Mercedes AMG

[Ibra]

Да пофиг. Прорвемся. Правила едины для всех. Значит так надо. Не вижу особой проблемы.

[SchlaviK]

Походу решили забанить Мерсы в этом году...ну и Рено для отмазки прихватили.

Да ладно забанить...

Всего лишь нужно уменьшить вот это отверстие:

[WalerijPWW]

Да ладно забанить...

Всего лишь нужно уменьшить вот это отверстие:

Ну и переделать стартер заодно. Команды ведь, что-бы оправдать огромное отверстие, понапридумывали стартеров с кривыми хвостами. Теперь до ГП прийдется вернуть старые, тонкие. Или с толкача заводить :rolleyes: (интересно, заведется современный мотор? Сенна когда-то заводил)

[Edge To Life]

У меня вообще такое чувство что прошли последние тесты в Бахрейне для нашей команды и вот вот начнётся новый сезон….

А потом тесты в Австралии и вот-вот начнётся сезон, а потом тесты в... B)

[Gaduka]

Так что доходит до меня всё очень хорошо, только не кто самый крутой, а кто самый наглый и мафиозный.

Самые наглые и мафиозные - красные мафынки - а мы - серебристые... так что не надо крови) Михаэль с транспорантом нигде не стоял с требованиями запрета бериллия и движка)))

[МИКА]

Михаэль приехал пораньше в Австралию,адаптируется до гонки и смотришь там на подиум может заехать.

[IGOR GR]

Немецкий автоконцерн Daimler AG обвиняется Минюстом США в подкупе чиновников более чем в 20 странах мирах с целью получения госзаказов. Среди этих стран оказалась и Россия. По данным следствия, откаты российским чиновникам, составившие порядка 3 млн евро, переводились концерном на счета в латвийском банке.

Янки не могут простить брошенный Крайслер

[Real Stealth]

Янки не могут простить брошенный Крайслер

Судя по всему, ситуация намного серьёзнее.

http://www.reuters.com/article/domesticNew...E62M3TK20100324

[Stelvio]

Чего-то маловато американцы затребовали... Надо бы побольше, побольше... как с Сименса миллиардик взять, что бы не повадно было :D

Наверно ФИАшникам тоже взятку давали, что уже сколько лет Мерс - Safety Car. :rolleyes:

[agenttt]

Чего-то маловато американцы затребовали... Надо бы побольше, побольше... как с Сименса миллиардик взять, что бы не повадно было :D

Наверно ФИАшникам тоже взятку давали, что уже сколько лет Мерс - Safety Car. :rolleyes:

Ваши акции вместо денег толкнут в залог а потом америкосы Маков раскрутят по полной.

[Rémy]

Ваши акции вместо денег толкнут в залог а потом америкосы Маков раскрутят по полной.

Вообще-то уже в новостях было, что Мак выкупил большую часть акций у Мерса.

[agenttt]

Вообще-то уже в новостях было, что Мак выкупил большую часть акций у Мерса.

но не всю. да это шутка была. Мерсы все вопросы порешают. Уж если они с США договрились за 180 млн. то с другими и подавно за меньшие договорятся.

[Ibra]

Трагедия блин, Вселенских масштабов. Из мухи слона сделали. Понимаю, если б они за такие преференции какое-нибудь фуфло загоняли, а тут люксовые автомобили S-класса. У всех компаний есть такие "мелкие" грешки. Видать за Chrysler мстят. Тянул он вниз Daimler. Ну ничего, если есть договоренность в 180 млн., то пускай - не жадные.

P.S.: аудитор заметивший эти оффшорные счета конечно крут, весьма крут!)

[WalerijPWW]

Вот и сегодняшняя фотка дифузора, - отверстие для стартера похоже не сильно изменилось.

[Ibra]

"Многообещающая" пятница. Впечатления в целом позитивные. Шуми постепенно вливается. Росбергу завтра подтянуться чуть-чуть. В общем и целом рассчитываем на подиум хотя бы одного из наших гонщиков.

[WhiteCoffee]

Тревожит близость болидов Рено по итогам пятницы.

если в Бахрейне Мерседес был 4 по силе командой, то в Австралии похоже придется побороться еще и с Рено.

Кубица первый в первой сессии, Петров в паре десятых от Шумахера во второй сессии.

Особенно опасен Кубица, продолжатель дела Такумы Сато)))

[AlexChe]

Сегодня.

Мельбурн.

[kolloss]

Сегодня.

Мельбурн.

фотки класные .спасибо

[Weer]

Вопрос: Росс?

Росс Браун: Нелегко делать выводы, когда разница во времени на круге между полными и практически пустыми баками составляет четыре секунды. Уверен, все команды опробовали и тот, и другой вариант, ведь всем необходимо оценить эффективность тормозов, испытать максимально тяжелую машину. В случае с Михаэлем мы добились заметного прогресса, а вот с Нико выбрали неверные настройки, из-за чего он остался недоволен машиной.Мы пытаемся раскрыть потенциал MGP 01 и сегодня команда сработала очень неплохо.

хм

[Edge To Life]

хм

Дада, это то, о чём ты подумал. Все ресурсы на чемпиона. :blush:

[Lonesome]

Дада, это то, о чём ты подумал. Все ресурсы на чемпиона. :blush:

Негласный намек на то, как команда работает с Мишей и как с Нико. Росс сразу дал понять, кто тут папа. :D

[mak-s]

Негласный намек на то, как команда работает с Мишей и как с Нико. Росс сразу дал понять, кто тут папа. :D

не фобствуй :)

[perdun]

Негласный намек на то, как команда работает с Мишей и как с Нико. Росс сразу дал понять, кто тут папа. :D

А как по другому?

Барик давал совет сыну чемпиона...

Жаль Нико, но режиссер и автор сценария, а так же исполнитель главной роли и его композитор (продюсер) известен :)

есть мнение, что главный герой не подведёт.

[Real Stealth]

Особенно опасен Кубица, продолжатель дела Такумы Сато)))

Я буду в первых рядах аплодирующих за почётно возвращенное очко четырёхлетней выдержки :D

[redmoscito]

В Мерседесе не планируют увеличивать персонал

В команде Мерседес ГП не собираются увеличивать персонал до размеров команд конкурентов. В конце 2010 года сокращаться придется всем.

5 и 6 место в первой гонке сезона – не на высоте, но и не так уж и плохо для Мерседеса. Безусловно, в Мерседесе думают о вариантах, как можно прибавить в течение сезона.

Однако процесс может и затянуться, сообщает «auto motor und sport». В настоящий момент в команде 450 сотрудников – намного меньше, чем у других фаворитов сезона. Увеличение персонала не запланировано, так как в конце 2010 года в свете сокращения расходов и другие команды должны будут сократиться до примерно этой цифры.

«Имея 450 сотрудников, процесс развития машины движется несколько медленнее», - говорит Росс Браун. Он подтверждает, что увеличение персонала не предусмотрено. В Мерседесе могут и должны показать свою эффективность с теми ресурсами, которыми сейчас располагает команда.

Так например, к старту европейских гонок запланированы серьезные улучшения машины, которые в том числе направлены на облегчение веса болида и улучшения его баланса. Но конкуренты тоже не спят – и к тому же у них больше ресурсов. Сражение в Формуле 1 развивается по всем фронтам.

Источник: Motorsport-total.com