Камуи Кобаяси

[splin]

Что такое не везет и как с ним бороться. 

[vlado]

А ведь как прорвался на 10 место.Там ведь вышел на 9,обогнав Хюлькенберга,и стена все испортила.

[gvozdr]

А ведь как прорвался на 10 место.Там ведь вышел на 9,обогнав Хюлькенберга,и стена все испортила.

Ну, они вместе с Педро стартовали хорошо и Камуи был чуть позади, но потом Петров убрал себя и де ла Росу, а Масса с Льюцци друг-друга (получается -4) и не столь и многих он обогнал. Но вообще, старт был неплохой.

[jals]

Будет Камуи чемпионом раз приложился об стенку )

[dreamnet]

Как-то он вяло в стену въехал, мне кажется что-то с поварачиваемостью было

[gvozdr]

Как-то он вяло в стену въехал, мне кажется что-то с поварачиваемостью было

Так он на поребрике подпрыгнул высоко и приземлился уже в стену... =( Хюльк-то срезал, а у Камуи был выбор: или полет на поребрике, или столкновение с Нико.

[F1+WRC]

Будет Камуи чемпионом раз приложился об стенку )

я даже особо не расстроился

[Ape-X]

Камуи, по-моему, не без чьей-то помощи влетел в Стену чемпионов.

Может это хороший знак?

[trulonso]

мда... жог красиво, но недолго(((

[gvozdr]

Камуи, по-моему, не без чьей-то помощи влетел в Стену чемпионов.

Может это хороший знак?

Ну, скорее уж в запале борьбы влетел, чем изза Халка. Увлекся атакой, поторопился.

[greenDriver]

Стартовал он здорово: обошёл Toro Rosso, увернулся от Веталега, занял внутреннюю перед Нико... эх, одно утешение - добрый знак

[guaranga]

были уже летающие финны... теперь вот улетающие японцы... реально красиво было... но не долго... реально стену в канаде надо в окинаву переименновать... ну там впервые применили камикадзе...

[Makelax]

я даже особо не расстроился

Я расстроился из-за того, что японец смог пробиться в десятку...

А если бы остался на трассе, то мог бы и выше подняться, учитывая сумасшедшее количество пит-стопов Шумахера.

Как-то он вяло в стену въехал, мне кажется что-то с поварачиваемостью было

Мне вообще интересно почитать комментарии команды.

Хотя Заубер сказал, что это была ошибка японца...

[Rémy]

Канада,если не ошибаюсь,пишется так Canada

Это смотря на каком языке, амиго.

[Rémy]

Молодец.

Не молодец

[gvozdr]

Я расстроился из-за того, что японец смог пробиться в десятку...

А если бы остался на трассе, то мог бы и выше подняться, учитывая сумасшедшее количество пит-стопов Шумахера.

Ну, в гонке почти все могли "и выше подняться, если бы не...". Педро мог быть выше Камуи, "если бы" не Петров; Льюцци, Масса, Баррик, Сутиль... Если бы не собственные ошибки, то все были бы выше)

[Vasco de Yola]

Педро мог быть выше Камуи, "если бы" не Петров

Сорри - это Виталя что ли движку Педро сжег. Вроде бы контакт с носовой частью был

[gvozdr]

Сорри - это Виталя что ли движку Педро сжег. Вроде бы контакт с носовой частью был

Ну, к моменту сгорания двигателя Педро уже и так уехал дальше, чем Камуи Я о ситуации до схода японца.

[Takumi]

Нда, что-то в этом сезоне пилотам которым я симпатизирую не фортит. Ни Барику, ни Камуи.

[Makelax]

Нда, что-то в этом сезоне пилотам которым я симпатизирую не фортит. Ни Барику, ни Камуи.

Ничего, все будет нормально.

Главное, чтобы у них были контракты на следующий сезон.

Хотя, судя по всему, с этим все будет нормально.

Ну, в гонке почти все могли "и выше подняться, если бы не...". Педро мог быть выше Камуи, "если бы" не Петров; Льюцци, Масса, Баррик, Сутиль... Если бы не собственные ошибки, то все были бы выше)

Зато Кобаяши движки экономит - хоть какой-то "+".

[vlado]

Ник Хайдфельд подписал контракт резервного пилота Mercedes GP, но по ходу уик-эндов Гран При его чаще можно увидеть в роли эксперта немецкой телекомпании Sky. Ник даёт интервью, комментирует результаты сессий, и явно скучает по гонкам.

Недавно Хайдфельд заговорил о том, что в 2011-м хотел бы вернуться за руль основной машины в одной из команд, но активность на рынке пилотов в этом году невелика – многие уже продлили контракты с действующими гонщиками, вакансий будет немного, и Ник заявил: «Боюсь, что лучшие десять мест уже заняты».

Прежде Хайдфельд отказывался комментировать слухи о возможном выступлении в немецкой кузовной серии DTM, но на этой неделе появилась информация, что такой вариант возможен – если переговоры пройдут успешно, то в 2011-м Хайдфельд будет сочетать работу в Mercedes GP с выступлением в DTM – сейчас такое совмещение практикует Дэвид Култхард.

Впрочем, у Ника есть один любопытный вариант. Поговаривают, что Петер Заубер не планирует продлять контракты с Педро де ла Росой и Камуи Кобаяши на следующий сезон, и может пригласить Хайдфельда, но этот контракт связан с множеством условий.

Че-то контракт с Камуи под вопросом.

[splin]

М-дя, странно. Видимо у Петера, свои какие-то соображения.

А может просто слухи.

[Jаne]

Впрочем, у Ника есть один любопытный вариант. Поговаривают, что Петер Заубер не планирует продлять контракты с Педро де ла Росой и Камуи Кобаяши на следующий сезон, и может пригласить Хайдфельда, но этот контракт связан с множеством условий.

Че-то контракт с Камуи под вопросом.

Ндя, слухи мало приятные, причем если этот источник, например, Turun Sanomat, то еще более неприятно, т.к. по контрактам издание давало верную информацию. Но, например, перед этим сезоном Motorsport цитировал Питера, говоря, что он сторонник дуэта, при котором "один опытный пилот и один пилот, представляющий новое поколение. Мы часто получали такие дуэты в прошлом, и это хорошо работало". Так и получилось. Будет менять на тех, кто принесет больше денег? и еще не известно что с бюджетом 2011 года, если будет к.л. объеденение, то естественно будут конкретные пилоты. Но Ками достоин ф1, ему просто пока не везет, и главное чтобы не было повторения Bonjoure Quebek, а то г-н Заубер его хорошо приложил и в пресс-релизе, и потом еще в интервью повторил что это была ошибка Камуи и он об этом знает....

Забавный рассказ пресс-службы Sauber о своеобразной любви Ками к рису и приготовлению, и как его менеджер Yoshi гонялся по японскому кварталу Дюссельдорфа в поиске rice cooker.

Interview

Rice at Races

Food normally isn't an issue in our team as we have a very good catering crew. But for this year we have somebody with us who prefers preparing his own stuff.

It is Kamui who never travels without his Japanese rice. Our kitchen is also equipped with a proper Japanese rice cooker. The method he uses is different to how we Europeans cook rice. We boil it, but this machine uses steam pressure instead. The outcome is a really soft rice but only if you use the right water. It must be soft, Volvic is the brand Kamui prefers. Cologne or Zurich tap water, for example, turns the meal into a disaster. Yoshinori Arimatsu, “Yoshi”, Kamui's manager, bought the rice cooker in Düsseldorf which hosts a big Japanese quarter.

It is not only the water and the device that are special, Kamui's rice isn't like anything European either. He eats the best Japanese rice which comes from specific places in his country. It is not sushi rice! This would be a different story. Kamui has his rice with various special seasonings, which are mainly fish flavoured. Another advantage is that he cooks his rice in the morning when he comes to the track and it then just sits there - ready to be eaten whenever Kamui feels like having some. No need to ask the chef to prepare anything at a specific time. Even when cold the rice tastes lovely as it becomes a bit sweet then.

In 2004 Italy was a second home for Kamui and he started to enjoy Pasta. Later on in the GP2 paddock Pasta was always available, but rarely anything else. However, Kamui stayed in love with his rice too and also the result of a medical check-up showed this rice is what his body digests best. Here we go: the rice cooker is part of the team now.

Because it is absolutely impossible to bring any food to Australia, Yoshi and Kamui were investigating ahead of time the food situation in Melbourne and found a local Japanese importer. The first thing they did on arriving was go shopping.

скрыть

");document.close();

[jals]

Ндя, слухи мало приятные, причем если этот источник, например, Turun Sanomat, то еще более неприятно, т.к. по контрактам издание давало верную информацию.

Это Блик сообщил, но ни сообщили, что Заубер не вполне удовлетворен пилотами, не сказав что Камуи не хотят продлевать.Однако уже после этого появилась информация что вместо возвращения в Ф1 Ник вероятно уйдет в ДТМ. Даже если не удасться остаться в Заубере, у Камуи будут варианты. Возможно Тойота окажет поддержку одной из новых команд Ф1(Говорят о союзе с Дюранго например )

[jean_alesi]

Впрочем, у Ника есть один любопытный вариант. Поговаривают, что Петер Заубер не планирует продлять контракты с Педро де ла Росой и Камуи Кобаяши на следующий сезон, и может пригласить Хайдфельда, но этот контракт связан с множеством условий.

С таким топтанием на месте...? давно пора...