкладывать в разработку болида миллионы и блестящие умы инжнеров, если любая комнада может выиграть тупо, попав в настройки.

ага, проблема даже не в том что именно попасть, а угадать что-ли, т.е. как в дартс: одно дело дали дротик и все с разного расстояния, под разным углом, в силу умений пытаются попасть в "яблочко", а тут тебе вручили дротики, надели на глаза повязку, крутанули в вполоборота и сказали - "попадай"

[Леший]

Ерунда всё это. На такую авантюру серьёзная контора не пойдёт. Не дай Бог узнают, - потом не расплатятся ни с Берни, ни с командами. А узнать ведь можно: взять пробу резины на хим состав у нескольких команд и вауля. И команды, опять же, сетуют на непонимание работы с резиной, а не на отличие составов от гонки к гонке.

резину распределяют жеребьевкой, чтобы исключить обвинения в помощи какой-либо команде

[Бугагатор]

Так надо верить в команду.

Команда профессионалов как не как .

не думаю, что теперь шланг как-то повлияет он же тонкий)

все еще есть простор для недокручивания гаек и потери колес.

[AlekseyF1]

резину распределяют жеребьевкой, чтобы исключить обвинения в помощи какой-либо команде

И команды конечно в курсе.

И Льюису вне конкурса квальный комплект выдают )).

[SERB]

не думаю, что теперь шланг как-то повлияет он же тонкий)

все еще есть простор для недокручивания гаек и потери колес.

Так вроде уже было. Баттон помнит

[Бугагатор]

Так вроде уже было. Баттон помнит

ну как... у нас это достаточно редкие явления по сравнению с тем же лотусом и мерседесом образца 2010-2012 годов

все не могу забыть как в Сузуке колеса отваливались