Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

А вообще, есть неплохой шанс выйти в лидеры КК после этого этапа, так что не всё плохо.

Шанс, конечно, минимальный, но он есть, да. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почему ? Разве пыль в дождь куда-то исчезент ? Скорее она превратится в грязь, что по-моему даже более опасно...

Ну, не в откровенное болоте всё-таки... :) Пыль как раз дождичком прибьёт. Так что в этом плане не страшно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нет конечно.

...

Точность следования траектории так же важна как и по суху, но в ситуации с обгоном можно и потратить время на езду вне траектории, если при этом удастся перекрыть траекторию сопернику.

- вот-вот, просто свободы маневров больше, но я не думаю, что намного проще обгонять :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только вот Алонсо пройдёт их гораздо раньше.

Ну а тут уж некого будет винить кроме самих себя. Надо стараться проходить их раньше Алонсо.

А за ним будет Масса, который и вынести может в случае чего.

А вообще, честно говоря я тебя не понимаю :) Обсуждается (мной по крайней мере) будет ли нашим проще обгонять в дождь или нет. То что Масса может вынести это понятно, кто угодно может это сделать. И Алонсо может удачнее (читай затратив меньше времени) обойти соперников. Все может быть :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот бы Феттель хоть раз бы оказался в таком положении как завтра Маки и Феррари, вот бы мы и увидели настоящий его уровень. У него же с обгонами, мягко говоря, не очень ;)

На таком самокате как у него Сато на подиум бы приехал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вообще, есть неплохой шанс выйти в лидеры КК после этого этапа, так что не всё плохо.

Это каким боком? Сложи дубль у РедБулл и получим , что они на первое выходят, а мы на третье опускаемся после Феррари!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это каким боком? Сложи дубль у РедБулл и получим , что они на первое выходят, а мы на третье опускаемся после Феррари!

- а почему ты так уверен в дубле РБ?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это каким боком? Сложи дубль у РедБулл и получим , что они на первое выходят, а мы на третье опускаемся после Феррари!

Нет, на первое Быки даже при нуле у красных и собственном дубле не выйдут никак. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это каким боком? Сложи дубль у РедБулл и получим , что они на первое выходят, а мы на третье опускаемся после Феррари!

На первое не выходят, получается 61 против 70 у Ферр.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На первое не выходят, получается 61 против 70 у Ферр.

типа УСПОКОИЛИ ... :P

Блин, я бы этому радару такие ПСХАЛКИ раскрасил ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блин, я бы этому радару такие ПСХАЛКИ раскрасил ....

Ага. Радар у них. Вот у Лотуса денег мало, на радарах экономят и не парятся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
да ничего не потеряла бы, в том то и дело. Никто не может понять как можно было так протупить. :angry: Ну ничего, теперь будут выскакивать первыми, как ошпаренные :lol:

это вряд ли, слава богу у нас уже пример монцы 2008 есть, однако малайзия 2010 и что мы видим? то же самое!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8 очков получается нам нужно, чтобы остаться впереди РБ даже при их дубле.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот бы Феттель хоть раз бы оказался в таком положении как завтра Маки и Феррари, вот бы мы и увидели настоящий его уровень. У него же с обгонами, мягко говоря, не очень ;)

Посмотрим что он сможет противопоставить Росбергу.

А вообще, если РБР не воспользуется такой улыбкой судьбы, то эту команду можно списывать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Посмотрим что он сможет противопоставить Росбергу.

А вообще, если РБР не воспользуется такой улыбкой судьбы, то эту команду можно списывать.

А может её сразу - того?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А может её сразу - того?

- давно пора :) Вообще не понимаю смысл существования коллектива, который живет за счет газировки... <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- давно пора :) Вообще не понимаю смысл существования коллектива, который живет за счет газировки... <_<

Они лулзы генерируют в паддоке. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Они лулзы генерируют в паддоке. :)

- Дитер, зачем Вы купили две команды в ф1?

- Just for lulz!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и сам тоже дам ответ на свой же вопрос. Чего не выезжали то? Может жалко резины?) жалко ресурса мотора?)) ниче не жалко..А просто сидим в свой берлоге с приборами всякими и считаем себя самыми умными наравне с ферраристами..а ручку высунуть не с руки

ps вообще беду с маками такая есть, всегда пытаемся перехитрить самих себя, то ли еще снобизм англицкий присутствует..хз)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А может её сразу - того?

Не стоит недооценивать соперников, а в случае РБР - противников.

Как бы мы не относились к этой команде у них самая быстрая машина и хорошие пилоты.

Я например, как обычно поставил в прогнозах на Феттеля и поздравил команду с хорошим выступлением в квале. В Бахрейне и Австралии это сработало :)

Тем временем в РБР может начинать паниковать.

FIA может нивелировать преимущество "Ред Булл" новым правилом

FIA может ввести новое правило в регламент Формулы-1. Как сообщает Auto Motor und Sport, FIA может разрешить командам внести одно изменение в подвеску в режиме закрытого парка между квалификацией и гонкой. Напомним, многие команды считают, что "Ред Булл" разработал специальную систему, которая позволяет им регулировать клиренс между квалификацией и гонкой.

Введение нового правила позволит остальным командам также регулировать клиренс между квалификацией и гонкой. В то же время сообщается, что введение такого правила может быть нечестным по отношению к "Ред Булл", ведь их система не признана нелегальной. Более того, многие даже не уверены в том, что на RB6 вообще присутствует такая система.

"Мы не намерены комментировать всё это. На Гран-при наши машины проходят техническую проверку, и к нашим болидам не возникало вопросов. В четверг легальность нашей машины снова была полностью подтверждена", — цитирует немецкий портал Sport1 Гельмута Марко.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот кстати еще одна статья по сокращению расходов в ф1 - запретить метеорологические радары и штатную должность метеоролога. все равно от них пользы нет :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
и сам тоже дам ответ на свой же вопрос. Чего не выезжали то? Может жалко резины?) жалко ресурса мотора?)) ниче не жалко..А просто сидим в свой берлоге с приборами всякими и считаем себя самыми умными наравне с ферраристами..а ручку высунуть не с руки

Угу, где-то читал, что даже в момент, когда дождь шел, радар оного не показывал, удивительно еще, как с такой верой во всякие примочки, наших выпустили на дождевой резине а не на сликах, ведь на радаре то дождя нет :P

В общем, какая то необъяснимая вера в хрен знает что, ведь и в монце этот радар их опрокинул, а на прошлом ГП... там ж только ленивые тимы не сообщали своим пилотам, что скоро ждут повторного дождя, но он так и не состоялся...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Угу, где-то читал, что даже в момент, когда дождь шел, радар оного не показывал, удивительно еще, как с такой верой во всякие примочки, наших выпустили на дождевой резине а не на сликах, ведь на радаре то дождя нет :P

В общем, какая то необъяснимая вера в хрен знает что, ведь и в монце этот радар их опрокинул, а на прошлом ГП... там ж только ленивые тимы не сообщали своим пилотам, что скоро ждут повторного дождя, но он так и не состоялся...

- может злая FIA заставляет их использовать шайтан-машинку? :) А вообще действительно смешно - ограничить число комплектов шин на уик-энд и продолжать юзать через зад работающую систему, которая, судя по бородатой статье на ньюз, обходится в мягко говоря копеечку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если Берни хочет поднять зрелищность Ф1, то вот рецепт:

1. Старт гонки в реверсивном порядке относительно квалификационных позиций.

2. За квалификацию давать столько же очков сколько и за гонку

Рубка будет на всех фронтах. Работоспособность этой схемы завтра продемонстрируют Маки и Феррари

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если Берни хочет поднять зрелищность Ф1, то вот рецепт:

1. Старт гонки в реверсивном порядке относительно квалификационных позиций.

2. За квалификацию давать столько же очков сколько и за гонку

- мда, гулять так гулять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...