McLaren Racing

[SAS_17]

а классно придумали аналогию ... Себульба = Шумахер .... , и что пришел молодой пилот и два обгона в Китае, как ни цеплялся многократный и не толкался, прям как в фильме :D

[Антонио]

а классно придумали аналогию ... Себульба = Шумахер .... , и что пришел молодой пилот и два обгона в Китае, как ни цеплялся многократный и не толкался, прям как в фильме :D

Та Шумахеру в этом сезоне ничего не светит. Проигрыш у Росберга огромный, в последней гонке его даже Петров обогнал :lol:

[Леший]

Та Шумахеру в этом сезоне ничего не светит. Проигрыш у Росберга огромный, в последней гонке его даже Петров обогнал :lol:

если не удастся нагнуть Нико в Барсе, после апгрейда, то МШ светит новая пенсия, во время месячного перерыва, шея заболит

[Антонио]

если не удастся нагнуть Нико в Барсе, после апгрейда, то МШ светит новая пенсия, во время месячного перерыва, шея заболит

Я буду очень рад увидеть Ника в кокпите болида :D

[Леший]

Я буду очень рад увидеть Ника в кокпите болида :D

Зачем нам еще один конкурент, пускай лучше новички тренеруют обгоны на семикратном :D :lol:

[McBorpen]

Прочитал нашу тему в сокровищнице.

Stelvio и CrashTestDummy, СПАСИБО! Местами прям до слез...

[SAS_17]

Прочитал нашу тему в сокровищнице.

Stelvio и CrashTestDummy, СПАСИБО! Местами прям до слез...

это точно, есть что почитать ... хотя находятся индивиды, которые утверждают, что в Ф1 нет команд ... и болеть можно только за пилотов ...

[Kadet]

а классно придумали аналогию ... Себульба = Шумахер .... , и что пришел молодой пилот и два обгона в Китае, как ни цеплялся многократный и не толкался, прям как в фильме :D

Это,помнится,еще Гоблин придумал,он всем тамошним гонщикам присвоил фамилии реальных пилотов) И Себульба там естественно Шумахер :D

[SArrow]

Это,помнится,еще Гоблин придумал,он всем тамошним гонщикам присвоил фамилии реальных пилотов) И Себульба там естественно Шумахер :D

А юного джедая как назвал? Хема врод тогда еще в Ф1 не было

зы понравился один комент на Атласе

McLaren 2010 is the living tale of the turtle and the rabbit racing.

[Stelvio]

Еще добавил в сокровищницу пару переводов статей о Денни Хьюме - одном из главных героев в становлении команды, и вообще об интересных моментах из жизни команды на рубеже 60-70-х.

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=2493005

[Антонио]

А юного джедая как назвал? Хема врод тогда еще в Ф1 не было

Если память не изменяет, то Эникей Скавародкер на маршрутке Газель :lol:

[Весь форум]

интересно какие новые отмазки насчет Шуми будут в Барсе, если в очередной раз сольет всем.

зайди в их тему, уже отмазки, з года не ездил, а без трекшена вообще никогда не ездил и т.д.

[gaba]

Та Шумахеру в этом сезоне ничего не светит. Проигрыш у Росберга огромный, в последней гонке его даже Петров обогнал :lol:

Учти условия начисления очков в этом году- 40 очков можно отыграть за две гонки! :blink:

[ichtyolog]

Учти условия начисления очков в этом году- 40 очков можно отыграть за две гонки! :blink:

Не согласен. По прошлогодней системе соотношение очков было бы 20 против 3.

Тоже можно отыграть за две гонки ;) Не в этом дело.

[gaba]

Можно,вообще много чего можно,но только не Шумахеру в этом сезоне ;)

Не согласен. По прошлогодней системе соотношение очков было бы 20 против 3.

Тоже можно отыграть за две гонки ;) Не в этом дело.

Я не прочу Шумахера в чемпионы мира, но очки-это очки, и всякое может случиться! :D

[gaba]

С этим никто и не спорит. Но предпосылок для этого нет маловато. :)

4 из 19 гонок дают тебе эту информацию? :blink: :D

[Шурег]

За последние 5 лет, тот кто возглавлял зачеты перед европейскими этапами, те и выигрывали титул. Формально есть только два исключения (реально одно исключение):

1. 2008 год (возглавлял Масса, титул достался Хему)

2. 2007 год (возглавлял Хем, титул достался Райкконену (благодаря очень странным последним двум гонкам))

Прям жжешь напалмом! 2(!) из 5-ти случаев опровергают твою теорию и тем не менее ты считаешь, что это правило. :lol:

Ты бы еще написАл: "За последние 3 года, тот кто возглавлял зачеты перед европейскими этапами, те и выигрывали титул. Формально есть только два исключения". :D

[ichtyolog]

4 из 19 гонок дают тебе эту информацию? :blink: :D

Они дают много информации! Во-первых, о том, что Росберг чертовски хорош, гораздо лучше, чем все считали. Стабильные минус полсекунды (даже больше) бесследно не исчезнут, несмотря на все привыкание семикратного и вхождение в привычную форму. Во-вторых, форма у Мерсов не настолько хороша, чтобы рвать всех, штампуя дубли. Так что предпосылок для исправления ситуации нет.

Сворачиваем оффтоп.

Че то не пойму я твоих подсчётов, в 2007 перед Барселоной (первым Европейским этапом) зачёт возглавлял Алонсо с 22 очками (имея одинаковое кол-во очков с Райкконеном и Хэмильтоном, но тем не менее), в 2008 - Райкконен с 19 баллами.

Так что даже если опустить эту твою абсолютно неправдоподобную теорию про 2007, Хэм всё равно не возглавлял зачёт перед европейскими этапами.

Короче говоря, если теория верна, то титул у лидирующего Баттона; если принимать во внимание исключения, то титул будет у пока еще не лидирующего Хэмильтона. Мне оба варианта по душе ;)

Хотя в последние годы чаще всего срабатывала примета про победителя ГП Австралии. Тоже отличный вариант!

[SAS_17]

А потом получить штраф за таран, и опять прорываться.....нет уж, слишком много гемора.

зато штраф на следующий ГП уже не вынесли бы ... :blush: так что ТОЛК есть всегда ...

[ФиМиКи]

О шаманстве на ГП Китая B)

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=41705

[agenttt]

Ты чего доказать-то пытаешься? Тебе же написали что Хэм никого преднамеренно не выносил, в отличие от Шумахера. В Канаде он и сам много потерял - неужели ты думаешь что это был преднамеренный таран?! Он что, идиот по твоему?! В сторону глянул и капец, не ожидал просто что на выезде где никогда до этого на светофоре не стоял, вдруг постоять придется, вот и облажался. Гоночный инцидент, не более. Таких гоночных инцидентов у всех вагон и тележка, ибо это гонки. А вот сознательно выносить соперника - это как раз не каждый станет.

То есть ты пытаешься доказать что Шум умеет ездить настолько хорошо что все косяки у него сознательные и так здорово сделаны а Хэму надо было с буквой "У" ездить?

Помню как мне машина въехала в задок на кольце, там мадам седела первогодка, налево смотрела кого пропускать надо по кольцу идущих а вперед забыла посмотреть что другие пропускают машины, а где тормоз так похоже и вовсе не знала.

Внатуре пилотам первогодкам вместе с суперлецензией еще букву У надо выдавать чтоб клеили. :D

[Леший]

О шаманстве на ГП Китая B)

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=41705

фоток не видно

[Stayer]

О шаманстве на ГП Китая B)

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=41705

Молодец!!!!! Респект тебе, за отличный отчет.

[ФиМиКи]

фоток не видно

Мож у тебя с radikal проблемы.

Но я на другой фотохостинг выложить не могу, так как имею проблемы с этими самыми, другими фотохостингами :blush:

[Veland]

Алонсо: в следующий раз Хэмилтона оштрафуют

Гонщик "Феррари" Фернандо Алонсо предполагает, что следующий проступок Льюиса Хэмилтона по ходу гонки будет караться уже не предупреждением, а реальным штрафом. Напомним, что после Гран-при Малайзии пилота "Макларена" предупредили за борьбу с Виталием Петровым, а после Гран-при Китая Льюис получил второе предупреждение за схватку с Себастьяном Феттелем.

"Не думаю, что Льюис находится в привилегированном положении. Просто, вероятно, решения немного непоследовательны, потому что в следующий раз за это наказывали бы. Но я не думаю, что это слишком важный момент. У Льюиса есть несколько предупреждений, и если он что-нибудь сделает в следующей гонке, даже что-то не слишком серьёзное, то будут штрафы из-за последних двух гонок", — заявил Алонсо в интервью Marca.

не, ну кто-бы говорил...

ну и так... вести с полей...

Во время трёхнедельной паузы между Гран-при Китая и Испании команды Формулы-1 продолжают разрабатывать собственные версии воздуховодов, констатирует Motorsport.

Глава "Мерседеса" Росс Браун признал, что его команда может не успеть внедрить конечную версию воздуховода к этапу в Барселоне.

"Мы всё ещё работаем над должным уровнем системы, которая появится у нас в Барселоне или Стамбуле. В Монако иметь её не будет смысла. Это сложная система, её трудно заставить работать", — отметил Браун.

Примерно такая же ситуация, по словам Фернандо Алонсо, и в "Феррари".

"Мы работаем над воздуховодом и к Барселоне можем добиться прогресса, однако точно это ещё не подтверждено. Это непростая система, но я знаю, что команда упорно работает, чтобы её можно было использовать как можно быстрее", — признался испанец в интервью Marca.

Auto Motor und Sport сообщает о том, что к Гран-при Испании новую версию воздуховода подготовит "Заубер". В то же время технический директор "Уильямса" Сэм Майкл признал, что у его команды ещё много работы.

"Я ожидаю, что доводка системы займёт у нас ещё пару месяцев", — заключил Майкл.