Кими Райкконен

[Kimi-Matias Räikkönen]

нет) он сказал что все это они уже переделали) всю гидравлику и электрику)

и, если я правильно помню, что вариант решения не окончательный

[di-2]

и, если я правильно помню, что вариант решения не окончательный

Это напрямую будет зависеть от результатов гонки. Но обновления, конечно, будут готовиться и к следующим гонкам.

[Styler]

Неужели в Барсе поедем без "второго этажа"? Так выходит из этих слов?

Последний пресс-релиз Ферров немного дополняет слова Косты

Точно будет ДД, вся перекомпоновка завершена, причем она потребовала больше работы чем собственно ДД.

Да это и по фоткам видно...

Хотя новый диффузор и выглядит еще проще старого, команда однозначно утверждает, что в Вайрано тестировался именно ДД, и в Испании будет такой же.

Правда, это не последняя версия, и работа над ним продолжается (что радует) :-)

Любопытно, что облегченное шасси преподносится как сделанное чисто для Кими Райкконена :wub:

Может, конечно, Массе оно не принесет никакого преимущества, поэтому они и не торопились, но все же странно, что не сделаны сразу 2 шасси.

[olek]

Любопытно, что облегченное шасси преподносится как сделанное чисто для Кими Райкконена :wub:

Может, конечно, Массе оно не принесет никакого преимущества, поэтому они и не торопились, но все же странно, что не сделаны сразу 2 шасси.

Насколько легче шасси на 5 или 15 кило?

[ReoManro]

Мда... Такая команда как Феррари не может подготовить 2 шасси сразу? :blink:

Расстроен :(

[pothar]

Мда... Такая команда как Феррари не может подготовить 2 шасси сразу? :blink:

Расстроен :(

Так времени было всего 2 недели

[Styler]

Насколько легче шасси на 5 или 15 кило?

По данным AMuS на 6 кг. 15 слижком уж неправдоподобная цифра.

Ради 1-2 кг думаю не стали бы и огород городить.

Насколько я понял по их комментариям, для нового шасси используется чуть-ли не новая технология производства.

Так что, может 6 кг и правда :)

[Styler]

Так времени было всего 2 недели

За 2 недели новое шасси не делается :)

Тем более было четко сказано, что работа по подготовке этого облегченного шасси началась еще в конце 2008-го года, т.е. это плановый процесс.

Я бы мог предположить только, что Филу оно не принесет преимущества, потому что он и так легкий.

Или они не были уверены, что оно пройдет крэш-тест...

[Veland]

Любопытно, что облегченное шасси преподносится как сделанное чисто для Кими Райкконена :wub:

Может, конечно, Массе оно не принесет никакого преимущества, поэтому они и не торопились, но все же странно, что не сделаны сразу 2 шасси.

Определились таки с первым пилотом? Логично, если учесть медальную систему на след.год - команда должна работать на №1. И начинать перестраивать команду под эту систему надо уже сейчас.

[Styler]

Определились таки с первым пилотом? Логично, если учесть медальную систему на след.год - команда должна работать на №1. И начинать перестраивать команду под эту систему надо уже сейчас.

Не думаю, что все зашло настолько далеко, но в этом сезоне Кими выглядит явно предпочтительней, возможно в команде это и заметили.

К тому же, Кимке это шасси явно нужнее, а то отьелся там колой с мороженным :D

[pothar]

Успокойтесь, Массе это шасси к Монако сделают :)

[Veland]

Успокойтесь, Массе это шасси к Монако сделают :)

т.е. когда даже теоритических шансов побороться за титул у него уже не будет.

А как же советский лозунг: Всё лучшее - Бэйбям!?

[AndVY]

Успокойтесь, Массе это шасси к Монако сделают :)

А пока мороженкой потчевать будут?

[Waidos]

Успокойтесь, Массе это шасси к Монако сделают :)

Ты не представляешь как мы переживали по этому поводу... особенно я :D

[Oden]

Ты не понял сути ДД, так что неверный вывод. Точнее, верен он только для обычного диффузора, поэтому, собственно, высота и ограничена регламентом.

Подача воздуха на второй этаж - это, по сути, труба, воздуховод.

Это расширяющийся воздуховод.

...т.е. самым эффективным решением является отсутствие диффузора? :lol: :blink:

Нет. Поток воздуха должен расширяться!

[leonid84]

Мда... Такая команда как Феррари не может подготовить 2 шасси сразу? :blink:

Расстроен :(

В Интерлагос-2002 "Феррари" тоже привезла два разных шасси - новое F2002 досталось Михаэлю, а Рубенс у себя дома ехал на F2001. Так что сейчас Кими - в роли Михаэля :lol:

[Andrew Smolensky]

В Интерлагос-2002 "Феррари" тоже привезла два разных шасси - новое F2002 досталось Михаэлю, а Рубенс у себя дома ехал на F2001. Так что сейчас Кими - в роли Михаэля :lol:

Да-да Лень, прекрасно помню все роли Михаэля....артист он замечательный....роли не очень... :)

[Арчи]

В Интерлагос-2002 "Феррари" тоже привезла два разных шасси - новое F2002 досталось Михаэлю, а Рубенс у себя дома ехал на F2001. Так что сейчас Кими - в роли Михаэля :lol:

Эксперементируют обычно на вторых номерах(если сырое),так что это и так можно понять.

[Veland]

Эксперементируют обычно на вторых номерах(если сырое),так что это и так можно понять.

Ога. То-то Флав личный самолёт гонял, что б привезти Алонсе 2-ой диффузор. Да и Кова в Маках новинки только после Лью получает.

Думаешь, после того, как Кимка спас Луку от позора на нем будут эксперименты ставить?

[Nataly]

На открытии магазина сегодня

[Даниэль]

Эксперементируют обычно на вторых номерах(если сырое),так что это и так можно понять.

какие уж тут эксперименты..выход из тупика это.. :D так Лука ди говорил.

[Massa-fan]

Последний пресс-релиз Ферров немного дополняет слова Косты

Точно будет ДД, вся перекомпоновка завершена, причем она потребовала больше работы чем собственно ДД.

Да это и по фоткам видно...

Хотя новый диффузор и выглядит еще проще старого, команда однозначно утверждает, что в Вайрано тестировался именно ДД, и в Испании будет такой же.

Правда, это не последняя версия, и работа над ним продолжается (что радует) :-)

Любопытно, что облегченное шасси преподносится как сделанное чисто для Кими Райкконена :wub:

Может, конечно, Массе оно не принесет никакого преимущества, поэтому они и не торопились, но все же странно, что не сделаны сразу 2 шасси.

меня веселят ваши рассуждения тут)) а вы знаете что Коста никогда не употребляет множественное число? Он очень плохо говорит по английски. Но Коста не сказал для кого шасси, он говорил просто про машину в единтсвенном числе, потому что для него это лишь проект. Но да-тут сделали вывод о первом пилоте :lol: :lol: :lol:

[Waidos]

меня веселят ваши рассуждения тут)) а вы знаете что Коста никогда не употребляет множественное число? Он очень плохо говорит по английски. Но Коста не сказал для кого шасси, он говорил просто про машину в единтсвенном числе, потому что для него это лишь проект. Но да-тут сделали вывод о первом пилоте :lol: :lol: :lol:

:lol: Ты так говоришь будто с Костой за одной партой сидел...

А собенно радуют твои "а вы знаете..." :D ;)

[Kimichka]

меня веселят ваши рассуждения тут)) а вы знаете что Коста никогда не употребляет множественное число? Он очень плохо говорит по английски. Но Коста не сказал для кого шасси, он говорил просто про машину в единтсвенном числе, потому что для него это лишь проект. Но да-тут сделали вывод о первом пилоте :lol: :lol: :lol:

Это не мы (в смысле не "кимофилы" :) ), а Леня - настоящий (настоящее не бывает :D ) командный болельщик Феррари.

Мы, это, - молчим, а точнее тихо и скромно мнения высказываем. B) :blush:

[Massa-fan]

:lol: Ты так говоришь будто с Костой за одной партой сидел...

А собенно радуют твои "а вы знаете..." :D ;)

я достаточно посмотрел его интервью по разным поводам.