Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lolik

Кими Райкконен

Recommended Posts

Ferrari достойна КК хотя бы потому, что имеет лучшую пару пилотов в пелетоне + самый быстрый болид.

Но не достойна его за то, что так бездарно этими ресурсами распоряжается. Пусть уроком будет.

А следующй од практически многое с нуля будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ого, оказывается кого-то кубок конструкторов интересует! :blink: По мойму, самое запоминающееся это имя чемпиона, а затем, имя команды, чей пилот стал чемпионом. А кубок конструкторов, я даже не знаю зачем он нужен и кому интересен? :unsure:

По человечески ты совершенно прав. По хорошему правильнее было бы посадить всех в одинаковый боллид (ну человек 12-14) и мериться .... сам знаешь чем. Но это будет уже несколько другой чемпионат. Но мир сложился несколько иначе Есть команды, спонсоры, контракты, бабки, автопроизводители, и еще 20тыс. всяких переменных - как тут без титула для Команды. И прикинь, есть такие фанаты чисто команд. :D Для меня он как-то тоже второстепенен, личность пилота всегда важнее. Симпатии всегда были с Маклареном и ее пилотами, благо Мика всю карьеру провел там, но с Кими приходиться быть лояльным к Феррари, но какая тут лояльность с такими косяками от команды? страдают оба пилота по несусветным причинам. Реально уже можно быть уверенным и ставки принимать на сей счет - феррари хоть раз прилично накосячит в по меньшей мере в 2-х из 3-х гонках оставшихся. Повод найдется. Сорри...

Теперь только остается надеяться, что в следующем году Феррари не облажается с машиной (а такое считаю реальным с учётом наикардинальногно изменения регламента) и все5м остальным...., и год 09 нечетный - для Кими шанс на титул. даже не шансы, он просто MUST DO IT.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ferrari достойна КК хотя бы потому, что имеет лучшую пару пилотов в пелетоне + самый быстрый болид.

потому что у Феррари дофига денег которые она не эффективно расходует?

Макларен впрочем тоже не достоин, так как пилот там только 1. БМВ имхо самые достойные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
потому что у Феррари дофига денег которые она не эффективно расходует?

Макларен впрочем тоже не достоин, так как пилот там только 1. БМВ имхо самые достойные.

БМВ пусть для начала стабильно на подиум начнёт приезжать....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пусть это многим покажеться бредом но мат. шансы ещё есть и я перестану надеяться на титул Кими только тогда когда их не будет.Маловероятно но возможно всё.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно следующее. Теперь Массе чтобы стать чемпионом недостаточно приехать первым во всех гонках. Надо чтобы Кими опережал Люсика, хотя бы раз, чтобы отодвинуть того подальше. Может, хоть это подтолкнет руководство Феррари, чтобы поактивнее решать проблему с прогревом. Хотя тестов больше нет, по моему

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пусть это многим покажеться бредом но мат. шансы ещё есть и я перестану надеяться на титул Кими только тогда когда их не будет.Маловероятно но возможно всё.

Сейчас разрыв в 27 очков. Год назад Хэм по ходу сезона опережал на 26, т.е он как раз 27 и отыграл (+1, что было между ними после Интерлагоса), но нужно невероятное стечение обстоятельств.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
потому что у Феррари дофига денег которые она не эффективно расходует?

Макларен впрочем тоже не достоин, так как пилот там только 1. БМВ имхо самые достойные.

По этой логике самые достойные - Сутил и Физико. Ибо ездят на ведрах да еще и за мизерные деньги)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
есть такое выражение "положить".... так вот Кими это и делает ! кладет на интресы команды.... даже в последней гонке ехал пятым.. этого достаточно было чтобы Феррари удержала 1 место в кубке конструкторов... :excl: а он что делает? ПРИВЕТ СТЕНЕ..... ужосссс..... кто нить вспомнит пилота, который обладая очень быстрой машиной, не смог подтвердить титул, и слить сезон по всем статьям?

Есть такое выражение - нести бред и околесицу. Не надо пожалуйста нести здесь бред и околесицу. Тем более в такой примитивной эстетике, не говоря уже про этику.

Кими быстрейший, а толку-то?

В данном случае он был слишком быстр, слишком широко вошел в шикану, а иногда надо сдерживаться. Тем более под финиш гонки.

Торопись - не спеша... пословица есть такая.

Eile mit weile (нем.)

И неспеша, кстати тоже с ошибками, приехать как Масса на предпоследнем месте? Пускай лучше ловит стены и борется за высокие места, чем такие неспешные доезды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Odvan

Да чего ты внимание обращаешь...

Как будто не ожидал, что после любого косяка Кима появляется куча личностей, которые только писать вчера научились, не то что думать....

И неспеша, кстати тоже с ошибками, приехать как Масса на предпоследнем месте? Пускай лучше ловит стены и борется за высокие места, чем такие неспешные доезды.

И, кстати, любимый их Масса, если кто забыл, стал причиной второго пейскара.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я плякаль... :lol:

а важных очков как раз он лишил команду, не себя...

поскольку ему титул теперь не грозит, вот и рискует излишне...

А команда сама себя не лишила очков? И двойной пит, который выбил всех вторых пилотов у команд, которые его провели - это тоже мощная стратегическая заслуга команды, а Кими бездарно упустил такой блестящий шанс на победу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сейчас разрыв в 27 очков. Год назад Хэм по ходу сезона опережал на 26, т.е он как раз 27 и отыграл (+1, что было между ними после Интерлагоса), но нужно невероятное стечение обстоятельств.

Или шаловливые пальцы. :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-то всерьез верит, что Гаммильтоун не финиширует в одной из оставшихся гонок?

Смешно. Этот .... умелый пилот учится очень способно. А Макларен, начитавшись ферарийского талмута почерпнула оттуда все, что касается надежности техники и прочих методов.

Так что SFM можно забить на остаток сезона и побольше времени начинать уделять новому красному корыту и сликам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кто-то всерьез верит, что Гаммильтоун не финиширует в одной из оставшихся гонок?

Ну...тебе виднее, ты же МакФлай и машинка у тебя непростая. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А что когда пилот выигрывает больше очей, это в КК не идет? :rolleyes:

Интересы команды? достаточно почитать его интевью которое он дал после последнего гран-при ;)

Феррари стоило бы подумать еще перед Монако почему у болида с номером 1 шины не греються, а не пафосно восклицать каждый раз что проблемы решины и более такого не повториться! :angry: Если предположить что траблы с резиной чисто Кимин фактор, то откуда 10 БК и думаю что рекорд Кима возьмет :D

Так ли уж виноват чемпион............

что еще надо сделать феррари? может поставить автопилот? если шины не греются так и едь поаккурутней...бк это просто загадка - может ему и правда в wrc пойти?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А команда сама себя не лишила очков? И двойной пит, который выбил всех вторых пилотов у команд, которые его провели - это тоже мощная стратегическая заслуга команды, а Кими бездарно упустил такой блестящий шанс на победу.

И что можно было сделать - на следующем круге позвать? Кими тогда вообще в самом конце выехал. Из-за новых правил СК - если пилоты команды на одной тактике, то приходится делать сдвоенный пит-стоп, и первым обслуживают того, кто лучше расположен на трассе.

Какой шанс на победу? Может, пора закругляться с утопией?

При этом команда сделала очень правильно (стратеги там еще работают :D ) - залив топлива почти на пол-гонки, чтобы пересидеть соперников. Не сомневаюсь, что топлива в момент 1-го пита у Кими было достаточно - и хватило бы еще на какое-то количество кругов, но за счет длинного второго отрезка - 33 круга, он поднялся на 5-е место. Это Мак с Хейкки облажался, который был впереди Кими и которого зазвали на 34-м круге гонки (за 16 кругов до пита Кими). Т.е. команда со своей стороны сделала все, чтобы хотя бы взять эти 4 очка.

Кими по своей вине потерял 18 очков в чемпионате (4 в Монако, 10 в Спа, 4 в Сингапуре). По вине команды - 2 в Австралии, 2 во Франции, 3 в Великобритании, 3 в Европе = 10 очков. Хорошо, еще парочку за штраф в Монте-Карло = 12. Минимум 8 потеряно в Монреале из-за Хэма.

Поэтому реальность такова: что дубля Кими-Фелипе не могло быть в принципе в Сингапуре.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поэтому реальность такова: что дубля Кими-Фелипе не могло быть в принципе в Сингапуре.

И не будет ни одного до конца сезона.

Тенденция, аднака.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Odvan

Да чего ты внимание обращаешь...

Как будто не ожидал, что после любого косяка Кима появляется куча личностей, которые только писать вчера научились, не то что думать....

Ха-ха! Любой косяк :lol: - в Макларене он по ходу сезона не грохал машины с такой пугающей регулярностью как в 2008-м. Дважды за 3 недели и трижды за сезон.

И, кстати, любимый их Масса, если кто забыл, стал причиной второго пейскара.

Мысль про личностей, "которые только писать вчера научились, не то что думать...." - наверняка о себе любимом после пренебрежительного "если кто забыл". Думать надо, что писать.

Да, все видели Сутиля, один ты разглядел "любимого".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кто-то всерьез верит, что Гаммильтоун не финиширует в одной из оставшихся гонок?

Смешно. Этот .... умелый пилот учится очень способно. А Макларен, начитавшись ферарийского талмута почерпнула оттуда все, что касается надежности техники и прочих методов.

Так что SFM можно забить на остаток сезона и побольше времени начинать уделять новому красному корыту и сликам.

кто-то верил что хэм не возьмет титул в 2007? не намного умнее он стал...ошибается редко - зато как, ему сезон без побед - вот тогда вырастет гонщик

пс. красное корыто побыстрее то будет серебристого...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Или шаловливые пальцы. :lol:

В одной гонке они еще прокатят, но в трех??? :lol:

И еще кроме Хэма, есть напарник, которого тоже нужно опережать. В 2007-м чуть попроще было - обгонять враждовавших напарникой вражеской команды.

И неспеша, кстати тоже с ошибками, приехать как Масса на предпоследнем месте? Пускай лучше ловит стены и борется за высокие места, чем такие неспешные доезды.

Ну да, в то время как один гонщик команды М, не спеша приезжает на подиум.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
кто-то верил что хэм не возьмет титул в 2007?

Одна и та же граната два раза в одну форточку не влетает.

пс. красное корыто побыстрее то будет серебристого...

А толку? Быстрым корытом надо не только толково управлять (Масса), но не менее толково обслуживать в боксах и готовить к гонкам (моторы).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пусть это многим покажеться бредом но мат. шансы ещё есть и я перестану надеяться на титул Кими только тогда когда их не будет.Маловероятно но возможно всё.

Оптимист??? :rolleyes:

Сейчас разрыв в 27 очков. Год назад Хэм по ходу сезона опережал на 26, т.е он как раз 27 и отыграл (+1, что было между ними после Интерлагоса), но нужно невероятное стечение обстоятельств.

Снаряд два раза в одну... Дальше ты знаешь ....

А жаль...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Снаряд два раза в одну... Дальше ты знаешь ....

А жаль...

Не в этом дело - на отыгрыш ему потребовалось полсезона, а тут 3 гонки, при этом интересы команды будут сосредоточены в большей степени на Фелипе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

План элементарный.

Каждую гонку Масса выносит Хэма, Ким приезжает два раза первым, один раз вторым, чтобы не вызывать подозорений и титул наш)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...