McLaren Racing

[loki_0420]

и за счет чего они могут отыграть 0.4 в Валенсии? аэро много не даст на такой трассе

сопсно да, выхлоп создан какраз для скоростных поворотов, потому что, насколько я понимаю, прижимает он машину сильнее, когда она на газу

[Фанатик]

новинки красных это вообще палка о двух концах - неизвестно, помогут они или помешают :)

[SERB]

В Канаде с Алонсо Маки бились на равных, если Ферры действительно отыграют 0,4 сек с помощью новинок, то их обыграть будет сложно, для борьбы за титулы, в целом не страшно уступить, но обязательно надо обыгрывать Быков. В Сильвере, благодаря новинкам Феррари снова будет позади.

Да ладно. Рано ещё panic mode включать. Подождите до квалификации Валенсии. Берегите силы...

[gillan]

В Канаде с Алонсо Маки бились на равных, если Ферры действительно отыграют 0,4 сек с помощью новинок, то их обыграть будет сложно, для борьбы за титулы, в целом не страшно уступить, но обязательно надо обыгрывать Быков. В Сильвере, благодаря новинкам Феррари снова будет позади.

В канаде не нужно было много прижимной силы. Там важно было сцепление. В Валенсии прижима надо больше, значит там уже у нас будет преимущество( не забывай Турцию) Если учесть, что наши еще что-нить привезем в Валенсию, думаю мы, даже несмотря на их новинки, останемся впереди

[SAS_17]

В канаде не нужно было много прижимной силы. Там важно было сцепление. В Валенсии прижима надо больше, значит там уже у нас будет преимущество( не забывай Турцию) Если учесть, что наши еще что-нить привезем в Валенсию, думаю мы, даже несмотря на их новинки, останемся впереди

не забывай, Феррари именно прижим увеличат в новой модификации шасси!

[Incognito]

Да ладно. Рано ещё panic mode включать. Подождите до квалификации Валенсии. Берегите силы...

Да ладно. Рано ещё panic mode включать. Подождите до конца сезона... :D

[San-San]

http://www.f1news.ru/tech/58681.shtml

Класс у нас механики медленнее всех работают из сильных команд... :thumbdown:

[Антонио]

не забывай, Феррари именно прижим увеличат в новой модификации шасси!

Если судить по Турции, то разрыв между Баттоном и Массой как раз был 4 десятых. Если улучшения помогут красным прибавить 4 десятых, то Ф10 будет соперничать на равных с МП4-25. Но пару мелких обновлений Маки тоже привезут.

[Леший]

Если судить по Турции, то разрыв между Баттоном и Массой как раз был 4 десятых. Если улучшения помогут красным прибавить 4 десятых, то Ф10 будет соперничать на равных с МП4-25. Но пару мелких обновлений Маки тоже привезут.

я думаю по Турции не стоит судить, там у них был просто необъяснимый провал какой-то

[Leo.eV]

http://www.f1news.ru/tech/58681.shtml

Класс у нас механики медленнее всех работают из сильных команд... :thumbdown:

только узнал? уже надоело на них ругаться

[San-San]

только узнал? уже надоело на них ругаться

Что настолько плохо, только сейчас :angry:

[gillan]

я думаю по Турции не стоит судить, там у них был просто необъяснимый провал какой-то

А в Испании у них тоже был полу-провал. Они там тоже отставали от нас

[Incognito]

http://www.f1news.ru/tech/58681.shtml

Класс у нас механики медленнее всех работают из сильных команд... :thumbdown:

Мда, печальная статистика! В среднем 1.5 секунды сливаем на пите... :angry:

[_niko]

В печатной версии автоспорта пишут, что в Сильвере Маки представят выхлоп аля РБ, подпитывающий диффузор. Перед этим команда проведёт линейные тесты, чтобы убедиться в надёжности. Они крайне уверены в повышении конкурентоспособности после тестов в технологическом центре :)

На форуме автоспорта писали, что во время трансляции гонки в Канаде, один из комментаторов ВВС сказал, что Маки привезут в Сильверстоун "виртуально новую машину, которая должна скинуть 0.5 секунды на круге"

[Леший]

А в Испании у них тоже был полу-провал. Они там тоже отставали от нас

В Испании проигрывали, но не много, а в остальных гонках они были на уровне и даже выше, а Валенсия никак не напоминает ни Турцию ни Барсу, так что они и без новинок там бы были на равных, а с апгрейдом неизвестно где окажуться

[Леший]

На форуме автоспорта писали, что во время трансляции гонки в Канаде, один из комментаторов ВВС сказал, что Маки привезут в Сильверстоун "виртуально новую машину, которая должна скинуть 0.5 секунды на круге"

лишь бы 0,5 с не оказались виртуальными :D

[Incognito]

лишь бы 0,5 с не оказались виртуальными :D

+1 :D

[_niko]

лишь бы 0,5 с не оказались виртуальными :D

0.5 это мало, МР4-24 на секунду в Германии похудела ;)

[Леший]

0.5 это мало, МР4-24 на секунду в Германии похудела ;)

ну там было куда

[loki_0420]

Мда, печальная статистика! В среднем 1.5 секунды сливаем на пите... :angry:

+1.956 +1.823 +0.669 +0.554 - атлична-атлична, скоро догоним, судя по тенденции последних гонок :D

[ml52]

сопсно да, выхлоп создан какраз для скоростных поворотов, потому что, насколько я понимаю, прижимает он машину сильнее, когда она на газу

Тогда выходит, снимая ногу с газа, машина резко теряет прижим в скоростном повороте.

[Stelvio]

Не воткнул в эту статистику, у Маков ведь рекорд должен быть. В Малайзии еще Уитмарш хвалился, типа провели рекордный питстоп за 3.4 секунды :blink:

А вообще конечно аховая статистика. :swoon2: хорошо еще что пит-стопов мало, но и на тех успевают терять позиции... :D

[A1EX]

Не воткнул в эту статистику, у Маков ведь рекорд должен быть. В Малайзии еще Уитмарш хвалился, типа провели рекордный питстоп за 3.4 секунды :blink:

А вообще конечно аховая статистика. :swoon2: хорошо еще что пит-стопов мало, но и на тех успевают терять позиции... :D

Надо менять механиков. B)

[dwiglo]

Тогда выходит, снимая ногу с газа, машина резко теряет прижим в скоростном повороте.

Собственно вот http://www.f1news.ru/tech/58683.shtml

В скоростном повороте ногу с педали газа резко не убирают. :blush:

[loki_0420]

Тогда выходит, снимая ногу с газа, машина резко теряет прижим в скоростном повороте.

так не надо отпускать раз прижим создаётся - вон быки в пол 8 поворот на ура проходили