McLaren Racing

[Вован America]

Я вот уже давно пишу, что это слабое оправдание собственных неудач... он об этом часто стал говорить, вот поклонники и взяли на вооружение....

Ну, ты пиши дальше.. то, что он говорит, подтверждается слабостью авто в квалах и усердием Хэма в гонках. А что ты вот приведешь в противовес, не совсем понятно..

ну Брауну видать тупо обидно, что он столько лет удачно читерил, а тут бац и не он.

тем более думаю он лучше других понимает, что к чему в успехе РБР

Ну, да, согласен.

[рыбак]

началось... ну ладно

Заметь, не я это начал!

читай выделенное и сравнивай, крестоносец ферарри блин

Сравнивать будут покупатели своим кошельком ................... "крестоносец блин Макларена"! :bye:

[foka82]

кто говорит о нерентабельности?!

А как иначе назвать остановку линии по производству? Каждый день простоя - это нарушение взятых на себя обязательств, договоренностей, сроков (читай потеря денеГ)

[Indy500]

Ну, ты пиши дальше.. то, что он говорит, подтверждается слабостью авто в квалах и усердием Хэма в гонках. А что ты вот приведешь в противовес, не совсем понятно..

Ну, да, согласен.

ну и ты пиши дальше, если потребуется. то и больше миллиона раз.... я вот в защиту своей реплики приведу гонки в Валенсии и Великобритании.... вот на что способна машина - на то он и приезжал.....

[Бугагатор]

А Лью что, не знает о том, что его тачка заведомо слабая, или просто Баттон, Вебер и Алонсо это понимают лучше?

Зачем же прыгать выше головы, если надо прыгать выше соперников, имеющих хотя бы равные болиды?

Вот тогда, по-окончанию сезона он бы мог сказать: "Я выжал из этого ведра все, что мог!"

какой смысл бороться за очки если не светит чемпионство?

раз не светит чемпионство, то надо хотя-бы в гонках побеждать...

он такой человек(все или ничего) по крайней мере он еще в начале конца чемпионата(когда Феттель выигрывал все, что можно и даже фортуна была на его стороне) сказал, что он будет бороться за локальные победы(а для этого надо прыгать выше Феттеля, а не только тех с кем можно бороться).

[Rebus]

Заметь, не я это начал!

Сравнивать будут покупатели своим кошельком ................... "крестоносец блин Макларена"! :bye:

именно ты и начал, новость ведь коментить было обязательно именно таким тоном.

а покупатели уже сказали, рынко суперкаров таков, что на нем есть место для многих, т.к. богатым людям вполне по краману иметь больше одной машины

[рыбак]

какой смысл бороться за очки если не светит чемпионство?

раз не светит чемпионство, то надо хотя-бы в гонках побеждать...

он такой человек

Наверно так думает и Баттон, ................ такой он человек! :hello:

[Rebus]

А как иначе назвать остановку линии по производству? Каждый день простоя - это нарушение взятых на себя обязательств, договоренностей, сроков (читай потеря денеГ)

нерентабельность, это когда проект неудачный. а тут заказы на пару лет, ну простоит линия на пару недель больше, потом в 3 смены поработает и все наверстает.

детские болезни новинок еще никто не отменял

[рыбак]

именно ты и начал, новость ведь коментить было обязательно именно таким тоном.

Ребус! Неужели ты надеялся, что ферраристы пронесут мимо рта такой лакомый кусочек, который ты им дал? Себя вини!

[Rebus]

Ребус! Неужели ты надеялся, что ферраристы пронесут мимо рта такой лакомый кусочек, который ты им дал? Себя вини!

а в чем мне себя винить? я вижу и хороше и плохое, ты же инфу про отзыв годового выпуска 458 тупо проигнорил. или это не фейл ферарри?

и это учитывая долгий опыт в производстве суперкаров, а тут первый автомобиль нового подразделения во многом новаторский и очень быстрый.

из всех проблемм запотевающие фары и барахлящий аккумулятор

[foka82]

а в чем мне себя винить? я вижу и хороше и плохое, ты же...

Хватит сорицца, вот пара красивых обоин - на них и ваш апельсин с запотевшими фарами присутствует

[First Lady]

А твое мнение - это чтоли официальный сайт ФИА? Я в своем высказывании хоть отталкиваюсь от чего, а ты от чего отталкиваешь, когда берешься меня поучать, от своей хэмофобии?

Два варианта: ты или недорасмотрел внимательно что написано в сообщении Аутоспринта, или просто сочиняеш, отталкиваясь от своей алонсофобии.

А мог бы просто подумать: почему италианский журнал публиковал подобное сообщение? Вот здесь может быть действително зарыта собака. Может быть италианцы просто хотели дополнительно потролит Луиса и поднагнетать напрежения вокруг него?

ПС: прошу быть более внимательным с маниерам общении.

[McZepp]

Тем временем... вчерась открылся очередной шоу-рум Аутомоутива.

На этот раз в Париже. Там экспонируется наш легендарный болид из истории Ф-1.

И гонялся на нём Ален Прост, разумеется.

[Rebus]

Хватит сорицца, вот пара красивых обоин - на них и ваш апельсин с запотевшими фарами присутствует

у меня ща на всех обоях доча стоит, так что эти шлак

[kolek]

Ну и причем тут это?

Не сравнивай вышеперечисленные конструктивные и технологические изъяны McLaren MP4-12C с тупостью и безголовостью этих несчастных владельцев Феррари!

это как?владельцы сами паяльной лампой поджигали свои авто?

[рыбак]

это как?владельцы сами паяльной лампой поджигали свои авто?

Не, они в них шашлык жарили!

[kolek]

Не, они в них шашлык жарили!

,а говорили суперкар,а оно вот оно как,барбекюшня оказывается :bye:

[Антонио]

,а говорили суперкар,а оно вот оно как,барбекюшня оказывается :bye:

А внутри сидит Рубен с шампурами :haha:

Ну и кто завтра будет смотреть первую практику?

[foka82]

А внутри сидит Рубен с шампурами :haha:

Ну и кто завтра будет смотреть первую практику?

А сам-то небось будешь спать ибо по Киеву это 4 утра

[Антонио]

А сам-то небось будешь спать ибо по Киеву это 4 утра

Ну я то как раз посмотрю обе. Все равно завтра в универ не надо, а Ф1 посмотреть хочеться.

[Max7x]

Ну и кто завтра будет смотреть первую практику?

вторую будут, первуй нет, спать охота

[dwiglo]

да дело даже не в подвеске, нос делали высоким для того чтобы загнать как можно больше воздуха под днище

Честное слово не понимаю этого. То борются за то, что-бы как можно больше воздуха высосать из под днища, а тут нос задирают с совершенно противоположной целью.

[Nerve]

Честное слово не понимаю этого. То борются за то, что-бы как можно больше воздуха высосать из под днища, а тут нос задирают с совершенно противоположной целью.

Цель - создать максимальную скорость воздуха под днищем (по крайней мере гораздо выше чем сверху машины). Тогда под машиной давление будет ниже чем над ней , что и обеспечит прижимную силу. Как я понимаю, более продвинутые в аэродинамике, надеюсь поправят, для этого нужно как можно больше воздуха "засосать" спереди и затем, придав ускорение посредством выдувного диффузора, с максимальной скоростью вытолкнуть его сзади. Так что "ловкость рук и никакого мошенничества" ©.

[Midnight madness]

вторую будут, первуй нет, спать охота

У меня наобарот. Превую гляну а вот вторую не получится. Работа ((((

[Edge To Life]

Честное слово не понимаю этого. То борются за то, что-бы как можно больше воздуха высосать из под днища, а тут нос задирают с совершенно противоположной целью.

Возьми лист бумаги, положи на стол и подуй под него. Все вопросы отпадут.