Три болида в команде

[Moged]

Нееее...

Вот этого "американизма" нам не надо

И потом, каждый из спонсоров, за счёт того, что его бренд будет иметь в полтора раза больше рекламной площади иметь, при таком раскладе может увеличить свои инвестиции

А есть ли смысл?

Именно этот американизм может намного улучшить жизнь маленьким командам.

Ведь дело не только в площади на болиде. В контракт входят различные мероприятия, порой более важные для команды, нежели наклейка на болиде.

Компаний готовых тратить огромные деньги в ф-1 не так уж и много и они естественно заинтересованы в лидерах.

А более мелким командам не так просто найти спонсора за 100 миллионов, но возможно будет проще найти 2х спонсоров по 50 млн. Это конечно возможно увеличит внегоночную рекламную нагрузку, ну а что делать?

[Птичка]

Вообще место в третьем болиде продавать русским олигархам. Абрамовича чур в Феррари за полтос лямов

По подобию программы "космический турист"?

"Твой шанс принять участие в ГП Формулы 1!" :ohmy:

[Merry Christmas]

А как же майки и бейсболки? :ohmy:

На этом кто угодно зарабатывает, но только не команды.

[Red Devil!]

Вообще место в третьем болиде продавать русским олигархам. Абрамовича чур в Феррари за полтос лямов

Да, пусть идет в Феррири, все не любимое соберется в одном месте))

[Заубер]

Боксы то не резиновые, а на некоторых трассах вообще маленькие. Кстати, как же они будут три машины обслуживать, если в боксах места только на две? Одна машина что, будет на открытом воздухе стоять под каким-то брезентом?

А как раньше команды третий болид в боксах держали? Тоже на улице?

[Mirrodin]

На этом кто угодно зарабатывает, но только не команды.

Команды, пусть и не так много. Даже в F1 Manager можно было торговать аттрибутикой.

Да, пусть идет в Феррири, все не любимое соберется в одном месте))

А чем Абрамович не приглянулся? Феррари-то ладно...

[Red Devil!]

А чем Абрамович не приглянулся? Феррари-то ладно...

Как фанат Манчестера не люблю Челси ну и его владельца

[Andrew1981]

Вот как раз существующие спонсоры увеличивать свои инвестиции в рекламируемые бренды не будут, а вот в новые - очень может быть.

Как со спонсорами договорятся .........

Три машины на команду - бредятина.

Это означает высокие расходы, увеличенный штат сотрудников это вообще ВСЕ увеличивается в неск.раз. Плюс ЗП пилоту. Чушь, ересь и вообще - не тру.

При уровне затрат последних сезонов - скорее да.. Потому-то сейчас эти самые затраты и надо снижать

[Lolik]

Со всем согласен, кроме этого, они посадят Грожана на обкатку, ну или пригласят Бурдэ, но такая возможность посадить француза в команду.

Бриаторе сказал, что Грожан ещё не готов- так что ди Грасси, а в 2010 Ромэн уже кого-то бы вытеснил.

РБР: не в курсе, кто у них тестер... Может, Вурцу можно ещё один шанс дать?

Буэми был тестером, сейчас- нет. Вурц уже покидал Ф1, теперь она его покинула.

[Foxy]

На этом кто угодно зарабатывает, но только не команды.

Продажа мерчандайзинга очень существенная статья дохода Феррари.

Изменено 10.12.2008 16:31 пользователем Foxy

[Koshmarik]

Продажа мерчандайзинга очень существенная статья дохода Феррари.

Тогда им надо брать Абрамовича, точняк. Еще статья дохода появится.

[Foxy]

Тогда им надо брать Абрамовича, точняк. Еще статья дохода появится.

Я не думаю, что Феррари нужен Абрамович.

[Гость Dominic Greene]

На самом деле заявления, что "Феррари богатая, ей не влом выставить еще одну машину", совершенно безосновательно. (вместо Феррари подставьте Макларен, Тойота и т.п.)

Даже миллионы Феррари расписаны до копейки - выставление третьей машины для них - полный финансовый коллапс.

Очень даже основательно. Собрать 3-е шасси и набрать ещё 6 механиков даже команды GP2 потянут. Основные же затраты - исследовательские, да на зарплату пилотам. Что изменится от того, что тестера (а все имеют тестеров, некоторые даже двух) заставят выходить по воскресеньям на старт гонок? Хотел бы я посмотреть на того гонщика, который скажет: "В моём контракте прописана только возможность тестов, заставлять гоняться меня вы не имеете права".

[Moged]

ТВ выплаты двум последним командам составляют если я не путаю 80 млн (на двоих), т.е получаем 80 млн на 8 доп машин, т.е. 10 млн на машину.

Вполне достаточная сумма

[Xodus]

ТВ выплаты двум последним командам составляют если я не путаю 80 млн (на двоих), т.е получаем 80 млн на 8 доп машин, т.е. 10 млн на машину.

Вполне достаточная сумма

ну если это окупается, то конечно толк есть, даровые тесты. Только почему же эти самые тесты хотят так сократить из-за трат на них..

[Xodus]

Феррари

напомнит мне Хокенхайм 2004 в GTR

[Moged]

ну если это окупается, то конечно толк есть, даровые тесты. Только почему же эти самые тесты хотят так сократить из-за трат на них..

машина за сезон проезжает около 10000 км, что меньше тестовых ограничений

Однако на гонку все равно ехать и 3я машина - не слишком большой багаж на общем фоне.

Тесты - это отдельная поездка со всеми вытекающими доп затратами, кроме собственно наматывания кругов.

[Xodus]

Тесты - это отдельная поездка со всеми вытекающими доп затратами, кроме собственно наматывания кругов.

а что, идея, Мосли хотел тесты во время ГП проводить, вот теперь по 3 болида пусть все возят, а тесты вне викенда сократить по полной, что бы только межсезонье и при самых больших перерывах.

[Kamrad]

Сколько лет я этого жду..но раньше это казалось фантастикой, а сейчас - сладкой реальностью, надеюсь, что Рено или Мерседес уйдут и команды выставят по 3 болида. Это будет шикарно.

[Red Devil!]

Сколько лет я этого жду..но раньше это казалось фантастикой, а сейчас - сладкой реальностью, надеюсь, что Рено или Мерседес уйдут и команды выставят по 3 болида. Это будет шикарно.

Недождешся))

Шансы что эти команды уйдут очень малы.

[Kamrad]

Ну, можно и других...Байариш Моторен Венкер, к примеру )) Все эти корпорации они без души. Только пропихивать свои дорожные авто.

[jean_alesi]

Отвечаем не глядя!

и печатаем не глядя ))

[Xodus]

Недождешся))

Шансы что эти команды уйдут очень малы.

у Рено не очень малы, вон как молятся о едином моторе, и ещё называют себя автомобилестроителями.

[Moged]

у Рено не очень малы, вон как молятся о едином моторе, и ещё называют себя автомобилестроителями.

ну так они строят автомобили, а не моторы

[Red Devil!]

у Рено не очень малы, вон как молятся о едином моторе, и ещё называют себя автомобилестроителями.

Ну я больше о Маках, а вот то что Рено за единый мотор меня очень удивило, да и слух был что Рено может уйти вслед за Хондой.