Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Может дело не в деформации? Может при высоких оборотах движка начинается перегрев, обороты сбрасывают и едут в боксы. Как вам такой расклад?

Тут пеняют, что космические технологии решили проблему с перегревом ... сомневаюсь, что в Ф1 это поможет, слишком разные условия. На болид Ф1 не поставить толстенные плиты из кварца, обляционное покрытие не применить, даже защита от излучения может поставить в тупик.

склоняюсь скорее к этому, думаю дело не в самом выхлопе как таковоом, а как хитропроложенный выхлоп влияет на то с чем соприкасается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

— Хэмилтон сказал, что завидует вашей "чистой скорости". О чём речь?

— Думаю, речь идёт о квалификации. Чистая скорость — это команда машина готова для быстрейшего круга, на ней свежие шины и минимум топлива.

В 2007 на одинаковых болидах счет по квалам 7:10 в пользу Хема. Причем у Хема 6 поулов, а у Алонсо 2. Может Хем это говорил в начале карьеры, когда до США счет по квалам был 4:1 в пользу испанца?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.f1news.ru/news/f1-64756.html

Хьюз вобще-то писал о Шумахере:

квалификационной сессии, и еще один – в финале квалификации.

…Алонсо бросил взгляд в зеркало, поскольку до сих пор отказывался верить в то, что услышал по радио. Ошибки быть не могло: серебристая машина, красный шлем…»

Никто в околоформульном мире не ждет Маки в борьбе за титул в этом сезоне, лишь Фернандо поддерживает свою бывшую команду ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никто в околоформульном мире не ждет Маки в борьбе за титул в этом сезоне, лишь Фернандо поддерживает свою бывшую команду ;)

Не прошло еще ни одного гран-при, а народ уверен, что Макларен не будет бороться за Титулы? Как это глупо, недооценивать такую команду, как Макалрен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не прошло еще ни одного гран-при, а народ уверен, что Макларен не будет бороться за Титулы? Как это глупо, недооценивать такую команду, как Макалрен.

Ты не прав , я думаю все скорее гадают к какому этапу гран при макларен вмешается и не будет ли это слишком поздно .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никто в околоформульном мире не ждет Маки в борьбе за титул в этом сезоне, лишь Фернандо поддерживает свою бывшую команду ;)

Алонсо нет смысла поддерживать Макларен. У Мака есть проблемы с надежностью и это все понимают, но про проблемы с скоростью никто не говорил. Раз команда не отказывается выхлопа, который все к чертям плавит, значит он дает что-нибудь. Поглядим и увидим. Твоё заявление слишком поспешно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.f1news.ru/news/f1-64756.html

Хьюз вобще-то писал о Шумахере:

Никто в околоформульном мире не ждет Маки в борьбе за титул в этом сезоне, лишь Фернандо поддерживает свою бывшую команду ;)

В "околоформульном" может и никто, а те кто внутри процесса не столь категоричны.

Вы не верите своему КУМИРУ? Не преувеличивайте его великодушие.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не прошло еще ни одного гран-при, а народ уверен, что Макларен не будет бороться за Титулы? Как это глупо, недооценивать такую команду, как Макалрен.

и какая это команда, один титул за последние 10 лет? У Мака каждый выход на вершину все слабее и слабее получается. Эпоха Сенны-Проста - однозначные самовозы. Затем 6 лет были на вторых ролях (92-97). Эпоха Мики 1998-2000 - лучшая машина, но никак не самовоз. Затем много непонятных сезонов без стабильности, еще 6 лет пропало, затем выход на вершину 2007-2008+2010 - машина ни разу не была лучшей, и только отсутствие в 2008 в Феррари Алонсо позволило Хэму выиграть. Сейчас Алонсо в Феррари - не видать им титула долго долго. Очередной рывок на вершину закончился имхо (еще более слабый, чем в 1998-2000), следующий в 2016 году по циклам ;)

Скорее они скатются на 3-е роли (борьба за 3-4 место в КК), как было у них всегда после выхода на вершину (3-4 сезона). Мерс с РБР посильнее команды + Феррари никуда не денется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 2007 на одинаковых болидах счет по квалам 7:10 в пользу Хема. Причем у Хема 6 поулов, а у Алонсо 2. Может Хем это говорил в начале карьеры, когда до США счет по квалам был 4:1 в пользу испанца?

А это как вам?

Если провести параллель с футболом, то мы могли бы сказать, что заняли второе место, но довольны тем, как играли. Но в этом году мы согласны выиграть при плохой игре.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что ты хочешь от главного макофоба всея форума? B)

А кто это?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто это?

Человек, считающий McLaren командой "лжецов и подонков". B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алонсо нет смысла поддерживать Макларен.

есть, он после ухода с некоторыми сотрудниками до сих пор перезванивается. Кое кого даже в Феррари переманил ;) Опять же, для Ала Мак - это команда его кумира детства.

У Мака есть проблемы с надежностью и это все понимают, но про проблемы с скоростью никто не говорил.

а как же Брандл, "я видел их машину, она не тормозит и не поворачивает" ;) Мак очень сильно отличается от болида РБР и Феррари - нос ниже, L-образные понтоны, длинный - либо Феррари и РБР неправы, либо мак ;) Смотрим как едет - все понятно.

Раз команда не отказывается выхлопа, который все к чертям плавит, значит он дает что-нибудь.

другой вариант - что кто-то ошибся из конструкторов и отчаянно цепляется за свое решение, т.к. в противном случае - увольнение.

Поглядим и увидим, не спорю. Имхо только чудо поможет маку в этом году.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т.к. в противном случае - увольнение

В Ferrari... Ведь именно в Ferrari перешёл создатель ведрарена MP4-24? B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Человек, считающий McLaren командой "лжецов и подонков". B)

Хмм...

А есть ссылка или потёрли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и только отсутствие в 2008 в Феррари Алонсо позволило Хэму выиграть. Сейчас Алонсо в Феррари - не видать им титула долго долго. Очередной рывок на вершину закончился имхо (еще более слабый, чем в 1998-2000), следующий в 2016 году по циклам ;)

Скорее они скатются на 3-е роли (борьба за 3-4 место в КК), как было у них всегда после выхода на вершину (3-4 сезона). Мерс с РБР посильнее команды + Феррари никуда не денется.

505c7814e0d6.jpg

А Мерс то чем сильнее? РБР сейчас сильнее всех, Феррари в том числе.

есть, он после ухода с некоторыми сотрудниками до сих пор перезванивается. Кое кого даже в Феррари переманил ;) Опять же, для Ала Мак - это команда его кумира детства.

7f93c2279f10.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хмм...

А есть ссылка или потёрли?

Если бы поиск по форуму работал, то задавшись целью, можно было бы найти. А так - просто выдержка из многолетнего "общения".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы поиск по форуму работал, то задавшись целью, можно было бы найти. А так - просто выдержка из многолетнего "общения".

Понятно. Не удивлён ни разу.

А вообще то, друзья, весна у нас тут будет бодрая.

Хорошо, кстати, что записные макофобы не дружат с английским.

А то бы уже началось, однако.

А так - поглядим...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин вы можете не грузить фотки на долбаный радикал????? Он работает раз в неделю...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но вот что мне интересно.. Когда Ал был в Маках, ты так же думал??

я тогда об этом вообще не думал, просто смотрел гонки ;)

А Мак сейчас плохо выглядет, дело не только в машине. Появилось банальное разгильдяйство, которого при Роне не было. Маки единственные, кто из топов не послали своих боевых пилотов знакомиться с резиной Пирелли после Абу-Даби. Сказав, что "все равно она изменится" - она почти не изменилась. Уверен, Ал бы настоял на тестировании сразу, даже если бы команда советовала этого не делать. И Алонсо одного дня хватило, чтобы сказать, что он будет менять стиль пилотажа, чем он и занимался на симуляторе месяца два. И вроде освоился (надеюсь), хотя резина не подходит его стилю пилотажа. Для Хэма откровением стало, что теперь нельзя тормозить жестко, только на первых тестах 2011 - по его комментариям это видно. Дальше, на тестах уже 2011 был случай, что машина стояла в боксах из-за нехватки деталей (Мак еще топ-команда??). Потом эта презентация - такое впечатление, что ее готовили не меньше времени, чем сам болид. Имхо команда, которая провалила внедрение ВД в прошлом сезоне, не должна столько внимания уделять "попсе". А то складывается впечатление, что основная причина появления радикальных понтонов - это чтобы все сказали "Ваааууу!!!" на презентации ;) (шутка)

По сравнению с маком, Феррари и РБР на зимних тестах выглядели четко отлаженным механизмом, не дающим осечек - именно как команды. Еще и машины намного быстрее выглядят - ну и как тут Маки записывать в титулоборцы? Хотя повторюсь, бывают в жизни чудеса ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Ferrari... Ведь именно в Ferrari перешёл создатель ведрарена MP4-24? B)

1. Пэта Фрай не уволили. Закончился контракт - перешел в другую команду.

2. Фрай "создатель" маков? Он что, конструктор? Маловероятно, он электронщик по образованию:

http://en.wikipedia.org/wiki/Pat_Fry

Быть ответсвенным за проект и создание машины - разные вещи, нет? Если у MP4-24 были проблемы с аэродинамикой, то виноват наверное отдел аэродинамики, у вас же там "коллективный разум" ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кварцевая плита теплозащиты настолько эффективна, что вы можете держать ладонь на плите, в то время, как с другой стороны плиту раскали до красна автогеном!!! Одно но - толщина плиты такова, что не просто её установить на днище болида, а тонкая плита быстро начнет нагревать днище. Нужен эффективный теплоотвод, и желательно, чтобы с запасом, чтобы во время ГП из боксов не просили сбросить скорость, из-за опасения того, что днище расплавится!!!

вспомните чем был теплоизолирован McLaren F1...сделают диффузор из золота и все дела

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это прошлогоднее крыло, еще в Абу-Даби было, учите мат часть.

Максимум - немного обновили торцевики. Смешно, учитывая сколько времени прошло с последней гонки прошлого чемпионата и учитывая тот факт, что почти на каждую гонку в прошлом году Мак привозил по новому антикрылу.

В прошлом году было регулируемое заднее крыло? ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Пэта Фрай не уволили. Закончился контракт - перешел в другую команду.

2. Фрай "создатель" маков? Он что, конструктор? Маловероятно, он электронщик по образованию:

http://en.wikipedia.org/wiki/Pat_Fry

Быть ответсвенным за проект и создание машины - разные вещи, нет? Если у MP4-24 были проблемы с аэродинамикой, то виноват наверное отдел аэродинамики, у вас же там "коллективный разум" ;)

Забыл ещё один пункт...

3. Танки Маков не бояться

:haha:

Не прошло еще ни одного гран-при, а народ уверен, что Макларен не будет бороться за Титулы? Как это глупо, недооценивать такую команду, как Макалрен.

Говорить за всех. В этом весь Кастигадоррр B)

Да, кстати, когда Дженсон наконец свалит в Ферры. Обещал же после прошлого сезона. Неужто обманул? Ая-я-яй!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По сравнению с маком, Феррари и РБР на зимних тестах выглядели четко отлаженным механизмом, не дающим осечек - именно как команды. Еще и машины намного быстрее выглядят - ну и как тут Маки записывать в титулоборцы? Хотя повторюсь, бывают в жизни чудеса

Помимо того, что из вышеперечисленных команд только Макларен построил болид с чистого листа, есть большой вопрос по КЕРС к остальным 2 "чётко отлаженным механизмам". Все, радикально вмешавшиеся в базу болида, испытывали на тестах проблемы, надеюсь, не секрет..

ЗЫ: Такое ощущение, что нажатие на пресловутый серебряно-красный "panicbaton" приобрело даже некоторую интернациональную спортивность - а ну, всяк мимоидущий, кто сильнее да чаще!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...